|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:39:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:39:00 |
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.120.---)
Дата: 07-07-15 05:56
Вопрос не совсем понятен...
Мотор под колпаком грязный - хоть картошку сажай, там аж песок и чуть ли не камни. Или возили на прицепе без чехла или на лодочной пылился. Налет на впускном вполне нормальное явление - масло через систему вентиляции картера попадает, но тут вопрос в количестве картерных газов и сострянии ЦПГ в целом. Компрессию бы проверить не мешало.
Фильтра воздушного как такового в ПЛМ нет, ведь атмосфера над водоемами не особо запыленная (исключения бывают). Мое мнение - если лодка хранится на воде - чехол не нужен, а если на берегу или перевозится на прицепе, то чехол обязателен.
Еще зачем-то маслофильтр помяли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 07-07-15 06:29
Мастер конечно есть чтобы компрессию и моточасы посмотреть. Суть вопроса в следующем есть сильвер хок с данным мотором и на прицепе. Из судового не ясно какого года мотор. В транцевой доске прогнили дыры от болтов. Катер с 10 года стоит на улице не эксплуатируется. Леера болтаются пластик пожелтел. Но просят всего 500 т.р. за все. Мотор из индекса 69w я как понимаю 98 года. Хотя есть инструкция с датой продажи в 09 году. Само корыто 05 года. Вот думаю есть смысл востонавливать или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 07-07-15 08:29
....С годом ясно N 05 год....
На одном фото есть бобина, на бронепроводе 2001 -это год выпуска.
Может , правда и 2007-видно не очень, но если мотор сделан в 2005, то бобина не может быть 2007 года...Все же, скорее 2001....
Выглядит мотор неплохо, но что там, внутри за 15 лет...И как катались...И почему пять лет не катались...
...И если "всего 500 000"-зачем вопросы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 07-07-15 18:09
Так всего это относительно рынка по рынку за такой год и мотор просят 900. Просто есть ли смысл в старом моторе даже если компрессия норм вероятность отказа электроники все равно выше. Или я не прав подскажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 07-07-15 20:20
Mobil писал:
> Так всего это относительно рынка по рынку за такой год и мотор просят 900.
>
Ссылка.
Я конечно понимаю, что "за морем телушка-полушка..." но не настолько же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 07-07-15 20:26
А имел ввиду лодка + мотор + лафет, у нас тоже я думаю реально больше 250 за мотор никто не даст.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 08-07-15 06:05
Лукич, только во Владике моторы соленые, а тут пресноводный. А это большая разница, однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|