|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:57:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:57:45 |
|
Автор: Вентиль (---.113.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 00:02
Решил всетаки начать новую ветку с "правильным названием" )))
Итак лодочка длина 5.20 ширина 2.27 создавалась с учетом пожеланий спортивной команды по ловле спиннингом Лебедев-Стариков.
Цельносварной корпус из алюминия 4мм вкруговую.
Для обеспечения лучшей статической стабилизации применили схему с двойным заполняемым в статике дном. Объем получившейся емкости примерно 350л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 29-03-15 00:30
Корежит уже от любви производителей от желания российские товары обзывать иностранными словами. Были же нормальные названия и сейчас добрым словом поминают те же Казанки, Прогрессы, Оби и т.д.
А перевод: "Волжанка легендарная рыбалка ПРО"? Чушь какая-то. И чем же она "с правильным названием"?
Зачем же Россию ложите под американские словосочетания. Может по тому, что Россия женского рода?
/За державу обидно!/ (Белое солнце пустыни)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (109.124.221.---)
Дата: 29-03-15 01:07
Всем доброго дня.
Рады представить вам первый образец новой серии Волжанка LegendFish PRO. Лодка, как уже было упомянуто, создавалась при участии Владимирской команды рыболовов-спортсменов Сергея Старикова и Сергея Лебедева. Сразу после ходовых испытаний команда отправилась на отборочный этап PAL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (109.124.221.---)
Дата: 29-03-15 01:12
Общий вид кокпита. Сзади, как и у Волжанки LegendFish в компоновке SL раскладные сиденья, под которыми располагаются рундуки. По центру удобный рундук-ступень и еще один рундук под полом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (109.124.221.---)
Дата: 29-03-15 01:19
В пассажирской консоли расположился перчаточный ящик. Внутри два USB разъема для подзарядки различного рода электронных устройств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (109.124.221.---)
Дата: 29-03-15 01:23
Все пространство кормовой площадки усеяно рундуками различных размеров и назначений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.121.---)
Дата: 29-03-15 01:49
Вентиль писал:
> Решил всетаки начать новую ветку с "правильным названием" )))
>
> Итак лодочка длина 5.20 ширина 2.27 создавалась с учетом пожеланий спортивной
> команды по ловле спиннингом Лебедев-Стариков.
> Цельносварной корпус из алюминия 4мм вкруговую.
> Для обеспечения лучшей статической стабилизации применили схему с двойным
> заполняемым в статике дном. Объем получившейся емкости примерно 350л.
Ширина правильная, а вот с цветом не угадали! доработать внешний вид консоли-стекла и будет супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 29-03-15 01:56
Итак лодочка длина 5.20 ширина 2.27 создавалась с учетом пожеланий спортивной команды по ловле спиннингом Лебедев-Стариков.
===
Это кастомный аппарат, что значит с цветом не угадали???
А мне наоборот нравится! :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-03-15 01:57
FireLine писал:
> На воде она еще хуже выглядит чем на прицепе в другой теме.
---------Осебенно задняя часть ...Как то обрублено выглядет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 29-03-15 02:03
Рыбаки спортсмены, кто-нибудь знает какая новая лодка у Питерцова?
Говорит супермореходная и скоростная чем была. Сорри за оффтоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-03-15 02:45
в угоду пацреотам надо было назвать...
-ВОЛЖАНКА ИС! (ис-ёська джугашвили)
-ВОЛЖАНКПСС
-ВОЛЖАНКА KUZ'KINA MAT' PRO
-ВЛ(Великий Ленин)
-ВОЛЖАНКА 50 ЛЕТ ВЛКСМ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 02:58
Почему такие стекла делают ???? Как то грубо как на жигули от камаза стекла воткнуть так же выглядит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (195.16.111.---)
Дата: 29-03-15 03:02
Вы когда нибудь видели - оранжевую приборную доску - в машине, самолёте, подводной лодке итд....?
А сама лодка - класс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 03:02
По названию -все вопросы марке УАЗ ,где слово ПАТРИОТ написано пиндоскими буквами )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-03-15 03:07
АЛЕКС999 писал:
> По названию -все вопросы марке УАЗ ,где слово ПАТРИОТ написано пиндоскими
> буквами )))))))
Успешный маркетинг , удачно получилось ! )) Кстати это не связано с тем, что они его пытались экспортировать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 29-03-15 03:10
Нормальные ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ стекла. Лодка под всепогодный рыбалку. По фото все на очень высоком уровне. Цена какая у аппарата?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.200.62.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 29-03-15 03:25
Ну, блин, квасные пацреоты и сюда залезли!? о_0
Лодка по фото - отличная!
Экстерьер - зачет!
Рундуки, задние сиденья и вся задняя платформа - мегазачет!
Лобовое стекло - зачет.
Из неудачных решений бросается в глаза слишном длинные боковые стекла (будут мешать боковым забросам и удерживанию удилища перпендикулярно борту, сидя с комфортом в кресле).
Не раскрыта тема носовай палубы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.113.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 04:04
Обской Кит писал:
> Ну, блин, квасные пацреоты и сюда залезли!? о_0
>
> Лодка по фото - отличная!
> Экстерьер - зачет!
> Рундуки, задние сиденья и вся задняя платформа - мегазачет!
> Лобовое стекло - зачет.
> Из неудачных решений бросается в глаза слишном длинные боковые стекла (будут
> мешать боковым забросам и удерживанию удилища перпендикулярно борту, сидя с
> комфортом в кресле).
>
> Не раскрыта тема носовай палубы!
Боковые стекла опытным путем определили - меньше делать нельзя.
По морозу ну очень плечу и правой руке достается, причем не прямым потоком, а завихрением.
Нос я думаю скоро рассмотрим )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 04:15
Идея стекла взята у BUSTER, но исполнение как всегда.
