|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:31:35 |
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 06:26
Всем доброго времени суток. Меня зовут Александр, и я представляю собственное производство алюминиевых лодок и катеров "Albakore". Наша компания пока на стадии зарождения и не имеет таких мощностей как многие конкуренты, но зато имеет сплоченную команду энтузиастов, желающих действительно делать что-то стоящее. Свой путь мы начинали в 2013 году, именно тогда стали появляться первые эскизы будущих лодок. Через долгий тернистый путь проб и ошибок мы пришли к корпусу, о котором и пойдет сейчас речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 06:27
Итак, лодка Альбакор 500.
Технические характеристики: длина 5м, ширина 2,05м, высота на миделе 0,96м, толщина днище/борт - 4/3мм, мах мотор 90л.с., объём блоков плавучести 0,8м3.Лодка имеет переменную килеватость 16/22град.
Ширина и длина считаем, оптимальна для большинства людей, эксплуатирующих лодку на реках, озерах, водохранилищах.
Оставшись довольными корпусом, настало время оборудовать лодку. сделать ее удобной и комфортной. Я сам очень люблю воду, люблю отдохнуть на природе и порыбачить, но понимаю что мнение одного человека недостаточно для того чтобы создать что-то стоящее. Всегда есть чему поучиться. А где учиться как не на профильном форуме? Где сотни разных мнений и огромный опыт участников. Вот поэтому мы здесь! Готовы к любой критике, а еще больше к любым предложениям! Скоро запускаем в ход корпус, который и будем собирать вместе с Вами, очень надеемся на Вашу помощь и поддержку! А пока давайте обсудим готовый корпус, который у нас уже есть, чтобы сделать определенные выводы и понять основные недочеты или же преимущества, которые нужно приумножать! Мы на Вашей стороне, будьте и Вы на нашей! Я, как владелец производства отвечу на все вопросы и прислушаюсь ко всем Вашим советам. Ну что сделаем что-то стоящее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 06:53
еще немного о лодке.все кормовые рундуки - сухие!
аэратор в носу на 60л.топливный бак 80л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата: 01-04-16 07:13
В глаза бросается разница между уровнем обработки корпуса и остеклением и консолями - на них (на мой взгляд) на уровне гаражных умельцев.
Интересует вес и предварительные скоростные данные с нагрузкой.
Ну а главный вопрос - скока денех :)
Молодцы, что делаете свое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:21
да,действительно.меня долго мучил вопрос с рамками.хотелось чтоб красиво практично и недорого.на следующих лодках остекление будет новое.теперь мы ставим рамки от компании "лодка 44"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ringer (46.249.9.---)
Дата: 01-04-16 07:26
Понравились заявленные тех. характеристики.Не понравилось стекло.
Рундуки для спиннингов лучше по бортам и желательно 2.70 ,а на их место предусмотреть установку аккумуляторов и зарядки для трол.мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:26
Лодка красивая.
А вот с набором облажались, ну не варится поперечный набор к днищу, и даже его не касается, уж сто раз разжевали всё на форуме.
Уголки, приваренные обеими полками к обшивке тоже "не комильфо".
Лучше б не показывали - не портили бы впечатление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:30
вес лодки 550 кг.оптимальный мотор 60-70 л.с..
в реалях тестили пока только под 50ком.уже был ноябрь.не было возможности.данные под 50ком (12винт) 1 чел - 47,2чел - 44, 3-4 чел - 40-42.Выход на глиссер моментальный,отлично управляется и держит волну.не забрызгивает.
ждем воды и будем испытывать дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:35
если вы про уголки которыми борта распираются,так они и не варятся вообще.варятся косынки к бортовым ветвям.
посмотрите внимательно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:43
на этой фото видно что сварки нет.есть только герметик.чтобы уголки не брякали от вибрации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:45
Хорошо, оставим пока уголки, а что по поводу приваренных к днищу шпангоутов скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:48
ale-volokh писал:
> реданы
И кривое днище.
Так, что по поводу шпангоутов к нему приваренных?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:49
по поводу поперечного набора - он проварен маленькими стежками(15-20мм),днище 4мм,поводки минимальные.
Но уже задумываемся над тем чтобы отказаться вообще от поперечных швов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:51
Мало того, поперечный набор должен стоять с ЗАЗОРОМ от днища.
У Вас встречаются такие детали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:52
BOBKA писал:
> ale-volokh писал:
>
> > реданы
>
> И кривое днище.
> Так, что по поводу шпангоутов к нему приваренных?
поводки на днище от реданов,а не от набора.
это неизбежно.идеально ровным днище после сварки быть не может
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:54
Вот Вам, как пример, набор "Волжанки", у "Финвала" похожий, на них и ориентируйтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 07:54
BOBKA писал:
> Мало того, поперечный набор должен стоять с ЗАЗОРОМ от днища.
> У Вас встречаются такие детали.
с зазором делается в том случае -если не варится поперечный набор!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 07:56
ale-volokh писал:
> с зазором делается в том случае -если не варится поперечный набор!!!
Так он и не варится у приличных производителей или Вы на Вятбот ровняетесь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 08:07
BOBKA писал:
> ale-volokh писал:
>
> > с зазором делается в том случае -если не варится поперечный набор!!!
