|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:03:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:03:53 |
|
Автор: Гера (---.netwell.ru)
Дата: 04-02-15 18:19
Коллеги, ищу катер Борей, который воднолыжный буксировщик.
Нужен более-менее комплектный катер, количество косяков и состояние обсуждаемо. С документами.
Нахожусь в Москве, рассмотрю варианты до 1000 км в радиусе от Москвы.
т. 8 916 924 05 шестнадцать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 04-02-15 20:01
В г.Самара у забора л.с. Полет лежит Борей "ничейный", комплектность никакая, но пластик по крайней мере борта-палуба в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.netwell.ru)
Дата: 04-02-15 22:49
Голый корпус не интересует, корпуса у нас на лодочной тоже имеются...в разной степени ушатанности.
Интересует более-менее комплектный катер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 05-02-15 01:08
Скажи.Почему именно Борей? В этой размерности есть катера/лодки подобного плана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-02-15 03:59
Почему Борей? Потому что это единственный отечественный валовый буксировщик. Других просто не выпускалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (95.84.11.---)
Дата: 05-02-15 04:58
Ну да, отечественный, с вал- линией, буксировщик. Но силовая установка- просто писец. Сейчас такую установку эксплуатировать- себя не уважать. Расходы- конские, запчастей просто нет. Всё это надо выкинуть, оставить корпус, который кстати, как нельзя более подходит для буксировщика, по причине зауженной кормя, которая даёт правильную волну. А вот силовую установку- что то по современнее. Идеальный вариант- меркруйзер 3 литра с валом или альфа. Если нет денег- 406 газон. Муфта- очень на любителя, мне больше нравится реверс с крылатого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-02-15 06:43
Spinner писал:
> :о))
Отпишите, как с вами связаться. Моя почта rcmoto@yandex.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RavenBlack (---.79.95-25.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-15 17:35
У меня есть катер Борей , могу продать или обменять на ПЛМ, находится в г.Ижевске, корпус нуждается в покраске (покрыт грунтом)
Мотор после капиталки , (на пирсе подтопило) тел: 91274519пять пять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 07-02-15 23:44
Ищите лодку в своём регионе.По последнему запросу в ТК привезти катер из Владивостока в Новосибирск (негабарит!) запросили цену в 770т.р.!Офигеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-02-15 00:03
Борей, переделанный под подвесник мне не нужен. Я валовый ищу.
Ижевск- замечательный город, был там несколько раз в командировках, но, к сожалению, очень далеко - затраты на перевозку перекроют стоимость самого катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-15 04:23
Это точно, мне халявную советскую кастрюлю, по перевозке оценили как новый салют сдесь(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-02-15 06:21
михаил из саратова писал:
> Ну да, отечественный, с вал- линией, буксировщик. Но силовая установка- просто
> писец. Сейчас такую установку эксплуатировать- себя не уважать. Расходы-
> конские, запчастей просто нет. Всё это надо выкинуть, оставить корпус, который
> кстати, как нельзя более подходит для буксировщика, по причине зауженной кормя,
> которая даёт правильную волну. А вот силовую установку- что то по современнее.
> Идеальный вариант- меркруйзер 3 литра с валом или альфа. Если нет денег- 406
> газон. Муфта- очень на любителя, мне больше нравится реверс с крылатого.
Планирую впоследствии поставить конвертированный GM-овский мотор 5,7л (он же Меркрузер) с трансмиссией V-drive Velvet Drive.
ЗМЗ406 просто не потянет этот катер. Катер для вейка, будет балласт и прочее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 12-02-15 05:27
Думаю, что подойдет.
Цена достойная, прицеп нормальный.
Работоспособность проверишь сам и поторгуешься.
Ссылка.
Ну как, а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-02-15 05:40
Григорьевич писал:
> Думаю, что подойдет.
> Цена достойная, прицеп нормальный.
> Работоспособность проверишь сам и поторгуешься.
>
> Ну как, а?
Созванивался с продавцом. Документов на катер нет, документов на прицеп нет, катер стоит в таком виде лет 10, открытый, под дождем и снегом, притом продавец уверяет, что мотор при этом "законсервирован". Да там и на фото видно, мох растет на корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 12-02-15 06:28
А деньги-то у тебя есть?
Если у владельца нет ничего нет из документов, то торг будет хороший.
