|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:49:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:49:35 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 03-08-15 02:52
Лето в Башкирии нынче выдалось холодное и дождливое. Утренние туманы и сырость совсем не добавляли позитива от походов. Ночевать в лодке стало сыренько и промозгло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 03-08-15 02:55
На прошлой неделе, окончательно отказавшись от идеи продажи Б17 и решив, что тянуть больше не стоит смонтировал отопитель. Фен Вебасто.
Дуги мои , какой это кайф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 03-08-15 02:58
Когда не смотря на непогоду в моем маленьком домике на воде стало СУХО, ТЕПЛО и УЮТНО. Даже с открытым кормовым клапаном тента тепла вполне хватает, чтоб сидеть как на веранде, попивать чаек и медитировать на погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 03-08-15 03:04
По установке воспользовался наработками коллеги Selena, только разместил агрегат по левому борту , равно как и провел воздуховод. Для крепления агрегата использовал болты крепления свим платформы. вообщем ничего нового.
Жить в катере стало комфортнее на порядок. Можно просто поваляться под дождик с планшетом на пузе, стоя на якоре в дождь или поспать подольше утром.
Если кому необходимо сделаю фотки.
А пока, только положительные эмоции от двух дней на реке с периодическими дождями и грозами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 03-08-15 04:29
Привык ты к теплу!-))
Привози Бриз в Питер, опробуем. А то у нас совсем лета не было.
Вон, Саша Жукович просто включает на ходу, обеспечивая тепло в Фениксе.
Виталий, снимки давай и расскажи про материалы!
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 03-08-15 10:56
Виталий-Уфа писал:
> По установке воспользовался наработками коллеги Selena, только разместил агрегат
> по левому борту , равно как и провел воздуховод.
Тоже думал про левый борт, покажи как провёл воздуховоды и где разместил дефлекторы. Шланги не торчат наружу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 04-08-15 02:32
Хорошая вещь. Был прог4 тент закрывал и включал отопитель. Поставил запорожевскую печку. Тепло сухо и спать хорошо. А в твоей полу каюте это просто супер. Стоял в носовом рундуке на правой стороне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-08-15 04:49
Эх Виталий завидую я вам.. тут ночью 24-27 ,днем палит 30-35..короче "в Гадюкино -дождей нет"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-08-15 05:18
Парни, завтра все выложу, сегодня на лодочную не попал, жена приболела. в доктора и сиделку играю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (5.142.239.---)
Дата: 04-08-15 05:19
Серегин писал:
> Эх Виталий завидую я вам.. тут ночью 24-27 ,днем палит 30-35..короче "в Гадюкино
> -дождей нет"...
Вы нам позавидуйте, а то у нас как осенью :-( , даже обогреватели включать приходиться :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-08-15 06:12
Елена, Мурманск. писал:
> Серегин писал:
>
> > Эх Виталий завидую я вам.. тут ночью 24-27 ,днем палит 30-35..короче "в
> Гадюкино
> > -дождей нет"...
>
> Вы нам позавидуйте, а то у нас как осенью :-( , даже обогреватели включать
> приходиться :-)
=============================================
Ага, только прошлой ночью примерно на полпути между Саратовом и Балаково +9
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (84.21.229.---)
Дата: 04-08-15 16:43
Молодец, тепло в лодке - самое то.
Теперь захочется гальюн :)
Потом горячую воду....
Встретимся на воде,
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-163-41.avangarddsl.ru)
Дата: 04-08-15 17:44
И у нас погоды нет, лето холодное, дождливое, очень ветреное.
Фотки по установке , это очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:02
Агрегат закреплен на Г-образной площадке из нержавейки, которая контактной сваркой и болтиками закреплена к монтажным траверсам, которые в свою очередь оцинкованы.
Гофра выхлопа штатная, обвернута противопожарной изоляцией для вентиляции, сверху стянута тонкой проволочкой. Рассчитана на 700гр.
Гофра забора воздуха тоже штатная, но короткая, удлинил медной трубочкой.
Вообще сам фен перед тем , как попасть на катер 4 года отходил на моей ГАЗЕЛЬке. в ней теперь поселился дизельный Планар. Чтоб значит топливо было однотипным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:05
Крест из монтажной траверсы закреплен на болты крепления свимплатформы. Все хозяйство находится в кормовой части по левому борту, куда за баночкой врезан люк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:08
Гибкий воздуховод тоже планаровский, проходит в верхней части левого борта кокпита, через усилительную косынку и захдит в левый подлокотник, куда врезан бокс для мелочевки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:12
Далее в левой консоли стоит тройник из нержи, который распределяет потоки воздуха на Планаровские дефлектора.