>
> Так он и не варится у приличных производителей или Вы на Вятбот ровняетесь?
Мы стараемся брать только лучшее!!!для этого и создали эту тему.чтобы услышать Ваши советы и предложения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 08:10
Вот и славно, очень приятно когда производитель стремится улучшить качество выпускаемой продукции.
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 08:12
ну, слушать советы человека, который говорит, вот у волжанки такой, у финвала похожий - точно смысла нет. финвал с волжанки содрал?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 08:19
ale-volokh писал:
> поводки на днище от реданов,а не от набора.
> это неизбежно.идеально ровным днище после сварки быть не может
А как оно ровным у Финвала и Волжанки остаётся? Думаете колдуют )))
Может стоит напроситься в гости в Самару, к Василию Прудецкому, посмотреть на производство "Волжанок", как у них при сварке днище ровным остаётся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 08:21
Anti Glot писал:
> ну, слушать советы человека, который говорит, вот у волжанки такой, у финвала
> похожий - точно смысла нет. финвал с волжанки содрал?))))
Ну и какая нах разница? Содрал, не содрал, вообще речь не об этом, если ты не понял, речь о правильной схеме силового набора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 01-04-16 08:38
Ringer писал:
> Понравились заявленные тех. характеристики.Не понравилось стекло.
> Рундуки для спиннингов лучше по бортам и желательно 2.70 ,а на их место
> предусмотреть установку аккумуляторов и зарядки для трол.мотора.
В этой лодке по бортам блоки плавучести.а спиннинги хотелось хотя бы 2.5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (159.93.48.---)
Дата: 01-04-16 16:34
На вашем днище только белье стирать, потеря скорости и экономичности обеспечена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.141.237.---)
Дата: 01-04-16 16:56
Всё это конечно важно - набор, сварка, рамка... вы в барахолке не можете продать одну лодку по цене ниже себестоимости. Как выживать то собираетесь? По цене изделия вопрос остался без ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 17:21
Конечно вы правы то что цена не из минимальных на рынке,но и комплектация с себестоимостью не дают ее делать ниже. Если бы мы имели огромные мощности и совершали большие оптовые закупки материалов ,то возможно и смогли бы удешевить производство,пока себе такого позволить не можем. Наша маржа смешная по сравнению с конкурентами.да и сделать хорошо и дешево не получается. Можно удешевить пока тем что бы базовые вещи перенести в опции. Согласны на ваши предложения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 17:22
А что касается непроданной лодки,так это и понятно что ее еще не купили. Ведь ни кто и не знает о нас,и ее в глаза то не видели ни разу . Повторюсь,эта ветка носит не столь рекламный характер,а сколь реальное обсуждения продукта нашего,и попытка совместными усилиями сделать его конкурентно способным на рынке,а главное отвечающим на желания потребителя .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 17:27
По поводу днища.если внимательно посмотреть,то видно что пыль руками стирали,остались полосы,а свет дал блики.
Сегодня сделаю фото при дневном свете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-16 18:42
ale-volokh писал:
> Конечно вы правы то что цена не из минимальных на рынке,но и комплектация с
> себестоимостью не дают ее делать ниже. Если бы мы имели огромные мощности и
> совершали большие оптовые закупки материалов ,то возможно и смогли бы удешевить
> производство,пока себе такого позволить не можем. Наша маржа смешная по
> сравнению с конкурентами.да и сделать хорошо и дешево не получается. Можно
> удешевить пока тем что бы базовые вещи перенести в опции. Согласны на ваши
> предложения.
Пока Вы еще не можете конкурировать в серийности и ценообразовании , у Вас есть шанс победить новаторством , как конструктивным, так и технологическим . На одной из фоток была фраза немного силового набора - жалко, что без знака вопроса , а я бы стрингеров добавил .
Вас тут Вовка грызет за приваренные шпангоуты - попробуйте их приклепать по окончании всей сварки, что бы они не участвовали в поводке, и днище будет ровным, если заклепки в потай .Сейчас начнут вопить, АМГ клепать это нонсанс - что является инертным мышлением толпы . Возьмите себе лозунг " ЕСЛИ КАК ВСЕ - ЗНАЧИТ НЕ ПРАВИЛЬНО" возможно он приведет Вас к успеху .Займитесь мелким конструктивом - себестоимость увеличиться на 10% , а цену можно в двое поднять, естественно уделив на эти эпизоды внимания рекламы . Желаю удачи .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (94.158.83.---)
Дата: 01-04-16 18:47
ale-volokh писал:
> Повторюсь,эта ветка
> носит не столь рекламный характер,а сколь реальное обсуждения продукта нашего,и
> попытка совместными усилиями сделать его конкурентно способным на рынке,а
> главное отвечающим на желания потребителя .
Не соглашусь. Если рассуждать логически... Вы же понимаете, что реального мнения производителей Вы здесь не услышите (конкурент никогда не скажет Вам правду) Если я сейчас напишу, что лодка классная, и донышко не такое уж кривое - у всех такое - ну более или менее, и компоновка один в один Finval 5oo от которой я вообще балдею. Какое отношение будет у Вас к моим словам если я
1.Производитель такого же продукта, т.е. конкурент.
