|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:29:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:29:26 |
|
Автор: caddx (---.google.com)
Дата: 30-06-15 05:59
Доброго вечера, точнее 2 проблемы. 1 подклинивает гидроподьем, т.е. нажимаешь кнопку приподнял или отпустил мотор, а моторчик не останавливается.... 2 раза аккум высавыла уже и 2 проблема, перестал развивать обороты свыше 5200, до этого максимально 6500 выдавал а сейчас в 5200 упирается и все, винт стандартный, фильтр меняли. Буду благодарен за любую помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.244.132.---)
Дата: 30-06-15 07:52
caddx писал:
> а они отдельно продаются?
============================
Да... Только стоит невменяемых денег... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.google.com)
Дата: 30-06-15 16:11
ATL остановился бы в крайних положениях трима,( если конечно запрограммирован) даже если нажать и держать кнопку хоть 3 часа.
А вот отсечка на АТЛ на 6400(насколько помню)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.google.com)
Дата: 02-07-15 05:20
В первом посте написано "до этого", до чего до этого? Мы не экстрасексы, угадать не можем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (85.26.164.---)
Дата: 02-07-15 14:21
Про недокрут
1. Лодка стоит на воде " обрасла"
2. Говенный бензин.
3. Топливо хреново поступает в мотор
4. Щелкни пальчиком по тахометру , может глючит
Все причины указал из личной практики эксплуатации моторов, когда движок не развивал оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (31.13.144.---)
Дата: 02-07-15 19:33
Топливную систему посмотри , выкинь лишние фильтра, шланг пережат, тросик заслонки или в баке мусор частично забил шланг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_S (---.sarepta.ru)
Дата: 03-07-15 00:45
Алексей писал:
> Топливную систему посмотри , выкинь лишние фильтра, шланг пережат, тросик
> заслонки или в баке мусор частично забил шланг.
Все это не про инжекторный двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 03-07-15 03:29
АЛЕКС999 писал:
> только не ультразвуком.
Почему? Только научно, а не кажется. Многие загрязнения удаляются только ультразвуком. Окислы, например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-15 05:20
михаил из саратова писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > только не ультразвуком.
> Почему? Только научно, а не кажется. Многие загрязнения удаляются только
> ультразвуком. Окислы, например.
--- -Если грубо не вдаваясь в тонкости ,то надо плавно СМЫВАТЬ загрязнения а не отламывать их кусками .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 03-07-15 12:58
АЛЕКС999 писал:
-Если грубо не вдаваясь в тонкости ,то надо плавно СМЫВАТЬ загрязнения а
> не отламывать их кусками .
Похоже на бред
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 04-07-15 04:07
И этому есть объяснение с точки зрения физики. Техника эксплуатируется в непосредственной близости от воды, собственно на воде. Бензин способен растворить в себе от 1 до 3 или даже 5 процентов воды в зависимости от его фракционного состава, вследствие чего сильно повышается его коррозионная способность. Коррозия распылителей форсунок вызывает ухудшение распыла, как следствие- ухудшение условий смешения топлива с воздухом и соответственно качества сгорания.
Так вот, специально для Алекс999 объясняю, что именно ультразвук и призван бороться с такого рода загрязнениями, моющие составы типа ВИННС и ГАНК их просто не могут растворить и соответственно смыть. И совершенно похрену, будут они смываться постепенно или кусками, важно, чтобы к концу процедуры мойки их просто не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 04-07-15 05:29
Поставь обязательно дополнительный фильтр отстойник. Это обычная болячка для форсунок (вода в бензине). Падают обороты - смотри давление топлива в системе, если оно в порядке - форсунки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 04-07-15 20:43
михаил из саратова писал:
Бензин способен
> растворить в себе от 1 до 3 или даже 5 процентов воды в зависимости от его
> фракционного состава, вследствие чего сильно повышается его коррозионная
> способность.
---- Я ни разу не химик ,но что вода растворяется в бензине слышу первый раз))) и тем более что после этого повышается коррозионная способность ,если не прав пусть химики поправят.
> Так вот, специально для Алекс999 объясняю, что именно ультразвук и призван
> бороться с такого рода загрязнениями, моющие составы типа ВИННС и ГАНК их просто
> не могут растворить и соответственно смыть. И совершенно похрену, будут они
> смываться постепенно или кусками, важно, чтобы к концу процедуры мойки их просто
> не было.
---- А то что куски могут попасть под иглу ,ничего тебе не говорит.
---Ты прав в том ,что если форсунку довели до крайности и уже ничего не берет ,то тут уже другого выхода нет как ультразвук.
Но ни какой гарантии ,что она будет работать.
Поэтому надо следить за техникой ,а не ездить до последнего и потом хвалиться--- ни чего не делаю , полет нормальный))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 04-07-15 21:03
АЛЕКС999 писал
> ...........но что вода растворяется в бензине слышу первый раз)))
Я тоже не химик, но в школе вроде химию/физику изучал.
