Первая часть Ссылка. .
Итак, от Алексея (baltiec), был получен роульс с тремя роликами.
Роульс не простой, с опорной площадкой, бочонками и рюшечками :-)
На прошлую субботу был назначен монтаж, но ребята отправили меня искать сальники (монжеты), что бы между роульсом и опорной площадкой, не протекала вода
Саратовский Бриз .
Не знаю , что там народ пургу нес на счет Колонеля , но катер очень достойный , мне все понравилось .
То о чем говорили на счет косяков , даже говорить не о чем. Так нормальные мелочи присутствующие у всех производителей без исключения.
> Интересно , а в оригинальных инсталляциях , вода тоже , через внутреннюю дырку в
> манжете , в "трюм" попадает .
Нет не попадает.
везде идут прокладки .
У Лены просто хитрая катушка в роли лебедки по этому и не стандарт.
Лена утки разнеси параллельно к отбортовкам носовой части, где то так как у тебя на фото лежит красный карандаш.
> baltiec писал:
>
> > Лена утки разнеси параллельно к отбортовкам носовой части, где то так как у
> тебя
> > на фото лежит красный карандаш.
>
> Параллельно привальнику?
Угу.
Только не так близко.
> John Zaitsev писал:
>
> > Интересно , а в оригинальных инсталляциях , вода тоже , через внутреннюю дырку
> в
> > манжете , в "трюм" попадает .
>
> не много, но попадает, не только через входное отверстие, но и на веревке,
> поэтому обычно и делают сливной шпигат в якорном отсеке.
Якорный отсек . где будет канат и цепь по умолчанию должен быть самоотливной. и не надо городить никаких манжет.
с ув.
Стойки как раз нормально будут себя вести. Но я бы ещё пару штук добавил. Тогда упор будет на жёсткую часть и поближе к несущему ролику. А так может палубу расшатать и растрескать. Если там не монолит сантиметров 5-6 толщиной.
> Бочёнки эти как-то ненадёжно выглядят. Хочется заменить их на сплошную
> проставку, хоть из текстолита или фанеры.
Моё мнение тоже было такое, но хозяйка захотела так. Оно в сборе достаточно жестко, но я бы поставил проставку.
> Стойки как раз нормально будут себя вести. Но я бы ещё пару штук добавил. Тогда
> упор будет на жёсткую часть и поближе к несущему ролику. А так может палубу
> расшатать и растрескать. Если там не монолит сантиметров 5-6 толщиной.
Не, не расшатает, палуба там мм 10 точно (может чуть больше, надо замерить точно)
Ось на котором ролик, в диаметре 10 мм, на него идет нагрузка в разы бОльая, чем на бочонки.
Да и какая собственно нагрузка :-) , якорь 5 кг, цепь 2,5 кг. :-) . У швартовой утки в длину 20 см (у меня такие) , всего два бочонка (мЕньшие по диамтру) , а нагрузки держит о-го-гор :-).
Так что конструкция более чем крепкая. И сток воды с палубы не перекрывается.
> Да и какая собственно нагрузка :-) , якорь 5 кг, цепь 2,5 кг. :-) . У швартовой
> утки в длину 20 см (у меня такие) , всего два бочонка (мЕньшие по диамтру) , а
> нагрузки держит о-го-гор :-).
> Так что конструкция более чем крепкая. И сток воды с палубы не перекрывается.
Двумя стойками сток воды не перекроется. А кто то тут про 300 метров плетни говорил. У этой плетни какая разрывная нагрузка??? Так что при засевшем якоре вся нагрузка будет на рычаге примерно 15 см. Это примерное расстояние между бочонками- стойками.
Я подобный роульс ставил на Игл кабин. Так там пришлось тоже колхозить передние подпорки. В общем просто совет из пройденых мной ошибок. Я не настаиваю. Можно и так оставить. Но желательно проверить в гараже, а не на воде.
> Двумя стойками сток воды не перекроется. А кто то тут про 300 метров плетни
> говорил. У этой плетни какая разрывная нагрузка??? Так что при засевшем якоре
> вся нагрузка будет на рычаге примерно 15 см.
Плетня будет, точнее уже есть, она примерно на 80 кг рвзрыва (на катушке больше чем 300 и даже 400 метров).
