|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:01:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:01:05 |
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 22:37
Доброго времени суток. 15 лет был владельцем прогресс 4 и Вихрь-30Э, после его продажи долго находился в поисках, и так получилось приобрел Крым-3 с Тохатсу М40С. Корпус лодки живой, требовалось приложить усилия что бы успешно его эксплуатировать.И вот на протяжении 1,5 года он ремонтировался, по мере появления материалов и т.д. Предлагаю на суд общественности вариант восстановления лодки Крым-3., которая используется для отдыха с семьей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 22:41
После неудачной пробы со смывкой (большое количество слоев краски, расход, вредность и т.п.) корпус лодки был отпескоструен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 22:42
Другой ракурс, результат на лицо.Хорошая поверхность для малярных работ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 22:44
Вмятина по килю выправилась, на ее месте получилась трещина длиной около 0,5 м, которая потом успешно была заварена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 22:59
Окраска днища, бортов. Монтаж рамки с акриловым стеклом. Рефленка на палубе для усиления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 23:04
Полы из ламинированной фанеры 8 мм- вполне достаточно.Ткань на сидушки- воду не берет, цвет-камыш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 23:09
Сидушки кроме передних- каркас из фанеры, паролон 80 мм и ткань. Как у Сарепты.Передние покупные на поворотном основании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 23:16
Результат в одного и на родном винте, мотор Тохатсу М50 D2.
Винт после восстановления Алексеем almai
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.pskovline.ru)
Дата: 09-07-15 23:19
Так в кратце, на все интересующие вопросы готов ответить. Может кому будет интересно и полезно почерпнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-07-15 23:56
Молодца ! Сам знаю, что такое лодку с 0 в чувства приводить ! Дело приятное но время кучу отнимает !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-07-15 00:13
Хорошо сделано.Вопрос:а для чего оставил эти продольные рундуки вдоль бортов?При таком большом кокпите свободного места нет.Нах они нужны?А так конечно зачет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (31.130.70.---)
Дата: 10-07-15 00:32
Рундуки оставлены т.к.являются элементом набора силового. Под мои задачи они не мешают- наоборот. Изначально была задача сохранить корпус в более менее заводском состоянии, кромсать и резать крайне не хотелось. Vovan 44 писал:
> Хорошо сделано.Вопрос:а для чего оставил эти продольные рундуки вдоль бортов?При
> таком большом кокпите свободного места нет.Нах они нужны?А так конечно зачет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Хмурый (193.104.149.---)
Дата: 10-07-15 16:11
Как-то много отрытого металла: на вид как-будто кругом острые углы. Надеюсь, на ощупь все иначе. И еще не люблю совмещенный ходовой огонь.
А так за восстановление однозначно зачет!
Кстати, как там с трещиной возле киля-форштевня?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 10-07-15 16:57
Много сил потрачено и времени, корпус был конечно в ужасном состоянии, молодец, главное что бы тебя самого все устраивало. Ступеньку обязательно подкрепи, лопнет со временем да и консоль не будет прогибаться при её использовании. Я вот так увидел решение этого вопроса, а за ней у меня аккумулятор живет. Удачи на воде и в восстановлении!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.vdkpskov.ru)
Дата: 10-07-15 17:29
Трещина была заварена, сейчас все в норме. Хожу спокойно, по волнам на полном газу не прыгаю- не для этого корпус лодки с такой килеватостью. По металлу на ощупь все приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sa60 (---.vdkpskov.ru)
Дата: 10-07-15 17:31
Этот сезон похожу так, а в планах укрепление однозначно. За фото спасибо почерпнул.Крымовод писал:
> Много сил потрачено и времени, корпус был конечно в ужасном состоянии, молодец,
> главное что бы тебя самого все устраивало. Ступеньку обязательно подкрепи,
> лопнет со временем да и консоль не будет прогибаться при её использовании. Я вот
> так увидел решение этого вопроса, а за ней у меня аккумулятор живет. Удачи на
> воде и в восстановлении!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГлавБух (---.static.atnet.ru)
Дата: 10-07-15 23:06
Обожаю Крым-3. Самые яркие воспоминания из детства о нём. Особенно то, как он режет самую зубодробительную волну под двумя Вихрями с загрузкой в полтонны рыбы, а рыбинспекция сзади медленно превращается в точку .......
Единственное неудобно грести с носа - вёсла близко к стеклу и постоянно убирать приходилось, т.к. вдоль борта не положить.
Отменный аппарат! Всё грамотно сделано! Корпус - можно сказать в идеале, сейчас такой редкость - все свой ресурс уже отработали.
Завидую ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 11-07-15 00:19
Крымовод писал:
> . Ступеньку обязательно подкрепи,
> лопнет со временем да и консоль не будет прогибаться при её использовании.
+1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