Вот если бы эта лодочка была 5,7-5,8, то, думаю, смотрелась более законченной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (85.26.164.---)
Дата: 29-03-15 05:43
Что то фоток маловато
Где нос где сама палуба задняя в рабочем состоянии а то одни рундуки открытые
Где видео на ходу в статике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.113.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 06:06
Мужики, лодочка с командой в режиме цайт нот умчалась на соревнования, немножко терпения и все будет )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 29-03-15 07:08
Лодочка на 5-ть! Впрочем для "Волжанки" это норма. Приятно для глаз и души смотрится! Да, что там, красиво!, хуле!
Цвет, конечно, на любителя, но смотрится агрессивно. Не только соперники обос..утся, но и рыба)))
По функционалу говорить не буду, не юзал.
Удачи ребятам на соревах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (109.124.221.---)
Дата: 29-03-15 07:44
Дверца между консолями имеет такую конструкцию, что в открытом состоянии полностью ложится на пассажирскую консоль, где предусмотрено два фиксатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1973 (120.21.39.---)
Дата: 29-03-15 09:25
Хорошая рыбацкая лодка,название наверное пришло на ум по аналогии модели сидений установленных на этой лодке-Springfield fish pro...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 29-03-15 13:42
ну цвет конечно на любителя. обрамление бардачка особенно крышки парнуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexSamara (94.231.133.---)
Дата: 29-03-15 13:59
Цвет - гавно ! Форма стекол , все портит !
Хотелось бы услышать вес и цену ! Я так понимаю тяжелая , 140 сил прицепили ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (178.44.40.---)
Дата: 29-03-15 15:05
Вентиль писал:
> Для обеспечения лучшей статической стабилизации применили схему с двойным
> заполняемым в статике дном. Объем получившейся емкости примерно 350л.
А нельзя ли поподробнее, что это и как устроено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.opera-mini.net)
Дата: 29-03-15 15:26
Ахренеть.какой обьем садка?Думаю что в нем можно в жару и самому по валяться с пивком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СР (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-03-15 18:02
Поздравляю разработчиков и производителей с рождением новой модели! Лодочка получилась - загляденье. Возможные недостатки со временем можно устранить, как это бывает. А вот от названья действительно корёжит. Стремленье быть к д. Сэму ближе хоть боком, хоть жопой, хоть названьем выглядит патологическим. Ребята! Даёшь российское, родное названье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (85.26.164.---)
Дата: 29-03-15 18:09
тогда название получилось бы такое
Легендарная рыбацкая профессиональная
Такое название на всю длину лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tkach159 (5.141.194.---)
Дата: 29-03-15 18:18
Для рыбаков лодка самое то, но..
Данный цвет - на любителя, у каждого свои фломастеры, по мне так отстой. ИМХО.
Стекла - это вообще песец, как в броне автомобиле. Страх божий.ИМХО.
Есть еще тройка моментов, которые мне не очень, в целом по фоткам лодка не понравилась, хотя может на воде он и супер.
Радует одно, то что производитель не стоит на месте и старается сделать стоящие вещи, но по анологии с автопромом получается только ВАЗы, грубо и топорно.
Для себя давно уже решил, что следующая лодка будет точно не совдеповского производства.
Сув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (77.34.169.---)
Дата: 29-03-15 18:23
офигенная лодка. жил бы на реке купил бы.
про название согласен. супер трупер легенд гипер уже неактуально
я бы ее неваляшкой назвал ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.19.---)
Дата: 29-03-15 18:27
****Стекла - это вообще песец, как в броне автомобиле. Страх божий.ИМХО.***** Аналогично-внешне не понравилась совсем(((( Стекла и панель действительно страшные и опять в глаза бросаются сварные швы,ну не ужели нельзя сделать так чтоб убрать это безобразие,ладно еще шов был равномерный и одинаков а не вразброд..Пожалуйста не надо кидать тапками,это мое мнение и никому его не навязываю но чисто эстетически не понравилось,некоторые вещи приглянулись но тоже имеются вопросы,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 18:54
Но стеккклааа ))) ужас по мне ))) как то не очень. Чуть ниже и чуть круглее, но это каждому свое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walter (217.118.64.---)
Дата: 29-03-15 19:01
Может я чего то не понимаю, но на мой взгляд, черпалка черпалкой! Лучше была бы полурубка. А так начало было не плохое. Единственое что мне понравилось в этой лодке, это вэшка, а так везде стиль топора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.36.117.87.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 19:06
фантомас писал:
> Вентиль писал:
>
> > Для обеспечения лучшей статической стабилизации применили схему с двойным
> > заполняемым в статике дном. Объем получившейся емкости примерно 350л.
>
> А нельзя ли поподробнее, что это и как устроено.
Вдоль киля от носа до транца расположена емкость. В носу организованны несколько отверстий под вытесняемый и засасываемый воздух ( в зависимости от режима- старт или остановка). В транце также отверстие большого диаметра для заполнения и сброса баластной воды. При остановке емкость практически мгновенно заполняется и начинает работать инерционным баластом , не давая совершать резких колебаний корпусу(перемещения напарника, волна ит.д.) При ловле спиннингом это важно. При выходе на глис вода сливается из емкости. Вот так. Предусмотренна заглушка кормового отверстия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 19:31
А петли торчащие это что за фишка. Босиком точно не встанешь. Вам, наверно, икатся будет всю рыбалку, парни Вас там "добрым словом" вспоминают каждый раз как запинаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 29-03-15 19:55
Присмотрелся я
И действительно
Лодка выглядит
О.УИТЕЛЬНО!
Мне дизайн и функциональность консолей и стекол нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 29-03-15 20:15
Дык это, прицеп нужно соответствующей длины брать.
И соответствующей грузоподъемности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (178.44.40.---)
Дата: 29-03-15 21:48
Вентиль писал:
>При выходе на глис вода сливается из емкости. Вот так. Предусмотренна
> заглушка кормового отверстия.
Т.е. получается самотечная система заполнения и опорожнения.
Но, тогда возникает много сомнений.
1. Чтобы цистерну освободить надо выйти на глист.
Выйти на глист с 350 лишними кг не так просто как без них.
