Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:14:20 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:14:20 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.178-71-110-230.avangarddsl.ru)
Дата:   21-01-15 21:26

Помогите разобраться с маслом!
В мануале пишут так-
-для моделей 135/150/175 (стандартные)-Для этого двигателя рекомендуется масло для 2-тактных двигателей Mercury Optimax/DFI или Quicksilver DFI. Если нет масла для 2-тактных двигателей Mercury Optimax/DFI или Quicksilver DFI, мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей Mercury или Quicksilver Premium Plus.

- для моделей 150 – 175 Pro XS-Для вашего двигателя рекомендуется масло для 2-тактных подвесных двигателей Mercury или Quicksilver
Premium Plus TC-W3. Если нет возможности приобрести масло для 2-тактных подвесных двигателей
Mercury или Quicksilver Premium Plus, то мы рекомендуем использовать моторное масло для 2-
тактных двигателей Mercury Optimax/DFI или Quicksilver DFI.

Отсюда вопрос-Premium Plus для стандартных оптиков будет хуже,чем DFI?
Премиум и стоит дороже и рекомендуется для тяжелонагруженных(я так понимаю серию XS?) Оптимаксов.Так будет ли он лучше для обычных и для обычной,не гоночной эксплуатации?

Почему вопрос?Отдают 20 литров Premium Plus по цене 700 рэ за литр.Вот и дилемма-что лучше будет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.178-71-110-230.avangarddsl.ru)
Дата:   21-01-15 21:35

Позвонил дистрибьютору-в их гарантийке сказали что Премиум плюс будет однозначно лучше.Вот и думай,что лучше...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   21-01-15 22:14

Для обычной эксплуатации Опти пойдёт и Премиум Плюс, для гонок и тяжёлой эксплуатации лучше DFI. Бери Прем и не парься.)) На моих глазах постоянно Пегас с Опти 150. Уже 9 лет. Я ему Прем покупаю одну канистру 20 л в сезон и всё. Чел живёт прямо на берегу Волги, имеет личный слип, катается минимум каждую субботу и воскресенье.
Однако, не понял - как это Прем дороже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.178-71-110-230.avangarddsl.ru)
Дата:   21-01-15 22:51

Ссылка.
Ну вот,чуть дороже...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   09-02-15 21:36

можешь лить любое из этих рекомендованных для впрысковых моторов:
Mercury Optimax/DFI Oil
Tohatsu Premium Oil
Nissan Marine Premium Oil
Pennzoil Complete Marine Synthetic
Pennzoil Semi-Synthetic Outboard Oil
Yamaha Yamalube 2-M Semi-Synthetic Injector Oil
Bombardier RAM Ficht O

я лью в свой TLDI DFI Oil.
осенью купил по акции Ссылка. в описании подходит для впрысковых.

как я понял, отличие минералка-полусинтетика-синтетика...и как следствие, вязкость масла, ну и прочее... в холодную время (осень, весна) - предпочтительнее лить синтетику...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: little (178.212.215.---)
Дата:   10-02-15 02:52

Я все ждал, когда же ты наконец про масло то разговор заведешь ;)

Куча флуда на западных форумах на эту тему. Вывод - можно и то и то. DFI - однозначно лучше в холодную погоду. А так разницы практически нет. Так что бери, что есть. Но 700 р за литр - это больно. Особенно, когда ты поймешь, сколько же он его жрет. ;)
Вот в прошлом году по 350 DFI выходило. А теперь.... Одно растройство. ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-02-15 04:25

я уже взял 20 литров Premium Plus...Надеюсь,мне хватит на сезон))
А сколько у тебя расход был?Понятно,что там от оборотов подача масла зависит,но просто интересно-за сколько времени бак 3 галлона уходил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Виктор520 (---.yota.ru)
Дата:   10-02-15 04:29

DFI у дилера пока по 3200р. ((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-02-15 05:51

да,не дешевое маслице...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-02-15 05:56

По моему этот вопрос вообще не стоит обсуждения.
В моторы Optimax с многоточечной сиситемой смазки нужно лить масло DFI. При отсутсвии оного, можно лить масло TC-W3, желательно класса Premium.
В обчные 2-х такные моторы нужно лить двухтактное масло TC-W3.
В высоко-наруженые моторы или от большой любви желтельно лить Premium TC-W3

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-02-15 05:58

Не рекламы ради, есть 3 канистры по гуманной цене
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-02-15 06:04

bubl.s писал:

> По моему этот вопрос вообще не стоит обсуждения.
> В моторы Optimax с многоточечной сиситемой смазки нужно лить масло DFI. При
> отсутсвии оного, можно лить масло TC-W3, желательно класса Premium.
> В обчные 2-х такные моторы нужно лить двухтактное масло TC-W3.
> В высоко-наруженые моторы или от большой любви желтельно лить Premium TC-W3
Выше я привел выдержку из мануала.В Оптики Pro XS рекомендуют именно Премиум Плюс,а если уж нету-то DFI.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Bubl.S с дргого ПК (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-02-15 06:24

Garry писал:

> bubl.s писал:
>
> > По моему этот вопрос вообще не стоит обсуждения.
> > В моторы Optimax с многоточечной сиситемой смазки нужно лить масло DFI. При
> > отсутсвии оного, можно лить масло TC-W3, желательно класса Premium.
> > В обчные 2-х такные моторы нужно лить двухтактное масло TC-W3.
> > В высоко-наруженые моторы или от большой любви желтельно лить Premium TC-W3
> Выше я привел выдержку из мануала.В Оптики Pro XS рекомендуют именно Премиум
> Плюс,а если уж нету-то DFI.

Завтра, пастараюсь не забыть и сделать запрос в Аквадрайв.
Вообще инфо от Мерковского механика с большим стажем одного из ОД.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   10-02-15 17:27

little писал:

> Я все ждал, когда же ты наконец про масло то разговор заведешь ;)

я прошу прощения, именно меня ждали? ))))
вообще тема 21.01.15 замерла...а меня спустя почти 3 недели попросили ответить по теме и не более.
я для себя давно вопрос решил - DFI....чай ужжжжж не обеднеем, надеюсь, вытянем 20 литров на сезон... )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: little (---.line-net.ru)
Дата:   11-02-15 05:03

Не, это я Гарри говорил, который Опти осваивает. ;)
Он столько уже разных хороших вопросов задал, а самый главный: про масло, все нет и нет!

Гарри, бака этого хватает примерно на 500 л бензина. А вот за сколько ты их сожешь, уже от тебя зависит. И нужно понимать, что меньше литров 3-х ты же оставлять в баке не будешь. Так что реально через литров 300 придется доливать.
У меня за прошлый сезон не очень активной эксплуатации ушло примерно 20 л масла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Quicksilver Premium Plus vs DFI для OptiMax/
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   11-02-15 05:48

ну,я примерно так и представлял себе...Докуплю еще галлон и должно хватить на лето)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru