Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:47:52 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:47:52 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 гидро подъем вместо вспомогача мерк 50
Автор: mikle01 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   31-07-15 06:04

Уважаемые форумчане, подскажите кто сталкивался, у меня на моторе меркури с блоком 50 55 60 2х тактный стоял вспомогач, решил я его заменить на полноценный меркушевский гидроподъем, одно но, диаметр отверстий в гидроподъеме который имеется больше чем диаметр пальцев и соответственно отверстий в раме самого мотора, с одной стороны в подъемник можно сделать переходные вулки, одно но, вся ли это проблема или основание под гидоподъем на моторе отличается от основания для вспмогача на такой же мотор?
Заранее благодарен за помощь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: гидро подъем вместо вспомогача мерк 50
Автор: mikle01 (---.178-70-212-54.avangarddsl.ru)
Дата:   07-08-15 05:10

Ну не поверю чтоб народ не сталкивался =)

Ответить на это сообщение
 
 Re: гидро подъем вместо вспомогача мерк 50
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата:   07-08-15 07:28

> для вспмогача на такой же мотор?
> Заранее благодарен за помощь.

как то сравнивали мой мотор, с тримом и длинной ногой, с мотором товарища, с короткой ногой и вспомогачом. Оба мерки 50ки 2т, 2005 года. Так вот чисто визуально трим с длинноногого должен был подойти на коротконогий, ибо визуально ну никаких различий в размерах не обнаружили. От замены вспомогача на полноценный трим товарищ отказался ввиду цены - более штуки баксов за оригинал.

со штагенциркулями всё конечно не меряли, только на глаз.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru