|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:55:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:55:17 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 12-05-15 16:24
Всем привет. Наконец сбылась мечта, приобретена лодка stingray 185 ls 2011 года выпуска 155 мч с силовой установкой Mercruiser 3.0 + Alpha 1.
ОГРОМНОЕ спасибо Colonel Сергею за помощь в осмотре лодки в Самаре!
Прошу в этой теме подсказать новичку, как правильно эксплуатировать такой комплект. Что можно делать, что нельзя, как меляки проходить и прочие нюансы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 12-05-15 17:38
Насколько я понял из руководства по эксплуатации нельзя поднимать колонку с заведенным двигателем выше верхнего положения датчика трима. Так же нельзя повышать обороты двигателя с поднятой колонкой выше 1200 оборотов.
Но как тогда ходить в опасных местах? Как меляки проходить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 12-05-15 19:54
Сергей, скачай манул лучше и юзерский и сервисный. Там очень много разных нельзя, навскидку
- нельзя оставлять трим выше крайне нижнего положения в воде
- нельзя газовать на паркинге
- нельзя стартовать на непрогретом моторе
- нельзя глушить без работы на холостых
- нельзя в заморозки оставлять воду в системе
- нельзя вешать нерж. винт при съеденных анодах
есть еще куча разных "можно", которые на самом деле "нужно".
По мелякам ходить херово в целом :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 12-05-15 22:39
Сергей Михейкин писал:
> Насколько я понял из руководства по эксплуатации нельзя поднимать колонку с заведенным двигателем выше верхнего положения датчика трима. Так же нельзя повышать обороты двигателя с поднятой колонкой выше 1200 оборотов.
> Но как тогда ходить в опасных местах? Как меляки проходить?
Если колонка находится в зоне "трейлер" - нельзя превышать 1200 оборотов, иначе может граната рвануть :).
Так что по мелям перемещаться нужно аккуратно - в водоизмещающем режиме. На своем нормально проползаю мели до 0,6 метра, обороты выше 900 не держу, если колонка в крайнем положении.
На мелях другой враг подстерегает - можно насосать песку и грязи в систему охлаждения, если она открытая; термостат приходится иногда снимать и чистить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-15 05:34
Дебил или я или америкосы. Никак не могу найти руководство по эксплуатации на лодку... пипец какой то. Супер секретная информация. Попытался зарегистрироваться на сайте производителя, так мне написали, что нужно напечатать письмо регистрации и отправить его им почтой с фотографиями подтверждающими мое право владения лодкой. Ипануться. Хорошо, что производители машин так не делают...
Помогите пожалуйста найти руководство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 13-05-15 17:14
Спасибо! Но это на двигатель с колонкой. Но покупая авто мы не смотрим отдельно эксплуатационную документацию на двигатель и отдельно на кузов, на колеса.
Не уж то производители катеров настолько ленивые, что не делают руководства на лодку. Где какие фишки, как сиденья раскладываются где можно шпили-вили, где нельзя, как подстаканниками пользоваться. С гидриком шла книжка от Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 13-05-15 17:29
Доки от производителя катера не содержат внутри нормальных доков по колонке и мотору, я читал кроунлайновские - херня полная, про раковину, плиту, 90% книжки про невъебенную безопасность, рисунки дебиловатых европейцев в жилетах, тонущие люди, трагизм, после прочтения хочется за упокой выпить.
Тебе нужна книжка по колонке и мотору отдельно, т.е. 2 мануала. Ссылок в сети дофига
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 13-05-15 17:38
Понятно. Хорошо хоть у меня есть опыт бухлобуса. А человеку далекому от техники, как понять, что нельзя поднимать винт на оборотах и прочие ограничения в эксплуатации. Странно все это. Ну да ладно. Вроде разобрался. СПАСИБО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 13-05-15 17:52
Надо различать юзверь и сервис мануалы. Для юзверей - да, сплошная плешь и чепушенция (прочесть которую, однако, надо). А вот сервисные - это совсем другое дело, но найти их много сложнее. Конечному пользователю они не высылаются, только дилерам. Обычно всплывают в штатах на различных форумах по кускам.
На примере трофиков и свирлов могу сказать, что доки на лодку содержат массу полезной информации - схемы общего расположения, деталировки, устройство судовых систем, производительность помп, и много другой полезной информации, вплоть до схем разводки электрожгутов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 13-05-15 21:51
Для начала можно попробовать позвонить по этим телефонам : Ссылка.
Если никто не поможет, то пошукать по штатовским форумам. Инет такая штука, что при усидчивости найти можно все что угодно. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-15 05:29
Скажите а у меня колонка омс кобра, очень похоже на вольво пента sx ,на тримме нет отдельных положений на транспортировку, простая кнопка вверх -вниз как на подвесном моторе. Кто знает, можно ли на моей колонке в самом верхнем положении заводить и ездить? Где-то слышал, что да, но не уверен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|