|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:41:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:41:40 |
|
Автор: Анатолий Токарь (91.243.192.---)
Дата: 13-03-15 01:57
Доброго времени суток господа.
Вот приобрёл моторчик Suzuki DF50A 2014 г.в
Может кто-то знает плюсы минусы данного аппарата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбачёг 63 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-03-15 02:01
Анатолий Токарь писал:
>
> Вот приобрёл моторчик Suzuki DF50A 2014 г.в
> Может кто-то знает плюсы минусы данного аппарата.
Ты хочешь обрадоваться или расстроиться?))
Мотор куплен и все его нюансы теперь по любому твои)))
Поздравляю с приобретением, пусть приносит только удовольствие!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий правдин (83.149.35.---)
Дата: 13-03-15 02:10
Я использую Сузуки дф-50тс с 2007г пробег 700мч работает в тяжелейших условиях постоянно груженный под завязку шлюпка казанка 5м2 проблем никаких минус один нет откида при ударе о припятствие хотя я так налетал что у меня отбрасывался мотор очень хороший
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.104.---)
Дата: 13-03-15 02:23
Говорят тяжеловат он для прогресса, клин надо ставить.
И трим-гидроподъем проверь. Бывает не держит.
В остальном мотор хороший, у товарища такой 2004г - работает как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: абвгд (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-15 03:15
Suzuki DF50 2007 года выпуска, отходил 7 навигаций, наработка 700 мото-часов, только положительные эмоции. Надёжный мотор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата: 13-03-15 03:42
Откидки аварийной при ударе нет ни у одного мотора с гидроподъёмом. Тут как ни крути.
А клин под мотор и на казанки, и на проги строго рекомендуется, т.к. транец этих тодок изначально не предусмотрен для импортных моторов, которым нужен небольшой внешний угол, а не 90 градусов.
2014 г. - считай вообще новым купил. Радуйся. Удачи на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата: 13-03-15 12:13
Да тоже самое, практически.
Новый мотор был разработан на основе предыдущего 3х цилиндрового.
Взяли самое лучшее и довели до ума, от чего он стал ещё лучше. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 13-03-15 18:30
Bern писал:
> Да тоже самое, практически.
> Новый мотор был разработан на основе предыдущего 3х цилиндрового.
> Взяли самое лучшее и довели до ума, от чего он стал ещё лучше. :-)
Я и не спорю. Мне мой "предыдущий" в исполнении 40 лс оченно нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Ставрополь (---.stv.ru)
Дата: 14-03-15 02:02
Тоже надеюсь что будет хороший мотор . 2 недели назад купил 14 год новый . Жду от Арбата вертикальный лифт и сразу на воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg.61 (95.153.200.---)
Дата: 15-03-15 00:54
Да нет DF 50 AT выпускается с 2010 года.У меня 2010г. моточесов 420 все ок.Сезон 2015 уже открыл неделю назад.После зимней спячки( прибл.2 месяца ) завелся с ,,пол пинка".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-03-15 21:14
Трим на этих моторах прибацаный, не поджимает до нуля, посему клин желателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodyanoi (31.13.144.---)
Дата: 15-03-15 23:12
Обской Ёрш писал:
> Обязательно ставь клин,иначе не избежать "дельфина".Сам через это прошёл.А мот
> просто песня!
У нас на причале с десяток DF-50 и ни одного с клином.Дельфина тоже нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 15-03-15 23:14
vodyanoi писал:
> У нас на причале с десяток DF-50 и ни одного с клином.Дельфина тоже нет.
=====================================
Видимо не один мотор не стоит на совкокастрюле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-03-15 02:02
Да на последних моделях Сузуки ставит электронное калибрование трима ( при калибровке нужно выполнить танцы с бубном между кнопками трима и чекой), при этом мотор при опускании не становиться на упор и на пару градусов не доходит до него. Кому как, а мне не нравиться такое. На старых моторах такой хрени небыло. На моторах других производителей такого нет. В остальном к Сузуки у меня вопросов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodyanoi (31.13.144.---)
Дата: 16-03-15 02:06
Около двухсот лодок и все совкокастрюли.Из новоделов,только два Нептуна,если их можно назвать таковыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 16-03-15 02:08
vodyanoi писал:
> Около двухсот лодок и все совкокастрюли.
========================================
Тогда непонятно... Может народ слыхом не слыхивал о такой фиче как клин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 17-03-15 12:22
Судья Дредд писал:
> vodyanoi писал:
>
> > Около двухсот лодок и все совкокастрюли.
> ========================================
> Тогда непонятно... Может народ слыхом не слыхивал о такой фиче как клин...
Гы, бывает, что люди мотор с L ногой вещают на S транец и не заморачиваются!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.pselectro.ru)
Дата: 17-03-15 12:42
В своё время пользовал П-4+DF50 нога L ,транец переделывал под ногу,клин не ставил.На высокой скорости был такой дельфин,что боялся из лодки вылететь.Сначала возил мешок песка в носу,а потом клин поставил и всё прошло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|