|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:49:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:49:10 |
|
Автор: Kron (31.135.77.---)
Дата: 23-06-15 02:10
Итак: комплект Сильверадо 28А (2,8 м длиной) и мотором Тохатсу 5лс.
Меня одного 60 кг +лодку 47 кг + мотор 25.6 кг + бак 12л бензина (около 5 кг) + якорь, эхолот, снасти (около 6 кг) = УВЕРЕННОЕ глисирование в любую волну и погоду. Вытаскивает не сразу лучьше переместиться в нос , но когда "свалиться" можно сесть и назад скорость 27-20км/ч меня полностью устраивает.
Теперь к этому добавим мою девушку (+ 40кг она правду худая)= глисирование не получается. По ощущениям надо всего чуть-чуть лодка задирает нос и не может свалиться в режим глиссирование. Девушку сажал на самый нос, один раз даже свалились и полетели, но лодке не хватает всего чуть-чуть.
Что посоветуете? (Девушку менять не собираюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 02:23
А девушку менять и не надо. У меня жена 45 кг. Так в прошлом году при 5 лошадках уверенный выход и глисс при любых обстоятельствах и погоде.
Общий вес 260 килограм.
Просто поставь гидрокрыло и не надо будет девочку гонять. Выходить будешь нормально , но скорость упадёт на пару километров. Но при этом и минимальная скорость уверенного глиссирования снизится.
А ещё лучше поставь карбюратор от шохи ( тохатсу -6) и будет тебе удовольствие. Я так и сделал.
А для начала попробуй при разгоне сесть на переднюю банку, рядом с красавицей, только задом наперёд. Как только почувствуешь, что движок начал разгоняться, пересядь нормально. И сам будешь рад.)))
А вообще то тебе прямая дорогоа вот сюда:
Ссылка.
Там много про ПВХ сказано.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.187.78-55.xdsl.ab.ru)
Дата: 23-06-15 02:34
Kron писал:
> Что посоветуете? (Девушку менять не собираюсь)
+++ И правильно сделаешь !!! Если замечательная девушка -- совет да любовь !! А по мотору совет тебе один -- 8 лс . Эти извращения с переходом с места на место уйдут в небытие ... Прошел через это лично -- поверь ... А что на лодке по макс. мощности мотора ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 02:47
Поменять лодку! Поменять мотор!
Да сами то посмотрите, что ему надо. Какого советовать то, что человек не спрашивал?
Очередное мерянье пиписьками. Он и так может на глисс выйти.
Только ему подсказать надо.
У самих то не сотки. Что же не купите. А может у него денег нет на большее?
Парни, совесть имейте. Вас спросили, так ответьте по теме. А пофлудить, прошу в Хвасталку-2. Там и расскажите что и как сами сделали и придумали.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yamarans370+я15 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 23-06-15 02:51
лодку побольше надо!!!выйдет без проблем !!!проверено на практике....!!!350 например и на воде спокойней и места больше и моторчик со временем может помощней захочешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 02:56
Kron писал:
>
> Что посоветуете?
Сходи по ссылке, что я дал. Если хочешь дам скриншот тем, где сам подписан. Там можно разобраться и выжать из твоего комплекта максимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kron (31.135.77.---)
Дата: 23-06-15 03:52
Я вот думаю в сторону установки гидрокрыла на ногу. Кусок алюминия, или нержавейки в гараже найдутся. Наверно хуже не будет.
По поводу увеличения длины лодки. Длину 2,8 м считаю оптимальной и вот почему. Лодка используется для рыбалки (чаще одним днём). И напределе моих возможностей переноситься( и самое трудное укладывается в чехол мной одним т.е девушка и друзья на рыбалке бывают не всегда. И это в принципе комплект эгоиста + иногда лёгкая девушка.
Девушка и на переноску этой лодки жалуется что ей тяжело ( переносим только "шкуру" лодки + аирдек) А если мы поменяем её на что-то большее по весу , то один я с ней точно не справлюсь.
Для сравнения брат купил себе Ниссан марин муссон 290 с фанерными пайолами - вес его несколько озадачил, А он по здоровей меня будет - 80 кг весу в нём.
По поводу увеличения мощности мотора у брата же были деньги и он приобрёл себе ниссан марин 9.8 ( копия Тохатсу) и на этой же лодке мы вдвоём с тяжёлым братом глиссируем быстро и уверенно хоть по ветру хоть против.
Да я ещё начинающий водомоторник позже выложу видео может мне надо отрегулировать положение мотрора (угол) относительно транца или поставить какие-то проставки - чтобы винт был выше?
