|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:33:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:33:08 |
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 06-06-16 18:48
Начало было тут
Ссылка.
Проверил один винт, а именно TP Hustler 3х13-1/2х15 с небольшим интерцептором. Один в лодке и мелочёвка:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 06-06-16 18:51
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 04:20
3х13-1/2х15 подрезаный: 6300-57,5
5100-44,7
3х13-1/2х15 новый :6100-57,2
5100-47,9
3х13-5/8х14 новый : 6400-54,7
А это прошлогодний заезд с ямаховскими оригинальными алюм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 06-06-16 19:00
TP Hustler 3х13-1/2х15: видимо из за отогнутой кромки максимум 5600-54,2км
5000-48,9км
4700-45,6км
Лодка беркут м и Ямаха 70 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 06-06-16 19:58
Беркут м , винт подрезаный это оригинал алюм. 5-6мм по радиусу.была коцка на одной лопасти, подпилил...
Хастлер - алюминий.
Кав плита в ровень с килем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 06-06-16 20:22
если ты на Б-М ,крутишь на 70ки 6300 15винт скорость 57,5км ,тогда капот вообще не закрывается, или не договариваешь чего-то.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 06-06-16 20:58
Пустая по паспорту 350кг.
Да меня с оригиналом все устраивает. В гонках не участвую и на глис выводит много. Просто с хастлером просели обороты. Продам хастлер. Может инфа пригодится кому. Да и в таблицу вроде заносят данные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-16 23:06
Kottt фокс с 60ой бежит 61-62,почему и задал вопрос ,мало для 70ки ,а скорость нужна не для самой скорости ,это показывает правильный подбор винта от этого идет экономия на средних оборотах,нужно же взять от мотора то что он может дать а не с ведром за бортом ходить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон(52) (62.220.38.---)
Дата: 07-06-16 00:09
Не густо, Катран-460м с Яма-Ф70 и Аполло 17-ым 68 км/ч делал при 6100-6200 об/мин. Правда у Катрна гидролыжа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.138.---)
Дата: 07-06-16 00:12
На сталь не раскошелюсь , спасибо ,а трим в самом верху, дальше не поднимается на скорости.начинаю поджимать- обороты падают.
С диаметром Hastler напутал не 13-1/2, а 13-3/4.
Килеватость 18*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 09-06-16 01:00
Kottt писал:
> На сталь не раскошелюсь , спасибо ,а трим в самом верху, дальше не поднимается
> на скорости.начинаю поджимать- обороты падают.
> С диаметром Hastler напутал не 13-1/2, а 13-3/4.
> Килеватость 18*
Наверное с такой килеватой вровень мотор это низко, думаю надо мотор поднимать и ставить винт 17 шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 09-06-16 01:54
Kottt писал:
> С диаметром Hastler напутал не 13-1/2, а 13-3/4.
Вот именно в этом "собака и порылась", в диаметре.
13-3/8 это довольно большой диаметр для литровых 70 л.с. от этого и просадка по оборотам по сравнению с "родным", да тем более обточенным в диаметр меньше 13".
У меня была подобная история со стальным ПауэрТэчем, тоже коцнул, тоже переточил из 13-1/4 в "чуть меньше 13", обороты увеличились где-то на 200 об/мин, скорость увеличилась на пару км/ч.
Не покупай больше алюминиевых винтов с таким большим диаметром, ни к чему это 13-1/4 максимум (правда, к сожалению такой диаметр при этом размере ступицы практически минимум(((
Вообще, по твоим "показаниям приборов" просится 13"-1/4х17" и чуть поднять мотор, хотя б "на дырочку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.138.---)
Дата: 09-06-16 03:31
Может резануть хастлер по 5мм и проверять? Просто интересно каков будет результат. Чисто Спортивный интерес. Хуже ведь не будет? На нем ещё кромка типа с интерцептором небольшим.
В выходные проверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 09-06-16 16:44
Kottt писал:
> Может резануть хастлер по 5мм и проверять? Просто интересно каков будет
> результат. Чисто Спортивный интерес. Хуже ведь не будет? На нем ещё кромка типа
> с интерцептором небольшим.