Сделаю пробы, как понимаете на больших глубинах, буду подвешивать мешок с камнями :-) думаю кг 15-20 нормально будет .
Потом куплю кевларовый шнур , кг на 150-200. Он 1,3-1,5 мм в диаметре. (на алиэкспрессе есть размотка по 150 и 300 метров) )
У моей катушки-лебедки , тяга 40 кг, тормоз (начинает буксовать) на 70 кг.. Ребята, я не пойму, о какой нагрузки вы говорите? Нельзя пользоваться лебедкой (даже фирмой) для удержания лодки. Для этого есть зажимы, утки, клюзы и прочее.
Если якорь садится что лебедкой не поднимается, так он (якорь) сдергивается под мотором, цепь (якорную) веревку, шнур или прочее фиксируют на утке, клюзе или еще где, но не как не дают нагрузку на роульс
Если дергать через лебедку, так там все шестерни разворотить можно :-)
Вот у Минкоты сколько тяга: кг 10 или меньше.? На форуме идет обсуждении лебедок, так у них тяга тоже не более 20 кг .
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 29-03-15 18:20
А смысл тогда установки такого устройства , в таком месте ? При волнении , навернуться с покатого носа - как два пальца .
А так - как понимаю : отдал якорь с кнопки , и также кнопкой его поднял .
Или я чего-то не понимаю ?
Речь очевидно идет о рычаге нагрузки на крепление роульса, сосредоточенной на небольшой площадке пластиковой палубы, не подкрепленной в этом месте приформованными ребрами жесткости. При длительной эксплуатации гелькоут может потрескаться от прогибов при преодолении чрезмерных нагрузок.. Я б чисто интуитивно поставил бы распорку спереди и зыбыл об этой проблеме!..
> А смысл тогда установки такого устройства , в таком месте ? При волнении ,
> навернуться с покатого носа - как два пальца .
> А так - как понимаю : отдал якорь с кнопки , и также кнопкой его поднял .
> Или я чего-то не понимаю ?
В идеале да, все с кнопки, но это когда большая и мощная швартовая лебедка и на дворе хорошая, тихая погода .
Так же многое зависит от волнения. Если волна сильная, а якорь хорошо сел, то на веревку может быть нагрузка и 100 и 200 кг (это для маленьких лодочек до 7-8 метров) )
А если шестерни швартовой лебедки не рассчитаны на такую нагрузку, то им приходит быстрый капец :-) , а иногда и мгновенный. :-) Поэтому и есть (выпускаются) утки, клюзы, зажимы цепей и прочие фиговины, которые снимают нагрузку с якорной лебедки
Ну дай то бог, чтобы всё нормуль было.)))
И всё таки потом будет кевларовый? Значит непредвиденная нагрузка может кратковременно достичь примерно 200-250 кг.?
Удачи в эксплуатации.
> Ну дай то бог, чтобы всё нормуль было.)))
> И всё таки потом будет кевларовый? Значит непредвиденная нагрузка может
> кратковременно достичь примерно 200-250 кг.?
> Удачи в эксплуатации.
Да, потом скорее всего будет что то типа такого Ссылка. .
Не думаю что стоя на якоре (на камнях) при ловле рыбы, когда либо нагрузка на шнур будет превышать 50 кг . , но пусть будет запас, что бы дёргать под мотором. .
Кода на море пилкер зацепляется за дно (на глубине от 50 до 250 метрах, т.к. глубже не ловила) , то при 2-3 баллах, плетня с разрывной нагрузкой в 40 кг , легко удерживает Бриза на одном месте. :-)
Плетню приходится рвать под мотором, если хорошо подобрано заводное кольцо, то оно разгибается, а плетня не рвется (пилкер остается на дне)
Я правильно понял- после того как якорь отдан лебёдкой,нужно выползти на нос через люк и завести миллиметровую плетню за утку,а затем в обратном порядке, натянутую как струну,освободить, заползти обратно и нажать на кнопку подъёма???...
> всевидящий писал:
>
> > интуитивно поставил бы распорку спереди и зыбыл об этой проблеме!..
>
> Ни один из Бризоводов, не поставил дополнительную распорку с носа. :-)
Как бы вот.....