2. Пробку заднего отверстия надо закручивать только на глисте? Экстремально.
3. Далеко не всегда спинингеры передвигаются только глистом. Тогда если не глистом, то с полной цистерной?
А не проще было бы поставить помпу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 29-03-15 22:05
Терентьич, какая помпа? Некогда спортсменам ждать, когда вода туда-сюда преливаться будет. Учитывая энерговооруженность ПАЛовских лодок и отсутствие заморочек по поводу веса, выйти на глисс с дополнительными 350-ю кг не представляет никакой сложности. И цистерна освобождается за несколько секунд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-15 22:12
фантомас писал:
> 2. Пробку заднего отверстия надо закручивать только на глисте? Экстремально.
Очень экстремально если пробку закручивать, но лучше затыкать, а особенно на "глисте":) :) :)
> 3. Далеко не всегда спинингеры передвигаются только глистом.
Афтар просвети, а как еще спинингеры передвигается.
СплАшной пАзитив, сполз пАТ стол. Пиши еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 29-03-15 22:55
Scarlo писал:
> Учитывая энерговооруженность ПАЛовских лодок и отсутствие
> заморочек по поводу веса, выйти на глисс с дополнительными 350-ю кг не
> представляет никакой сложности. И цистерна освобождается за несколько секунд.
Ну да, я что-то упустил что это тема про марсоходы с марсонавтами.
Думал к себе применить.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-03-15 23:11
На Анитеке такая форма стекол смотрится гармоничней, да и площадь остекления больше. Лодка сделана больше в американском стиле, там таких стекол нет. Остекление портит весь внешний вид а так приятно что производители не стоят на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.36.117.87.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 23:49
Единственно когда может понадобится заглушить баласт - это уменьшить осадку судна, для ловли намелководье. Естественно это делается только на берегу и до спуска на воду. Имхо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-03-15 01:44
Попробуйте присабачить электромагнитный клапан. Стоят копейки, а как приятно будет закрывать и открывать его щелчком тумблера на приборной панели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.195.---)
Дата: 30-03-15 02:56
FireLine писал:
> Попробуйте присабачить электромагнитный клапан. Стоят копейки, а как приятно
> будет закрывать и открывать его щелчком тумблера на приборной панели.
Это интнресно как можно присобачить электроклапан если с двух сторон вода да и диаметр 150мм и плюс герметизация отверстия!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.36.117.87.donpac.ru)
Дата: 30-03-15 04:07
Боевая обледеневшая колесница.
Тем кто рискнул сегодня выйти на воду, пришлось вернуться изрядно обледеневшими.(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mrfrodo (178.205.38.---)
Дата: 30-03-15 04:31
Вот не пойму, то ли стекло надо другое, то ли стекло норм, но корпус надо менять, но в целом не гармонично все это смотрится. На мой взгляд, в дизайне лодок сделан шаг назад. Если раньше модели нравились всем (почти), то сейчас большинству не нравится, а это должно заставить задуматься... ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-03-15 05:06
Большинству не нравится? А кто большинство, простите? Где оно? Может стоит отвечать только за себя и свое мнение? Мне нравится, большинству тоже нравится, может это должно заставить порадоваться производителя?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.220.---)
Дата: 30-03-15 05:21
Мне тоже нравиться зачетная лодочка стекло немного тяжелит но внутренний простор для эхолотов мощная труба над стеклом за которую можно уверенно держаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 30-03-15 05:33
Поддержу Анти Глота, мне так нравится, непривычно?,-да, функционально?-да, свою задачу выполняет?-да, заказчику понравилось? -да, ну и в чем проблема? где то самое большинство, которому не нравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 30-03-15 05:44
Вес 900 с хвостиком (снаряженная, с минкоттой и 3 аккумуляторами, с мотором, но без бенза и экипажа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-03-15 05:47
мне кажется, что мы наконец начинаем получать производителей, подход к бизнесу которых отличен от стандартного того, что был в России. Было ж как, есть сильвер, который типа финский и крут, потому стоит как финский, а качество как у русского. И были вельботы-виндботы-салюты, которые рублены топором, про финское происхождение легенд нет, но и цена соответствующая. И все заглядывались на финвалы, вот он, почти американец,но по цене сильвера. А почему, если финвал может, то наши не могут? Вот примерно и получаем сейчас это дело, чухонских легенд уже нет, но, лично мне, лодка уже начинает нравится, и если ее цена будет на уровне финвала и сильвера, то почему нет то? Лично я считаю, что правильной дорогой идут товарищи! Мне нравится эта лодка, для рыбалки она просчитана и подходит, в тысячу раз лучше сильвера, она похуже амера, но не настолько, насколько стоит дешевле него. Я надеюсь. Но лодка хорошая и красивая, авторам - браво;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mrfrodo (178.205.38.---)
Дата: 30-03-15 05:52
Ну вот, зато большинство кому нравится проявилось ))) Я же не говорю, что мне лодка не нравится, а говорю, что дизайн в целом не очень гармоничен НА МОЙ ВЗГЛЯД. Стекло-корпус!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.220.---)
Дата: 30-03-15 06:00
mrfrodo писал:
> Ну вот, зато большинство кому нравится проявилось ))) Я же не говорю, что мне
> лодка не нравится, а говорю, что дизайн в целом не очень гармоничен НА МОЙ
> ВЗГЛЯД. Стекло-корпус!
Так предложи чего нибудь нарисуй что будет смотреться гармонично глядишь твою идею если одобрит общественность и реализует производитель!
Глядишь совместными усилиями и русской смекалкой обойти пиндосов !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (81.177.126.---)
Дата: 30-03-15 06:05
Slike писал:
> Так предложи чего нибудь нарисуй что будет смотреться гармонично глядишь твою
> идею если одобрит общественность и реализует производитель!
Что то прям дежавю,в теме про представление трима то же предложения учитывались -результат не заставил себя долго ждать-все внедрили,тема благадарного пользователя не увядает)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-03-15 06:20
Стекло шикарное. Насчет восприятия дизайна - просто цвет неудачный. Детали долижутся.
