|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:41:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:41:19 |
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 03:44
Здравствуйте.
Подскажите с какой целью смазывают гребной вал у ПЛМ?
Для защиты от коррозии вала или чтобы винт не "прикипел"?
Может плохо искал, но однозначного ответа не нашел. Продавцы в магазинах дают разные ответы.
И вдогонку- после снятия винта действительно нужно использовать новую шпильку(т.е. вторично старую ставить однозначно нельзя)?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 28-03-15 03:49
В общем то на первый вопрос сам ответил и от того и этого,По шпильке -использовать можно многократно но следить за ее состояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 03:51
Что бы винт не прикипел...
На форуме периодически возникают темы-как снять винт,ничего не помогает...
Что подразумевается под шпилькой? Шплинт?
Можно использовать неоднократно,ессно если он не вот/вот переломится пополам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 03:54
"В общем то на первый вопрос сам ответил и от того и этого,"
в РЭ написано: для смазки применять смазку(антикоррозионную) Yamaha D. В реале, чем можно заменить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 03:57
Lynzoid писал:
> В реале,
> чем можно заменить?
============================
Обыкновенным Литолом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVV (---.178-65-225-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-15 05:15
Есть хорошая смазка: 2-4-C. Работает в воде, долго не смывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 05:21
"Есть хорошая смазка: 2-4-C. Работает в воде, долго не смывается."
Это аналог Yamaha A или Yamaha D ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 28-03-15 05:24
Литол с графитным порошком набодяжь и будет тебе смазка, только с графитом не переборщи - от переизбытка суховатая получается и плохо к поверхностям цепляется. У нас тут как то буровики дислокацию меняли, так этого графита в мешках по всюду кучами валялось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 05:24
Lynzoid писал:
> "Есть хорошая смазка: 2-4-C. Работает в воде, долго не смывается."
>
> Это аналог Yamaha A или Yamaha D ?
то аналог банального литола,проверенного мной на гребном валу ямахи 9 годами эксплуатации:)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 05:30
"то аналог банального литола,проверенного мной на гребном валу ямахи 9 годами эксплуатации:)))))))))))"
Я не хочу обидеть "Литол", а он в водице нормально "держится"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 05:33
Lynzoid писал:
> Я не хочу обидеть "Литол", а он в водице нормально "держится"?
=========================================================
За сезон некуда не девается... При ежегодном ТО наносится вновь...
Смысл в том,что Литол,имхо,есть в каждом гараже... Искать же и покупать *специятельную* смазку для вала винта-ну это сильно на любителя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVV (---.178-65-225-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-15 05:35
Не аналог. Смазка для тяжелонагруженных механизмов морских судов.
Хватает на навигацию. А Литол не предназначен для работы в воде.
Характеристики 2-4-С можно узнать в интернете, и сравнить с Литолом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 05:40
IVV писал:
> А Литол не предназначен для работы в воде.
==========================================
Ты бы хоть в Гугл заглянул,что ли...((
"Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильность, водостойкость даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 130°С. "........(с)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 05:41
IVV писал:
> Не аналог. Смазка для тяжелонагруженных механизмов морских судов.
> Хватает на навигацию. А Литол не предназначен для работы в воде.
> Характеристики 2-4-С можно узнать в интернете, и сравнить с Литолом.
"Бережёного Бог бережёт",как сказала монашка,натягивая второй презерватив на свечку....
Расскажите мне,что тяжелонагруженного в винте,НЕПОДВИЖНО сидящем на шлицах гребного вала?
Лито́л — пластичная водостойкая смазка.
За лето не вымывается.
Осенью винт снимается, весной вал протирается тряпкой,наносится свежий литол и ставится винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (178.47.75.---)
Дата: 28-03-15 05:44
У меня с мотором в комплекте шла смазка Ямалюб. Внешне и по консистенции - наш Циатим, только пожиже и в тюбике. Смазывю им вал винта перед навигацией и все тягово-движущиеся элементы мотора. Шесть лет - полёт нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 05:48
> За сезон некуда не девается... При ежегодном ТО наносится вновь...
По смазке все ясно. Литол - так Литол.
Вопрос: А сальник тоже смазывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 05:48
Игорь_Берики писал:
> У меня с мотором в комплекте шла смазка Ямалюб. Внешне и по консистенции - наш
> Циатим, только пожиже и в тюбике.
============================================
С моей Сузой тоже шёл подобный тюбик,и если память мне не изменяет-с надписью *Сузуки*...))
Внутри реально что то светлое,сильно похоже на Циатим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 05:49
Lynzoid писал:
> Вопрос: А сальник тоже смазывать?
====================================
Специально не надо,а так-само получается мазнуть немного ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 05:50
Lynzoid писал:
>
> > За сезон некуда не девается... При ежегодном ТО наносится вновь...
>
> По смазке все ясно. Литол - так Литол.
> Вопрос: А сальник тоже смазывать?
я-набиваю. зачем-хз. наверное потому,что халявного циатима полкило в банке:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVV (---.178-65-225-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-15 05:54
Я написал про смазку, а не про винт неподвижно сидящий....
