|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:57:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:57:04 |
|
Автор: ser 9720 (178.76.253.---)
Дата: 25-05-16 21:17
У кого есть опыт реконструкции моторной лодки Ладога 1 и её эксплуатации с мотором 50 л.с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (178.76.253.---)
Дата: 25-05-16 21:21
Кого интересует я свою удлинил до 5 метров однако много вопросов прошу поделится опытом особенно по усилению корпуса и окраске данного "КОРАБЛЯ" из стеклопластика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 03:58
Удлинил до 5 метров проблема с покраской какая шпатлевка может лечь на дюраль и на стекловолокно т.к корпус у меня получился комбинированным?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 04:01
Вырезал внутри все деревянные переборки, шпангоут и сделал из профиля дюрали и финской фанеры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 05:55
Интересный гибрид получился, хотя если честно это не та лодка которую тюненговать нужно, если только это не ПАМЯТЬ . Затраты на ремонт бешанные , а лодка уступать будет прогрессам и казанкам . По этой причине я выложил её в теме" Как не надо строить катера" .
А получилось у меня вот так .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 06:10
Нахрена фары -то приделал? По ночам гонять будешь?-))
И зачем тему про покраску открыл?Лодка -то покрашена...
Но сделал вроде аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 06:26
Олег я смотрю у тебя ладога или нет. Хотя похоже на выпуск до1979.
Моя после 1979 как раз после модернизации именно заводом.
Продольные реданы, большая скула и палуба изменены что коренным образом повлияло на ходовку. На НАХАЛЕНКЕ под 30 любая казанка и естественно прогресс2-4 отдыхали по всем параметрам. Единственный недостаток при меньших размерах вес у ладоги на 15 кг больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 06:39
Григорьевич писал:
> Нахрена фары -то приделал? По ночам гонять будешь?-))
> И зачем тему про покраску открыл?Лодка -то покрашена...
> Но сделал вроде аккуратно.
Про покраску я даже не заикнулся и считаю её важной, но не самой основной операцией в ремонте лодки, вот найти фотку переделанного силового набора не могу, а жалко, верте на слово - шпангоуты на днище высотой около 100 мм под ровный пол из 10 мм фанеры с шагом 300 мм, два лонжерона со шпангоутами, не помню термин, короче в ползапила собраны в силовую клетку и оклеены одним слоем стеклоткани, со сливными секторами ,чтобы вся вода могла к помпе стечь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 06:46
15 кг -это не разница весовая. Это АКБ, или полбанки бензина,или пожрать на двоих с выпивкой.-))
Не в счет, короче.
Жаль что нет фотографии набора. Это самое главное. имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-16 06:56
ИМХО очередной ужасный колхоз(((.А что случилось с днищем у транца?Это искажение фото или реально такие обводы?
Юра, ни на одном твоём фото Ладоги нет.На первом не знаю что, на втором Нептун-2.
Олег, за качество тебе 5 с кучей плюсов, мастер, слов нет)))А вот с чувством стиля проблемы.Лодки все какие-то несуразные.То тюнинга китаеподобного налепишь сверх меры, то каюту сварганишь размером с мавзолей, то фальшборта какие-то немыслимые.Умерь пыл))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 07:09
Носовая палуба была как на красной, но от времени все просело ,провалилось - вырезал и поменял на 8 мм фанеру, изнутри набрал силовую корзину ,также все оклеил стеклотканью со смолой, по этому сверху она гладкая - ни как коврик не подберу . Аналогично переделал рецесс, точнее заменил его на объёмный багажник . Мотор пока суза 30 двух тактная -" но еще не вечер" .
Грунтовал эпоксидным грунтом ЭП 0215, днище красил ЭП 140, борта и палубу Сикинсом .
Недостатки - маленькая и тяжёлая, я больше всех Казанку 2 М люблю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 07:11
Обводы реальные просчитывал по книжкам и формулам! Для более быстрого выхода на глиссер.Но я ещё не сделал лодку, так что про колхоз ты как то рановато!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.94.---)
Дата: 26-05-16 07:26
oleg_samara писал:
> Привальный брус из порожка .