Но это не массовая и узкоспециализированная лодка. Балластные емкости, тонна, 140 сил... И дешевой она не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-15 07:13
Как озвучат стоимость , поклонников сократится как минимум в два раза!
Вещь специфическая и не думаю, что будет стоять на потоке, исключительно- спец заказ ! Спрос и определит ее право на жизнь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.229.---)
Дата: 30-03-15 17:52
Ограничение по мощи на 10 коников поднять бы. Чтобы 3 литра туда впихнуть. А цена, ну если в пол ляма влезут, то будет нормально, хотя наверно не уместятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (83.68.37.---)
Дата: 30-03-15 17:56
Удачная лодка получилась. Разработчикам и производителям респект.
Необычная форма остекления, тем не менее, смотрится очень гармонично и дает стопроцентную узнаваемость, что для целей продаж, безусловно, важно. Расцветка - да - спорная, но ведь это под заказ сделано.
Молодцы, уже в спину финвалу дышите.
Однако:
- а что, ходовой тент вообще не предусмотрен???!
- в рыболовной лодке по бортам неплохо бы сделать универсальную систему крепления всяческих держателей, что реализовано на некоторых американских лодках и, кстати, на финвале тоже;
- а зачем логотип волжанки на моторе??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 30-03-15 18:42
Какие полмиллиона что вы. Это цена приличной лодки 4,7м
На 2 умножить.
Еще раз восхищусь стеклом, до чего же молодцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-15 18:52
МПВ писал:
> цена, ну если в пол ляма влезут, то будет нормально
______________ ДА Вы что ?!?!?!?!? 54-я - 469т.р. корпус !!! в ЛяМ не влезут даже ! Но опят же, это не массовая вещь и цена соответственно ! Имеют право ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 30-03-15 20:11
Чем-то "Кировец" К-700 напоминает. И цветом, угловатостью стекол, угловатостью в кокпите, убогостью сидушек, выключателей, куцеватостью кормы. Трактору К-700 это простительно, но назвать профессиональным рыбацким судном обшитую всю тряпкой лодку, извините. Если не допонимают менагеры (или кто там), то ставлю в известность, что профессиональные рыбаки ловят сетями и неводами. А ловля на спиннинг и т.п. это любительская и спортивная ловля.
Раз выложили на всеобщее обсуждение, значит предполагали, что будут и хвалебные дифирамбы, и критические высказывания, и готовы к этому.
А Питерского Garry мне искренно жаль, если он так любит отдаваться членам правительства Обамы. Если нет гордости за свою страну. И запомни- нас, которые истинно её любят- много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: voron2000 (95.153.189.---)
Дата: 30-03-15 20:15
Если на их сайте цена за В54LF SL - 515 т.р. то за эту, думаю цену сделают около 600 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 30-03-15 20:26
Россия всегда славилась квасным патриотизмом, дорогами и дураками. И этого всегда было с избытком, то бишь - много.
Лодка отличная, но дешевой не будет. Дай Бог, в лям впишутся, но она того стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 30-03-15 20:36
Anti Glot писал:
> Россия всегда славилась квасным патриотизмом, дорогами и дураками. И этого
> всегда было с избытком, то бишь - много.
> Лодка отличная, но дешевой не будет. Дай Бог, в лям впишутся, но она того
> стоит.
Плюс мотор 700т.р. На куй она нужна за эти деньги???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 30-03-15 20:45
Ну кому то не нужна. А спортсменам - вполне. С учетом что 5 метров америкосы WT с 90-100 мотором стоят уже за 2 миллиона - нормальная альтернатива. А простому обывателю можно и попроще - без стабилизации и 3мм бортами - тогда и мотор 115 и лодка подешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.20.75.195.samara-ttk.ru)
Дата: 30-03-15 21:03
Впечатление такое, что стекло по ошибке не с той лодки поставили. Такие автобусы раньше ездили. Это вообще законно называть только собранную лодку словом ЛЕГЕНД )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (31.13.144.---)
Дата: 31-03-15 00:00
Доцент-М писал:
> Удачная лодка получилась. Разработчикам и производителям респект.
> Необычная форма остекления, тем не менее, смотрится очень гармонично и дает
> стопроцентную узнаваемость, что для целей продаж, безусловно, важно. Расцветка -
> да - спорная, но ведь это под заказ сделано.
> Молодцы, уже в спину финвалу дышите.
Спасибо. Расцветка у Владимирской команды уже второй год именно такая.
> Однако:
> - а что, ходовой тент вообще не предусмотрен???!
Ходовой тент предусмотрен со съемными дугами. На этой лодке его нет т.к. спортсменам он не нужен.
> - в рыболовной лодке по бортам неплохо бы сделать универсальную систему
> крепления всяческих держателей, что реализовано на некоторых американских лодках
> и, кстати, на финвале тоже;
В планшире предусмотрен канал для подобных креплений, но на этой лодке заводные отверстия сверлить не стали.
> - а зачем логотип волжанки на моторе??
>
По правилам PAL`а запрещены все логотипы кроме тех, с владельцами которых, у спортсменов заключены спонсорские договоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: voron2000 (95.153.206.---)
Дата: 31-03-15 01:31
Вентиль, подскажи. А этот балластный танк в статике не булькает? Там наверняка воздушный пузырь остаётся. Будешь со спиннингом по палубе бегать и в вечерней тишине бульк, да бульк как будто кто по лодке стучит под водой.
Или там для воздуха трубки в верх выведены?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.static.donpac.ru)
Дата: 31-03-15 05:21
voron2000 писал:
> Вентиль, подскажи. А этот балластный танк в статике не булькает? Там наверняка
> воздушный пузырь остаётся. Будешь со спиннингом по палубе бегать и в вечерней
> тишине бульк, да бульк как будто кто по лодке стучит под водой.
> Или там для воздуха трубки в верх выведены?
