|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:08:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:08:45 |
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 05:19
Доброго времени суток. Взамен риба Скайбот-360 купил новую лодку Сибирь 460м. Мотор пока оставил прежний - nexus25, китайская копия сельвы. Т.к. лодка тяжелее, решил мотор раздушить до 30лс, купил и поставил карбюратор от тридцатки. Искатал три бака, выкрутил свечи. Что скажете? В остальном мотор ведет себя как положено - при резкой даче газа провалов нет, при вытягивании подсоса глохнет. Друзья-мотоциклисты расходятся во мнениях. Один говорит, что да, бедновата, другой - "нормально работает? Ну и ниссы".
Ну и вдогонку вопрос знатокам этих моторов. Стас мне подсказал, что тридцатка из двадцатьпятки получается заменой карба (точнее заменой ГТЖ и еще двух каких-то деталюшек), но в каталоге запчастей я нашел, что на эти моторы бывают две разные ГБЦ. Первая (как написано в каталоге) - для моторов 25 и 30 лс.
Вторая - для 25, 30, 35, 40 лс.
Не совсем понятно. Может мне для пущей мощности еще голову поменять? На той, что на моторе сейчас, маркировка Т25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: upsguns (---.net-93.77.161.host-120.sev.sevcable.net)
Дата: 15-06-16 05:23
Левая свеча- смесь бедновата, бензин скверный с металлом
Правая свеча- все ок, но я бы добавил чутка смеси но половины кирпичного налета левой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-06-16 05:24
Та что справа-похоже верхняя,смесь чуть бедновата...
Вторая с нормальным нагаром (кофе с молоком)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 05:35
Все верно, правая-верхняя. Бензин вроде нормальный, на левой нагар не красный, а коричневатый, "кофе с молоком", видно телефон чуть исказил цвет.
Да, забыл сказать, свечи я не менял, стоят еще штатные китайские)), третий сезон (в запасе лежат бошевские). В общем, я думаю сделать так: поменяю местами верхнюю и нижнюю, еще немного прокачусь и если картина поменяется на 180 градусов, надо бы чуть добавить бенза. Так ведь?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-06-16 05:45
В принципе-так...
Хотя нюансы есть всегда...)
Состав смеси на верхний и нижний цилиндры всегда немного разнится...
Затем-цвет изоляторов (правильность подбора смеси и калильного числа свечи) смотрят обычно после пробега на максимальных оборотах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 05:50
Я так и сделал. Минут тридцать бежал на максимальных оборотах. Ну, правда, потом еще пару минут на малом газе на лодочной станции рулил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.86.---)
Дата: 15-06-16 06:39
Судья Дредд писал:
> Состав смеси на верхний и нижний цилиндры всегда немного разнится...
Не всегда. Бывают и правильные моторы. 8-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 15-06-16 15:16
Я бы сделал побогаче на пол-шишечки. Чтобы правая свечка стала такой как левая сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-06-16 15:18
upsguns писал:
> Левая свеча- смесь бедновата, бензин скверный с металлом
> Правая свеча- все ок, но я бы добавил чутка смеси но половины кирпичного налета
> левой
Поправьте если ошибаюсь, но как может быть смесь разная в цилиндрах при одном карбюраторе? Разве что есть подсос воздуха?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-06-16 16:01
Причин достаточно... Разная длина впускного тракта,гравитация (мать её за ногу)-вниз летит больше смеси чем вверх,не корректная работа системы перекачки конденсата...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 15-06-16 16:58
ващет переделка с 25 на тридцать это не только замена карба.
Ссылка.
я в этом году сделал тоже самое.
у Вас скорее всего - тоже надо как минимум занизить гбц и переделать клапанную систему.
иначе - ваша переделка - ничего кроме как увеличение количества бензовоздушной смеси не означает.
30-кой оно не стало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 17:35
Ну нее. Это ямаха-25 отличается от тридцатки ГБЦ (я так понимаю, из-за этого у них рабочий объем чуть-чуть разный), клапанами и карбом. А сельвы и их китайские копии - только карбом. Я ж не придумал это, а смотрел каталоги запчастей, у Стаса узнавал. Вот только насчет головы гложут меня сомнения. Почему одна из них - для 25-30-35-40, а вторая (как у меня) - только для 25-30? Купить и попробовать что ли, благо, стоит относительно недорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 17:51
По поводу смеси спасибо всем ответившим, я вас понял, надо бы чуть обогатить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 16-06-16 16:38
1. Свечки в пределах нормы. Ну может слегка правой кофе не хватает.
2. Внимательно смотри на сколько отогнуты ограничители клапанов.
3. Ограничители верхних клапанов (из тех которые ближе к хайлу верхнего цилиндра) можно отогнуть на 1-1,5 мм. Тогда в верхний цилиндр слегка добавится бенз и возможно не надо будет трогать карб.
4. Перемена свечей местами обязательна, калильное число может колебаться не только в одной марке, но и в одной партии.
А что тебе мешало произвести чистый экскримент? Выкрутить свечи сразу на воде, не чих-пыхать по лодочной 2 минуты?
Однако свеча лишь косвенный показатель качества смеси, если свечка холодная, нагар кофе с молоком будет и на бедной смеси, а на горячей и богатая смесь самоочистится. Состав смеси точно можно оценить только газоанализатором. Вернее не так, состав смеси только расходометром (воздух-бенз) а качество сгорания газоанализатором. Так что если расход топлива и мощностные показатели в норме, я бы в карбюратор не лез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-06-16 17:19
Свечки поменял местами, после следующих покатушек погляжу. А там видно будет. С клапанами - мысль, спасибо.
"Что мешало провести чистый экскремент"? Да черт знает, ничего не мешало. Решил, что от двух минут на малом газе ничего не изменится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|