пожалуйста подробнее про такой привальный брус) ищу себе срочно новый привальник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-16 07:52
ser 9720 писал:
> Обводы реальные просчитывал по книжкам и формулам!
+++Чё-чё ты там просчитывал, по каким формулам??Лодка с килеватостью на транце, стремящейся к нулю, подкритическим соотношением длина/ширина, с отгибом днища у транца, да ещё и под полтосом???Мда-с...пойдёшь на испытания - никого с собой не бери и завещанием озаботься заранее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 08:05
Видимо ты уже озаботился!!!!! Почитай литературу УМНИК !!!!!! А не сиди в и-нете тупо! Интересно какой у тебя КОЛХОЗ ! Наверно резиновый и одноразовый!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 08:07
Cтас ну извини - как получается, я инженер конструктор, а не дизайнер и для меня практичность, прочность и технологичность в приоритете, а внешний вид - явными прыщами вроде не выглядят. На любую линию у меня есть объяснения - по чему именно так ,я не чего не делаю на авось.Интересное сравнение у тебя, вот сижу и ломаю голову, как каюта и Мавзолей ,а главное в кон попал, как раз обдумываю каюту на Николь удлинить - спасибо , постараюсь с этого угла заглянуть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 08:09
Привальный брус интересен. Если можно поподробней ????? Только ПУЗЫРЮ не говори , а то скажет что у тебя не лодка а "плот"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 08:18
Евгений___ писал:
> oleg_samara писал:
>
> > Привальный брус из порожка .
>
> пожалуйста подробнее про такой привальный брус) ищу себе срочно новый привальник
В Мерлене алюминивые накладки на край порога есть с резиновыми или пластиковыми вставками. Вот на Казанку 2 М ставил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-16 13:04
ser 9720 писал:
> Видимо ты уже озаботился!!!!! Почитай литературу УМНИК !!!!!!
+++А по существу?Раз ты такой знаток, то расскажи, в какой такой литературе даны формулы, по которым лодке длиной 5 и шириной 1,6 метра под 50-сильный мотор вычисляется отгиб у транца?Только предельно конкретно, с указанием названия, издательства или сайта, года появления, страницы или хотя бы главы.Я с удовольствием почитаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.ru)
Дата: 26-05-16 14:48
Здравствуйте! На первой картинке самая первая модель Ладога(1), на второй фото (красная), вторая модель Ладога(1)(находил статьи в интернете, по моему из КиЯ). Красная моя, только сейчас она красно-синяя и в печальном состоянии. Полностью отлетел силовой набор, транцевая доска сгнила, ну и косметика под устала. Думаю из чего делать силовой набор: дерево(как в родном варианте), фанера или формовать из полистирола?? В общем восстанавливаю. В прошлом сезоне, после покупки, немного походил на ней по Ямахой 30 3цил. 3карбюр., в двоем и рыбацким барахлом шла 46 км/ч, но была очень утяжелена мокрой фанерой и пенопластом мокрым (вынимал пенопласт, дак думал кирпичи достаю!).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-16 15:49
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> Юра, ни на одном твоём фото Ладоги нет.На первом не знаю что, на втором
> Нептун-2.
>
--------
Стас, они обе больше Нептуна. Борта выше. Обводы чуть другие, но похожи они, это да.
Была у дядьки. Году в 73. Под Н23 мчится. Но пустая. Под равной нагрузкой 3чел П2 с В20 её делает. И не удобная. Ни носовки, ни моторного отсека толком нет. Вместо полок, если не изменяет память, глубокие продольные корытца вдоль бортов. Тяжелее прога и по ощущениям как из толстого картона. Именно глядя на неё, я на всю жизнь разочаровался в пластике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-05-16 06:39
ser 9720 писал:
> Подскажите как крепили какими болтами?
Когда после ремонта соединял верхнюю и нижнюю скорлупы между ними вставил полоску 12 мм фанеры .Изнутри верх и низ связал дополнительно стеклотканью, естественно , все проклеел на смоле - получился солидный обруч, вот к нему шурупами с боку крепится порожек, головки закрыты резиновой вставкой, и дополнительно с верху на вытяжные заклепки, с низу на заклепку перед утяжкой надевал шайбу .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