Тоже всегда считал, что бензин НЕ является растворителем для воды
))).
ПыС
Ну если только в зоне Большого адронного коллайдера... (БАК (Википедия)....)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 05-07-15 03:38
Принцип мойки ультразвуком подразумевает, что на форсунку подаются импульсы, по этому под иглу ничего не попадёт, а если и попадёт, то расколется мамой иглой и ультразвуком. Иногда бывают печальки от промывки ультразвуком в виде раковин на седле клапана от выкрашивания, если седло керамическое, но это настолько редко, что яза свою практику с этом не сталкивался. А то, что некоторые не химики чего то не знают, не читали и не слышали ровно не означает, что написанное мною выше не имеет место быть. Просто у вас не хватает образования/ знаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 05-07-15 04:23
михаил из саратова писал
>.......А то, что некоторые не химики чего то не знают, не читали и не слышали ровно не означает,
>что написанное мною выше не имеет место быть
>Просто у вас не хватает образования/ знаний
Миш, ну давай изложи как ты это себе представляешь...
Да, и еще, лучше химическими реакциями подтверди....
Чтобы все тебе поверили...
А так, это просто трёп.
ПыС
Ни чего личного...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 05-07-15 05:11
Да, Толь интернет это большая помойка, и каждый волен писать здесь то что думает...
Ссылка.
ПыС
Это другая точка зрения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-07-15 11:04
Судья Дредд писал:
> Ну типа можно чего нибудь загуглить...)
> Ссылка.
----- Так ТС пишет о растворимости 1-3 и до 5 % ,а в статье в сотых и даже в тысячных % .
Я так понимаю это разные вещи))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-07-15 11:13
михаил из саратова писал:
> Принцип мойки ультразвуком подразумевает, что на форсунку подаются импульсы,
--- Ты не поверишь ,но я об этом слышал )))))
по этому под иглу ничего не попадёт, а если и попадёт, то расколется мамой иглой
----- - А куда же это попадает ,как раз под иглу ,может расколоться ,а может и иглу загнуть .
Иногда бывают печальки от промывки ультразвуком в виде раковин на
> седле клапана от выкрашивания,
----- Так я об этом тебе и говорю ,и это частенько бывает на обычных форсунках.
А то, что некоторые не химики чего
> то не знают, не читали и не слышали ровно не означает, что написанное мною выше
> не имеет место быть. Просто у вас не хватает образования/ знаний.
----- Слышь образованный ))))) тысячные доли % и до 5 ,немного разные вещи -не находишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 06-07-15 00:03
Старый стал, забываю, что читал давно. Перечитал литературу, при 30гр.С, автомобильные бензины растворяют до 0,02% воды. Извиняюсь за 1-5%. Однако и такое количество вызывает коррозию и нарушение распыла форсунок. С загибанием иглы форсунки ни разу не встречался. За всю мою практику случай, когда не удалось полностью восстановить работу форсунки был единожды. Это была штифтовая форсунка Сименс на двигатель 406. Восстановилась производительность, герметичность, но ссала немного вбок, что приводило к налипанию топлива на штифт и образованию капель. У себя на моторе, столкнувшись с залипанием 2 из 3 форсунок, ультразвуком в несколько приёмов раскачал форсунки, добившись паспортных показателей, и по сей день эти форсунки у меня стоят и работают правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-15 03:03
Пример прошлой недели,С-90 тупила не развивала больше 3000,почистили форсунки ультразвуком ,все поехала , но вокруг мотора пятно бензина как будто вылили пол ведра))))
Поставил новые - работает как новый мотор , что там загнуло или еще что не знаю ,но факт на лицо . И это не единичный пример.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-15 03:14
АЛЕКС999 писал:
> Пример прошлой недели,С-90 тупила не развивала больше 3000,почистили форсунки
> ультразвуком ,все поехала , но вокруг мотора пятно бензина как будто вылили пол
> ведра))))
>
> Поставил новые - работает как новый мотор , что там загнуло или еще что не знаю
> ,но факт на лицо . И это не единичный пример.
Под форсунками есть колечки уплотнительные, они одноразовые, как правило.
Новые форсунки идут с новыми уплотнительными кольцами. Вот Вам и фокус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-07-15 14:27
михаил из саратова писал:
> А после промывки не тестили на стенде? А обратным током не промывали? После уз
> обязательно обратным током промывать надо.
---- Клиент сам возил в БОШ центр ,поэтому точно сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-07-15 14:29
on'Lok писал:
> Под форсунками есть колечки уплотнительные, они одноразовые, как правило.
> Новые форсунки идут с новыми уплотнительными кольцами. Вот Вам и фокус.
----- Ты не поверишь , но я об этом где- то слышал.))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|