Померещилось? :)) Смажте подшипники ступиц прицепа, увидите
разницу с Литолом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 05:56
IVV писал:
> Я написал про смазку, а не про винт неподвижно сидящий....
> Померещилось? :)) Смажте подшипники ступиц прицепа, увидите
> разницу с Литолом.
Какой, нафиг, прицеп?;)))))))))Для тех,кто хреново читает, или помнит, или просто прикидывается:)):
Lynzoid писал:
> Подскажите с какой целью смазывают гребной вал у ПЛМ?
> в РЭ написано: для смазки применять смазку(антикоррозионную) Yamaha D. В реале,
> чем можно заменить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-15 05:59
В воде работают жировые смазки, тот же "Солидол".
А ступицы солидолом мазать нельзя, так как он расплавляется при 120град.
Соврал, пишут что и при 80ти.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 28-03-15 05:59
По поводу "сальники набить" не уверен, .. а вот то, что этим-же литолом можно ногу мотора заколотить/прошприцевать, да. Такшта, побольше тюбик купи - вдруг потребуется ! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 06:00
kon4ik писал:
> По поводу "сальники набить" не уверен, .. а вот то, что этим-же литолом можно
> ногу мотора заколотить/прошприцевать, да. Такшта, побольше тюбик купи, вдруг,
> понадобится ! )))
Именно.Тавотницы подвески набиваются им же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 06:03
kon4ik писал:
> ногу мотора заколотить/прошприцевать, да. Такшта,
Извините.. А зачем ногу шприцевать Литолом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-03-15 06:05
Lynzoid писал:
> Извините.. А зачем ногу шприцевать Литолом?
==============================================
Что бы мотор легко и долго поворачивался и поднимался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 06:06
Lynzoid писал:
> kon4ik писал:
>
> > ногу мотора заколотить/прошприцевать, да. Такшта,
>
> Извините.. А зачем ногу шприцевать Литолом?
на вертикальной и горизонтальной осях мотора есть обыкновенные классические "тавотницы" под масляный шприц. Через них смазываются капроновые прокладки осей вращения(вправо-влево и вверх-вниз)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 28-03-15 06:06
На работе циатима тоже хватает, идет в жестяных литровых банках, но он какой то не такой как был 20-30 лет назад(у отца до сих пор имеется, в пластиковой банке) - по виду и консистенции как маргарин. Литол тоже разного качества приходит, 15 лет назад хороший был в пласмассовых банках-бочонках, потом стали получать в жестянках - он похуже, сейчас приходит в бумажных бочках - этот ближе по всем характеристиках к первому, который поставлялся в банках-бочонках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 06:07
Судья Дредд писал:
> Lynzoid писал:
>
> > Извините.. А зачем ногу шприцевать Литолом?
> ==============================================
> Что бы мотор легко и долго поворачивался и поднимался...
А.. Я уж испугался что речь идет о замене трансмиссионного масла на Литол ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 06:08
Lynzoid писал:
> Судья Дредд писал:
>
> > Lynzoid писал:
> >
> > > Извините.. А зачем ногу шприцевать Литолом?
> > ==============================================
> > Что бы мотор легко и долго поворачивался и поднимался...
>
> А.. Я уж испугался что речь идет о замене трансмиссионного масла на Литол ))))
НЕТ)))
Только не спрашивайте,на что можно заменить оригинальную трансмиссионку-а то я спать так и не уйду)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVV (---.178-65-225-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-15 06:11
Специально для oleg_sar:
Кто-то, действительно, хреново читает. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 06:13
IVV писал:
> Специально для oleg_sar:
>
> Кто-то, действительно, хреново читает. :))
А вы смешной... Предлагаю закончить нашу дискуссию, я на вопросы ТС ответил, а ваши оправдания никому не интересны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-15 06:14
oleg_sar писал:
> > А.. Я уж испугался что речь идет о замене трансмиссионного масла на Литол ))))
> НЕТ)))
> Только не спрашивайте,на что можно заменить оригинальную трансмиссионку-а то я спать так и не уйду)))))))))))
)) Уж этого "добра" я начитался всласть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-15 06:19
Подвеску рекомендовалось набивать нигролом, но так как она вытекает, её мешали с солидолом, а потом вообще перешли на констистентную смазку, котораяработает при минусовых температурах.
Но нам главное, чтоб водой не растворялась.
Бензо смазки растворяются: всплывают.
А жировые нет.
Ссылка.
2-4-С - тот же синтетический солидол с тефлоном.
Тефлон на шлицах гр вала, конечно,глубоко актуален, тюбик всего 800 руб!
Ссылка.
А лучше купить с пистолетом.
Ссылка.
Нафик нам Солидол полкило за 50 руб....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игоревич64 (83.149.19.---)
Дата: 28-03-15 09:55
Литол смазка для этих целей отличная. Не смывается ни холодной ни горячей водой. Для любых смазочных материалов и масел самый простой тест - испачкать им руки и пробовать отмыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|