|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:03:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:03:42 |
|
Автор: Honda (46.48.150.---)
Дата: 06-06-16 12:14
Доброго времени суток,форумчане!
Такая засада: новый мотор Suzuki DF70ATL, датчик трима при включении зажигания показывает верхнее положение мотора. Как не опускай/поднимай-стрелка всегда в верху. Еще на этом моторе есть датчик ограничения откидки мотора-тоже не работает. Думается,что эти два факта связаны друг с другом. Предохранители все целы.
Почему не обратился к дилеру? Потому что покупал мотор во Владивостоке (в 1000 размерах), а живу за 3500 км в Якутске.
P.S. Запало в память вот что: после установки мотора хотел его поднять при помощи трима. Накинул клеммы на аккумулятор (полярность100% была верная) и услышал такой щелчок, как будто похожий на звук сгорающего предохранителя... Может совпало так,наступил на что-то. Никаких предохранителей,кроме "подколпачных" не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyS (---.176.59.202.202.tele2.ru)
Дата: 06-06-16 14:01
по прибору перепроверь все провода, правильно ли соеденил
по ограничению, у этой серии моторов нет концевика на ограничение верхнего положения мотора.
данное положение у него настраивается, смотри раздел в инструкции настройка мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honda (46.48.150.---)
Дата: 06-06-16 15:50
SergeyS, правильность подсоединения проводов несколько раз проверял. Там что соединять-то. Фишка(два провода,не ошибешься), подсветка(тоже трудно ошибиться) и серый провод.
Как это нет концевика? Я доверяю своим глазам. На оси эксцентрик, напротив него концевик,от концевика провода. При подъеме/опускании мотора эксцентрик находит на концевик,который в свою очередь нажимается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.232.---)
Дата: 06-06-16 21:51
Для сузуководов, особенно для вновь прибывших.
На сайте suzuki.ru работает бесплатная консультация по техническим вопросам (в правом верхнем углу конвертик обратной связи)
По этому вопросу ответ следующий:
Предельный угол подъема и опускания трима на вашем моторе -это программируемая функция. Подробное описание ее настройки вы можете найти в инструкции по эксплуатации: Ссылка. См. стр.18 - 21
Если не сможете самостоятельно запрограммировать эту функцию, то обратитесь к авторизованному дилеру Suzuki в г. Якутске:
Новопокровский тракт, 5-ый километр, салон техники "JET" , телефон: +7 (4112) 45-97-28
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_S1 (178.78.0.---)
Дата: 07-06-16 05:49
Может эксцентрик на оси провернулся. Там на скобе которым он крепится есть отверстие, которое должно совпадать с отлитой на оси каплей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyS (---.176.59.200.227.tele2.ru)
Дата: 07-06-16 16:01
я не настаиваю, но почему писал, что проверить провода, я с таким уже встречался, доказывали, что все правильно подключили, что два электрика все перепроверяли, приехал, все провода отключил, все по новой подключил, все заработало.
проверь концевик датчика трима, на схема он под цифрой 9
маловероятно но может диагностический разьем подключен на цифровые приборы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|