Да, в носу лодки несколько труб для сброса и засасывания воздуха. Ни чего булькать не будет, поскольку заполняется полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-15 06:49
мамлюк писал:
> Чем-то "Кировец" К-700 напоминает. И цветом, угловатостью стекол, угловатостью в
> кокпите, убогостью сидушек, выключателей, куцеватостью кормы. Трактору К-700 это
> простительно, но назвать профессиональным рыбацким судном обшитую всю тряпкой
> лодку, извините. Если не допонимают менагеры (или кто там), то ставлю в
> известность, что профессиональные рыбаки ловят сетями и неводами. А ловля на
> спиннинг и т.п. это любительская и спортивная ловля.
> Раз выложили на всеобщее обсуждение, значит предполагали, что будут и хвалебные
> дифирамбы, и критические высказывания, и готовы к этому.
> А Питерского Garry мне искренно жаль, если он так любит отдаваться членам
> правительства Обамы. Если нет гордости за свою страну. И запомни- нас, которые
> истинно её любят- много.
Да,вас,ностальгирующих по советской колбасе и 37-му. еще много))
И во всем видящих происки западного капитализма,еще много.
И всех подозревающих в шпионаже в пользу Обамы,много.
Радует одно-уже дряхлые пенсионеры)))
Кстати,почему если латиница,то сразу визги про Америку?Или для вас это "американский язык"?
Тогда уж притензии Королеве,а не через океан.
А по теме-версии без балластных цистерн будут?Разница в цене?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.210.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 31-03-15 07:26
Все таки плохо, что никто не захотел нормально прицеп отрегулировать. На таком 530 не свисает и отлично лежит, а тут возиться не хотелось, вот и положили, как вышло. А как внимание обратили, так сразу в отказ, мол, лучше не бывает ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.232.42.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 31-03-15 15:06
IVAN SVIRIDOV писал:
> а есть реализованные где-либо подобные емкости?
> на других моделях других производителей?
Полно!
На пластиковых японцах (ямаха, ниссана, сузуки и т.д.) балластная цистерна совмещена с аквариумом. Два в одном. Лет 100 уже так делают. Вот фото моей бывшей Ямахи F-20 (6м*2м, 1986гв). Заполнялось и сливалось за СЕКУНДЫ! +-200литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.220.---)
Дата: 31-03-15 17:23
Да не только на японцах и на шверт ботах тоже например имексус 27 так же используются самоотливные балластные цистерны
Так же на мастеркрафтах используются балластные цистерны которые заполняются и отливаются помпами итд........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVAN SVIRIDOV (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 31-03-15 17:27
не, про более объемные плав средства я в курсе.
но рыболовный катер, достаточно широкий по отношению к длине и с достаточно низкими бортами, при этом за счет электромотора на якоре стоящий всегда носом к волне/ветру и рассчитанный на двух рыболовов +/- 100 килограмм каждый... - интересен практический смысл.
интересно сравнить остойчивость с наполненным балластом и БЕЗ наполненного балласта.
не раз ловил на различных америкосах с дип V - два человека для катера такого размера (и с учетом массы) обычно глубоко пофиг. даже ели на борт вдвоем налегать.
это субъективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (95.153.193.---)
Дата: 31-03-15 19:24
Обской Кит писал:
> IVAN SVIRIDOV писал:
>
> > а есть реализованные где-либо подобные емкости?
> > на других моделях других производителей?
>
> Полно!
> На пластиковых японцах (ямаха, ниссана, сузуки и т.д.) балластная цистерна
> совмещена с аквариумом. Два в одном. Лет 100 уже так делают. Вот фото моей
> бывшей Ямахи F-20 (6м*2м, 1986гв). Заполнялось и сливалось за СЕКУНДЫ!
> +-200литров.
Интересно. Т е аэратор и служит баластом? А как рыбеху то вылавливать во всей этой системе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (95.153.193.---)
Дата: 31-03-15 19:36
IVAN SVIRIDOV писал:
> не, про более объемные плав средства я в курсе.
> но рыболовный катер, достаточно широкий по отношению к длине и с достаточно
> низкими бортами, при этом за счет электромотора на якоре стоящий всегда носом к
> волне/ветру и рассчитанный на двух рыболовов +/- 100 килограмм каждый... -
> интересен практический смысл.
>
> интересно сравнить остойчивость с наполненным балластом и БЕЗ наполненного
> балласта.
>
> не раз ловил на различных америкосах с дип V - два человека для катера такого
> размера (и с учетом массы) обычно глубоко пофиг. даже ели на борт вдвоем
> налегать.
>
> это субъективно.
Все покажет практика. Чисто теоретически, убираются резкие колебания корпуса от любых внешних воздействий. (например, напарник сел, встал, сместился, переступил в момент твоей проводки). Это мелоч, но в любом проф. спорте все состоит из мелочей ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.astranet.ru)
Дата: 01-04-15 02:53
Приеду с НВ Выскажу тоже мнение, но дизайн точно Хреновый. Лодка минимум не гармоничная. 49 фиш намного лучше смотрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.astranet.ru)
Дата: 01-04-15 02:57
Да, у Питерцова лодка Ренжер реата, обычный мультик или фиш анд ски.лодка пластиковая, ну и лучше Волжанки, как это не прискорбно, а цена намного ниже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-15 04:55
Ничего не буду про дизайн, но если хотелось сделать Anytec по-русски, то ИМХО - получилось.
Ну а сколько спиннингов сломается об эту трубу - узнаем позже.
Оранжевый цвет - мой любимый. И не потому, что спасательные плоты - оранжевые.
Семь футов!
PS^ Кому показать корпус новой лодочки из Киева?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 01-04-15 05:33
Серега, а как это ренджер дешевле Волжанки то??? Как сравнивать новую лодки и пропуканную пиндосом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.232.42.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 01-04-15 05:46
Вентиль писал:
> Интересно. Т е аэратор и служит баластом? А как рыбеху то вылавливать во всей
> этой системе?