2. Потребитель т.е. потенциальный клиент.
Поэтому Ваш топик прежде всего реклама, а потом уже все остальное.
П.С. Вовке отдельное спасибо за то, что не позволил Anti Glot-у развести срач на предмет кто у кого чего стырил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 01-04-16 19:00
Как потенциальный покупатель Феникса-530 ХардТоп спрошу:
вот глянул я на фото и увидел опять одну из многих рыбацких лодок...
Есть их много и вижу 2 пути производства:
- дёшево, но с минимумом комфорта, минимум комплектации.
- дорого , как Спининглайн, Волжанка и др. - все знают питерских производителей... Но уютно-удобно, полный комплект, без сильной достройки руками покупателя.
Говорю только с потребительской точки зрения. Не знаком с производством ТНП.
А Вам ХардТоп слабо ??
В качестве как у СильверДорадо, но по цене Феникса-530 и с его комплектацией ?? Это была бы бомба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:09
oleg_samara писал:
> ale-volokh писал:
>
> > Конечно вы правы то что цена не из минимальных на рынке,но и комплектация с
> > себестоимостью не дают ее делать ниже. Если бы мы имели огромные мощности и
> > совершали большие оптовые закупки материалов ,то возможно и смогли бы
> удешевить
> > производство,пока себе такого позволить не можем. Наша маржа смешная по
> > сравнению с конкурентами.да и сделать хорошо и дешево не получается. Можно
> > удешевить пока тем что бы базовые вещи перенести в опции. Согласны на ваши
> > предложения.
>
> Пока Вы еще не можете конкурировать в серийности и ценообразовании , у
> Вас есть шанс победить новаторством , как конструктивным, так и технологическим
> . На одной из фоток была фраза немного силового набора - жалко, что без знака
> вопроса , а я бы стрингеров добавил .
> Вас тут Вовка грызет за приваренные шпангоуты - попробуйте их приклепать по
> окончании всей сварки, что бы они не участвовали в поводке, и днище будет
> ровным, если заклепки в потай .Сейчас начнут вопить, АМГ клепать это нонсанс -
> что является инертным мышлением толпы . Возьмите себе лозунг " ЕСЛИ КАК ВСЕ -
> ЗНАЧИТ НЕ ПРАВИЛЬНО" возможно он приведет Вас к успеху .Займитесь мелким
> конструктивом - себестоимость увеличиться на 10% , а цену можно в двое поднять,
> естественно уделив на эти эпизоды внимания рекламы . Желаю удачи .
Спасибо.обязательно возьмём на заметку ваше предложение.не обязательно делать акцент на заклёпки,есть и ещё много моментов которые можно обыграть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата: 01-04-16 19:31
Ролик снят неплохо кстати. Для меня идеальный (с точки зрения описания функционала) финваловский - где Игорь сам рассказывает, где и что размещено на 475, как это работает.
В качестве стартового - очень даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:32
groover данная ветка в моем понимании не реклама,а знакомство с потребителем. Как вы заметили выше в постах я писал что есть продукт который предоставлен на фото , это первая готовая модель,она выглядит так как видим ее мы! НО я уверен что есть что в ней исправить и переделать,и поэтому строительство следущей лодки мы будем освещать тут на форуме и тогда будет видно ,действительно цель это реклама или все же превращение в жизнь продукта на основе желаний потребителей. Тема ведь не называется ,производители лодок помогите заработать денег,она называется,давайте слелаем что то стоящее. Мы действительно прислушиваемся к вам и хотим реальный результат. Помогите нам и мы вам дадим на рынке выбор ,между тем что вам предлогают и тем что предложили мы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:35
Хотя пусть это и будет в вашем да и большенства людей понимании рекламой! Но лучше такая реклама , нежели безкомпромисная и одностороння попытка продать то что слепили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:37
Сотню раз читал отзывы вроде : "что у них конмтруктор в лодке не ездил? Что они на рыбалке не были? " Вот я руководитель и владелец производства перед вами,давайте творить! Чтобы винить не кого было,а спасибо самим себе говорить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:41
Lenivec писал:
> Ролик снят неплохо кстати. Для меня идеальный (с точки зрения описания
> функционала) финваловский - где Игорь сам рассказывает, где и что размещено на
> 475, как это работает.
> В качестве стартового - очень даже.
Мне тоже нравится видео с описанием.
Обязательно сделаем что-то подобное когда потеплеет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-16 19:43
Все правильно, продолжайте ! Народ подскажет, но надо понимать , что у каждого свои хотелки , то что нравится одному не приемлемо другому , а как сделать решать вам и угадали или нет покажет время !
Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:50
Добрый Удав писал:
> Как потенциальный покупатель Феникса-530 ХардТоп спрошу:
> вот глянул я на фото и увидел опять одну из многих рыбацких лодок...
> Есть их много и вижу 2 пути производства:
> - дёшево, но с минимумом комфорта, минимум комплектации.
> - дорого , как Спининглайн, Волжанка и др. - все знают питерских
> производителей... Но уютно-удобно, полный комплект, без сильной достройки руками
> покупателя.
> Говорю только с потребительской точки зрения. Не знаком с производством ТНП.
