|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:53:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:53:13 |
|
Автор: kot333 (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 20-06-15 00:02
Всем привет.
лодка пвх . мот тоха 40. на штатном винте мгновенный выход на глисс и набор скорости до 4900 оборотов. далее обороты растут до 5800-5900 скорость не прибавляется.
Впринципе меня такое поведение устраивает но. штатный винт расколотил об камни и сейчас он в ремонте.
Хочу купит запасной винт. программа минимум чтоб он был по показателям не хуже чем штатный. программа максимум чтобы лодка разгонялась и на последней тысяче оборотов ? Что посоветуете? спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umax (---.178-65-71-246.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-15 05:37
Либо оригинальный винт, он по видимому оптимален, либо Michigan Vortex 11 шага и диаметра близкого к родному
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umax (---.178-65-71-246.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-15 05:52
Вот нашел - Гребной винт Michigan Vortex 992404
Диаметр:10-3/8
Шаг:11
Вот такой винт подойдет практически идеально, правда будет чуть тяжелее оригинального, требует сменную ступицу.
Лучше такого к оригинальному ничего не подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 20-06-15 21:07
О спасибо. такие у нас продаются.
Но появился второй вопрос.
полазив по окресным лабазам нашел бушный оригинальный винт как раз из линейки для 500 кубовой тохи40
на нем маркировка 12
тобишь согласно мануалу он 10,6 x 11.7
что лучше будет взять его или мичиган?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umax (83.69.16.---)
Дата: 21-06-15 00:18
Не знаю на счет маркировки... по-моему, штатный у тохи 40С это винт 11 шага. Если ты нашел именно такой 11-й, такой же как у тебя оригинальный (а не с большим шагом) то конечно бери его. Оригинальный винт для этого мотора подходит больше всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadiim (89.109.203.---)
Дата: 21-06-15 03:11
подскажите, как может один оригинальный винт подходить под разные корпуса, тем более вес, размер и модель ПВХ лодки не указаны?
и если после 4900 до 5900 скорость одинакова значит винт неэффективен и надо увеличивать шаг или я туплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umax (83.69.16.---)
Дата: 21-06-15 03:27
vadiim
Топикстартер же написал цитирую "Впринципе меня такое поведение устраивает но. штатный винт расколотил об камни и сейчас он в ремонте. ".
Делаем вывод, что штатный винт Tohatsu 40C подходит и нужен совет именно по замене штатного винта со штатным шагом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 21-06-15 04:12
На моей недосороковке стоял 12-й шаг. Для Дианы 3-01 подходил нормально. Но на лодку чуть легче нужно было ставить шаг побольше. На Диану 2-01 ставил 14 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadiim (89.109.203.---)
Дата: 21-06-15 05:56
"На Диану 2-01 ставил 14 шаг."
"стоял 12-й шаг. Для Дианы 3-01 подходил нормально."
и как на максимальных оборотах? толк был или только ощущения
без тахометра и ЖПС.
umax,
"Делаем вывод, что штатный винт Tohatsu 40C подходит и нужен совет именно по замене штатного винта со штатным шагом."
А я понимаю, что диаметр должен быть штатный около 10.5", а шаг где то 12.5-13, что б получить максимум от мотора.
при весе ПВХ лодки около 100кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-06-15 10:27
Так чо лучше взять
michigan 10-3/8x12
michigan 10-3/8x11
или оригинал 10,6 x 11.7
сейчас стоит 10,6 х 11,3
Лодка с мотором и снарягой где то 150кг.
загрузка в ней обычно +200кг
но иногда гружу по максимуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-94-98.broadband.redcom.ru)
Дата: 21-06-15 19:32
Могу продать оригинал 11-го шага , мотор продал, винт остался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|