|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:55:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:55:44 |
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-15 01:20
Уважаемые водномоторники, снова нужна ваша помощь. Имеется целых шесть карбюраторов К 36, но у всех пропускная способность либо 260 либо 460, короче говоря все они от разных Москв. Вот думал рассверлить один 260 для своего Нептуна, на котором стоит 460 и жрет он канистрами с такой конфигурацией. Насколько сверлить, чтобы сделать 360 и можно ли вообще так делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-05-15 02:39
Эээммм... А можно попросить тебя при оказии взять один жиклер на 260 и послать его мне, скажем заказным или ценным письмом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 13-05-15 18:38
Всем большое спасибо!
Kira, сейчас из отпуска вернулся, теперь все добро за 400 км от меня, к концу лета ещё раз в отпуск должен поехать, тогда возьму.
Кстати, удалите с сайта некроджонсон чертеж переделки редуктора большой Москвы под вихревский вал и другие подшипники, который я делал, если туда выкладывали. Чертеж корпуса редуктора можно оставить, а вот вал не подошел, слишком длинный, да и вихревские винты не влезают. Могу прислать чертеж вала под этот корпус и московский винт, как в книге Хорхордина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|