> А Вам ХардТоп слабо ??
> В качестве как у СильверДорадо, но по цене Феникса-530 и с его комплектацией ??
> Это была бы бомба.
В планах есть идеи сделать хардтоп и кабинник.но это чуть позже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 19:55
Небольшая опечатка в посту выше.
Помогите нам и мы вам дадим на рынке выбор ,между
> тем что вам предлогают и тем что предложили ВЫ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 20:02
Гарик писал:
> Все правильно, продолжайте ! Народ подскажет, но надо понимать , что у каждого
> свои хотелки , то что нравится одному не приемлемо другому , а как сделать
> решать вам и угадали или нет покажет время !
> Удачи !
Спасибо,Гарик! И Вы не оставайтесь безучастным.выражайте своё мнение.
Мы будем очень рады
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 01-04-16 21:27
Самые информативные видео это:
- съёмка с параллельных курсов, с другого катера - видно как лодка "идёт",
- описание всего внутреннего убранства, с открыванием каждого ящичка/рундука и рассказом о объёме и назначении данных рундуков, описание всяких приблуд/примочек установленных на лодке.
Съёмка "на ходу из этой же лодки", к сожалению, крайне малоинформативна.
Да, вот Вам видео Ссылка. в качестве примера как это надо делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (94.158.83.---)
Дата: 01-04-16 21:50
ale-volokh писал:
> groover данная ветка в моем понимании не реклама,а знакомство с потребителем.
> превращение в жизнь продукта на основе желаний потребителей.
> Помогите нам и мы вам дадим на рынке выбор ,между
> тем что вам предлогают и тем что предложили мы!
Уважаемый ale-volokh не буду спорить. Только согласитесь, что Вы к одному и тому же совету отнесетесь до наоборот узнав кто Вам его дал, производитель или потребитель. Тут как говорится не перепутать бы плевела и зерна.
С уважением отношусь ко всем, кто хоть что-то делает, особенно в малом судостроении.
Удачи Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherh (5.140.235.---)
Дата: 01-04-16 22:22
Пилять, может лодка и не плохая, не знаю, но название то можно было русское придумать и по русски написать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 22:40
groover писал:
> ale-volokh писал:
>
> > groover данная ветка в моем понимании не реклама,а знакомство с потребителем.
> > превращение в жизнь продукта на основе желаний потребителей.
> > Помогите нам и мы вам дадим на рынке выбор ,между
> > тем что вам предлогают и тем что предложили мы!
>
> Уважаемый ale-volokh не буду спорить. Только согласитесь, что Вы к одному и тому
> же совету отнесетесь до наоборот узнав кто Вам его дал, производитель или
> потребитель. Тут как говорится не перепутать бы плевела и зерна.
> С уважением отношусь ко всем, кто хоть что-то делает, особенно в малом
> судостроении.
> Удачи Вам.
Конечно интересно услышать советы потребителей.ведь и продукт делается для них.
Но и совет производителей тоже может быть полезен.
Задача от фильтровать предложения и выбрать лучшие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-04-16 01:03
Плохо было бы, если Тунцом или Туной назвали))) а так все путем. Тоже желаю удачи, молодцы, делаете, делаете не плохо и да и просто ребята из родного города, в котором я родился и очень долго жил)) Успехов вам, жаль, что мне нужна уже совсем другая лодка, ти года назад купил бы вашу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 02-04-16 01:24
Площадку на носу чуть побольше надо (лебедку некуда ставить) и утки убрать-мешают ноге, релинги чтоб браться для захода с носа. Стекло сдвинуть вперед чтоб спать можно было в лодке и места побольше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 02-04-16 02:08
Anti Glot писал:
> Плохо было бы, если Тунцом или Туной назвали))) а так все путем. Тоже желаю
> удачи, молодцы, делаете, делаете не плохо и да и просто ребята из родного
> города, в котором я родился и очень долго жил)) Успехов вам, жаль, что мне нужна
> уже совсем другая лодка, ти года назад купил бы вашу.
Все ещё впереди! Возможно какой-нибудь из следующих проектов Вам придётся по вкусу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 02-04-16 02:14
zaza писал:
> Площадку на носу чуть побольше надо (лебедку некуда ставить) и утки
> убрать-мешают ноге, релинги чтоб браться для захода с носа. Стекло сдвинуть
> вперед чтоб спать можно было в лодке и места побольше будет.
Площадка в длину 500мм.лебедку поставить можно как снаружи,так и внутри.Если уточните размеры лебедки- померю точно.встанет-не встанет.
Про утки возьмем на заметку.
Релинги можно поставить под заказ какие пожелаете.
1965х1520 мало??? И это размеры по самым выступающим точкам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (81.177.126.---)
Дата: 02-04-16 03:32
Я не производитель лодок из амг, а так в гараже иногда самоделками балующийся, могу сказать что подобную лодку сделать просто. Очень просто. Ничего сверхестественного нет, сделать так, как делают все. По сути учитывая килеватость длину, ширину, высоту борта, толщины металла, это простой корпус, такой же как и все остальные, от Севера 5 метрового и десяток примеров. Никак не промахнешься, все более менее одно и тоже с одинаковыми характеристиками получится.
Трудно не корпус сварить, чтоб при сварке реданов ТИГом его не повело, а трудно сделать так чтоб отличалась, чем то от всех остальных. Но можно, хотя возни очень много будет))). Зато это самое интересное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 02-04-16 05:08
Всю информацию по ценам можете посмотреть на нашем сайте albakore.ru
Максимальный мотор 90 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 02-04-16 05:19
Alexhunt писал:
> Я не производитель лодок из амг, а так в гараже иногда самоделками балующийся,
> могу сказать что подобную лодку сделать просто. Очень просто. Ничего
> сверхестественного нет, сделать так, как делают все. По сути учитывая
> килеватость длину, ширину, высоту борта, толщины металла, это простой корпус,
> такой же как и все остальные, от Севера 5 метрового и десяток примеров. Никак не
> промахнешься, все более менее одно и тоже с одинаковыми характеристиками
> получится.
>
> Трудно не корпус сварить, чтоб при сварке реданов ТИГом его не повело, а трудно
> сделать так чтоб отличалась, чем то от всех остальных. Но можно, хотя возни
> очень много будет))). Зато это самое интересное.
Корпус может и простой.все дело в мелочах.комфортно себя чувствовать и чтобы все было на своих местах - вот к чему нужно стремиться при разработки модели.
И даже на этот простой корпус уходит много времени на проектирование и разработку.
И реданы тигом мы не варим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 02-04-16 06:36
Всем привет! Вставлю свои пять копеек. Эту лодку я тестировал. На видео за штурвалом я. Что хочу сказать: Лодка как лодка, очередная "кастрюля". НО! Собрана качественно! Нет высыпающегося пенопласта, здесь пенозаполнение. Слани обклеены винилом, а не зашарпаная фанера. Мебель и комплектующие высокого качества. Покрашена твердой, полуматовой краской, бликов нет. Теперь про ходовые качества: Не смог их оценить в полной мере. Тест делали поздней осенью, на Среднй невке, погода была мерзкая, порывы ветра, волна в заливе до 1.5 метра. Да, выход на глиссирование моментальный, даже с таким дохлым движком. Для спокойной рыбалки 50-ти сил хватит вполне. Проситься 70-80-90 сил. Из за легкого двигателя, корма на вираже постоянно проситься сорваться наружу виража. Так что свой коронный номер "Разворот с полным газом" я очконул делать. Оверкиль в такую погоду, меня не особо интересовал. В метровую волну "лезет" , на спуске с волны, носом не зарывается. Дальше: Идёт мягко, не гремит, вибраций на корпусе от двигателя нет. В исполнении с таким стеклом, сидел сухой. Вот пока всё. Нужен более подробный тест, с выездом на рыбалку. И желательно с другим мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 02-04-16 06:53
Экструдированный пенополистирол!!! От двухкомпонентной пены мы отказались.
Обязательно тебя позовем на тест под более мощным мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-16 07:49
Приятно наблюдать что внутрянка окрашена!( или только в носу ??)
И радостно слышать что не смотря на лихую погоду: лодка не гремит..
- нет вибрации.., не зарывается.., и везде сухо !!
Молодцы !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (---.users.r2tv.ru)
Дата: 02-04-16 10:00
Serzh66 писал:
> Приятно наблюдать что внутрянка окрашена!( или только в носу ??)
>
> И радостно слышать что не смотря на лихую погоду: лодка не гремит..
> - нет вибрации.., не зарывается.., и везде сухо !!
> Молодцы !
красятся все ящики,рундуки,ниши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 02-04-16 23:46
ale-volokh писал:
> есть небольшие деформации от сварочных швов.но не более
> 3-4мм
много........очень много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 02-04-16 23:52
ale-volokh писал:
> красятся все ящики,рундуки,ниши.
Если рундук алюминиевый, зачем его красить? Красивее цвета АмГ нет ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 02-04-16 23:56
Groover кому как ) мыть крашенное приятней чем не крашенное. Да и меньше видно грязь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 03-04-16 00:37
groover писал:
> ale-volokh писал:
>
> > красятся все ящики,рундуки,ниши.
>
> Если рундук алюминиевый, зачем его красить? Красивее цвета АмГ нет ничего.
Алюминий окисляется.и пачкает вещи.по желанию можем и не красить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 03-04-16 01:14
Опять не буду спорить,
ale-volokh писал:
> Алюминий окисляется.и пачкает вещи.
А вот АмГ - 5083 не окисляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 03-04-16 01:18
На двух предпоследних фото - там где донышки - цвет странный похож на АмЦ. Или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 03-04-16 02:27
groover мы используем только Амг. марка 5083.
Проведите рукой по листу алюминиевом и посмотрите каким цветом будет рука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-04-16 02:56
Неплохая лодочка! Задумаюсь о преобретении. Думаю мои делания оправдают я. Как вы относитесь к изменениям и опционалтным и может небоььшим конструкторским по просьбе покупателя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 03-04-16 03:33
Олег Олегыч писал:
> Неплохая лодочка! Задумаюсь о преобретении. Думаю мои делания оправдают я. Как
> вы относитесь к изменениям и опционалтным и может небоььшим конструкторским по
> просьбе покупателя?