У нас все называют АКВАРИУМ))) Помп, шлангов и каналов никаких нет. Только физика: сила тяжести при выливании и сообщающиеся сосуды при наполнении. На фото видно 3 пробки. Центральная - сливная. Боковые - наливные. Если открыть все три, то при движении в водоизмещенке будет очень активное обновление воды, т.к. наливные отверстия имеют бортики наружу днища для "зацепа" воды. При глиссере все отверстия выше уровня воды.
Я использовал только сливную пробку (по центру). На глиссере вода вытекает, причем мелкая рыба служит естественной затычкой))). Рыбы жила по 2-3 дня интенсивных рыбалок. Всегда можно отпустить живую и здоровую. Очень удобно, так как не нужен дурацкий забортный садок. Просто, надежно и удобно!
Первое время вылов рыбы руками из аквариума с водой превращался в атракцион))) Выход прост - на глиссере нужно закрутить пробку.
ПС на фото корма - вверх, нос лодки - вниз.
В левом нижнем углу виден приклееный японцем кусок сантехнической трубы. Очевидно, он хотел вклеить датчик эхолота, да не сообразил, что это место на глиссере не касается воды)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 01-04-15 22:14
Slike писал:
> Хочется увидеть видео .
Лодочка в низких мутных водах НВ борется с обледеннением и ветрилой. Ребята говорят, что лишний раз за телефоном проблематично руками залезть )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-04-15 01:01
AlexCarrera писал:
>
> PS^ Кому показать корпус новой лодочки из Киева?))))
Саш, для себя притащил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-04-15 04:11
Вентиль писал:
> Саш, для себя притащил?
Отвечу тебе фразой из анекдота, Виталь.
"Не насосала, а подарили!"))))
Это спонсорская лодка, пока еще в Киеве находится)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 03-04-15 23:19
А мне нравится лодка, для непрофессиональной рыбалки угрозы коленкам особой не увидел в отмеченных местах, может просто по тому, что не профи))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (---.vis.ru)
Дата: 04-04-15 00:24
AlexCarrera писал:
> Жалко коленки ребят...
Конечно жалко только у ребят коленки повыше 20 сантиметров наверное будут!?:)))
Или есть профессиональный способ ловли на коленках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-04-15 04:01
Slike писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > Жалко коленки ребят...
>
>
> Конечно жалко только у ребят коленки повыше 20 сантиметров наверное будут!?:)))
> Или есть профессиональный способ ловли на коленках?
не передергивайте - некрасиво.
Удариться впопыхах большой берцовой костью об этот сундук проще простого. Боль - адская и ушиб долго не проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-04-15 04:16
AlexCarrera, при всем уважении, на мой взгляд, не совсем корректно в этой теме критиковать эту Волжанку именно вам. У вас скоро будет(или уже есть) Финик, изготовленный специально под ваши хотелки, производитель которого является вашим же спонсором. Я не имею ничего против финика, ни в коем случае, хотя , так же, как и против Волжанки. Если вы помните тему сильверовского сыра, с разбором тракера, то сейчас ваши позиции немного начинают напоминать те. И, даже если, об отмеченные вами выступы можно ударить берцовую кость(в чем я не буду сомневаться), лучше вам в теме про вашего нового Финика указать, что там нет таких выступов, чем здесь критиковать их присутствие. Это глубокое ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-15 04:37
Лодка получилась просторная. Сзади можно было зализать углы, так сказать выдержать фирменный стиль. Думаю смотрелась бы лучше.
А вообще радует, что хоть кто то делает а не разглагольствует. Помню лет 15-20 назад первые хёндаи тоже за машину никто не считал. А теперь это фирма в полном смысле слова производящая настоящие иномарки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.223.151.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 04-04-15 21:31
Wonder писал:
> Поехали! Первый тур ...
Да классная лодка. В т.ч. и экстерьер. Лично мне, вздернутый ног и борты без слома этой Волжанки нравится гораздо больше, чем, типа современные "конек-горбунок", как тот же Фокс на заднем плане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzy004 (94.28.123.---)
Дата: 04-04-15 21:37
В глазах рябит , ну очень яркий цвет! Как пожарная машина , все пропускать должны))))))) О)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 04-04-15 21:41
kuzy004 писал:
> В глазах рябит , ну очень яркий цвет! Как пожарная машина , все пропускать
> дожны))))))) О)))))))
Цвет -ВЫРВИГЛАЗ )))!!! Так родитель захотел )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzy004 (94.28.123.---)
Дата: 04-04-15 22:08
Вентиль писал:
> kuzy004 писал:
>
> > В глазах рябит , ну очень яркий цвет! Как пожарная машина , все пропускать
> > дожны))))))) О)))))))
>
> Цвет -ВЫРВИГЛАЗ )))!!! Так родитель захотел )))
Поэтому и не клюють))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (85.26.235.---)
Дата: 05-04-15 02:02
AlexCarrera писал:
> Slike писал:
>
> > AlexCarrera писал:
> >
> > > Жалко коленки ребят...
> >
> >
> > Конечно жалко только у ребят коленки повыше 20 сантиметров наверное
> будут!?:)))
> > Или есть профессиональный способ ловли на коленках?
>
> не передергивайте - некрасиво.
>
> Удариться впопыхах большой берцовой костью об этот сундук проще простого. Боль -
> адская и ушиб долго не проходит.
Да я не передергиваю просто какой то ты боязливый боишься углов завернутые в мягкий линолеум !!!!
Как же ты тогда рыбачишь?
Крючки вообще острые можно даже уколоться не только удариться!!!!!:))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 05-04-15 18:27
Если эта Волжанка стоит дешевле 400 000 руб, без мотора , то конечно хорошо, но я очень сильно сомневаюсь. Этот кировец видел в живую, очень страшный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.192.---)
Дата: 05-04-15 20:44
Вентиль писал:
> Снова перед боем))))
Желаем успеха всем участникам и в особенности лодкам под номерами 2 и 10.:))
Мне эта "Волжанка" нравится, как в статике так и на глиссировании. В ней есть индивидуальность и надеюсь что она комфортна для экипажа. На фото стоит рядом с нашим Finval 505 под 75м Оптимаксом. Всем коллективом болеем за экипаж Алексея Островского (2) , особенно переживая за тягу Terrova 55. Когда ставили троллинговый мотор не представляли в каких условиях предполагается эксплуатировать катер. Извиняюсь за частичный оффтоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-04-15 00:42
Grigorii писал:
> особенно переживая за тягу Terrova 55. Когда ставили
> троллинговый мотор не представляли в каких условиях предполагается
> эксплуатировать катер. Извиняюсь за частичный оффтоп.
А ведь я вас "пердупреждал" ;) ;) ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-04-15 01:56
А зачем на этой лодке стекла затонированы? У спортсменов ничего просто так ведь не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kavi (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 06-04-15 02:34
На любителя. ВАЗ 2110 модификация Консул. Так кажется тот народный "лимузин" назывался. Ну лодка лодкой с ценником 250 т.р. Нахера эти пацановские приблуды в виде тонировки, оранжевой плёнки, ковролина и т.п. нужны? Так молодцы, что то делают... Лет через 30 гордится будем, если с коммерческой формулой своего продукта определятся. Или будет вечный поиск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казакс (178.78.43.---)
Дата: 06-04-15 03:14
А если доллар подешевеет то ещё и покупать будем за копейки!!! Ведь как показала практика цена волж.Анки к доллару на 100% привязана!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-04-15 03:34
Казакс писал:
> А если доллар подешевеет то ещё и покупать будем за копейки!!! Ведь как показала
> практика цена волж.Анки к доллару на 100% привязана!
Даже если доллар опустится, то цены в рублях вниз не пойдут. Это аксиома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанка (31.13.144.---)
Дата: 07-04-15 00:30
Отборочный этап закончился. Поздравляем экипаж Старикова-Лебедева с прохождением в основную часть PAL'а!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.217.---)
Дата: 10-04-15 05:10
Хотелось бы узнать как отработала система стабилизации?
Или это просто фейк?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (95.153.200.---)
Дата: 10-04-15 18:16
Slike писал:
> Хотелось бы узнать как отработала система стабилизации?
> Или это просто фейк?
Пол часа вчера разговаривал со Стариковым (драйвер).
Лодка очень остойчива. Общий вес экипажа 200 с хвостиком )). Свободно ловили с одного борта не замечая ни какого ощутимого крена. Перемещение по лодке не доставляло труда при любой волне (а дуло не хило). Выход на глис без проблем - разницы с прошлой лодкой (49фиш+Я70) не ощутил. Ни разу не пожалели о высокой мощной кансоли и высоких бортах - одни из немногих возращались на базу сухими.
Из отрицательного - не смогли достичь проэктной скорости.S140 + Винт 21 при 6100 при идеальных условиях дал 72км\ч. Причем на скорость мало влияет работа с тримом.
АКП вровень с килем. ИМХО мотор надо поднять на пару отверстий.
Есть несколько некритичных вопросов к эргономике, но на то и прототип, чтобы все выявить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.83.130.121.spark-ryazan.ru)
Дата: 10-04-15 20:28
Из отрицательного перечисленно не все. Лодка дельфинирует, что логично исходя из ттх и именно это не дает работать тримом. Мне удалось немного пройтись на ней, в остальном на ходу понравилась. Остойчивость в статике при заявленной килеватости действительно шикарная. Не берусь утверждать, что это заслуга только балластного танка, так как ширина по скуле у лодки тоже впечатляющая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 10-04-15 22:28
gringool, ты же понимаешь, для остойчивости важно не столько ширина по скуле, сколько ширина по ватерлинии и положение ЦТ. ;)
И еще, экипаж не является основным водоизмещением этой лодки, поэтому его передвижение никак на поведение лодки "не влияет". :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.217.---)
Дата: 11-04-15 06:36
А что сами спортсмены не делются плюсами и минусами новой лодки или еще не отошли после соревнований?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.69.41.46.donpac.ru)
Дата: 11-04-15 17:25
Slike писал:
> А что сами спортсмены не делются плюсами и минусами новой лодки или еще не
> отошли после соревнований?
Они не писатели, а читатели)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder (95.153.195.---)
Дата: 12-04-15 06:10
Вентиль писал:
> Они не писатели, а читатели)))
По-моему даже не читатели )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder (95.153.195.---)
Дата: 12-04-15 06:11
Очень интересно было бы узнать осадку лодки с заполненным балластом. Реально ли лазить и ловить по мелякам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (85.26.234.---)
Дата: 12-04-15 06:25
Лодка мне нравиться ......
Но когда же цена будет? Хочу заказать что бы в этом сезоне порыбачить успеть!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак-68 (---.104.129.213-pppoe-dynamic.uvttk.ru)
Дата: 13-04-15 01:33
Видел эту лодочку в этом году и не один день мимо нас пронасилась.Идёт довольно быстро,видно из далека,с такой
окраской от чужих глаз не скроешься.Всю неделю отборов в PAL
была страшная волна,мы на своей так напрыгались,что вечером
аж спина болела,интересно как Волжанка вела себя в экстремальных
условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 03:57
Нормально вела. Удары держала. Мне даже показалось, что удары мягкие, чтоли. Кастрюльного звука у лодки при жестких ударах нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 04:01
Гриша,привет! Заходили на 0,6 м. По эхолоту. Датчик стоит выше чем у вас. По уровню второго редана. С поднятой ногой, на пилоте можно и на 0,5 зайти. Мы не рисковали на отборах, вода холодная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder (95.153.206.---)
Дата: 14-04-15 04:04
Stariy писал:
> Гриша,привет! Заходили на 0,6 м. По эхолоту. Датчик стоит выше чем у вас. По
> уровню второго редана. С поднятой ногой, на пилоте можно и на 0,5 зайти. Мы не
> рисковали на отборах, вода холодная...
