|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:47:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:47:14 |
|
Автор: Владимир10 (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-15 05:27
Всем привет! Помогите наконец определиться, замучился! Нравятся эти две лодки Brig Falcon F500 и Zodiac 500 PRO. Какую из них взять для рыбалки под мерк 50 ELPTO 2T? Какая мягче по волне пойдет? Спасибо заранее всем откликнувшимся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 14-03-15 07:47
Не знаю какая мягче. Но зодиак это какая то космическая по качеству лодка. :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-03-15 17:40
Неоднократно ходил на Falcon500, 50-ки в принципе маловато будет, лучше 70, но для рыбалки на 2 человек нормально, с четырьмя на борту на глиссер выходит тяжелее, около 4000-4500 оборотов, но это на Сузуки-50. Лодка килеватостью заточена больше под морскую воду. Новая квадратная стойка с тросами под ногами мне не нравиться, старая ( круглая, выход тросов сбоку-под баллон) нравилась больше. Качество изготовления корпуса хорошее, материал баллонов очень качественный, но кронштейны откидной спинки сиденья хлипковаты, через пару лет шурупы в фанере болтаться начнут, нужно будет эти места усилить. На транцевую арку, если увеличить верхнюю пластину, можно кучу всякой хрени наставить ( фары, антенны, дудки), крепеж релинга стойки нужно ставить на фиксатор резьбы чтобы не разболталось. На Зодиаках не ходил, но на пресной воде у меня к Фалкону вопросов небыло, прощает все ошибки водителя, по морю на таких не ходил. У одного клиента на 500-ке стоит 115-й Джонсон... по началу страшновато было, потом привык, с этим мотором не лодка а бомба-ракета, но проблем с управляемостью никаких. А вообще-то какая больше понравиться, ту и брать, в ходу они скорее всего не сильно отличаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomer019 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-15 20:50
Мне кажется что Зодиак не стоит своих денег совершенно, Brig Falcon 500 отличный вариант, качество супер, знакомый ходит под мерком 50 елпто уже несколько лет, за день на лодке проходит иногда по 150-200 км, не жаловался ни разу, только расход бенза парит. Конечно под 70кой будет быстрее, но и сверх дифферент на корму осложнит выход на глиссер. Есть опыт эксплуатации этой лодки с Хондой 90, без памперса садиться нельзя :)
Единственный недостаток 2-х тактника на этой лодке - это большой расход топлива и необходимость возить с собой приличные его запасы, а бака встроенного у лодки нет, штатный бак чудесно прячется в новую консоль (которая так не нравится DDD, а в старую он никак не влезал), но он маленький 24 л, это час с небольшим полного хода на 50ке 2т. А допбак нормального размера ставить только в корме, - но это дополнительный дифферент, что опять же не круто.
Ксати троса под ногами могут быть перенесены вбок как раньше, это не есть проблема. А еще 2 момента в пользу Brig - на пластиковый роульс на носовом баллоне можно установить якорную лебедку типа Trac или MinnKota (такой опыт тоже есть) и баллоны у брига плавные а у зодика рубленые, что не есть красиво имхо.
Вобщем если есть вариант не ставить 2-х тактник, посоветовал бы все таки купить 4т 60ку, Мерк-Яма-Хонда неважно, но проблему пожирания топлива решите и с допбаками на Фалкон, вопрос решится гораздо проще и гармоничнее.
А вообще, если возникают мысли потратить 850 тр на Зодиак 500 про, то за подобную сумму уж лучше купить Brig Navigator 570 - это кардинально другой класс и размер лодки, и бак встроенный на 98л, и вообще катер - ураган.
Если есть вопросы, пишите в почту, отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.velton.ua)
Дата: 14-03-15 22:52
Нуу... вставлял я стандартный Мерковский бак в старую консоль... По удобству размещения приборов и разной электрики новая стойка безусловно удобнее, просто со старой при монтаже было легче работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир10 (---.onego.ru)
Дата: 16-03-15 05:27
Спасибо большое за развернутые комментарии!
У меня ещё пара вопросов вдогонку:
Разница сухого веса у этих лодок 185 -Бриг и 230 Зодиак с точки зрения расхода топлива не в пользу Зодиака, но в то же время не будет ли Зодиак идти мягче по волне потому, что тяжелее?
И еще: баллоны обеих лодок могут быть из пвх или хайпалона-неопрена - насколько это важно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomer019 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-03-15 06:40
Владимир10 писал:
> Спасибо большое за развернутые комментарии!
> У меня ещё пара вопросов вдогонку:
> Разница сухого веса у этих лодок 185 -Бриг и 230 Зодиак с точки зрения расхода
> топлива не в пользу Зодиака, но в то же время не будет ли Зодиак идти мягче по
> волне потому, что тяжелее?
Все правильно в принципе, более тяжелый шел бы лучше, но
он не тяжелее, Falcon 500 L (это версия с консолью и диваном) весит 231 кг, а то что Вы написали - это сравнение пустого брига (с двумя скамейками без консоли) и консольного зодиака, что не есть корректно.
> И еще: баллоны обеих лодок могут быть из пвх или хайпалона-неопрена - насколько
> это важно?
Хайпалон безусловно более износостоек в плане протирания\протыкания, но в основном покупается для эксплуатации в более широком диапазоне температур чем ПВХ., в южных странах типа Турции, например, - ПВХ живет 2 года (если конечно на солнце все время находится), далее рассыпается в пыль и расклеивается. В наших широтах пвх справляется со своими задачами на ура.
Есть недостаток - хайпалон менее ремонтопригоден в походных условиях, т.е. руки должны быть правильно заточены чтобы заклеить если что, ну и прайс лодки из хайпалона выше на 40% примерно. У брига актуально брать из хайпалона более старшие модели типа игл, навигатор нежели фалкон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|