"Дайте мне рычаг и точку опоры, я переверну Землю" (с) Архимед.
> Саратовский Бриз .
> Не знаю , что там народ пургу нес на счет Колонеля , но катер очень достойный ,
> мне все понравилось .
> То о чем говорили на счет косяков , даже говорить не о чем. Так нормальные
> мелочи присутствующие у всех производителей без исключения.
========
Почему "Саратовский"?
Купленный у хозяина из Саратова, или ошибка: Самарский?
Или Сергей в Саратов производсво перенёс?)
Лена, не используй нитку диаметром 1,3 мм, якорь потеряешь.
Пока она новая - держит нагрузку, но стоит ей немного коцнуться - разрывная нагрузка сразу в несколько раз снизится.
К тому же она для запуска воздушных змеев, то есть не предназначена для эксплуатации в среде, отличной от воздушной.
> Я правильно понял- после того как якорь отдан лебёдкой,нужно выползти на нос
> через люк и завести миллиметровую плетню за утку,а затем в обратном порядке,
> натянутую как струну,освободить, заползти обратно и нажать на кнопку
> подъёма???...
Анатолий, зависит от погоды. Если будет тихо (2-3 балла) , то оставлю плетню на ролике роульса (при большем волнении я не ловлю).
Так как моя катушка-лебедка, имеет тормоз фрикциона на 70 кг/силы, т.е. после этой нагрузки катушка будет потихонечку стравливать плетню .
Если будет зацеп и надо будет сдергивать под моторм, то да, придется пройти в полурубку, открыть люк, ослабить (стравить) шнур что бы не работать с натянутым шнуром, обмотать за утку и дергать мотором. .
Эта процедура делается меньше чем за 1 минуту.
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > Может так понятнее?
> > Подпорка не заслоняет шпигат.
> >
>
> Про подпорку понятно, я имею виду сливной шпигат из якорного рундука . Их у Вас
> два или один, по одном с каждой стороны?
> Лена, не используй нитку диаметром 1,3 мм, якорь потеряешь.
> Пока она новая - держит нагрузку, но стоит ей немного коцнуться - разрывная
> нагрузка сразу в несколько раз снизится.
> К тому же она для запуска воздушных змеев, то есть не предназначена для
> эксплуатации в среде, отличной от воздушной.
Якорь мне на пресном водоеме или же стоянка около берега, а для ловли на глубине, буду использовать камни (их у нас много)
Кевларовая веревка рассчитана не только для воздушных змеев, она работает и на суше и в воде
Прочитайте пп № 4 Ссылка.
Спасибочки.
Александр, а есть фотка Бриза на воде, что бы сливные шпигаты было видно?
Хочу посмотреть на каком расстоянии от зеркала воды они находятся.
Если нет фотки, то поверю на слово :-)
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> Спасибочки.
> Александр, а есть фотка Бриза на воде, что бы сливные шпигаты было видно?
> Хочу посмотреть на каком расстоянии от зеркала воды они находятся.
> Если нет фотки, то поверю на слово :-)
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Александр /Владивосток/ писал:
> >
> > Спасибочки.
> > Александр, а есть фотка Бриза на воде, что бы сливные шпигаты было видно?
> > Хочу посмотреть на каком расстоянии от зеркала воды они находятся.
> > Если нет фотки, то поверю на слово :-)
>
> Лена, не используй нитку диаметром 1,3 мм, якорь потеряешь.
> Пока она новая - держит нагрузку, но стоит ей немного коцнуться - разрывная
> нагрузка сразу в несколько раз снизится.
Елена,
Есть еще недостаток. При диаметре 1,3-1,5 мм (а под нагрузкой натянется и станет еще тоньше) эта нить будет постоянно соскальзовать с роликов! Т.е. под нагрузкой будет попадать/сползать между роликами и самим роульсом. Будет тереться, коцаться. И как верно заметил Скарло терять разрывную нагрузку. Из этих соображений я бы не стал использовать якорный шнур/канат тоньше 4-5мм. Это так сказать из личного опыта)).
> baltiec писал:
>
> > Саратовский Бриз .
> > Не знаю , что там народ пургу нес на счет Колонеля , но катер очень достойный
> ,
> > мне все понравилось .