Небольшие изменения возможны.как по корпусу,так и по опциями.мы стараемся воплотить в жизнь все ваши пожелания.только не во вред силовой конструкции корпуса лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-04-16 04:17
Если я захочу ее купить? Смогу ли контролироватт производство лодки путем посещения безпрепядственного на производство?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 03-04-16 06:13
Олег Олегыч писал:
> Если я захочу ее купить? Смогу ли контролироватт производство лодки путем
> посещения безпрепядственного на производство?
Безусловно. На любой стадии строительства. Вы своими глазами сможете увидеть текущие результаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 03-04-16 17:56
23 апреля мы принимаем участие в Весеннем бот-параде ПКР 2016.
Приглашаем всех посетить это мероприятие.
Желающие смогут посмотреть лодку вживую,а мы наглядно устроим Вам обзорную экскурсию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 03-04-16 18:21
Видно, что стараетесь. Но увы - эта лодка из прошлого. Надо учиться смотреть вперед и стараться предлагать то, что сможет удивить людей и тем самым, создать армию поклонников. Только такой путь имеет шанс быть. Удачи вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 04-04-16 18:43
AlexCarrera писал:
> Видно, что стараетесь. Но увы - эта лодка из прошлого. Надо учиться смотреть
> вперед и стараться предлагать то, что сможет удивить людей и тем самым, создать
> армию поклонников. Только такой путь имеет шанс быть. Удачи вам.
Спасибо за совет.
но где, как не на форуме можно услышать пожелания людей!чего они хотят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 04-04-16 23:31
ale-volokh писал:
> AlexCarrera писал:
>
> Спасибо за совет.
> но где, как не на форуме можно услышать пожелания людей!чего они хотят!
на форуме кто только чего не хочет)))). Следуя форумным хотелкам у вас не катер будет, а антилопа Гну)))).
Берите пример со Стива Джобса. Он умел удивлять людей и быть всегда на шаг впереди их хотелок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 05-04-16 00:00
AlexCarrera писал:
> ale-volokh писал:
>
> > AlexCarrera писал:
> >
>
> > Спасибо за совет.
> > но где, как не на форуме можно услышать пожелания людей!чего они хотят!
>
> на форуме кто только чего не хочет)))). Следуя форумным хотелкам у вас не катер
> будет, а антилопа Гну)))).
>
> Берите пример со Стива Джобса. Он умел удивлять людей и быть всегда на шаг
> впереди их хотелок.
Задача не стоит все хотелки запихать в один катер.это информация для размышления. которую нужно переварить и отобрать лучшее.и когда формируется концепция лодки внедрять в нее то самое лучшее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: О.К. (188.244.137.---)
Дата: 06-04-16 21:29
AlexCarrera писал:
> Видно, что стараетесь. Но увы - эта лодка из прошлого. Надо учиться смотреть
> вперед и стараться предлагать то, что сможет удивить людей и тем самым, создать
> армию поклонников. Только такой путь имеет шанс быть. Удачи вам.
......., " вам шашечки или ехать". За "удивиться" лучше в цирк сходить, а от лодки требуются безопасность, хорошие ходовые характеристики и функциональность, причем функциональность понятие очень индивидуальное мне например лодки с "американской" (по вашему "из будущего") компановкой категорически не нравятся, и если лодка всем критериям соответствует то своего покупателя она обязательно найдет. А топикстартеру желаю удачи, по моему лодка получилась достойная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.122.---)
Дата: 06-04-16 21:46
У каждого свои цели и задачи.
В 500м исполнении будет 2 варианта.первый "классик" вы уже увидели,а второй будет "фиш".но чуть позже.
Каждый сможет выбрать для себя то что ему по вкусу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KEV37 (80.70.97.---)
Дата: 06-04-16 23:27
При нынешнем ценообразовании на лодки хотелось бы пожелать производителю найти оптимальное соотношение функциональности, мореходности, удобства, безопасности и оптимальной цены для покупателя - вот тогда Вы и обретете своего покупателя и нишу на рынке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.122.---)
Дата: 06-04-16 23:41
KEV37 писал:
> При нынешнем ценообразовании на лодки хотелось бы пожелать производителю найти
> оптимальное соотношение функциональности, мореходности, удобства, безопасности и
> оптимальной цены для покупателя - вот тогда Вы и обретете своего покупателя и
> нишу на рынке.
Думаю что совместными усилиями мы найдём золотую середину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 11-04-16 01:17
Планширь очень широкий. Зашивка бортов вместе с планширем съедает очень много места. Лодка 5 метров. Нужно бороться за пространство всеми возможным способами. Как уже писали выше, вместо отделения под спиннинги лучше расположить отсек для АКБ. А под палки сделать футляры по бортам. Чтобы 2,5 не разобранные входили. Хотя бы по одной на борт. Корму сделать как на Finval 475 Evo. Сухие рундуки. Тент бимини. Цветовые гаммы и логотип проработать с дизайнером. Подумать как можно уменьшить вес лодки. Консоли по уму нужно из пластика. Так как им можно придать более эстетичные формы. Что - то революционно новое придумать сложно. Но есть масса образцов для того что-бы посмотреть хорошие идеи. Стартовать с 0 очень тяжело. Главное не опускать руки. Для вас сейчас главным будет являться качество и цена для конечного клиента.
