|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:35:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:35:30 |
|
Автор: Алексей (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 15-01-15 01:56
Недавно создавал тему, но ее уже закрыли. Итак, имея слайдер 180 2008 г. с сузой 140, планирую немного увеличить судно такой же компоновки к новому сезону, возможно стационар с колонкой браво III. Если продам слайдер, накоплю денег, наберу кредитов, то бюджет будет около 1 300 000 - 1 400 000. Приоритет - больше кокпит, чем у слайдера, относительно легкая, скоростная, умеренный аппетит. Рассматриваю да и просто нравятся следующие варианты (в основном б/у):
1. Fibrafort 215 бразильский 6,3/2,4 вес 850 - хорошая компоновка, ходовые характеристики, больше места из-за подвесника. Возможно найти пару не убитых в России. С мотором 150 б/у. Цена около 1200000.
2. Прагматик 650 - русский колхоз аналог 215 го, зато можно новый брать. К ней 175 ку. Нет отзывов. Цена с новым всем 1300 000. Если есть у кого, напишите отзывы.
3. Кобрятина ( cobra 2150) тоже около 6,5 метров под подвесник, никто в России не занимается, украинская (((. Цена хз.
4. Классный есть круизник stingray 240 cs б /у 7,1х2.55, в более менее не убитом состоянии можно найти от 1700000 до 2 100000 2007 г, но тут бешеный расход от 40 л в час, но стоит того, классная лодка.
5. Fibrafort 255 - идеальная лодка около 7,3х2,4 тут мотор минимум 250 л/с, есть все что нужно) , б/у в России не найти, тока ушатанные с проката лодки, купил бы просто корпус б/у. Был бы достойный вариант, было бы здорово. Может накопить на след. год на нее,
6. колхозный русский катер торнадо - на вид, топорная сборка, 7,8 длина тоже по подвесник от 250 сил, не впечатлило качество и отделка.
7. Velvett 22 или там 23 со стационаром которой, цена от 1200000 новый, в кокните места стока же как и в слайдере, красивый, но шило на мыло.
8. Ringer 230 6,7 метров цена от 1600 000 2007-08гг., мотор 270 л/с классный, но трудно найти не убитый. Все пишут наработка до 120 м/ч, по фото кажется что забыли добавить еще "0"))))
Так же есть flipper 760, 670, crowline И так далее, б/у не найти в норм состоянии за эти деньги. Катера классный, но пока не тяну отдавать 2500000 за корпус без мотора ( flipper 760).
В основном у меня пробег 60 км два раза в месяц, понятно что доллар растет и будет расти, з/п остаются прежние и все дорожает. Соответственно падает спрос на катера.что посоветуете нищеброду? Поменять в этом году, если что выстрельнет, или гонять пока на слайдере и не париться)))) и копить деньги? Какой из вариантов реалистичнее взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 15-01-15 02:42
Просто варианты рассматриваю, Ваше мнение, или посоветуете чтобы Вы взяли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 15-01-15 02:52
Алексей писал
что посоветуете нищеброду?
Улыбнуло...)))))
Я думаю что на форуме таких "нищебродов" от силы процентов 20...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.116.---)
Дата: 15-01-15 03:23
Интересное совпадение. а не тот ли это Алексей из Самары, который оставил задаток небольшой за моего Квика и больше не выходит на связь и не выполняет обещанное? Ссылка. В принципе страшного ничего нет, если все это так, верну задаток без проблем в любое время. Просто пришлось до выяснения отказать троим, вернее двоим покупателям. Один предлагал с доплатой новые снежик, но он мне как бы не нужен:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-01-15 03:29
Если сейчас прямо брать, то надо исходить из того, что есть в наличии из того, что нравится, в озвученный бюджет. А если разговор о поближе к лету, то смысла нет в нем, потому как до лета еще могут успеть дефолт и девальвацию устроить, и плакал твой бюджет) . На сегодняшний момент, лично я и лично под свои нужды, попытался бы вписать Kingfisher 650 питерский в этот бюджет. Но, он весьма брутален и заточен больше под рыбалку на Ладоге, Онеге и Балтике, а тебе, как понимаю, нужен пластик и для покатушек по реке. Так что, мой совет не может быть актуальным:)
Да, и если ты расход в 40 литров для такого размера считаешь бешенным - может ну его на фиг, остаться при своих или смотреть водоизмещенку?;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 15-01-15 03:37
Ссылка. не это не я. Я тока присматриваюсь. Да цели - покатушки и доехаьть до места и обратно с обитаемостью на катере. Палатки давно не ставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 15-01-15 03:45
Сейчас Сергей 61 радостно улыбнется.Это его катер по ссылке Алексея.
