Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 31-03-05 17:00
Первое - в нашем совместном увлечении меж братией можно и на ТЫ, второе - хвастатся пока не чем: лодка не упакована до конца. Но есть сложившийся подход по электрике: при сузе30 - после установленного в ней моста- на АКБ55Ач Варта, контроль напряжения на АКБ по вольтметру, в случае превышения - переключение моста на лампочку 3св. На борту ещё запасной АКБ 12В 7Ач гель - для изящных устройств. При П22 (БЭСЗ, одна катушка освещения, один диодный мост) - питание БЭСЗ от одного гелевого АКБ 7Ач, зарядка - на другой. Контроль за напряжением - с помощью бортового компа Пилот К10. Так что всё просто как табуретка. Музыки на всю акваторию мне не нужно, а подсветится иногда бывает необходимо.
|
|