> > То о чем говорили на счет косяков , даже говорить не о чем. Так нормальные
> > мелочи присутствующие у всех производителей без исключения.
> ========
>
> Почему "Саратовский"?
> Купленный у хозяина из Саратова, или ошибка: Самарский?
> Или Сергей в Саратов производсво перенёс?)
Да ошибся. Звиняйте.
> Если будет зацеп и надо будет сдергивать под моторм, то да, придется пройти в
> полурубку, открыть люк, ослабить (стравить) шнур что бы не работать с натянутым
> шнуром, обмотать за утку и дергать мотором. .
> Эта процедура делается меньше чем за 1 минуту.
Лен, ну хоть убей меня, не верю, что плетеный шнур тоненький, пусть он будет даже кевларовый, будет работать как якорная веревка. Допускаю, что якорь легкий, поднимать будет из воды какое то время...Он за цепь будет привязан или это отдельная песня? Цепь и якорь в одних случаях, поднимать будешь руками и плетня с мешком камней в другом случае поднимать лебедкой-катушкой? Я к тому, что в воде он будет поднимать, но потом, когда этот мешок выйдет из воды, тебе нужно будет заползать на нос и поднимать этот мешок на носовую палубу??? Вот правда, не въеду если честно. Пр зацепе плетню намотаешь на утку и она благополучно порвется у самой этой утке, это и к бабке не ходи. Уж сколько раз испытано на обычной плетеной леске, тащишь бывает на дурака и не дай бог плетня пойдет по привальнику, тут же и рвется....В общем когда начнется сезон, расскажи, что получилось и как работает на деле.
Присоединяюсь к ребятам, я бы в переднюю часть роульса сделал упор, рычаг там конкретный получается. Выпилить из чего нибудь подпорку, сделать прорезь для стока воды, все таки нагрузка на эти болты крепления а от них на палубу, будет не детская. Ведь им постоянно надо работать, разболтает крепление.
Из этих
> соображений я бы не стал использовать якорный шнур/канат тоньше 4-5мм. Это так
> сказать из личного опыта)).
Попробую на плетне 1 мм (может 0,8 или 0,9) посмотрю как будет работать, а там видно будет.
Если на плетне будет нормально, то и на шнуре вряд ли будет с ролика соскальзывать
> Лен, ну хоть убей меня, не верю, что плетеный шнур тоненький, пусть он будет
> даже кевларовый, будет работать как якорная веревка. Допускаю, что якорь легкий,
> поднимать будет из воды какое то время...Он за цепь будет привязан или это
> отдельная песня?
Сергей, веревка, цепь и якорь это один комплект (для пресной воды, там не глубоко), для моря же, плетенка, заводное кольцо (50 кг нагрузка на разгибание) и мешок с камнями.
Выхожу с Североморска, дохожу до губы Могильной. Выход на берег. Мальчики на право, девочки налево :-)
Берем камни, кидаем их в авоськи (сетку). Доходим да места рыбалки. Через карабин пристегиваем авоську с камнями, и опускаем. Всё, "якорь" готов :-) Порыбачили, собираемся домой . Поднимаем авоську с камнями, если она намертво зацепилась, то рвем катером, заводное кольцо разгибается (авоська остается на дне), плетня с карабином поднимается.
Цепь и якорь в одних случаях, поднимать будешь руками и плетня
> с мешком камней в другом случае поднимать лебедкой-катушкой? > Я к тому, что в
> воде он будет поднимать, но потом, когда этот мешок выйдет из воды, тебе нужно
> будет заползать на нос и поднимать этот мешок на носовую > палубу???
Зачем поднимать его на палубу? высыпать "якорь-камни" и всё .
Вот правда,
> не въеду если честно. Пр зацепе плетню намотаешь на утку и она благополучно
> порвется у самой этой утке, это и к бабке не ходи. Уж сколько раз испытано на
> обычной плетеной леске, тащишь бывает на дурака и не дай бог плетня пойдет по
> привальнику, тут же и рвется....В общем когда начнется сезон, расскажи, что
> получилось и как работает на деле.