Ну и прописная истина. " Совет - это то, что мы просим, когда уже точно знаем ответ" (с).
Копи денежку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.116.---)
Дата: 15-01-15 03:48
Алексей писал:
> Ссылка.
> не это не я. Я тока присматриваюсь. Да цели - покатушки и доехаьть до места и
> обратно с обитаемостью на катере. Палатки давно не ставлю.
Ну, тогда удачи в поиске. Я недавно тоже был озабочен поиском, слишком большим для меня оказался Квик, в общем нашел я себе вот такой кораблик Ссылка. Довожу до ума потихоньку. на воду сбросить не успел, уж очень много чего доделывать приходится. Поверил на слово продавцу и зря:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 15-01-15 03:49
Буду копить скорее всего. Наверное более бюджетно будет firabort 215 или прагматик 650 с новым подвесником. QUICK хорош, тока места там еще меньше чем у меня).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.116.---)
Дата: 15-01-15 03:53
Григорьевич писал:
> Сейчас Сергей 61 радостно улыбнется.Это его катер по ссылке Алексея.
> Ну и прописная истина. " Совет - это то, что мы просим, когда уже точно знаем
> ответ" (с).
> Копи денежку.
Приветик , Григорьевич!!! Да я в общем редко грустным бываю:) Но бывают такие совпадения, Алексей, Самара, катер 6м...в общем мир тесен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 15-01-15 03:59
Привет, Сергей! Квик твой- красава, да и ухожен. Вот бы на нем по нашим водоемам походить... Удач!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-15 05:47
Плюсану за КингФиш Андреевских верфей.В этом году они модель 650 удлиняют до 750.Будет бомба!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (109.172.69.---)
Дата: 15-01-15 06:08
ТСу, После Серегея 61, лодку можно с закрытыми глазами, не глядя покупать......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.195.ru)
Дата: 15-01-15 06:29
hood писал:
> ТСу, После Серегея 61, лодку можно с закрытыми глазами, не глядя покупать......
совсем с закрытыми нельзя. стакан за встречу мимо рта ненароком пронести можно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 15-01-15 15:41
Переход с подвесника, пусть и не самого удачного, на стационар - это дорога разочарований, не буду вдаваться в детали, просто поверь.
И вторая ошибка - искать этот стационар среди дорогих производителей и новых катеров, в то время как его реально можно купить за копейки тот же бай 2052 или подобный, трофи, не говоря уже об аквалайнах, которые вообще стоят копейки. Для примера трофик 22 летом были варианты за 700, аквалайн210 и сейчас полно от 550, свою я тоже продаю за 550 - вот это их реальная цена,
только заплатив столь мало (!!!) можно терпеть все эти дикие расходы на стационар и технологические неудобства его использования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (91.143.52.---)
Дата: 15-01-15 16:14
sinegal писал:
> Это самый лучший вариант ...