Место положение дефлектора на фото продиктовано компромисом между прокладкой воздуховода и возможностью подавать воздух прям на шконку. Скажу сразу место правильное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:14
Второй дефлектор служит для обдува стекол в сырость. Расположен на полочке по левому борту в кубрике. Очень удобно, что Планаровские дефлектора закрываясь становятся почти вровень с площадью размещения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:18
Далее пульт - термостат. Место расположения выбрано с учетом " не двинуть ногой когда дрыхнешь или еще что делаешь" и дотянуться для регулировки лежа.
В левой консоли я изначально смонтировал лючек для доступа к распредкоробке, предохранителям лебедки, магнитоле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:20
По борту под привальником смонтированы грибки выхлопа и забора воздуха для горения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:22
Свимплатформа к болтам которой все крепится. На ней видно транец для электромотора-докатки.
Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 05-08-15 16:26
Виталий-Уфа писал:
> Итак фото в студию.
> сам предмет утепления.
>
Как с него на бон выбираться, похоже крайне не удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-08-15 16:33
---- Как Виталий с безопасностью на загорание этой печки? После того как от искры при заливке топлива в бак у знакомого взорвался и 4 лодки на стоянке сгорели из-за этого,что то стрёмно стало разного типа горелки пользовать в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 05-08-15 16:36
Иф писал:
> ---- Как Виталий с безопасностью на загорание этой печки? После того как от
> искры при заливке топлива в бак у знакомого взорвался и 4 лодки на стоянке
> сгорели из-за этого,что то стрёмно стало разного типа горелки пользовать в
> лодке.
++++вебасто не относится к "разного типа горелкам" там систем безопасности и защиты как в швейцарском банке....
иногда так обезопасится и уйдет в блокировки, что без спеца хрен запустишь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 16:44
Иф писал:
> ---- Как Виталий с безопасностью на загорание этой печки? После того как от
> искры при заливке топлива в бак у знакомого взорвался и 4 лодки на стоянке
> сгорели из-за этого,что то стрёмно стало разного типа горелки пользовать в
> лодке.
Достаточно безопасная штука эта вебаста. 2 года стояла у меня в Газельке в кабине. Когда была бензиновая Газель, все было ок, когда затем поменял на дизель, пришлось ставить отдельный бак, что крайне не удобно. Поменял на Планар, а Вебасту в катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 05-08-15 16:57
Sorento писал:
> Плохому танцору и яй........а мешают ......
> Для Вована
А при чем здесь яйца? Или реально ими цепляешь, когда выбираешься из катера.
Под....ть решил. ХА ХА ХА как смешно.
А по серьезному, как выбираться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 17:34
Я спокойно прохожу по правой потопчине. Валкость Б17 гораздо меньше чем ФР530, так что проблем вообще нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 05-08-15 21:53
Елена, Мурманск. писал:
> Вован писал:
>
> как с него на бон выбираться, похоже крайне не удобно.
> >
>
> как то так :-)
Не в обиду Бризоводам, но очень не удобно, а если еще в руках канистра или ружье, то вообще проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 05-08-15 22:37
Вован писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Вован писал:
> >
> > как с него на бон выбираться, похоже крайне не удобно.
> > >
> >
> > как то так :-)
>
> Не в обиду Бризоводам, но очень не удобно, а если еще в руках канистра или
> ружье, то вообще проблема.
>
+++и не предусмотрен спуск на инвалидной коляске...
плохая лодка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 05-08-15 23:25
Танкист-7608 писал:
> +++и не предусмотрен спуск на инвалидной коляске...
> плохая лодка!
Уже можно смеяться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-08-15 04:14
Вован писал:
> Не в обиду Бризоводам, но очень не удобно, а если еще в руках канистра или
> ружье, то вообще проблема.
>
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 06-08-15 04:26
Виталий-Уфа писал:
> Как то так.
>
на ФР проход все же удобнее ввиду "квадратности" рубки с лайерами.
ну а валкость, дык развиватся утонченная ловкость и чувство балансировки ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 06-08-15 04:47
мне с 70кг валкость не страшна, я уже как птица на нос взлетаю за спинингом что на рубочном лайере стоит ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 06-08-15 16:49
Виталий-Уфа писал:
> Как то так.
>
На этом снимке видна "потопчина" теперь видно, что в принципе нормально можно выбраться, хотя доля не удобства есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 07-08-15 12:24
kot72 писал:
> Или так, совсем не шевелится.
Вот что значит женщина на борту....Одеялко, все дела.
а у меня через окна рубки одни спальники видно ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-162-87.avangarddsl.ru)
Дата: 07-08-15 14:40
kot72 писал:
> Или так, совсем не шевелится.
