|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:08 |
|
Автор: nurik (178.205.31.---)
Дата: 03-07-15 04:38
Всем вечер добрый. На проге 4-ем заменили транец, добавив при этом пару сантиметров от уровня старого транца. Примерив мотор, получил результат вровень с килем. Вопрос-можно ли оставить как есть или же все таки приспустить на те же пару сантиметров?? Последствия, если оставить все как есть? Товарищ ездит на нептуне 3 с тохой 50, плита тоже вровень с килем, воздух на глиссе и полном ходу не хапает. У меня 40ка с триммом, на фото тримм не опущен до конца, но все равно видно, что вровень. Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 03-07-15 04:43
Только испытания покажут что да как.
Пробуем и делаем выводы ,опускать мотор или нет
Мне на казанке 5 советовали и ниже на 2 см и вровень и выше на см.
В итоге я пришел к уровню выше днища на 3 см.Но это мой случай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Irish (213.138.82.---)
Дата: 03-07-15 15:49
Стрелок, расскажи про киль подробнее плз. Чего даст?
Я у себя не подрезал вроде все в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.mrsk-volgi.ru)
Дата: 03-07-15 16:32
Я доэкспериментировался от -2 см до +5см. разницы в скорости практически никакой.При +5 ацкие прохваты при резком старте и в поворотах даже с Michigan Apollo.
Буду опускать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.194.---)
Дата: 03-07-15 16:40
Пробуй так, если будут прохваты воздуха на повороте, то или опустить на 2 см ( вровень с килем) или подрезать киль, на 1м. я бы его не резал-все таки это жесткость днища, а подрезал бы на 30 см наискосок и заострил срез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 03-07-15 16:57
ПУХ писал:
> подрезать киль, на 1м. я бы его не резал-все таки это
> жесткость днища, а подрезал бы на 30 см наискосок и заострил срез.
Что значит "наискосок"?
Что значит "заострить"?
Если можно, поподробнее.
Если б схемку, совсем здорово!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.atom.gov.ua)
Дата: 03-07-15 17:17
Ух-ты!!! писал:
> Если б схемку, совсем здорово!
Нам бы схемку, аль чертеж - мы б затеяли вертеж (С) ))))))))
Что неясного человек сказал - отмерять 30 см по килю со стороны транца и срезать по диагонали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-15 17:22
Вот лодку уродовать оно надо? Я бы отверстия крепления мотора пересверлил или распилил эллипсом и напихал герметика.
Тем более, как сам пишешь, разницы в скорости от -2 до +5 никакой. Сделай 0+2 и ездий счастливо.
зы. Дмитрий опередил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелок (---.kubangsm.ru)
Дата: 03-07-15 17:36
Киль в районе транца сильно завоздушивает винт. Это касается прогов и южанок2. Чтобы не опускать мотор очень низко,т.е.ниже киля,его подрезают на 80-90см от транца и кавитация пропадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 03-07-15 17:46
eugenekiev писал:
>
> Что неясного человек сказал - отмерять 30 см по килю со стороны транца и срезать
> по диагонали...
А что значит "заострить"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-15 17:57
Ну уж Проговский килёк с Южанковским не сравнить!
Резать киль у П4... у него набора то нету, три ребра на всём днище, два редана и вот этот киль. Поймаешь пенёчек и вомнётся по килю ямка.
Я бы не стал пилить, тем более разницы в скорости от подъёма мотора нету, люди прекрасно ездят на П4 не пиля киль и без завоздушиваний.
А на П2 вон 70км\ч разгонялись, разговоров что киль надо спилить не было, хотя там профиль такой-же.
Вопрос: Зачем пилить киль, если можно опустить мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.parade.volia.net)
Дата: 03-07-15 17:59
рекомендация подрезать киль шла в древние времена на деревянных лодках с ТОЛСТЕННЫМ деревянным килем (ну, я думаю все видели такие - см 3-4 в толщину, см 5 - в высоту)
На прогрессе в его тонюсеньким килем от силы 5 мм - это, как говаривал наш форумчанин - "овцелюбство"
Если руки чешутся - можно скруглить заднюю кромку что-бы не выло острых углов, но это тоже овцелюбство. Если че, я срезал и скруглял когда-то - устриц ел :) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.mrsk-volgi.ru)
Дата: 03-07-15 19:04
s494 писал:
> Вот лодку уродовать оно надо? Я бы отверстия крепления мотора пересверлил или
> распилил эллипсом и напихал герметика.
> Тем более, как сам пишешь, разницы в скорости от -2 до +5 никакой. Сделай 0+2
> и ездий счастливо.
> зы. Дмитрий опередил...
Я транец не сверлил.Вот такая железка сварена в ней отверстия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ямалюб (85.26.241.---)
Дата: 05-07-15 00:14
Так и есть, при скорости кильком создаётся рез воды и как плугом борозду раздвигает он воду ( ударение на у). А следом редуктор встречает этот поток и создаётся бульбулентность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.228.---)
Дата: 05-07-15 06:31
На проге киль -это ребро жесткости, резать его на 1м. нельзя, на фото выше где лодка на телеге видно как промято дно сразу после срезаного киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 05-07-15 06:41
стрелок писал:
> Киль в районе транца сильно завоздушивает винт. Это касается прогов и южанок2.
----------------------------------------------
Это касается не только этих лодок, Сарепта тоже далеко не ушла.)))
До.
После.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-94-98.broadband.redcom.ru)
Дата: 05-07-15 08:22
Протестируй сначала. Если будут слегка прохваты в поворотах, то можно поставить винт с загнутыми исходящими кромками, типа Хастлера.
У меня на П4 тоже вровень. Винт Раскал, все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (195.16.110.---)
Дата: 06-07-15 02:01
У меня на 2,5 см ниже примерно, все нормалино, прохватов нет, на родном винте если тримом сильно баловаться можно добиться дельфина, а вот на 4лопастном соласе не получилось, быстрей винт завоздушивается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