> В выходные проверю.
Да не прибавишь ты этим скорости, 15 винт это грузавой винт для твоего мотора, обрежешь еще на 5 мм пдобавишь оборотов потеряешь упор, скорости не прибавишь и останется этот винт только выкинуть.
У меня 60 сил 2 такта, редуктор такой же как у тебя (грузовой здоровый, в 2 раза больше чем у 4-тактн 60ок), 15 шаг для меня является сильно грузовым, 17 шаг универсальным (правда лодка не такая килеватая но все же)
Поднимай мотор выше как сказал ВОВКА хотяб "на дырочку"))) а лучше сразу на 2 "дырочки") Ставь винт 17 шага и тогда будут прибавка в скорости. Начни с алиминя оригинального, потом когда созреешь на сталь получишь максимальное кпд от своего мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 09-06-16 16:48
Можешь, конечно, ради спортивного интересу, и Хастлера пильнуть, только зачем?
Понимаешь, у него такой же шаг как у родного, то есть, в лучшем случае, ты опять упрёшся в 6300 об/мин и 57,5 км/ч и всё а смысл?
Гораздо интереснее продать Хастлера и купить винт 17", пусть алюминиевый и его чуть пильнуть. Нет, ну сначала попробовать на непиленном а потом, по результатам, пильнуть. Есть вероятность что за 60 км/ч выйдешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-16 18:21
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 03:29
Вобщем надоели периодические прохваты при маневрах на скорости и я снова опустил двигатель на одну дыру и кав плита стала вровень с нижней точкой транца, а если по рисунку выше, то с точкой 1.
При этом прохваты сразу прекратились( кроме резких поворотов), скорость упала не значительно.
Обменял 19 винт на 15ый. Винт пришел слегка не новый, с мелкими коцками.
Для тех кто не читает.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 09-06-16 20:09
С 19ым 5400-5500 было, с 17ым наверно 5700-5800 будет?
16ый шаг не выпускают. Я не нашёл. 14ый пробовал, перекручивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 09-06-16 20:26
Зачем такой большой диаметр на этом комплекте?
На В54ф+Суза ДФ100АТЛ хастлер 13.25х23 показал отличные 77км/ч. Но у меня и объем двигла в два раза больше, и масса пустой лодки 450кг.
Полагаю, нужно меньший диаметр использовать. Не больше 13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1234567 (83.149.44.---)
Дата: 09-06-16 20:53
На яме 70 2т с 19 винтом оригинал яма,плита вровень, те же 58 км в час,корпус почти такой же.
Думаю без поднятия мотора и увеличения шага, не видать тебе роста скорости,но не факт что это тебе поможет,пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ot4ayn (---.79.95-58.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 10-06-16 05:45
Ребята спрошу ваш совет тут. Имеем ямаха 30 лодку Фишбот 43 винт СОЛАС 14 сталь. Мотор крутит 5150 оборотов. Что с 2 людей что один. Скорость 45-46 км/ч. Искать 13 винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 10-06-16 16:17
ot4ayn писал:
> Ребята спрошу ваш совет тут. Имеем ямаха 30 лодку Фишбот 43 винт СОЛАС 14 сталь.
> Мотор крутит 5150 оборотов.
5150 оборотов - очень мало, мощность мотор неполную на этих оборотах отдаёт, надо чтоб хотя бы 5500 крутил.
> Искать 13 винт?
Да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ot4ayn (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 10-06-16 22:04
BOBKA писал:
> надо чтоб хотя бы 5500 крутил.
дк у меня на моторе указаны максимальные обороты 4500-5500 будет ли у меня скорость 50км/ч с оборотами 5500 ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 10-06-16 22:43
ot4ayn писал:
> дк у меня на моторе указаны максимальные обороты 4500-5500 будет ли у меня
> скорость 50км/ч с оборотами 5500 ???
Увеличение оборотов не означает увеличения скорости. Груза - да вытянуть можно больше, а при том же грузе только расход увеличтся, это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
