|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:10:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:10:19 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 04-08-15 17:47
Друзья , те, кто в теме, подтвердите или опровергните. Стал задумываться о профпригодности регулятора напряжения моего моторчика. Т.к в последнее время я стал проводить на катере выходные, ходить до 100км в одну сторону. Обратил внимание на интересную особенность поведения регулятора напряжения вышеупомянутого моторчика. При движении в течении двух часов 4000-4500 об/мин , АКБ 12.8в при старте, напряжение плавно растет, 13-13.4-13.6........14.0-14.2-14.5-14.7-14.8-15-15.1 вольт, далее, чтобы предотвратить выкипание электролита включаю ходовые огни. Напруга стабилизируется 13.6-14.2В. Дольше не ходил. Терзают меня смутные сомнения, что на мотор установлен просто выпрямитель, а вся стабилизация идет за счет емкости АКБ, в моем случае 75а/ч.Во время рыбалки потребителей хватает, это подвесной электромотор, якорная лебедка, на стоянке вебаста. Но, на обратном пути после полутора часов движения ситуация повторяется. Контроль ведется посредством штатно установленного вольтметра и вольтметра в эхолоте. Данные обоих приборов совпадают. Считаю повышенное напряжение сети может негативно сказаться прежде всего на АКБ, его сроке службы, Вебасте , эхолоте и магнитоле.
Кто заморачивался подобными вопросами, поделитесь?
|
|
|
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 04-08-15 18:49
Я полностью в теме и давно исследовал регулятор этого мотора на стенде.
На Y-60FETOL установлен однополупериодный тиристорный регулятор.
Он ограничивает только одну из полуволн напряжения.
За счет этого напряжение растет вдвое медленнее, чем если бы был простой выпрямитель,
но, тем не менее, растет вплоть до опасных для приборов 16-17-18 вольт при длительных пробегах.
|
|
|
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 04-08-15 19:18
Хорошие у тебя ходовые огни:)))
У меня, при включении штатного совмещённого на крыше напруга падала на две десятки, то есть с 17,2 до 17:)))
по теме-поставил довесок от Ивана. Больше 15 теперь не бывает.
|
|
|
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 04-08-15 19:30
Ок. все понял спасибо. Т.е нужен довесок. Иван Георгиевич, как его купить и получить, не откладывая процесс в долгий ящик.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 04-08-15 19:42
Заполнить форму заказа здесь: Ссылка. .
Но есть нюансы подключения, а именно, для Y-60FETOL разъемы не подходят,
придется срезать изоляцию с проводов МОТОРА и подпаивать выводы регулятора.
Если это затруднение не останавливает - делай заказ.
|
|
|
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 04-08-15 20:05
Почему бы не поставить полноценный выпрямитель-регулятор от другого ПЛМ?
|
|
|
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 04-08-15 20:18
Проблем с подпаяться нет. Был в моей жизни период, когда ремонтировал судовые радиостанции, локаторы и разные другие усилители.
Заявку отправил.
Олег, если будет возможность кинь фотку, как ты его разместил, ну довесок в смысли.
Дед Мамлюк, ну чего я его , полноценный искать и покупать буду. Пусть уж все в штатном исполнении будет. Плюс маленькая капелька в поддержку отечественного производителя.Кстати вольтметр, стои тот , который ты мне присылал, спасибо, очень информативно и не напряжно на панели.
|
|
|
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-08-15 03:32
Иван писал:
> Но есть нюансы подключения, а именно, для Y-60FETOL разъемы не подходят,
> придется срезать изоляцию с проводов МОТОРА и подпаивать выводы регулятора.
> Если это затруднение не останавливает - делай заказ.
Ничего подобного, ты что то путаешь.
На двух моих фетолах всё стыковалось на штатные разьёмы.
|
|
|
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-08-15 03:33
Виталий-Уфа писал:
> Олег, если будет возможность кинь фотку, как ты его разместил, ну довесок в
> смысли.
На старом прикручивал в поддоне под свечами, но новом там показалось неудобно-и прикрутил на бок куда то к CDI блоку:)
В выходной могу сфоткать.
|
|
|
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.155.163.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-08-15 03:41
Олег привет.Если не сложно фоткни. Завтра оплачу Ивану довесок.
|
|
|
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 05-08-15 04:10
И.Г., а как в этом плане обстоит дело у Ямахи F 40 BETL - она карбюраторная?
Просто у всех моторов стоит рифлёная черная коробочка, а у меня блестящая некрашеная и без рёбер охлаждения?
|
|
|
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 05-08-15 07:47
Олежон Астрахань писал:
> И.Г., а как в этом плане обстоит дело у Ямахи F 40 BETL - она карбюраторная?
Не знаю, не исследовал.
|
|
|
|
|
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата: 05-08-15 21:50
А в чем прикол покупать регулятор за 3000р, когда он на али стоит 200р!?
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 05-08-15 22:15
Китайский ставится по постоянке и верхний порог у него - 30-50 вольт.
По ссылке не то пальто , там преобразователь повышающий, но регуляторы продаются такие на али .
Если аккум отвалится, то этот регулятор вылетит вместе со всеми приборами лодочными.
Тиристорному по переменке пох на аккум.есть он или нету .все равно булет резать до 14 в.
Можно конечно сказать что аккумы не отваливаются, но и на старуху бывает проруха.
Цена понятие относительное.ктото хочет красивую коробочку и платит ктото тупо берет детали из загашника и паяет сам забесплатно
|
|
|
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 05-08-15 22:17
Прикол в том,что та хня за 200 руб. к лодочному мотору не подойдет...
|
|
|
|
|
Автор: Иван (37.200.78.---)
Дата: 05-08-15 22:21
Че геваров писал:
> всякую хрень.
То, что по ссылке, не имеет никакого отношения к решению проблемы ТС.
Не обладая хотя бы минимальными знаниями по обсуждаемому вопросу, не стОит лезть с советами.
На Алиэкспрессе не продаются малогабаритные регуляторы БЕЗ выпрямителя внутри,
которые могли бы применяться для совместной работы в паре со штатным выпрямителем/недорегулятором лодочного мотора.
Там продаются "полные" выпрямители-регуляторы, но отнюдь не за 200 рублей.
Их размещение и подключение потребует достаточно серьезной работы из-за больших габаритов и других разъемов.
Я предлагаю очень удобное и надежное решение обозначенной ТС проблемы.
Дискуссию о китайских регуляторах закрываю, ибо некуй.
|
|
|
|
|