|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:06:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:06:45 |
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-05-15 03:03
Всем привет.
открыл сезон спустил лодку, но вот момент один смущает..
напомню, двигатель у меня 5л, v8 инжектор, на нем стоит два эл. бензонасоса один подкачивающий низкого давления он без обратки, второй высокого давления с замкнутой на себя обраткой.
И вот юенханасос высокого давления пищит комаринным писком, но если качнуть один раз грушей, писк прекращается на какое-то время, как будьто не хватает ему чуть топлива, вообщем трудно ему, хочется помочь, чтобы не накрылся посередине реки.
Подскажите от какой машины поставить вспомогательный дополнительный насос? Поиском перерыл голова кругом. Кто говорит от печки ЗАЗ, но где его найти, может есть от каких-то марок авто, чтобы без обратки работал и стоил не дорого и ытобы пошел и купил, какие есть варианты?
Заранее спасибо за помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 19-05-15 03:19
Насос от заз у меня на волге стоял. До 80 км в час все ок а после его не хватало производительности. Как насос низкого давления вполне пойдет. Ищи на разборках или по гаражам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-05-15 03:25
На японских карбюраторных машинах стоят насосы низкого давления , но они погружные , вам какой нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net213.omkc.ru)
Дата: 19-05-15 03:31
Стас Пермь писал:
> Говорят насосы заз на уазиках стоят для перекачки из бака в бак, кто в курсе?
Точно не правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rudd (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 19-05-15 03:36
На Уаз-патриоте 2015г. перекачной насос с левого бака на правый стоит. Посмотрите его номер по каталогу автософт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 19-05-15 03:41
Rudd писал:
> На Уаз-патриоте 2015г. перекачной насос с левого бака на правый стоит.
> Посмотрите его номер по каталогу автософт.
==================================================
Нет на Патриоте никакого насоса...
"Система перекачки между баками УАЗ Патриот (просто сведения — для общего развития).
Немного теории (для бензиновых машин):
При заведённом двигателе и работающем бензонасосе перекачка из левого бака в правый на Патриотах осуществляется постоянно и автоматически с помощью струйного насоса эжекторного типа.
Никаких электрических или движущихся деталей в этом насосе нет — он сделан в виде двух трубочек, одна из которых (в виде сопла) вставлена в другую."........(с).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-05-15 04:02
В большинстве карбюраторных машин с эбн стоит обратка, а у меня обратки нету, мне нужно такой, который заткнул, а он не напрягаясь перепускает через себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rudd (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 19-05-15 04:17
"Система перекачки между баками УАЗ Патриот (просто сведения — для общего развития).
Немного теории (для бензиновых машин):
При заведённом двигателе и работающем бензонасосе перекачка из левого бака в правый на Патриотах осуществляется постоянно и автоматически с помощью струйного насоса эжекторного типа.
Никаких электрических или движущихся деталей в этом насосе нет — он сделан в виде двух трубочек, одна из которых (в виде сопла) вставлена в другую."........(с).....
Спасибо за информацию. Век живи век учись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 19-05-15 04:46
Стас Пермь писал:
> Так тема и не раскрыта...
===========================
Насос от Заза работает так как тебе требуется... Где его найти и купить-нужно погуглить свой регион...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.120.---)
Дата: 19-05-15 15:33
Я поставил на подкачку такой, корейский AMD :FP142
Единственный минус - разный диаметр всасывающего и подающего концов 12/9 мм , но шланг 10 мм нормально наделся с хомутами и там и там.
Есть еще точно такой же, но с одинаковыми диаметрами трубок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 15:57
Это не низкого давления насос, а выносной для инжектора, применяется на Волге 3110 и т.п. как основной.Установка такого насоса в качестве подкачивающего к Мерку-80 привела к поломке пластикового ресивера на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 17:41
Михаил Семёныч на Катернике про такой писал, ставил.
Давление 0,1бар, по моему. И обратку не надо.
Поищи там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.39.---)
Дата: 19-05-15 17:55
Стас Пермь писал:
> В большинстве карбюраторных машин с эбн стоит обратка, а у меня обратки нету,
> мне нужно такой, который заткнул, а он не напрягаясь перепускает через себя.
А что в этом сложного?Два тройника, на входе и выходе насоса и всё.
Т.е. лишнее он качает себе на вход,в бак обратно шланг не нужен.
У меня на снегоходе так сделано,всё работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 17:55
А пищит насос, совсем не насос, а клапан в нём. Как чуть подкачнёшь, давление в трубках изменяется, и тональность писка меняется.
Думаю вредного ничего нет для него в этом писке. Пружинка вибрирует.
Не претендую на правильность.
"Я так думаю" ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 19-05-15 18:20
.
igrik писал:
> Насос от заз у меня на волге стоял. До 80 км в час все ок а после его не хватало
> производительности. Как насос низкого давления вполне пойдет. Ищи на разборках
> или по гаражам.
