|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:56:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:56:24 |
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 21-06-15 12:31
Добрый день уважаемые форумчане! Мотор сузуки дф140, пришел со Владика. Не раскручивает выше 3000об, находится в аварийном режиме, пищит зумер, на тахометре горит индикатор перегрева(на заглушенном моторе), чек моргает три раза потом два, ощибка ,, map sensop 2,, Поломка датчика абсолютного давления. Что это за датчик, где он стоит, поможет ли его замена, как проверить старый на работоспособность? почему горит индикатор перегрева на заглушенном моторе сразу после включения зажигания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 21-06-15 23:19
Стоит рядом с рессивером, измеряет разряжение в коллекторе. Проверяется на сопротивление при нескольких определённых значениях разряжения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 22-06-15 00:45
Спасибо за ответ! как я понял это датчик стоит на пластиковом рессивере прямо перед дроссельной заслонкой из него два проводка? а почему горит индикатор перегрева?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 22-06-15 01:35
Нет, не верно понял, то, о чём ты говоришь- датчик температуры воздуха и стоит он не на рессивере, а на глушителе шума впуска. ДАД стоит на впускном коллекторе на рессивере
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 22-06-15 10:52
Сегодня вечером схожу на станцию поищу, выкручу! А после замены ДАД, комп сам ошибку скинет или надо подключать диагностику и скидывать через программу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 22-06-15 22:52
Нашел, снял. На датчике эмблема мицубиси. Подходит, судя из поиска, от авто сузуки гранд витара и от каких то мицубиси. Буду покупать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 23-06-15 23:47
Покупать не пришлось! поставил свой датчик на автомобиль сузуки гранд витара и у нее все прекрасно работает и ни каких ошибок. И чего дальше делать с мотором не понимаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 24-06-15 04:01
Смотри датчика температуры на блоке и на коллекторе. Возможно, что какой то из них пиzдит. А лучше скачай сервисмануал, там по каждой неисправности есть диагностические карты, много вопросов, которые ты пытаешься выяснить там как раз и отражены. Если следовать этим картам- успех 100%. Удачи. Если будет желание- отпишись по результатам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 24-06-15 23:43
проверил датчики температуры ( один снял сверху на блоке, возле маховика, другой с пластикового глушителя, возле дросселя) показывают оба одинаково около 2,2 Ком, при нагревании сопротивление датчика с блока уменьшилось до 0,7 Ком, датчик температуры воздуха не нагревал, но я думаю он тоже исправен. Буду читать мануал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.181.130.ccl.perm.ru)
Дата: 25-06-15 01:44
Второй датчик- это датчик температуры выпускного коллектора! Стоит на выпускном коллекторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 25-06-15 02:15
На выпуске это уже третий датчик температуры завтра его измерю и отверстие попробую прочистить под датчиком МАР, если не поможет, то по ходу мозги накрылись. Может попробовать немного герметика под МАР намазать, вдруг подсасывает воздух?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 25-06-15 02:31
Вот, что еще нашел-- по таблице диагностики ошибка 3 2 (шланг датчика) наверно это и есть подсос воздуха и эта ошибка не переводит движек в аварийный режим, а у меня в аварийном.А может в аварийном скорее из за индикации перегрева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 26-06-15 00:38
Ура! датчик температуры на коллекторе не исправен, вот причина аварийного режима. датчик показывает 0,06 Ком, а должен 2,2Ком.Одна голова с плеч. Где заказать его, чтоб быстрее привезли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.247.42.ccl.perm.ru)
Дата: 26-06-15 02:55
Так вроде при неисправности данного датчика система самодиагностики должна пищать с кодом 1-5 !?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 26-06-15 10:57
Да, Спасибо!. Это ваш совет, изучить сервисмануал, помог. А если временно воткнуть резистор вместо датчика, примерно 1. 1,5Ком, пока новый не придет, проканает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 26-06-15 13:05
Скорее всего нет, там будет рассогласование сигналов от дт1 и дт2 и блок будет это понимать, как потенциальное ухудшение охлаждения со всеми вытекающими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 27-06-15 00:44
Короче не удержался и впаял резистор номиналом 1Ком типа двигатель почти прогрет. Индикатор перегрева потух И вот оно счастье которое я так долго ждал. Амур со 140 на 17 винте это старт как выстрел из рогатки (ДРЕГСТЕР). Винт надо наверно 23, не меньше! Страшный дельфин! Хорошо изначально плиты поставил, опустил не много и дельфин пропал. Подмазал датчик МАР герметиком и почистил отверстие под ним, ошибка не исчезла, по прежнему мигает чек и пищит зумер. Может мозги глючат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-15 02:14
Подмазал датчик МАР герметиком и почистил отверстие под ним, ошибка не исчезла, по прежнему мигает чек и пищит зумер. Может мозги глючат?
