|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:15:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:15:05 |
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 13-02-15 18:51
Начало тут. Ссылка.
Сначала ответ Андрею.
Транец пилить не буду :)
Толщина металла - днище 4 мм, борта 3 мм, киль 10 мм, рундуки 2 мм.
Реданы сфотографирую - как поставлю на прицеп. Сейчас сугробы вокруг.
Транец пилить не буду. Сварен - монументально :)
Набора у меня нет прям подробно, да думаю и не надо это, поищу фото.
Это значит по существу.
А насчет эмоциональной составляющей. С лодками оно же как с женщинами, на мой взгляд.
Кто-то - старый бабник и ему сотая по счету доярка или проститутка - лишь тело с набором признаков половых.
А кто-то, ээээ....менее искушен и ему в каждой женщине какое-то чудо мерещится. Что в пастушке, что в графине.
Фото бака под палубой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 13-02-15 18:58
Вопрос собственно в чем. Наконец победил собственное раздолбайство и купил прицеп ( 2 дня назад)
МЗСА G ложементный одноосный под 5.45 м судно.
Забыл колесо опорное заказать кстати, надо докупить.
1. Его бесхитросно просто прикрутить к дышлу да и все? Нет тонкостей?
2. Дышло наращивать? 5.2 длина лодки без кринолинов.
3. Нужно ли регулировать ось прицепа или и так сойдет?
4. Светодиодные лампочки если на него поставлю - сразу от воды умрут?
5. Килевые ролики ставить или бестолку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 13-02-15 19:02
Фото набора в этой теме много
Ссылка.
Там 520, он отличается конечно - конструкцией транца и рецесса, отсутсвием носового кокпита и кринолинов, другими рундуками и ступеньками, но подпалубный набор я думаю одинаков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-170-121.avangarddsl.ru)
Дата: 13-02-15 21:16
march62 писал:
> Забыл колесо опорное заказать кстати, надо докупить.
>
> 1. Его бесхитросно просто прикрутить к дышлу да и все? Нет тонкостей?
> 2. Дышло наращивать? 5.2 длина лодки без кринолинов.
> 3. Нужно ли регулировать ось прицепа или и так сойдет?
> 4. Светодиодные лампочки если на него поставлю - сразу от воды умрут?
> 5. Килевые ролики ставить или бестолку?
Приветствую Никита.
1. просто прикрутить и отрегулировать
2. если лодка нормально поместилась, зачем наращивать дышло?
для спуска на мелководье на форуме придумали удлинитель дышла.
Очень толковая вещь.(поискать в темах)
3. может быть, если давление на шар фаркопа выше допустимого
или почему то нарушена центровка.
4. не умрут, и родные умрут не сразу, бывают съёмные фонари , бывают на форумной барахолке. главное не забывать отключать вилку прицепа.
5. килевые ролики хорошая подмога , а регулируемые ещё лучше.
дополнительные боковые и прочие тоже только в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 13-02-15 23:03
Да знаю что вовремя. И лодку и мотор и шалабушки. Сейчас раза в 2 дороже все.
Светодиодные лампы нужны для меньшей нагрузки на электросистему тягача. Ибо тягач где поставлен фаркоп нормально с ЭБУ продан в связи с отсутсвием рамы. А на новом не представляется возможным поставить фаркоп по человечески.
Прицеп нужен будет 2 раза в год, лодка на воде.
Слип глубокий, тягач путевый.
Так что сильно тюнячить не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.233.---)
Дата: 13-02-15 23:21
march62 писал:
> Вопрос собственно в чем.
===============================
У меня такой прицеп, от максимально сдвинутого вперед упора до конца ложементов 4.9 метра, ролик килевой поставил, два, за фонари не бойся, они легкосьемные, а дышло походу тебе придется поменять на более длиное, там если я не путаю - профильная труба 100Х60, если надо то померю более точно, но ты можешь и на своем померить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 16-02-15 16:22
Поставил фаркоп и воткнул везде диодные лампочки(на весь прицеп 1000р) . Перетянул и сломал один фонарь От чего они на прицепе? Где купить?
А так вроде работает все.
Колесо с хомутом только надо купить конечно.
Дышло наверно пока удлинять не буду - большую лодку таскать 2 раза в год а мелкую и так пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.234.---)
Дата: 16-02-15 16:33
march62 писал:
> Поставил фаркоп и воткнул везде диодные лампочки(на весь прицеп 1000р) .
> Перетянул и сломал один фонарь От чего они на прицепе? Где купить?
======================================
Я здесь всё беру, прицеп в том числе.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-02-15 21:43
ТС извини,дабы не плодить темы спрошу сдесь.
Народ подскажите пожалуйста а какой прицеп на ваш взгляд лучше МЗСА или ЛАВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-02-15 16:55
medik писал:
.
> Народ подскажите пожалуйста а какой прицеп на ваш взгляд лучше МЗСА или ЛАВ?