Вам нужен или рыболов-спортсмен с именем или какой-то рыболовный интернет ресурс для взаимовыгодного продвижения вашей лодки. Подумайте в этом направлении. Это может дать очень положительные результаты. Лодку сделать не проблема, проблема ее продать. Подумайте очень серьезно над этим. Да и еще определиться какого "типа" лодка у вас должна получиться на выходе, "премиум" (Finval, North Silver Pro Fish) или "рабочая лошадка" (Tuna TT). Главное что бы не получилось не то не сё. Как у некоторых производителей из НН. И еще очень важно первое впечатление. Оно у потенциального клиента останется на всегда. На то оно и первое. Поэтому, та лодка что будет показана публике,должна быть вылизана до мелочей. Идеальна.
Желаю успехов. Буду с искренним интересом следить за вашим проектом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 11-04-16 03:23
О.К. писал:
>
> ......., " вам шашечки или ехать". За "удивиться" лучше в цирк сходить, а от
> лодки требуются безопасность, хорошие ходовые характеристики и функциональность,
> причем функциональность понятие очень индивидуальное мне например лодки с
> "американской" (по вашему "из будущего") компановкой категорически не нравятся,
> и если лодка всем критериям соответствует то своего покупателя она обязательно
> найдет. А топикстартеру желаю удачи, по моему лодка получилась достойная.
Конечно "шашечки". Лодка - это не предмет первой необходимости. Поэтому ее выбирают сердцем, а не калькулятором.
Для тех, кто выбирает калькулятором, этот проект на 100% не подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (188.18.204.---)
Дата: 11-04-16 04:14
AlexCarrera писал:
> Лодка - это не предмет первой необходимости.
мне кажется, вы не на тот форум зашли... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 11-04-16 04:18
карась писал:
> AlexCarrera писал:
> > Лодка - это не предмет первой необходимости.
>
> мне кажется, вы не на тот форум зашли... :)))
сможете обосновать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (188.18.204.---)
Дата: 11-04-16 05:41
Нет, не смогу. Просто так есть и всё. Лодка, это предмет первой необходимости. Если нет три ляма, то покупают за 300. Если нет 300 делают из куска фанеры и ведра эбоксидки.
Так что не надо так откровенно тролить парней. У них своя ниша на рынке, Финвалу не конкурентная. Хотя... посмотрите фотки первых Финвалов и поулыбайтесь :) Вы же на это намекали, говоря о лодке из прошлого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.122.---)
Дата: 11-04-16 18:51
Mobil писал:
> Планширь очень широкий. Зашивка бортов вместе с планширем съедает очень много
> места. Лодка 5 метров. Нужно бороться за пространство всеми возможным способами.
> Как уже писали выше, вместо отделения под спиннинги лучше расположить отсек для
> АКБ. А под палки сделать футляры по бортам. Чтобы 2,5 не разобранные входили.
> Хотя бы по одной на борт. Корму сделать как на Finval 475 Evo. Сухие рундуки.
> Тент бимини. Цветовые гаммы и логотип проработать с дизайнером. Подумать как
> можно уменьшить вес лодки. Консоли по уму нужно из пластика. Так как им можно
> придать более эстетичные формы. Что - то революционно новое придумать сложно. Но
> есть масса образцов для того что-бы посмотреть хорошие идеи. Стартовать с 0
> очень тяжело. Главное не опускать руки. Для вас сейчас главным будет являться
> качество и цена для конечного клиента.
>
> Вам нужен или рыболов-спортсмен с именем или какой-то рыболовный интернет ресурс
> для взаимовыгодного продвижения вашей лодки. Подумайте в этом направлении. Это
> может дать очень положительные результаты. Лодку сделать не проблема, проблема
> ее продать. Подумайте очень серьезно над этим. Да и еще определиться какого
> "типа" лодка у вас должна получиться на выходе, "премиум" (Finval, North Silver
> Pro Fish) или "рабочая лошадка" (Tuna TT). Главное что бы не получилось не то не
> сё. Как у некоторых производителей из НН. И еще очень важно первое впечатление.
> Оно у потенциального клиента останется на всегда. На то оно и первое. Поэтому,
> та лодка что будет показана публике,должна быть вылизана до мелочей. Идеальна.
> Желаю успехов. Буду с искренним интересом следить за вашим проектом.
это классический корпус.с задним диваном и спинкой.в комплектации фиш все будет выглядеть по другому.
по поводу планширя.его ширина 200мм.из низ 35 привальник.остается 165мм(сверху).не так уж и много.
да,конечно хочется уложить спиннинги 2,5-2,7.в бортах находятся блоки плавучести, а жертвовать ими нельзя.
с весом боремся.следующий корпус взвесим и сделаем фото.
консоли немного видоизменили,но оставили алюминиевые.
Спасибо за идеи!будем работать в этом направлении!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 17-04-16 16:22
ну и общая.
катер ушел в покраску. готовим к 23 числу.
