|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:43:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:43:47 |
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 05-04-15 19:15
Добрый день!
Как определить год выпуска мотора сузуки? Есть только номер на струбцине набитый: DT150 19881, больше ничего нигде найти не смогли. Как утверждает бывший хозяин мотор 12 лс, во что я сомневаюсь, так пролазив по сайтам, не нашел что бы сузуки выпускал моторы мощностью в 12 лс. Выхлоп НЕ через ступицу, а над винтом, помпа, что для меня очень странно, силуминовая, поверхность по которой вращается помпа то же силуминовая. Прошлый год нынешний владелец на нем катался, в этом году спустил, завел... Вода не пошла. Владелец далек от интернета. Поэтому я взялся найти в интернете новую помпу и прокладки. Облазив мегазип и т.д. ничего похожего не нашел. Подскажите. Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 05-04-15 20:03
Да я уже дома, теперь до следующих выходных не будет возможности появиться на причале, фото не делалось. Субарик не может быть, везде сузуки выбито, маде ин джапан. я тоже предполагаю, что это мотор 6-10 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 05-04-15 21:24
И с помпой странно както,у старых суз стакан стальной сколько видел был,под крыльчаткой пластина сталь тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 06-04-15 01:45
Стакан если не ошибаюсь, стальной. А вот пластина под крыльчаткой точно алюминиевая, причем немного запресованная, толщиной милиметров 5,6, во внутреннем диаметре паз, высотой 3,4 мм для забора воды, помп таких вихревых никогда не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 06-04-15 01:58
Вот нашел в инете фотку крыльчатки, правда от каких-то насосов, ну для наглядности самое то. Крыльчатка такая как на фото, только вместо 8 лопастей, на моторе всего 4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 06-04-15 02:02
Мож колхоз уже какой по помпе,не логично както,да и старые двигатели делались "навсегда".Дублирования номера не видел,может у новых есть или большой мощности их мало знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 06-04-15 02:25
boats.net/parts/search/Suzuki/Outboard/1977/DT4.5SB/Water%20Pump/parts.html
Вот нашел что-то подобное, но это моторы 4,5 лс и одно цилиндровый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 06-04-15 02:37
Да нашел деталировку на 4,5 77г 4 78г, такая стоит,а вот на DT 5 78-79г уже обычная крыльчатка,это самое раннее что есть у меня.Так она никогда не должна прийти в негодность,шплинтом на валу крепится,тереться нет об что...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 06-04-15 02:43
Алексон671-60, а есть что нибудь из информации по данному мотору? Весь интернет перерыл, но ничего не нашел.
Всем большое спасибо за помощь!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 06-04-15 02:53
Вот ваша модель...Просто в наших поутинах может и не быть......... Äldre modeller:
1973 DT 150 (9Hk)............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suzukimarine (---.nvtc.ru)
Дата: 06-04-15 03:00
Огромное спасибо!!
Как сказал знакомый, дал мотор другу, его завели и через несколько минут перестала идти вода. Сегодня он его разбирал и я как раз был на причале. Сами лопасти помпы в рисках, тоже самое с пластиной помпы. У меня сложилось впечатление, что мотор заводили где много много песка, и из-за этого появилась большая выработка, отчетливо видно, что свежие протиры, да и мотор всю зиму стоял, я не думаю что алюминий не потемнел бы.. Как то так. Всем спасибо!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|