-Типа что лучше уже ролики или ещё ложементы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 18-02-15 17:12
medik писал:
> ТС извини,дабы не плодить темы спрошу сдесь.
> Народ подскажите пожалуйста а какой прицеп на ваш взгляд лучше МЗСА или ЛАВ?
=======================
ЛАВ не юзал, а МЗСА второй уже, поменял только из-за того что нужен был размер побольше, а так добротные прицепы МЗСА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 19-02-15 04:27
У меня был МТ-750. )неделю назад продал) очень доволен. и поднимает 600кг. А я сам возил катера под тонну. и длиной 6метров.(и не хрена ему не стало) Да и ценник 45т.р. на торсионе и котках....Был до него ЛАВ-14. тяжёлый зараза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.104.204.---)
Дата: 02-03-15 03:31
Поставил лодку на прицеп. Забыл сделать фото. :(
На ложементы легла хорошо. Оставил как стояли с завода.
Упор с лебедкой сдвинул вперед - в итоге от конца ложементов до транца 15см. Веса лодки рессоры прицепа даже не заметили. На мой взгляд прицеп для лодки - отлично подходит.
Повешу мотор, может поиграю с осью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.2com.net)
Дата: 12-03-15 00:03
Слежу с интересом за Вашей темой. Кое что выяснил в переписке у Сыра. Если не сложно, хотелось бы увидеть фото лодки на прицепе с разных ракурсов. Планирую 565, а вот прицеп не много другой. Еще вопрос. На фото набора, перед баком пустое пространство, это для доп. бака? Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.yota.ru)
Дата: 12-03-15 03:32
march62 писал:
> Поставил лодку на прицеп.
> Упор с лебедкой сдвинул вперед - в итоге от конца ложементов до транца 15см.
=========================================
А если снимешь коромысло с упора, то вообще транец встанет на ложементы, это важно.
Сделай как у меня.
Там под тряпкой вместо коромысла один резиновый упор, которых два на коромысле стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 12-03-15 05:08
Можно думаю и Доп бак поставить. Это пространство тоже запенено. Я планирую врезать туда рундук 600х350х300. У оскулатти есть готовый, я его уже купил. А объем плавучести пересчитаю в пенопластирол закатаю его в термоусадку и под планширь.
Я же снял задние рундуки, вместо одного айс бокс будет на 60 литров. А убирать много чего надо.
А вот за баком есть незапененное пространство куда можно поставить Доп бак.
В выходные постараюсь сделать фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard (178.206.116.---)
Дата: 18-03-15 06:51
Добрый вечер, подскожите новичку. У меня прицеп МЗСА-G. сегодня возил лодку в ГИМС. (первый раз в жизни.) На ходу ведет себя немного не понятно., чуствуется небольшое дерганье.(еле заметное)Развесовку делал, (двигал ось)на шар давит где-то 35-40кг. Прицеп в принципе идет ровно, но дискамфорт не большой ощущаю.Может ось сместил не семетрично?Вроде по линейке двигал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-03-15 01:57
Интересно будет посмотреть, как изменится нагрузка на шар после навески мотора? Не планируете переделку под килевые ролики и регулируемые ложементы? Еще вопросец. Есть ли в планах носовой электромотор? А то ломаю голову, куда на данном корпусе тяговые аккумы воткнуть? Две штуки. Какое Ваше мнение? Центр масс на мой взгляд чуть за сиденьями, т.е. на уровне бортовых рундуков. Готов да же пожертвовать пространством в них. А вообще интересно будет почитать Ваши отчеты о ходовых испытания. По ходу вы первый владелец на мотолодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-03-15 03:55
Свадьба в начале апреля. Тогда и поглядим. Мотор у меня жирный, так что шар разгрузится. Сейчас нагрузка вперед. Есть у меня ощущение что будет в допусках - лодка тяжелая, стоит глубоко.
Переделывать прицеп не планирую - у меня весной спуск, осенью подъем. Пробег от базы до лодочной 10 км.
Носовой мотор ставить не планирую, как и лебедку.
Если затачивать ее под рыбака - переделок много. Я бы сделал так.
1 вариант.
Купил бы кабеласовский аэратор пластиковый - поставил в носовой кокпит и поднял палубу. Люк якорного рундука перенес в горизонталь перед ним. мотор на нос там место есть. Бак сдвинуть назад а перед ним поставить аккумуляторы. См 1 пост.
2 вариант.
Более простой и бюджетный вариант. Выкидываем боковой рундук за водителем и на его место айс бокс колеман 50-70 кварт.
А аккумуляторы во второй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-03-15 04:05
Я хотел врезать рундук в пол между передними сидениями.
Передумал. Так как удалось оставить штатные боковые. Их просто надо сдвинуть на 10-15 см назад и в кокпит прекрасно встают 2 раскладушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-03-15 04:51
Вот и у меня впечатление, что сейчас на шар побольше допуска, а с мотором похоже что все ок. тем более на дальняк не таскать и возможно не большое превышение.