Обязательно расскажу и если получится, сделаю видео
> Порыбачили, собираемся домой . Поднимаем авоську с камнями, если она намертво
> зацепилась, то рвем катером, заводное кольцо разгибается (авоська остается на
> дне), плетня с карабином поднимается.
Опять не понял, ты уж прости тупого, Лена:) У нас за рыбалку...даже затрудняюсь сказать, сколько раз нужно опустить поднять якорь, то туда сместится, то сюда. То переехать, то просто встать на якорь опробовать перспективное место..У вас же одна авоська с камнями и все. Это один раз на якорь встать? Наверное все же у нас разные рыбалки. На море рыбалка в дрейфе, там якорь не нужен...или все таки для морской рыбалки применяете авоську с камнями? Если временем не густо, можешь не отвечать, подожду видео, тогда все станет ясно. Удачи, пусть у тебя все получится!
Решил, что буду ставить с подпорками в носовой части.
Совет пришел своевременно.
Утки разнесу как у Александра/Владивосток.
Люблю геометрически правильные решения.Как в армии, параллельно и перпендикулярно!-)))
> Опять не понял, ты уж прости тупого, Лена:) У нас за рыбалку...даже затрудняюсь
> сказать, сколько раз нужно опустить поднять якорь, то туда сместится, то сюда.
Ща вообще запутаю :-)
У меня пол трала (рубашки) в гараже лежит :-) а камней по берегам тоже навалом
Сергей, у нас рыбка (на море) тусуется косяками :-) Иногда бывает косяк стоит на площади 50 х100 метров .
Вот если нарваться на такой косяк, то надо стоять НАД ним, а с парашютом есть дрейф, особенно в безветрие (см на фотке фал от парашюта) И прилив несет, то к берегу, то от берега (парашют без ветра и волны не работает) ....от косяка сносит все дальше и дальше и приходится раз по 20 за рыбалку заводится и подходить к месту ловли.
> Решил, что буду ставить с подпорками в носовой части.
> Совет пришел своевременно.
> Утки разнесу как у Александра/Владивосток.
> Люблю геометрически правильные решения.Как в армии, параллельно и
> перпендикулярно!-)))
Григорьевич, колесо от качалки будет об привальник стукаться, да и якорь в днище упрется, надо выдвигать роульс вперед
Ага! Вот я и взял у Алексея большой роульс с 3 роликами.
Выдвину вперед так, как надо. Это прикидка.
На днях съезжу к нему на работу и отвезу образец роульса и якорь.
Примерки прошли успешно.
Полировать так, как у тебя и Александра /Владивосток я не буду, но немного пройдусь валиком и пастой.
Очень красивый роульс и весьма недешёвый якорь для пляжных покатушек.
А ежели приключится зацеп на 100-150 м как планировалось, во время серьёзной рыбалки, на 2-3 мм струне из кевлара? Это сразу попрощаться с ним и возможно с частью шнура. Может быть стоит подумать о замене на более простой оцинкованный, а лучше вообще совсем на другой?
> Очень красивый роульс и весьма недешёвый якорь для пляжных покатушек.
> А ежели приключится зацеп на 100-150 м как планировалось, во время серьёзной
> рыбалки, на 2-3 мм струне из кевлара? Это сразу попрощаться с ним и возможно с
> частью шнура. Может быть стоит подумать о замене на более простой оцинкованный,
> а лучше вообще совсем на другой?
У меня якорь не для ста метрв для ста метров мешок с камнями :-) его и потерять не жалко :-) А якорь по городу катать и около берега вставать :-)
>
> У меня якорь не для ста метрв для ста метров мешок с камнями :-) его и потерять
> не жалко :-) А якорь по городу катать и около берега вставать :-)
-Я помню что рассказывала в первой теме про этот мешок, поэтому и спросил.
Ага, понятненько, понты )).
У нас таких глубин нет, но из удачных незацепляев, рыбаки раньше "зонтиком" пользовались, кусок 1,5-2х дюймовой трубы с вставленным (вваренным) в него множеством проволочных лап толщиной 5-7мм. При зацепе они разгибаются и якорь можно поднять. Напоминает старый зонтик без ткани, откуда и пошло его название.Попробуйте, может понравится вместо мешка.
> Классная штука этот зонтик будет на Белоснежке.-))
> Отхромировать и в город! Народ заценит.
