|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:32:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:32:26 |
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-06-15 07:06
Всем привет. Проблема следующая. На нижнем горшке очень очень слабая искра. мотор работать отказывается. как я понимаю т.к. катушка зажигания одна, то искра должна бить одновременно в двух цилиндрах. почему же ее в нижнем нет? куда рыть, где искать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-06-15 07:12
сразу уточню катушку ставил с другого мотора, всё тоже самое, свечи, вв провода тоже менял, ничего не изменилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-06-15 07:17
катушку ставил с рабочего мотора, ничего не поменялось. с него же и вв провода с колпачками и свечи. всё тоже самое. а второй мотор работает как часики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лукич из деревни (---.83.238.25.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-06-15 09:00
На своей катушке поменять подключение свечей по цилиндрам.
Если нижний не заработает-проблема в железе,а не в катушке.
Есть еще вариант дефекта генераторной катушки -мало напряжения на выходе-мощность искры мала,проверить пробоем зазора между двумя проволками вместо свечей.Должно пробивать 7-10 мм зазора.Больше не делать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLAVA77 (209.221.147.---)
Дата: 07-06-15 14:20
Такая же проблема с DT40, только на обоих цилиндрах слабенькая искра и не заводится, тоже не знаю что менять? Проехал с пол часа, остановился, минут десять покидали удочку, решили сменить место, заводить, он на одном цилиндре заводится, минут 5 помаслал, вообще сдох и не заводится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 07-06-15 15:09
Закошмарили вы меня ребята. Что-то поплохело даже. Спать точно хероватенько буду. Ой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-06-15 16:31
подключил свечи наоборот. пропала в верхнем. дак еслиб проблема в генераторной катушке была, то и в первом цилиндре искра бы пропала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лукич из деревни (---.83.238.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-06-15 16:44
IgorBar писал:
> Всем привет. Проблема следующая. На нижнем горшке очень очень слабая искра.
> мотор работать отказывается
Было бы неплохо фото коммутатора показать.
Если искра есть,но слабая(смотри,как проверить),проблема возможна в трёх местах-генераторная катушка(спец проверка или замена),емкость конденсатора в коммутаторе(проверка заменой коммутатора),межвитковое в выходной бобине(проверка заменой).
Если есть нормальный такой же мотор-можно проверять методом замены по одной внешней детали с больного мотора на здоровом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-06-15 17:02
будем проверять. только вот опять всё втало, маховик зараза не снимается. два съемника уже сломано))) начнем тогда с коммутатора. можно ли его как то проверить, не переставляя с рабочего мотора? т.к. пока такой возможности нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лукич из деревни (---.83.238.52.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-06-15 17:14
IgorBar писал:
> начнем тогда с коммутатора. можно ли его как то
> проверить, не переставляя с рабочего мотора? т.к. пока такой возможности нет
Тогда-никак.У меня есть стенд для проверки без мотора,вам проще найти другой мотор,куда подключить свой коммутатор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 07-06-15 17:16
Подмаховичные катушки проверяются мультимером на обрыв/замыкание/сопротивление, без снятия маховика... Точные данные могу посмотреть вечером...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-06-15 21:37
IgorBar писал:
> катушку ставил с рабочего мотора, ничего не поменялось. с него же и вв провода с
> колпачками и свечи. всё тоже самое. а второй мотор работает как часики
Мож не в искре дело? Прошлый год такая же хрень была, оказалось мембрана бензонасоса порвалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorBar (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 08-06-15 03:01
да нет,в искре. ну маховик сняли, катушки поглядели, проверили. вроде как всё целое. буду тогда искать коммутатор на пробу. а может от чего то другого можно его подключить? вдруг кто сталкивался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.25.---)
Дата: 08-06-15 08:25
Где то рядом есть такой же мотор, работающий "как часики". Взять свой коммутатор и попроситься подключить его на этот мотор.Так же бобину проверить.Для этого ничего не нужно разбирать на чужом моторе-просто переключить провода .Сразу будет понятно, куда не нужно "копать".
Посмотрел в мегазипе на конструкцию...Странно, мне ни разу такая сузука не попадалась в ремонт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|