Для рыбалки планировал поднять носовую палубу до планширя, по уровню имеющейся ступеньки, туда врезать аэратор или просто рундук(пока не решил), стойку с вело сидушкой (как у американцев) и рундук с вертикальным доступом между консолей. Важно, что бы между стойкой сиденья и носом хватило место и для педали управления электромотором.
Не хотелось бы с баком смещаться к корме. Возможна докактка. Да и с выбором мотора пока не определился. Необходимый для меня мин. 170кг 115М. Но могут быть варианты. Если не удастся, из за особенностей набора, врезать рундук под аккумы перед баком ближе к носу, то наверное пожертвую площадью бокового рундука ну или рядом с пусковым, в заднем рундуке ближе к оси.
Колеман имеется. В него рыба и складывается по необходимости. Еще вожу для целей охлаждения напитков, Ваеку.
Ящик без хладагента, но мне на день Астраханской жары хватает. Главное положить уже продукт охлажденным, а если надо, можно добавить аккумуляторы льда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-03-15 05:18
Нагрузка на шар большая, надеюсь выдержит тягач :)
Перед баком врезать получится. Но пожертвуете непотопляемостью. Но если поднимать переднюю палубу - запените вокруг аэратора.
Вот такой можно поставить. Ссылка.
Кстати рундук оскулатти 600х350х300 могу запродать :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.149.9.159.misp.ru)
Дата: 23-03-15 05:22
не берите тонкие опорные колеса, это гавно, берите сразу широкие надувные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-15 05:24
march62 писал:
> Фото транец
========
Почему бы ложементы не выпустить за транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-15 05:33
Вмятины могут появиться. Представляешь, какая нагрузка возникнет на эти две крайние точки где нибудь на кочке!
Хотя и 4мм.днище, но зачем проверять крепость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-15 05:53
Ну и правильно!
Обратил внимание, днище лодочки ровненькое.
Сварные швы красивые.
Понравилась... )
Дай бог, как говорится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-03-15 06:40
Вот думаю, а на заводе могут сваять лайвел в поднятой палубе? Было бы идеально. За рундук конечно спасибо, но до приобретения шалабушек еще далеко. Подожду от Вас результатов ходовых испытаний, я так понял со 115й уже, а пока окончательно сформирую мнение по переделкам и дооборудование под себя лодки и прицепа. Подход такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 23-03-15 15:51
На заводе есть что то типо центра доработок. Может быть там. Если хотите я вам дам контакты Кожинова Антона - пообщаетесь.
Со Меркури F115 Сергей(СЫР) на 16 винте блек макс достигал 67 км/ч и был перекрут.
То есть со сталью 18-19 лодка однозначно пойдет "за 70".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-03-15 16:54
Если со 115 й действительно так, это меня устраивает. Контак конечно нужен. Можно в личку. Жду результатов по подбору оптимального винта, для этого корпуса с полной массой около 1200 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муртаза (---.yota.ru)
Дата: 23-03-15 17:42
ну и нормально 70 км/ч, все равно на максималке не так часто ходишь, а я за максималку Хавка 540 + 115 мерк переживаю, значит тож так же пойдет, тем более она легче на сотку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 23-03-15 18:00
У них еще и обводы совсем разные.
На максималке 115 пьет под 40 литров в час.
Хавк с вашей загрузкой пойдет быстрее - 75 увидите.
Винт 18 венджинс я бы брал на 565 - но это мы выясним точнее ))))
На хавка я бы взял лазер 19
на Mercurymarine.com есть подбор винтов оригинальных
Цены правда на них...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муртаза (---.30.215.7.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-03-15 19:01
march62 писал:
> У них еще и обводы совсем разные.
> На максималке 115 пьет под 40 литров в час.
> Хавк с вашей загрузкой пойдет быстрее - 75 увидите.
>
> Винт 18 венджинс я бы брал на 565 - но это мы выясним точнее ))))
> На хавка я бы взял лазер 19
> на Mercurymarine.com есть подбор винтов оригинальных
> Цены правда на них...
Ну спасибо!))
Вопросик небольшой - а мерк 115 с винтом идет и если да, то с каким?
Прошу прощения у топикстартера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-03-15 02:42
march62 писал:
> Винт 18 венджинс я бы брал на 565 - но это мы выясним точнее ))))
> На хавка я бы взял лазер 19
> на Mercurymarine.com есть подбор винтов оригинальных
> Цены правда на них...
Имею 18винт венджинс, по ощущениям очень близок к показателям солас нью сатурн 19. Имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-03-15 03:29
Вот так лодка без мотора стоит на прицепе с правильной развесовкой. Как повесят мотор- подвину вперед, как было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 05-04-15 00:28
Лодку собрали.. На прицепе стоит отлично. Сделаю на следующей неделе фотоотчет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
