|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:52:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:52:02 |
|
Автор: alexus_ (---.kubangsm.ru)
Дата: 15-06-16 18:24
Ямаха 40 xws 2013г. При осмотре наткнулся на выцарапанные на блоке цифры. На вопрос откуда взялись, старый хозяин ответить неможет/не хочет. Что это может означать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexus_ (---.kubangsm.ru)
Дата: 15-06-16 18:28
То же так подумал, но не логичнее ли тогда не царапать а рисовать (маркером например) на крышке например?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-06-16 19:44
alexus_ писал:
> То же так подумал, но не логичнее ли тогда не царапать а рисовать (маркером
> например) на крышке например?!
Где вы у гаражныъ ремонтников маркеры видели? Их же 1.Покупать надо(а они же денюх стоють!) и 2, сразу сопрут(заиграют) коллеги.
Вот и корябается чем под руку попало-шилом,ножом, гвоздём ржавым.
Характерный признак мотора, продававшегося б/у или с рук, или через мелкий магазинчик/сервис. Типа-информация для покупателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 15-06-16 20:42
Мужики, вы прикалываетесь или серьёзно?
На нормальном заводе тщательно так красится *голова* мотора... а затем, после пробного запуска и работы в течение 3..5 минут, кто-то измеряет компрессию по цилиндрам и грубо царапает результат по краске чем-то, что под руку подвернулось.
Да ещё и результат с разбросом в 2 единицы...
Если вообще при массовом производстве каждый мотор станут опробовать и затем измерять компрессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-06-16 21:29
Судья Дредд писал:
> Цифры эти с завода,а не от гаражного д. Васи...
Все верно. Указаны размеры цилиндро поршневой группы. И не нацарапано, а написано электроискровым карандашом (электрограф, электроискровой маркер). Во как!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-06-16 21:45
Frolov писал:
> Судья Дредд писал:
>
> > Цифры эти с завода,а не от гаражного д. Васи...
>
> Все верно. Указаны размеры цилиндро поршневой группы. И не нацарапано, а
> написано электроискровым карандашом (электрограф, электроискровой маркер). Во
> как!
Если это не самом деле так, а не фантазии обитателей мотолодки по вышеуказанной ссылке-то посыпаю голову пеплом, был неправ. Но всё равно, хочется услышать официальное мнение бывающих тут ямахасервисников, уж больно колхозно выглядят эти цифры по отношению ко всему остальному мотору, совсем не верится в их заводское японское происхождение:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-06-16 22:21
sunduk писал:
> Почти на всех ямахах это нацарапанно,с новья.
Тогда версия по приведённой выше Ссылка. о тестовом моторе из партии-тоже ложная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-06-16 23:18
oleg_sar писал:
> Frolov писал:
>
> > Судья Дредд писал:
> >
> > > Цифры эти с завода,а не от гаражного д. Васи...
> >
> > Все верно. Указаны размеры цилиндро поршневой группы. И не нацарапано, а
> > написано электроискровым карандашом (электрограф, электроискровой маркер). Во
> > как!
>
> Если это не самом деле так, а не фантазии обитателей мотолодки по вышеуказанной
> ссылке-то посыпаю голову пеплом, был неправ. Но всё равно, хочется услышать
> официальное мнение бывающих тут ямахасервисников, уж больно колхозно выглядят
> эти цифры по отношению ко всему остальному мотору, совсем не верится в их
> заводское японское происхождение:(
Олег, я стараюсь писать только тогда, когда знаю точно. Это не фантазии обитателей мотолодки, а проверенная информация именно от ямахасервисников.( Где именно писали и даже чем).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-06-16 23:22
Я, конечно, извиняюсь, но процитирую дословно:
> oleg_sar писал:
> Если это не самом деле так, а не фантазии обитателей мотолодки по вышеуказанной ссылке-
Frolov писал:
> Олег, я стараюсь писать только тогда, когда знаю точно. Это не фантазии
> обитателей мотолодки
Поскольку по данной Ссылка. я не вижу ни одного Вашего сообщения-то и моё высказывание про фантазии так же не имело к вам отношения... Тем более, что в том обсуждении версии про размерность ЦПШ так же никто не высказывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-06-16 23:30
oleg_sar писал:
> Frolov писал:
>
> > Судья Дредд писал:
> >
> > > Цифры эти с завода,а не от гаражного д. Васи...
> >
> > Все верно. Указаны размеры цилиндро поршневой группы. И не нацарапано, а
> > написано электроискровым карандашом (электрограф, электроискровой маркер). Во
> > как!
> Если это не самом деле так, а не фантазии обитателей мотолодки по вышеуказанной
> ссылке-то посыпаю голову пеплом, был неправ. Но всё равно, хочется услышать
> официальное мнение бывающих тут ямахасервисников, уж больно колхозно выглядят
> эти цифры по отношению ко всему остальному мотору, совсем не верится в их
> заводское японское происхождение:(
Олег, вот твой пост. Не про мой пост ты писал? Если нет, то нафига ты его вставил? Непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-06-16 23:35
Frolov писал:
> Олег, вот твой пост. Не про мой пост ты писал? Если нет, то нафига ты его
> вставил? Непонятно.
Рука дрогнула, создал ответом на последний(на тот момент).
Вообще то это больше было на:
Судья Дредд писал:
> Тема не нова... Вопрос не раз обсуждался...
> Например => Ссылка.
Впрочем, свою возможную неправоту я озвучил именно на основании твоего сообщения про размерность ЦПШ
То есть:
Frolov писал:
> > > Все верно. Указаны размеры цилиндро поршневой группы. И не нацарапано, а
> > > написано электроискровым карандашом (электрограф, электроискровой маркер).
oleg_sar писал
> > Если это на самом деле так....то посыпаю голову пеплом, был неправ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-06-16 23:44
Спасибо, Олег, за терпение. Вспылил я, подумав, что усомнился ты в моей, с трудом добытой, информации:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.mgsm.ru)
Дата: 15-06-16 23:47
У моего мотора примерно тоже самое и таким же способом написано с новья. Ямаха 40ВЕОС 2014г. Цифры разные, мне не понятные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-06-16 00:15
Алексей Волжанин писал:
> У моего мотора примерно тоже самое и таким же способом написано с новья. Ямаха
> 40ВЕОС 2014г. Цифры разные, мне не понятные.
Так их и пишут не для тебя. Да и не для меня, а для того парня узкоглазого:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSaratov (217.118.90.---)
Дата: 16-06-16 00:49
Судья Дредд писал:
> Компрессия разницей в 2 очка-это уже откровенный брак...
Возможно на заводе после сборки и проверки компрессии таким образом ставятся отметки о отбраковке. После чего как наименее качественнее эти моторы продаются в страны третьего мира.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 16-06-16 09:53
Японцы признались, что это сборочная размерность цилиндров.
На вопрос - почему только на 40-50 ответ был из серии "для соответствующей необходимости".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 16-06-16 16:11
Максим Владивосток писал:
> Японцы признались, что это сборочная размерность цилиндров.
> На вопрос - почему только на 40-50 ответ был из серии "для соответствующей
> необходимости".
Спасибо.
Вот только у меня на 60фетол-такое же и искренне считал, что это шаловливые ручки сервисников продавцов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