Пока хотелось бы решить проблему малой кровью без перепродажи лодок моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 23-06-15 04:02
Э, парниша, да твоя почта левая. Я тебе письмецо отправить хотел, а ты прячешься. Я с такими не играю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (217.118.79.---)
Дата: 23-06-15 19:48
офигеть вес у этой лодки в сборе 42 кг , с таким весом лодки с нднд длинной 330 можно посмотреть , у солара еще есть серия sl , 310 лодка весит в сборе 32 кг , чисто шкура 24 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха986 (83.149.35.---)
Дата: 24-06-15 00:46
Лодка тяжелая и короткая. У меня 320-я весит 32 кг. Я 70 + жена 45 на глисс выходили без проблем под пятеркой 23км/ч. Со вторым седоком примерно 65 кг тоже выходили на глисс 20км/ч. С батей 90+ кг уже никак. Длина как говорится бежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kron (31.135.77.---)
Дата: 24-06-15 04:08
Вот видео того что происходит у меня за мотором. Может быть чей-то опытный глаз увидит что не так:
Лодка полностью загруженая, ветер по левому борту слабый, волна небольшая. Держу полный газ.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха986 (85.12.195.---)
Дата: 24-06-15 05:11
Kron писал:
>Может быть чей-то опытный глаз
> увидит что не так:
>
> Лодка полностью загруженая, ветер по левому борту слабый, волна небольшая. Держу
> полный газ.
>
> Ссылка.
Все так как и должно быть. О причинах тебе уже написали выше. Плясать с бубном вокруг этого комплекта смысла нет. Либо катайся в водоизмещенке вместе с подругой, либо один на глиссере, либо меняй комплект и катайся с подругой на глиссере. У меня на пвхшке 9,8 на двоих достаточно вполне. С учетом денег с продажи старого мотора разница не такая уж большая выйдет. Я в свое время доплатил двадцатку было это в 2011 году. Жуть как время летит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSV (---.204-233-74.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-06-15 06:25
У меня комплект ПВХ 2.8 с 2-х т. 4 л.с. Я 85 кг. + 40 кг. ребенок выходил на глис. без проблем. Попробуй "поиграть" с высотой подвеса мотора ( я подложил 15 мм рейку) и углом наклона ( при поджатой ноге выход легче).
Ну и развесовка конечно влияет...перемещаться надо в лодке...)))
P.S. лодка фрегат 280К
P.S. 2 85+75только переходной режим ~17 км.ч ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.69.---)
Дата: 24-06-15 17:27
Kron писал:
> Вот видео того что происходит у меня за мотором.
> Лодка полностью загруженая,
> полный газ.
>
По видео - под лодкой парашут, или лопата (((
не может даже полностью груженая лодка так тормозить. Хотя ,,полностью загруженая,, - это сколько в кг??
Видится мне, некие проблемы с накачкой, или кривизной дна.
И выставить точно мотор, немного помогает, в таких пограничных случаях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 24-06-15 19:01
Kron писал:
> Итак: комплект Сильверадо 28А (2,8 м длиной) и мотором Тохатсу 5лс..................
> Что посоветуете? (Девушку менять не собираюсь)
Всё, что Вы перечислили, составляет 189,6 кг.
Если поделить нагрузку на л/с, то получается: 189,6 : 5=37,92 кг/л/с.
Такую нагрузку моторчик в 5 л/с не выведет на глиссер.
У Вас минимум ( 7,92 х 5 = 39,6 кг) перегруз. (как раз вес девушки)))))
Что оставлять на берегу, дружище, Вам решать или же ходить в водоизмещающем режиме. Если не менять мотор)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.110.---)
Дата: 24-06-15 20:00
/// Вот видео того что происходит у меня за мотором. Может быть чей-то опытный глаз увидит что не так:
Лодка полностью загруженая, ветер по левому борту слабый, волна небольшая. Держу полный газ. ///
Происходит то что должно происходить, ни больше не меньше. С таким загрузом на глист тебе не выползти, можнор играться как угодно. Кстати, ты не написал какой у тебя винт стоит. Если выкинуть всё барахло, оставить только девушку, поставить удлиннитель румпеля и как то попытаться сбалансировать лодку, с применением винта минимального шага, и то, очень спорный момент. Помнится был у меня Лидер300 с Я5 2т, ставил винт минимального шага, уже не помню какой и с удлиннителем румпеля, я 80 с небольшим кг и ребёнок около 30кг весьма не бодро выходили на глист, но когда выходили шли достаточно уверенно. Но всегда смотрел что бы лодка была нормально накачана, что б редуктор не низко висел, днище у лодки обязательно смотреть, что б не было прогиба у транца. Как то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|