|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:17:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:17:17 |
|
Автор: Денис-Dok (83.149.37.---)
Дата: 15-06-15 00:07
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Такая проблема - мотор нептун 23
Ссылка.
Открыли навигацию - как посоветовали, на речку, завелся поехал - решил карбюратор настроить как люди знающие советовали))) Выявилась такая проблема - на холодную заводиться отлично, но холостого нет - см. тему выше. После прогрева - лодка летит! Только остановился, заводишься - заводиться отлично. НО работает тяжело, кое-как поймаешь момент, включишь передачу - едет на одном цилиндре, периодически дергает вперед - пытается второй включиться - так минуты три... Потом включается оба - лодка полетела! Вот такой геморрой... Понятно, до карбюратора - не до карбюратора... Мотор остыл - завелся - поехал!
Внимание - вопрос!))) Что за симптомы???
Зажигание настроил по букварю, компрессия в обоих горшках - 7.5. ВВ провода - силикон Тесла, колпачков нет, медные самодельные приспособы на свечи. Карб к68 (от восточных партнеров)))) что еще... винт красный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.parade.volia.net)
Дата: 15-06-15 00:14
ВВ провода Тесла - хороши на машине. У них высокое сопротивление, возможно у тебя система зажигания не тянет, поставь обычные медные - попробуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 15-06-15 01:37
1. Определить, какой цилиндр не работает (верхний или нижний). Проверить контакты в низковольтный цепях и нет ли где-то коротыша на массу.
2. Проверить омметром сопротивления обмоток ВВ-катушек (кстати, какие они? ТЛМ или что-то иное?). Попробовать переключить ВВ-катушки с канала на канал. Неисправность проявится на нормально работавшем цилиндре, а на работавшем плохо исчезнет - ВВ-катушку под замену. Всё останется по-прежнему - см. ниже.
3. Попробовать немного уменьшить зазоры в прерывателях, скажем, до 0,25-0,3мм. В общем, выставить по максимальной мощности искры при медленном прокручивании к/в.
4. Осмотреть состояние подвижных контактов (целостность пружины, изоляторов).
5. Наконец, проверить конденсаторы перестановкой с канала на канал.
6. Если по-прежнему не работает всё тот же цилиндр, возможно, слаб один из магнитов маховика.
Вроде бы всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Karakul (5.138.151.---)
Дата: 15-06-15 23:44
Посмотри свечу, если на ней есть вода то у меня на нептуне всплывала такая беда, когда разобрали мотор, сняли головку и обнаружили что нижняя гильза обсажена в блоке немного ниже верхней и на прокладке были видны прорывы газов. Когда мотор заводится на горячую, то ему ничего не мешает, сразу после работы, он еще горячий и то же заводится отлично. А вот когда постоит, да если его еще и опрокинуть, чтоб не вся вода сошла, он остывает и подсасывает воду из рубашки охлаждения. Пока ее не выхлюпаешь и не просушишь свечи, мотор работает на одном цилиндре. Причина может быть еще и в зажигании, но попробуй перекинуть катушки с коммутаторами (если они у тебя на каждый цилиндр свои). А вообще, как говорит Макс, если с десятой потяжки мотор не завелся то уже надо искать причину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.static.vologda.ru)
Дата: 16-06-15 23:32
Как не странно такая же хрень встретилась на Н-23 у моего друга старого нептуновода. Он минуя эл.колодку подключения подсоединил на прямую к ВК провода и проблема исчезла.Что то видно пробивало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-Dok (178.141.248.---)
Дата: 17-06-15 00:08
Купил: Оба новых конденсатора; подвижный и неподвижные контакты прерывателей; провода ВВ от восточных партнеров)))) силиконовые - жила медная с колпаками без резистора (промерил все омметром). Катушки стоят у меня ТЛМ с замкнутым магнитопроводом, промерял омметром их по осени прошлой (как в одной из тем здесь на форуме советовали) - показания укладывались в приводимую норму.
Свечи - NGK, нижний цилиндр - как положено цвет, верхняя черная...))) Да, я кстати то же грешу на колодку, пойду в магазин жлектроники куплю посовременнее, и провода все по пути друг с другом суручу-спаяю, а то там штекер-в штекере и все как-то ненадежно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|