-но ещё класнее за пятнашкой рябчиков нырять в ледяное море, метров эдак на 100 )) Ссылка.
Уж лучше "под" зонтиком, а по возвращению в город можно и Брюса прицепить. Чтобы не обижать ни чьих чуйств и тонких душевных организаций.
в, рыбаки раньше "зонтиком"
> пользовались, кусок 1,5-2х дюймовой трубы с вставленным (вваренным) в него
> множеством проволочных лап толщиной 5-7мм. При зацепе они разгибаются и якорь
> можно поднять. Напоминает старый зонтик без ткани, откуда и пошло его
> название.Попробуйте, может понравится вместо мешка.
> -но ещё класнее за пятнашкой рябчиков нырять в ледяное море, метров эдак на 100
> ))
> Ссылка.
Мореман самый дорогой магазин. Я это якорь купила меньше чем месяц назад за 6.4 т.р в Кинетик Моторсе ( была тема) правда сейчас они уже подняли цену .
> Vi.RUS писал:
>
> > Про фото роульса с якорем.
> > Почему на одеяле? Лена ты его испыпываешь на макс нагрузку?
>
> В смысле на удерживающую силу или как? не поняла ...
>
> > Береги себя!!!)))))
>
> :-)
Шоб с кровати не падала.
buss@mail.ru писал:>
> -но ещё класнее за пятнашкой рябчиков нырять в ледяное море, метров эдак на 100
> ))
> Ссылка.
> Уж лучше "под" зонтиком, а по возвращению в город можно и Брюса прицепить. Чтобы
> не обижать ни чьих чуйств и тонких душевных организаций
так Лена и будет делать. Авоську с кирпичами в море брать на рыбалку, а с полированным Брюсом гонять по городу.-))
Да и я таким образом поступлю.
Полированный якорь -для красоты! Спросите Балтийца. У него, напотив работы стоит кораблик с якорем из нержи килограммов на 40! Денег стоит немерянно, в районе штуки евро...Кто ж его будет бросать в море? -))
Не, для бросания я попросил Алексея прикупить мне пару штук за 3 рубля. Большой и маленький, но за три рубля ...Вырвусь с работы, так завтра заберу....
Лена! Ты "убила" меня своим клипом .-)))..
Аааа, теперь понятно.. откуда дровишки)).
Намедни Брюса видел, килограммов наверно 100, толщины металла 50мм и длины более метра.. оцинкованный. Вот это зверь.
> так Лена и будет делать. Авоську с кирпичами в море брать на рыбалку, а с
> полированным Брюсом гонять по городу.-))
Понты дороже денег :-)
А вообще то на пресном водоеме и на море (НО только около берега) конечно же буде кидать якорь а на 100-200 метрах только авоску :-) , а то китик или касаточка клюнет, как я их подниму ? :-)
Из этих
> соображений я бы не стал использовать якорный шнур/канат тоньше 4-5мм. Это так
> сказать из личного опыта)).
>Попробую на плетне 1 мм (может 0,8 или 0,9) посмотрю как будет >работать, а там видно будет.
>Если на плетне будет нормально, то и на шнуре вряд ли будет с >ролика соскальзывать
Ролики пополам порежет. До металлической оси. Не на первом спуске-подъеме, но обязательно.
> angorus писал:
>
> > Ролики пополам порежет. До металлической оси. Не на первом спуске-подъеме, но
> > обязательно.
>
> ..возможно ..., если так будет, то придется ролик распилить по палам (поперёк
> оси), одеть трубу из нержи, и соединить обе половинки ролика.
-или выточить их из металла с фторопластовой втулкой.
>
> Чтобы
> > не обижать ни чьих чуйств и тонких душевных организаций
>
> так Лена и будет делать. Авоську с кирпичами в море брать на рыбалку, а с
> полированным Брюсом гонять по городу.-))
В Баренцевом море с "Брюсом" нельзя - подводная лодка цепляется на счет раз-два.
Авоська с кирпичами тоже нежелательна. т.к. форточку на той же подлодке выбьет. Хотя если кирпичи обернуть поролонкой, то можно.