Вопрос к реальному владельцу: Есть ли хоть какой то шанс запихнуть Фиш на зиму в стандартный гараж 6х3, или это совсем уж фантазии ?
И что из них по компактнее, Бриз или Фиш ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-162-87.avangarddsl.ru)
Дата: 07-08-15 17:19
Виталий-Уфа писал:
> Оба катера заходят в такой гараж, только необходимо сделать сьемное дышло.
Отлично, значит теперь об этом можно подумать. Кстати поставил себе на Днепра по давнему твоему совету в обсужденни докаток электродокатку, и очень мне это дело понравилось. АКБ 95 а/ч хватает на три часа пути на пятой скорости, скорость где то 5-6 км/ч. Для рыбалки изумительно подходит.
Про Вебасто тоже не праздный интерес, есть желание неспешно и вдумчиво оборудовать фургон грузовичка для комфортного времяпровождения на природе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (5.18.180.---)
Дата: 08-08-15 04:36
Кстати о потопчинах.
А почему бы не ночевать кормой к берегу? Выходить на берег удобно, если кто большой мимо проходит, даже не качает, нос волну режет. Корма приподнята, спишь головой к широкой части каюты, а не в узкий нос.
Вот так, как я уж больше десятка лет делаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 08-08-15 05:03
Александр Жукович писал:
> А почему бы не ночевать кормой к берегу?
когда берег позволяет... вставл так пару-тройку раз.
метр воды до берега то не очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 08-08-15 21:30
buss@mail.ru писал:
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Оба катера заходят в такой гараж, только необходимо сделать сьемное дышло.
>
> Отлично, значит теперь об этом можно подумать. Кстати поставил себе на Днепра по
> давнему твоему совету в обсужденни докаток электродокатку, и очень мне это дело
> понравилось. АКБ 95 а/ч хватает на три часа пути на пятой скорости, скорость где
> то 5-6 км/ч. Для рыбалки изумительно подходит.
во во . И как докатка можно использовать до 20 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (109.95.23.---)
Дата: 08-08-15 21:58
Автор: buss@mail.ru (---.178-70-162-87.avangarddsl.ru)
Дата: 07-08-15 17:19
Виталий-Уфа писал:
> Оба катера заходят в такой гараж, только необходимо сделать сьемное дышло.
Отлично, значит теперь об этом можно подумать. Кстати поставил себе на Днепра по давнему твоему совету в обсужденни докаток электродокатку, и очень мне это дело понравилось. АКБ 95 а/ч хватает на три часа пути на пятой скорости, скорость где то 5-6 км/ч. Для рыбалки изумительно подходит.
Про Вебасто тоже не праздный интерес, есть желание неспешно и вдумчиво оборудовать фургон грузовичка для комфортного времяпровождения на природе.
Я на Днепр так докатку сделал.
Теперь течения и ветра не боится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-08-15 22:54
Виталий-Уфа писал:
> По борту под привальником смонтированы грибки выхлопа и забора воздуха для
> горения.
>
А не близко расположены забор и выхлоп?
И чем мотивирован забор снаружи а не внутри (как вроде в теме про вебасту рекомендовал спец по ней)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 09-08-15 16:59
Озверин писал:
> Виталий-Уфа писал:
>
> > По борту под привальником смонтированы грибки выхлопа и забора воздуха для
> > горения.
> >
>
> А не близко расположены забор и выхлоп?
> И чем мотивирован забор снаружи а не внутри (как вроде в теме про вебасту
> рекомендовал спец по ней)?
Озверин учи матчасть .Это забор воздуха для камеры горения.Воздух для нагрева забор внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-2.avangarddsl.ru)
Дата: 09-08-15 17:06
Виталий-Уфа писал:
> во во . И как докатка можно использовать до 20 км.
километров 15 точно, а далее уже ясно и понятно, или рыбалка в этот день есть , или её нет.
Соединение эл.мотора с АКБ я сделал разъёмным, через вилку /розетку для электроплиты. Через этот же "разъём" и подзаряжаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-08-15 17:37
Виталий-Уфа писал:
> Озверин писал:
>
> > Виталий-Уфа писал:
> >
> > > По борту под привальником смонтированы грибки выхлопа и забора воздуха для
> > > горения.
> > >
> >
> > А не близко расположены забор и выхлоп?
> > И чем мотивирован забор снаружи а не внутри (как вроде в теме про вебасту
> > рекомендовал спец по ней)?
> Озверин учи матчасть .Это забор воздуха для камеры горения.Воздух для нагрева
> забор внутри.
>
Ааа..Спасибо за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
