|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:53:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:53:54 |
|
Автор: fischerman78reg (78.25.123.---)
Дата: 07-07-16 20:54
Ув. коллеги, собираюсь заказать вот такой катер, есть возможность сделать корму как на рисунке (слева дорисовал) Хочу рассмотреть плюсы и минусы этого варианта. Как я вижу из плюсов, дополнительная плавучесть (ёмкости запениваются) И кормовая остойчивость (я имею точно такой же катер, когда ступаю ногой с пирса на кринолин, катер качается. Из минусов, дополнительная площадь смачивания ( 0.5 кв/м справа и слева соответственно) как следствие потеря максималки. И более длительный переходный период из водоизмещенки в глисс. Кто что думает по этому поводу? Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикСТ (188.94.49.---)
Дата: 07-07-16 22:12
Каково снижение скорости, при увеличении "смачиваемой поверхности" на 1 квадрат? Неужели критическое для вашего гоночного болида?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fischerman78reg (78.25.123.---)
Дата: 07-07-16 23:18
Вот и хотелось бы узнать на сколько?Болид вовсе не гоночный,мотор сузуки 90,Скорость 55-60 макс.На новый корпус планирую ряд доработок,увеличенное лобовое,сама надстройка у нового катера повыше,хочу стационарный навес над головой вместо тента.Т.Е.Минусы не перекрывают плюсы.Грубо говоря безопасность(плавучесть,кормовая остойчивость)против удовольствия (скорость,и выход на глиссирование)Хочу собрать мнения,что бы принять решение,а может я чего не учитываю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 07-07-16 23:27
Если продолжение днища сделать не заподлицо, а приподняв сантиметров на 5, то влияние смачиваемой поверхности уменьшится, и я думаю, что ее влиянием на скорость можно будет пренебречь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|