|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:22:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:22:17 |
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.248.---)
Дата: 22-01-15 03:45
Сегодня в деревне вскрывали бензиновый Керхер по причине "завыл и перестал качать воду". Ну, и меня позвали на шоу.
Я был изрядно удивлен конструкцией муфты между собственно коленвалом и насосом. А именно: в валу насоса - шестигранное отверстие (живее всех живых). В коленвале - осевое отверстие с резьбой, в которое тупо завернут болт, головка которого непосредственно входила в вал насоса и передавала момент (грани сточены до состояния почти цилиндра).
Впечатления противоречивые:
1. За такое конструктивное решение мои учителя меня бы в свое время убили и съели.
2. Налицо полная одноразовость и максимальное удешевление.
3. Но, опять же, имеет место быть чумовая ремонтопригодность, если твердости болта и отверстия под него не попутать.
зы: Компоновка - вертикальная, как у ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.248.---)
Дата: 22-01-15 04:54
Ну что, Земля таки круглая :)
ЗЫ: Керх был сильно старше чем 4 года, но такого я от них не ожидал :)
ЗЗЫ: а я - заслуженный баянист Российской Федерации :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (46.48.143.---)
Дата: 22-01-15 05:15
Наверное зависит от размера и какчества.
Помнишь, у меня на весле, соединение болт-головка. Вечное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.95-55-183-45.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-01-15 05:28
Смысл постройки гибрида в его бюджетности, а Керхер явно с другой ценовой грядки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (89.250.167.---)
Дата: 22-01-15 06:47
муфту охота сделать под шлицы торсионного вала отрезал от кв ветерка нижнию часть маму. приварить её к заготовке и на станке доделать под вал. что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 22-01-15 20:03
Подобрать головку из инструментального лабаза - не судьба ?
Коль не судьба, а сварка в руках есть - почему не ?
Думаю, что при известном навыке и токарный станок тут лишним будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-01-15 20:14
Сварка в таких местах не держится, т.к работает на скручивание.Проверено.Тогда уж нижнюю часть к/в Ветерка проточить с обратной стороны под вал китаемотора, но тогда проставка получится очень высокая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 23-01-15 00:07
буду искать снова может от москвы пойдёт, или новый выточат делали уже не успел я когда раздавали, прожигали вот таким электродом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 23-01-15 20:52
Колхоз, он как и был колхоз так он им и останется! Но всё-таки о надёжности надо подумать! Так передавать крутящий момент через резьбу, не надёжно. При включении редуктора болт может срезать и придётся грести вёслами. Для соединения мотора от газонокосилки можно использовать щеку коленвала мотора донора, сделав из неё хомут. Проточить, распилить, продолбить шпоночный паз, просверлить и нарезать резьбу. Вертикальный вал обрезать около помпы, укоротить и соединить с помощью головки подходящего размера. Я так недавно сделал на своей Ямахе 8 укоротив ногу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