проверь надежность подключения в разьёме!!!
у приятеля выдал ошибку-тронули разьём провод из него легко выскочил,отгнил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 27-06-15 03:26
Я тоже уже думал о проводке, знакомый электрик посоветовал на мозгах и разъеме к ним аккуратно иголочкой почистить и подогнуть контакты плотнее. наверно надо будет по схеме прозвонить проводку от датчика к мозгам. Но вот, что интересно-- комп не выдает ошибку 3,4 (неисправность датчика МАР), которая также может возникнуть из за проводки, а конкретно указывает ошибку 3,2 (шланг датчика) которого там и в помине нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (88.147.152.---)
Дата: 27-06-15 04:38
shlavik писал:
> Я тоже уже думал о проводке, знакомый электрик посоветовал на мозгах и разъеме к
> ним аккуратно иголочкой почистить и подогнуть контакты плотнее. наверно надо
> будет по схеме прозвонить проводку от датчика к мозгам. Но вот, что интересно--
> комп не выдает ошибку 3,4 (неисправность датчика МАР), которая также может
> возникнуть из за проводки, а конкретно указывает ошибку 3,2 (шланг датчика)
> которого там и в помине нет?
А что по диагностическим картам? Там указаны действия, просто лень сейчас лазить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 27-06-15 12:26
>Возможная причина ошибки 3.2:
>1. Закупорка канала для определения напряжения
>2. Неисправность ЕСМ (электронного блока управления)
>3. Обрыв проводов / плохой контакт
Выписка из карт диагностики. Надо звонить проводку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.google.com)
Дата: 27-06-15 16:59
shlavik писал:
> Да, Спасибо!. Это ваш совет, изучить сервисмануал, помог. А если временно
> воткнуть резистор вместо датчика, примерно 1. 1,5Ком, пока новый не придет,
> проканает?
На 70тке прокатывало, пока новый ждал, покупал в экзист
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.google.com)
Дата: 27-06-15 17:02
Finnn писал:
> Парни подскажите где скачать таблицу ошибок по сузе 115-149.
В гугле, со словами "сервис мануал Сузуки 149" ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 29-06-15 01:45
Могу тебе на почту скинуть сервисмануал на сузуки 140.
Ребятки спасибо всем! особенно михаилу из саратова. ошибка 3.2 исчезла сама собой, наверно мозгам требовалось несколько циклов, чтоб убрать ошибку, герметик помог. Впечатления о моторе великолепные хоть ему уже 13 лет от рождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.154.137.ccl.perm.ru)
Дата: 29-06-15 12:09
И всетаки , почему система самодиагностики не выдала сигнал 1-5 о неисправности датчика температуры выпускного коллектора ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 29-06-15 21:57
Может я просто не дождался когда тахометр начнет сигналить вторую ошибку. Как я понял он три раза показывает ошибку, потом делает паузу и начинает показывать следующую ошибку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.190.55.ccl.perm.ru)
Дата: 30-06-15 02:38
У меня практически все как у Вас, вначале ошибка 3-2, устранил. Затем писк по аварийному типу.... Замерил сопротивлениие датчика температуры выходного коллектора - в допуске (2,6ком). Датчик давления отключил - писк остался. Еще не добрался до датчика температууры цилиндра. Смущает то,что нет сигналов системы диагностики по датчикам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.190.55.ccl.perm.ru)
Дата: 30-06-15 11:09
Тахом пока не обзавелся. Хочу попробовать заменить датчики температуры на резистор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shlavik (---.broadband.seversk.ru)
Дата: 01-07-15 03:10
паять резистр вместо рабочего датчика зачем, Вы датчики температуры прозвоните, их три, сопротивление при одной температуре окружающей среды примерно одинаковое около 2 ком, если какой то не исправен он покажет меньше 0,1 ком, Подключайте диагностику, или вы ее подключали? или тахометр, все равно его покупать надо, Не тыкайте на угад, техника сложная, но постижимая! Зачем датчик отключали, при отключенном датчике будет пищать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.242.6.ccl.perm.ru)
Дата: 01-07-15 04:08
Аварийка поет от двух датчиков тмпературы и от датчика давления. Осталось проверить датчик температуры цилиндра. Диагностика ничего не выявила, все в норме. К сожалению, до понедель ика перерыв - командировка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|