Точно не засекал , но полторашку примерно за минуту набивает . Скорее всего - даже быстрее . У тебя Волга больше жрёт ? )))
Подозреваю , что насос не совсем исправный был .
То Стас : можно ещё посмотреть в сторону насосов от моновпрыска . У них давление до 1 кг .
Также , можно попробовать переделать на пониженное давление выносной бензонасос от ГАЗов . Старооскольский (на фото) весьма неплохо разбирается и собирается , а за величину давления , у насосов такого типа , отвечает пружинка в редукционном клапане . Изменением жёсткости которой , и регулируется давление . Если не забуду , посмотрю , как устроено именно у этого - на работе вроде был разобранный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-187-118.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-15 20:10
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Конкретно сталкивался с бензонасосами низкого давления на Форд Скорпио и Мазда
> Капелла.Скорпио у нас в Питере найти на разборке не проблема.
>
Станислав, через них бензин сможет свободно протекать в выключенном состоянии через клапана? Дел с ними не имел, отсюда и такие вопросы.
И второй, как они выглядят конкретно? Можно ссылку на картинку или марку или подобную ей инфу. В интернете оказалось как то много всякого лишнего по этому вопросу , а он оказался интересный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-05-15 20:59
На ебее видел, там то, что нужно, но это ждать долго, потом при случае если попутно закажу. Но хотелось бы у нас, чтобы пошел и купил. От Запорожца у нас в Перми один умник продает за 2500 рублей, дороже чем сам запорожец.
На машинах когда бензонасос пищит - это говорит о том, что нужно сеточки в баке чистить, но у меня нет сеточек, подозреваю, что мой насос низкого давления видимо подустал, но стоит он космос.
Вот Юрий Лукич, что-то говорил, что ставит себе на машину какой-то насос, но вот какой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-15 00:23
Поискал бензонасос от Запорожца, нашел на авторынке в открытой продаже новые в наличии было 2 шт. Цена 1800 рублей, смутило вход и выход очень тоненькие "хоть шланг капельницы одевай" почитал отзывы о них еще тот гемор, перегревается и клинит его бывает, за 1800 рублей такое счастье мне не надо. Пошел по запчастям всех иномарок, нигде ничего подобного нет. Зашел в магазин "Автосфера" продажа зап. частей на японские авто, спросил, сразу же мне дали вот этот, он был последний в наличии, сказали что его многие берут он мембранный, толи от хонды старой, толи от ниссана сами они не знают, Написано на нем Маде Япония и даже выдавлено на металле, стоит 1040рублей.
Я на али экспресс видел точно такие же но без надписи Япония. Японский этот или нет загадка, но по отзывам вроде работает у людей.
Но надо попробовать его без обратки, а то отзывов не нашел, попробую, отпишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-15 00:29
Добавлю, в нем стоит обратный клапан, даже если насос выключен он свободно пропускает через себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (84.204.168.---)
Дата: 26-05-15 16:15
Есть электронасос от УАЗика 469, попробуй его поставить. Он не так дорого стоит как иномарочный. На всех военных уазах ставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dega (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-15 17:04
Вот неплохой вариант Ссылка.
через exist (неоригинальный насос на карбюраторную хонду аккорд) каталожный номер O24003JC)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (83.149.37.---)
Дата: 27-05-15 04:36
Проверил свой купленный, качает хорошо, когда выпуск зажимаешь наглухо, тресется только тихо видно трудно ему. Незнаю вредно это или нет? Поставил на лодку без обратки, насос высокого давления пищать перестал, мотор стал работать идеально ровно, купленный вобще не слышно, только дергается тихонькоё обратку городить не хочу. Интересно сколько он протянет без обратки? Кто подскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.93.---)
Дата: 27-05-15 20:06
Стас Пермь писал:
> Интересно сколько он протянет без обратки? Кто подскажет?
Да нормально это.
Это же карбовый насос низкого давления. Зачем ему обратка.
Поплавок карба затыкает дырку и это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-15 20:44
Такой насосик второй год стоит в катере на 2-х тактной Ям 200 вместо груши.Единственный выявленный косяк-при запуске в этом году не смог прокачать пустую магистраль от бака до себя.Конструктивно насос мембранного типа с контактом "в конце"свободного хода-переведу-при отсутствии давления на выкиде-контакт есть и ток через электромагнит оттягивает мембрану, сжимая пружину возврата-контакт прерывается электромагнит выключается-пружина толкает мембрану с бензином на выкид.Если давление "не набило"-цикл повторяется.Если расхода нет-давление не позволяет включиться электромагниту и насос "не давит" и не "ест" ток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.93.---)
Дата: 27-05-15 20:50
Юрий Лукич писал:
> Такой насосик второй год стоит в катере на 2-х тактной Ям 200 вместо
> груши.Единственный выявленный косяк-при запуске в этом году не смог прокачать
> пустую магистраль от бака до себя.
Да, у меня тоже так. Сначала приходилось заполнять магистраль.
Так что в плане - перенести фильтр и насосик на уровень или ниже бака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