Якорь полировать уже не модно, нужно делать под "карбон"
А что до роликов , можно и с люминя сделать на заказ, кому денег не жалко.
Китаезы вон и оцинкованые ставят. На ось ф10мм без всяких втулок и зазор милиметра три. Без качели. Ценник - червонец.
> Спасибо Лена за видео.
> Вопрос
> Как ты спускаешься с Бриза на берег?
> Все время прыгаешь на камни?
> с ув.
Я обычно носом к берегу подхожу., кормой редко очень.
Когда носом, то да, прыгаю не только на камни, но и на песочек :-)
А когда с кормы, то по трапику спускаюсь и поднимаюсь :-)
Алексей, роульс я получил вчера, через пять дней после моей оплаты. Очень понравилась оперативность. Мастер, который устанавливает мне все вкусности на лодку сильно восхищался качеством изготовления. Короче, я получил то что надо. Спасибо.
Елена, считаю такой способ причаливать к скалам порочным! Особенно для владельцев пластиковых судов.... Надобно освоить постановку на якорь носом на воду, использовать кормовой якорь, кормовой трапик и в полной мере носовую лебедку ..
> Елена, считаю такой способ причаливать к скалам порочным! Особенно для
> владельцев пластиковых судов.... Надобно освоить постановку на якорь носом на
> воду, использовать кормовой якорь, кормовой трапик и в полной мере носовую
> лебедку ..
Я ж по ситуации швартуюсь :-) Если тихо и спокойно, то почему бы и нет?
Тем более камушки у нас кругленькие, острых углов нет
> Тем более камушки у нас кругленькие, острых углов нет
-хорошая тема получилась, правильная, наводящая на размышления. И в конце концов меня осенило как сделать это всё у себя на лодке. Будет роульс вообще без корпуса, смонтированный прямо на самой утке, но со всеми фунциями под мои задачи. Спасибо Лена.
> А сейчас пока так, два рыма.
Ну какой же это роульс? Ну и якорь все время болтается за бортом, а если лебедка цевье и затащит в ухо, то назад в воду только руками.
>
> Вот такая штучка со складной кошкой отлично работает.
***********
Ну так это здОрово. Хорошая мысль для небольших лодок и соответственно небольших якорей. Принцип работы аналогичн роульсу. Вес якоря ,имхо, до 3-4 кг.
Если поставишь и опробуешь, то расскажи.
> buss@mail.ru писал:
>
> > А сейчас пока так, два рыма.
> Мне понравилась фара в полиэтиленовом пакете,
> наверно не морская, чтоб не промокла.
> С ув.
> baltiec писал:
>
> > Ну какой же это роульс? Ну и якорь все время болтается за бортом, а если
> лебедка
> > цевье и затащит в ухо, то назад в воду только руками.
>
> Вот такая штучка со складной кошкой отлично работает.
Да это тоже роульс , но только не говори мне что все работает так же как с качелей. А лучше скажи сколько раз приходится метнуться на нос поправить , столкнуть.
Я как сапожник без сапог, у меня на Скифе был именно такой роульс и именно с кошкой, и не было лебедки . И поэтому я знаю все прелести работы на таком варианте. У брата на Воронеже тоже такой и проблемы абсолютно теже.
Скобу сразу срезал , цевье 7микилограмовой кошки не пролазит.
> Да это тоже роульс , но только не говори мне что все работает так же как с
> качелей. А лучше скажи сколько раз приходится метнуться на нос поправить ,
> столкнуть.
> Я как сапожник без сапог, у меня на Скифе был именно такой роульс и именно с
> кошкой, и не было лебедки . И поэтому я знаю все прелести работы на таком
> варианте. У брата на Воронеже тоже такой и проблемы абсолютно теже.
> Скобу сразу срезал , цевье 7микилограмовой кошки не пролазит.
--Значит был не такой, скобу делал сам, нужную в размер, на оригинале нет никакой скобы. Ссылка.
Лебёдка есть, ручная и анкер тянет туда куда надо.
> baltiec писал:
> >
> , цевье 7микилограмовой кошки не пролазит.
>
> Зачем на легкой лодке 7 кг кошка ???
> Там и пять то много, но если так надо есть кошки с узким цевьём.
Это пример моего катера , а он не маленький и не легкий.