Все остальное решаемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.netwell.ru)
Дата: 12-02-15 17:49
Григорьевич писал:
> А деньги-то у тебя есть?
> Если у владельца нет ничего нет из документов, то торг будет хороший.
> Все остальное решаемо.
Странный вопрос... нахрена я тогда искал бы катер, если б денег не было???
Продавец торговаться отказался, на том и расстались. Все было культурно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 12-02-15 21:25
Григорьевич писал:
> А деньги-то у тебя есть?
> Если у владельца нет ничего нет из документов, то торг будет хороший.
> Все остальное решаемо.
У нас в Питере такой же 60 к.р на Авито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.netwell.ru)
Дата: 12-02-15 22:05
А я ваш питерский уже смотрел, специально ездил. Там предыдущий хозяин изуродовал корпус - у него там весь набор отклеился от днища, так он взял болты М10 с полукруглой головкой и насквозь ими набор к днищу притянул через отклеившиеся приформовки :)
Катер снизу похож на клепаный крейсер.
А в качестве поперечного усилителя в моторном отсеке применена поперечина из двутавра 70-ки, притянутой к бортам 4мя теми же болтами М10.
Вдобавок ко всему, на питерском борее ещё и стекло с рамкой захреначили об швартовый трос дебаркадера. То есть нет стекла.
Потом ещё под него подложили "кильблоки" из брусков и продавили ему днище насквозь по левому борту, то есть дыра.
Так что на воду этому катеру нескоро, если вообще никогда.
По многочисленным болтам корпус естественно течет и перед подъемом на зиму катер успешно притонул.
Руль родной был очевидно. отломан и утерян, поэтому на родной рулевой вал приварена лопата из чернухи.
Ну и естественно, покрашен заборной краской в четыре слоя...
Не вариант, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гера (---.netwell.ru)
Дата: 12-02-15 23:00
То что продается в Дубне - не катер, а испорченное корыто, с выпиленной переборкой и криворуко установленным транцем для подвесного мотора.
К сожалению, корпус безвозвратно загублен.
Спасибо за наводку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 13-02-15 01:15
Полагалось, что денежка потребуется для дальнейшей регистрации.
Ну, а раз не торгуется, то пусть хранит его еще на этой консервации лет 10.-)))
Скажи, а какой еще советский или импортный катер точно соответствуют этим требованиям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 13-02-15 04:59
Если под переделку, то нахрена он комплектный нужен??
Волна на фото за ним, конечно, зачетная, но з/ч нет и не будет. При поломке рискуешь сезон пропустить.
У амура моего тоже правильная но меньше.
Корешу американца 19,6футов купили в этом году - катался, понравилось, но без тарги уже не так хорошо. Форма волны довольно пологая
Я по натуре энтузиаст и оптимист, но больше переделывать катера не буду... Хотя только мотор на другой сменил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 13-02-15 05:08
///а какой еще советский или импортный катер точно соответствуют этим требованиям.////
Основные требования для вейка:
- валовый, т.к. при подруливании форма волны страдает меньше
- мощный (в идеале от 300лс) чтобы при зарезке райдера не тормозил, да и вес под 2,5тн на глисс выводил для хорошей волны
- форма корпуса...чтобы волна высокая была и заход с наружной стороны плавный
А катер какой сами смотрите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 13-02-15 05:11
Ну и для сравнения за Мастеркрафтом...
И что-то мне подсказывает, что простой установкой 5,7 и балласта тут не обойдешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-02-15 05:27
andr555 писал:
> Если под переделку, то нахрена он комплектный нужен??
> Волна на фото за ним, конечно, зачетная, но з/ч нет и не будет. При поломке
> рискуешь сезон пропустить.
> У амура моего тоже правильная но меньше.
> Корешу американца 19,6футов купили в этом году - катался, понравилось, но без
> тарги уже не так хорошо. Форма волны довольно пологая
> Я по натуре энтузиаст и оптимист, но больше переделывать катера не буду... Хотя
> только мотор на другой сменил.
Ищу комплектный потому что сраз в переделку встревать не буду. Насчет запчастей - по мотору з/ч валом в юбом ГАЗовском магазине. Весь обвес есть на Авито, редуктора тоже.
Не вижу смысла в холиваре про моторы.
Мне просто на данном этапе нужен Борей, вот и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
