|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:13:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:13:26 |
|
Автор: albash69 (---.125.80.95tver.ptl.ru)
Дата: 13-08-15 23:34
Добрый день, уважаемые!
Прошу помочь с определением модели катера. Корпус стеклопластик, двигатель стационарный "Москвич" с ПОК, год выпуска - конец 70х начало 80х годов. Со слов владельца, ранее была установлена рубка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГАЙкин-W (---.spbmts.ru)
Дата: 14-08-15 00:34
Разъездной катер ,,Чирок,,.В старых ,,КиЯ,, была фотка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 14-08-15 05:28
О ,я на таком катался .
Мотор стояло - м8чспу100 + редуктор- вал -винт.
Длина метров 7 гдето. На полную тапку шел 45 км в час не больше. И жрал бензил адски.
Думаю на хрен он не нужен.если конечно в качестве второй лодки и хобби восстанавливать то оправдано
Пля , катер не чирок, а чибис назывался .Погуглил это совсем не то что у автора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: albash69 (78.25.121.---)
Дата: 14-08-15 05:44
Нынешний владелец катера только-что отзвонился, нашел судовой билет. Наименование катера "Проект 336", двигатель АМ407КС, 1963 г/в, длинна 4.85, ширина 1.8, борт 0.81.
Похоже не Чирок это и даже не Чибис, Глухарь какой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.43.---)
Дата: 14-08-15 05:53
Техническое задание на проектирование катера было выдано в декабре 1964 года. По этому заданию требовался мореходный стеклопластиковый катер открытого типа с ветровым стеклом и одновальной механической установкой. Кроме водителя катер должен был перевозить четырёх человек со скоростью 10—12 уз при состоянии поверхности моря до трёх баллов.
С учётом всех этих рекомендаций в сентябре 1966 года был откорректирован технический проект, и в сентябре 1967 года был предъявлен приёмной комиссии и успешно прошёл испытания головной катер проекта 1397. На испытаниях катер показал скорость более 16 уз, вместо требуемых 10—12. Против такого отступления от требований технического задания заказчик естественно не возражал.
Выбранный тип обводов, отработанный сравнительными испытаниями двух моделей с разными формами обводов в опытовом бассейне, себя оправдал. Бортовой катер проекта 1397 получился остойчивым, мореходным, вместительным и надёжным в эксплуатации. Непотопляемость катера обеспечивалась даже при полном затоплении кокпита.
1301
Главный судовой бензиновый двигатель М-51УМ с угловым реверсивным редуктором ранее устанавливался на многих серийных катерах и был хорошо проверен в эксплуатации, к тому же Богородский механический завод в середине 60-х годов провёл работы по усовершенствованию угловых реверсивных редукторов. На этом катере была впервые применена эжекционная система осушения моторного отсека и кокпита, постоянно действующая на ходу катера и полностью удаляющая проступающую воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.43.---)
Дата: 14-08-15 06:07
albash69 писал:
> Нынешний владелец катера только-что отзвонился, нашел судовой билет.
> Наименование катера "Проект 336", двигатель АМ407КС, 1963 г/в, длинна 4.85,
> ширина 1.8, борт 0.81.
> Похоже не Чирок это и даже не Чибис, Глухарь какой-то.
ну значит самопал какой-то
а так на чирок похож смущает только корма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: albash69 (78.25.121.---)
Дата: 14-08-15 06:35
Просит за него 30 т.р.
Владелец утверждает, что не самопал.
В субботу посмотрю поближе, пощупаю, сделаю более подробные фото.
Большое спасибо battlehanter за интересную историю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.70.---)
Дата: 15-08-15 06:52
ГАЙкин-W писал:
> Проект-1397 и есть ,,Чирок,,.
а что я должен был пол книги скинуть?
да чирок 5.5 на2 метра так что можно тупо рулеткой померить
что смущает по борту какая-то странная выштамповка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: albash69 (78.25.120.---)
Дата: 17-08-15 01:55
Съездил, посмотрел.
Вот такая посудина. Длинна 4.8 м., ширина одинакова по всей длине 1.85 м., высота борта тоже одинакова по всей длине 0.9 м.
Произведен в 1963 году явно промышленным способом. В судовом записан как проект 336.
???????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.148.---)
Дата: 17-08-15 07:16
какой-то завод. отчаявшись получить по разнарядке. катер. для своих нужд построил его своими силами. тем более 63-год и приборка от победы. в соседней теме есть катер клёпанный тоже заводской самопал. промышленность тормозит народ строит силами предприятия.
на авито одно время висел катер размеров амура. клёпанный. построен был каким-то институтом. вот там точно сложно было самоделку узнать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.255.---)
Дата: 24-08-15 18:01
albash69 писал:
> Просит за него 30 т.р.
>
>
==========
Нафик он нужен за 30тр! Проломленный пластик.
Делать заипёшься, а его и в металл не сдашь.
Червонец максимум!
Чирок за чирик! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (77.51.116.---)
Дата: 25-08-15 03:55
s494 писал:
> albash69 писал:
>
> > Просит за него 30 т.р.
> >
> >
>
> ==========
> Нафик он нужен за 30тр! Проломленный пластик.
> Делать заипёшься, а его и в металл не сдашь.
> Червонец максимум!
>
> Чирок за чирик! )
судя по приборке и размерам это нихрена не чирок да и по борту не всё гладко. чирок выпускался в 60-е а приборка от победы. приэтом он был валовый а тут пок стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