Привет, спасибо за ответ!
Т.е. если дырку для воды заглушить, то 0.5 рабочая глубина? Это радует ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 04:07
FireLine писал:
> А зачем на этой лодке стекла затонированы? У спортсменов ничего просто так ведь
> не бывает.
Тонировка по мне, не особо нужна, все равно в очках всегда ловим. Плюсов пока не особо понял. Из минусов, в сумерках уже совсем ничего не видно, приходилось очки с желтыми линзами одевать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 04:27
Мы с Серегой Лебедевым хотим поблагодарить весь коллектив Волжанки, за то отношение с которым они готовили эту лодку для нас. Давно не видел настолько увлеченных своим делом людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 04:47
Slike писал:
> А что сами спортсмены не делются плюсами и минусами новой лодки или еще не
> отошли после соревнований?
Отошли, слава богу:)
Делится особо нечем, просто не было возможности поэксперементировать. Погода и жесткий график тренировок, не сильно располагали.
Могу привести немного статистики. Прошли по воде 460 км. Сожгли примерно 250 л. бензина. Мотор обкатывали там, поэтому много ходили в щадящем режиме.
График обороты/скорость специально не вел, могу привести по памяти. Выход на глиссер на 4000-4200 об. с заполненной балластной емкостью примерно 12-13 секунд. Скорость на 3500 оборотах примерно 40-42, на 4500 оборотах 52-55, на 5200 оборотах 60-62, на 6200 об. 68-70.
Винт родной алюминий, 14х21. АКП по килю. Жирный минус-дельфин. Плюсы мореходность и Остойчивость в статике. Жирный плюс- много внутреннего пространств. Понравилась ветрозащита и защита от забрызгивания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.opera-mini.net)
Дата: 14-04-15 06:46
MuMuNa писал:
> Stariy,
> не планируется быть в акватории Нижегородской области?
Конечно будут, сначала на Макарии 2015, а потом и на Джиг Пари.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 14-04-15 14:22
MuMuNa писал:
> Stariy,
> не планируется быть в акватории Нижегородской области?
Макарий и Джиг пари в планах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-04-15 19:30
Stariy писал:
> MuMuNa писал:
>
> > Stariy,
> > не планируется быть в акватории Нижегородской области?
> Макарий и Джиг пари в планах.
приеду смотреть Вашу Волжанку. ок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-04-15 21:28
Stariy писал:
> FireLine писал:
>
> > А зачем на этой лодке стекла затонированы? У спортсменов ничего просто так
> ведь
> > не бывает.
> Тонировка по мне, не особо нужна, все равно в очках всегда ловим. Плюсов пока не
> особо понял. Из минусов, в сумерках уже совсем ничего не видно, приходилось очки
> с желтыми линзами одевать
Спасибо, примерно так и думал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый_Бендикс (109.124.211.---)
Дата: 16-04-15 06:14
ПУК - пусть убиваются конкуренты, лодкоброневик зачетный!
По аэратору поясните, что за два контура? Сейчас на сайте есть такая опция и поскольку двухконтурный дороже, то подозреваю что на спортивных лодках именной такой стоит))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (95.153.202.---)
Дата: 16-04-15 06:36
Ржавый_Бендикс писал:
> ПУК - пусть убиваются конкуренты, лодкоброневик зачетный!
> По аэратору поясните, что за два контура? Сейчас на сайте есть такая опция и
> поскольку двухконтурный дороже, то подозреваю что на спортивных лодках именной
> такой стоит))
Один контур - постоянное поступление забортной воды и её сомоточное удаление через переливные отверстия. Поступление воды возможно м использованием таймера.
Второй - обеспечен еще одной помпой встроенной в корпус аэратора. Применяется при длительных переходах когда подача забортной воды затруднена. Вода забирается из нижней части аэратора и возвращается в верхнюю часть аэратора (выше уровня перелива). Засчет этого происходит насыщение воды кислородом и частичное охлаждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.203.---)
Дата: 16-04-15 06:38
Алло Волжанка!
В конце концов огласите цену или у счетовода калькулятор от нолей завис?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-04-15 20:08
а гидравлика рулевого управления входит в цену или это только цена за гоый корпус и аэратор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-15 20:12
Автор: voron2000 (95.153.189.---)
Дата: 30-03-15 20:15
Если на их сайте цена за В54LF SL - 515 т.р. то за эту, думаю цену сделают около 600 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-04-15 23:56
voron2000 писал:
> Автор: voron2000 (95.153.189.---)
> Дата: 30-03-15 20:15
>
> Если на их сайте цена за В54LF SL - 515 т.р. то за эту, думаю цену сделают около
> 600 т.р.
Стоимость данной лодочки производитель выкатил - 590тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.203.---)
Дата: 18-04-15 02:34
ну voron2000 провидец просто!
Впрочем цена адекватная сегодня звонил на завод хотел заказать к началу сезона сказали что будет несколько вариантов в том числе с другой рамой но срок изготовления пока не назвали:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-04-15 01:40
То Волжанка
Интересно, что за варианты с данным корпусом планируются ?
Рама будет такая же высокая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stariy (95.66.204.---)
Дата: 21-04-15 04:16
sergey fild писал:
> Лебедев видать с запасом лодку выбирал и проектировал :) Скока в нем сейчас кг
> :)?
Серёга, привет! Говорит 120 кг. 140 л.с родились спонтанно, изначально хотели в 90 л.с уложиться, чтобы на российские соревнования проходить. Со 140-вкой Запас по мощности есть. Редуктор, кстати не гидравлика. Безвозвратка. Дискомфорта не ощущал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-04-15 06:27
Очень даже гуманный ценик выкатили ! Спрос может появиться.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрМакС (195.9.91.---)
Дата: 02-06-15 01:42
Мне лодка понравилась!
Сделана так, как я и представлял в пожеланиях для себя!!!
Пусть обкатается немного и куплю, цвет только другой закажу... и на Волгу! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