после сборки сделаем хорошего качества фот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-04-16 17:24
вот смотрю и понимаю : ну все ошибки что можно было по компоновке консолей сделать - сделали))))
эх(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 17-04-16 17:40
ale-volokh писал:
> Проведите рукой по листу алюминиевом и посмотрите каким цветом будет рука
Пошел погладил в рундуке, если правильно вымыт - не пачкается.
Консоли симпатичные но не технологичные - много сварки.
А Вы не хотите попробовать себя как нового - необычного производителя. Станьте редким, почти эксклюзивным - посмотрите на XO. Что я вижу сейчас - один из многих (очень многих - такой как все.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 17-04-16 17:57
мое мнение - консоли должны быть удобные и практичные.
чтоб все читалось,все под рукой , до всего дотянуться можно было, если устанавливать дополнительные кнопки,приборы - было куда их установить.а не городить огород.
по сварке - да, прибавилось немного швов. но чем-то приходится жертвовать. все детали находятся в разных плоскостях + гнутые - это обеспечивает жесткую конструкцию и минимум поводок при сварке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-04-16 22:51
ale-volokh писал:
> а по подробнее можно?
форма, материал, компоновка, геометрия.
так делали 10 лет назад. Ну, некоторые, особенно наши, отечественные производители, продолжают клепать "ретро".
Но вот требования у клиентов уже совсем другие.
Допустим вот захочет клиент врезной монтаж картплоттера - куда ему его врезать? Вы же, небось, еще и "заботу" проявите - отверстий под арахаичные кругляшки от души нарежете))))
Даже предыдущие консоли были получше - но теперь стекло другое, надо новые - это понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 17-04-16 23:41
AlexCarrera писал:
> ale-volokh писал:
>
> > а по подробнее можно?
>
> форма, материал, компоновка, геометрия.
>
> так делали 10 лет назад. Ну, некоторые, особенно наши, отечественные
> производители, продолжают клепать "ретро".
>
> Но вот требования у клиентов уже совсем другие.
>
> Допустим вот захочет клиент врезной монтаж картплоттера - куда ему его врезать?
> Вы же, небось, еще и "заботу" проявите - отверстий под арахаичные кругляшки от
> души нарежете))))
>
> Даже предыдущие консоли были получше - но теперь стекло другое, надо новые - это
> понятно.
никаких кругляшков не будет вырезано.все приборы разные.и каждый сам для себя решит что ему ставить.
вольтметр и уровень топлива штатно будут расположены. пока сделали их по бокам.посмотрим,поиграемся еще расположением.
на старые консоли можно было 7ку врезать - это да.
но сколько я пересмотрел фото, врезают единицы.
поэтому считаю не нужно на этом зацикливаться.
возможно это не окончательный вариант консолей.да и самих рамок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (31.173.82.---)
Дата: 24-04-16 06:22
Мне нравится. Но сварки много (швы так и видны везде, даже под краской. И борта голыми кажутся - пленкой с дизайнерским рисунком /логотипом бы обтянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 24-04-16 16:26
zaza писал:
> Мне нравится. Но сварки много (швы так и видны везде, даже под краской. И борта
> голыми кажутся - пленкой с дизайнерским рисунком /логотипом бы
> обтянуть.
по поводу торчащих швов будем думать.самому немного глаз режет.нужно проработать технологию сборки консолей.
и еще нужно поиграться с расположением приборов.не очень читаемы вольтметр и уровень топлива.
может у кого будут предложения по размещению???
на бортах будет другая наклейка.не успели напечатать ее.
сейчас займемся ходовым тентом, мебелью и наклейками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 24-04-16 16:35
Хопёр писал:
> А по русски назвать, не? Альбако... , это где?
А разве плохо читается?
это яхт-клуб Геркулес.в лахте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 24-04-16 16:42
возвращались с парада,замерили скорость. 4 чел (360 кг) + полный бак + под завяз забит рундук под задним диваном - 45км/ч (мотор немного отжат). тахометр 5300 ,винт 12.
в следующий раз будем пробовать с 60 й и возьмем винтов с собой разных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (188.17.117.---)
Дата: 24-04-16 17:10
А по чему от пластик на консолях не рассматриваете? У сварных эстетика сильно проигрывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.121.---)
Дата: 24-04-16 17:31
в нашем варианте консоль является силовой частью корпуса.
и второе - площади маленькие .
В дальнейшем не исключаем вариант с пластиковыми консолями.
на параде нам задали вопрос о капотном варианте лодке.
призадумался.если такие вопросы и пожелания будут еще возникать - сделаем и капотную версию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.90.---)
Дата: 28-04-16 02:50
А можно швы на консолях шлиф машинкой заровнять в плоскость что бы не торчали так? Качество работы на уровне, молодцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.122.---)
Дата: 28-04-16 04:09
карась писал:
> А можно швы на консолях шлиф машинкой заровнять в плоскость что бы не торчали
> так? Качество работы на уровне, молодцы!
Спасибо!
можно конечно. уже думали об этом. наш сварщик заболел и консоли варил другой. а чешуйку он делает большую. поэтому и выделяется.
будем пробовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 13-05-16 18:11
Для ночлега в лодке убираем кресла и свободно могут разместиться 2-3 чел.
Мой рост 184, место от головы до рундука еще с запасом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
