|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:08:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:08:13 |
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 12-05-15 22:29
Собственно выкладываю отчетик о создании вертикального лифта. Началось все с того, что в процессе подбора винта
пришел к выводу о том что мотор висит низко. Возможности поднять выше по дыркам не было, а желание было).
Сезон закончился, мысли вертелись разные внимательно изучил темы по лифтам, чуть было не заказал лифт у Арбата,
но не срослось. Посмотрел в сторону америкосов, пока смотрел началась каша с баксом. Первоначально был заказан самый
простой лифт даже без ручной регулировки СMС SB-65, тот что из двух половинок. Но стремительное обесценивание деревянного
заставило прикупить и CMC PL-65. Но беспокойные шаловливые руки не давали покоя) потому и решил из первого сделать бюджетный лифт с приводом. Первоначально предполагал использовать в качестве привода линейный актуатор, поиски были долгими. Те что продают в у нас с тройным прайсом отпали, с ебея тоже дорого получалось, остались кЕтайцы с алиэкспрессом. Но с ними тоже не срослось - реальных производителей так называемых heavy duty актуаторов нету ни фига((( Долгие переписки к положительному результату не привели. И тут попался мне на глаза автомобильный домкрат электроприводом г/п 2 тонны, 12 вольт, ну и решил его использовать. Сам домкрат имел встроенные концевики, что тоже приятно. Решил увеличить ход с 125 мм до 150 мм, для чего
были расфезерованы пазы. Поскольку у америкосов все дюймовое, фрезу на 20.3 мм не нашел и пришлось весь паз расфрезеровать
в размер 21 мм. Так же потребовалось перенести резьбовые отверстия в которые вкручиваются направляющие болты. Отдельная песня с поиском уголка, пипец в Самаре хрен найдешь угол с полкой 100 мм.((((( Остановился на уголке 75 мм. Корпус домкрата и мотора залили герметиком и перепояли провода с нормальным сечением. Электрика собрана на двух пятиконтактных реле от ВАЗа, кнопка стеклоподъемника от калины. В качестве концевиков использовал грантовские дверные, поставив из в корпуса из ПНД с возможностью регулировки хода,
все залито герметиком. Предохранитель поставил на 20 ампер. Рабочий ток мотора 13А, думаю хватит. Спасибо человеку (ник не помню, к сожалению) который схему выложил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 12-05-15 22:34
В случае выхода из строя мотора возможно опустить или поднять лифт вручную двумя способами:
- с помощью спец ключа который в комплекте был
- или вращая ключом гайку на самом винте домкрата
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 12-05-15 22:43
Не решил для себя два вопроса:
1 Как винт домкрата от воды защитить гофру какую замутить или смазкой густо-густо замазать(пока решил замазать графитовой смазкой). Ну или забить)))
2. Надо ли прикрутить анод к корпусу лифта ибо собрано пока все на оцинкованных болтах. Можно конечно на нержу все переделать, но ломает сильно))) Кстати у америкоса направляющие болты магнитятся.
з.ы.Толщина у америкосов 13 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-05-15 19:22
Домкрат в том виде, что я применил в трим не влезет, хотя можно покумекать. Но на моем моторе есть трим штатный, а вот лифтом очень приятно было заниматься) а то задубел на руководящей работе)) Соскучились руки по станкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-05-15 20:07
Да для души) Вообще то у меня есть твердое (возможно и крайне ошибочное) убеждение, что у меня мотор низко висит(прошлым летом тему подымал про свой комплект). Возможность поднять выше по дыркам исчерпана, а поднять очень хочется. С винтами поиграться со стальными.
Вот кстати фотка в максимально поднятом положении лифта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 13-05-15 20:33
kef63 писал:
> Вообще то у меня есть твердое (возможно и крайне ошибочное)
> убеждение, что у меня мотор низко висит(прошлым летом тему подымал про свой
> комплект). Возможность поднять выше по дыркам исчерпана, а поднять очень
> хочется. С винтами поиграться со стальными.
Угу.
Семейство Quintrex'ов - не те лодки, на которых подобные игры имеют смысл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-05-15 20:34
Ага, вода покажет) Если мои доделки для души дадут прирост крейсерской скорости на 10-15% вааще буду счастлив)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