Прочнее был бы старый таз, длиннее был бы мой рассказ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: слоупок (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 15-01-15 16:26
Кобра 2150 классный катер, дилер в ижевске был, может у них завалялся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 15-01-15 16:37
"Slider 210" - вариант с интересующей компоновкой от "нашего местного производителя". Места в кокпите больше чем в 180-м. Качество вполне приемлемое. В обозначенный бюджет укладывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (31.13.144.---)
Дата: 15-01-15 23:44
Слайдер ненамного будет отличаться от 180 -го, рассматриваю как возможный вариант. Почему прагматик не рассматривать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-15 02:45
А вот, из соседней темы как, примерно такой-же (чуть больше) катер выглядит "в разрезе":-)
Сорри за флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 17-01-15 20:36
3 года пользую стационар с DUOPROP (аналог BRAVO 3,вернее наоборот-BRAVO 3 аналог DUOPROP).Счастлив как удав!Циркуляция почти равна длине корпуса.КПД DUOPROP выше,чем у простого винта на 30%.В походе на 2000 км и большим перегрузом спалил меньше 1000 л сояры.С простой ПОК и бензиновым двигателем сжёг бы раза в два больше.Есть вопроы по стационарному двиглу-спрашивай!
ЗЫ Пользую турбовый дизель в 200 сил,при сухом весе лодки в 2,5т.Максимально разгонял до 67,5 км/ч по GPS.В этом году году планирую достичь рубеж в 75 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.29.---)
Дата: 17-01-15 20:48
Обской Ёрш, а какие показатели были на одновинтовой колонке. Кстати двигатель был тот же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 17-01-15 21:03
Алексей писал:
> Слайдер-210 ненамного будет отличаться от 180 -го, рассматриваю как возможный
> вариант. Почему прагматик не рассматривать?
Cлайдер 210-й от твоего 180-го отличается слАбо. Его длина 6.21м, ширина 2.3м. А твой 180-й 5.97м на 2.23м.
Т.е. длиннее на 0.24м и шире на 0.07м. Вообще ниачём, если твой основной критерий по замене имеющейся лодки - её малый размер.
Прагматик я бы не рассматривал (как впрочем и Слайдер), но сейчас некогда объяснять, почему. Лично мне Прагматик не нравится, те же Вельветы лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 17-01-15 21:10
С таки мотором и ПОК на моей базе сравнится нескем,поэтому беру данные по двухвинтовой колонке из интернета.И они не обманчивые.Я самостоятельно на воде не очень долго(только в следующем году буду первый раз права менять),а вот "морские волки" на базе ,попробывавшие штурвал моей лодки,находятся в лёгком ах...е.Даже водку приходилось покупать для разрешения споров и разногласий с теми кто не катался со мной(Это не реклама и не подстрекательство!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 17-01-15 21:32
Обский Ёрш, экономичный дизель с поворотно-откидной колонкой это круто, продавались бы популярные плав. средства с дизельным движком по разумной цене было бы здорово( у самого авто на дизеле) а так они дороже ровно в половину обычного двигателя. Читая объявления, в России что-то путное найти за недорого трудно, цены начинаются от 2 000 000. Техника дорогая короче. Надо копить денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.29.---)
Дата: 17-01-15 22:27
Обской Ёрш дай бог, чтобы все долго работало, т.к. ремонт дизеля дороже покупки нового катера в несколько раз.
Новый дизель Volvo Penta 300 лошадей стоит сейчас 2 млн 400 тыс., в комплекте с двухвинтовой колонкой немного более 3 млн.
Дизель Volvo Penta на 200 лошадей с двухвинтовой колонкой около 2 млн. 300 тыс. Дизели как у Вас уже не выпускают. Сейчас цифровое управление и если не дай Бог... менять придется весь комплект. Все хорошее очень дорогое, даже если есть деньги, задумаешься стоит ли брать, может лучше квартиру для детей за эти деньги приобрести....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 17-01-15 23:26
Да,ребята,я всё понимаю,по поводу цены и квартиры для детей,но...охота ещё самому покататься,позажигать...знаю,что сменить двигатель на новый стоит 27000евро...Но дети меня поддерживают (в отличии от жены!)и помогают держать катер на плаву.Квартиру сын уже купил,внучатами тож наградил,так что пока покатаюсь ,а к своей старости и продам..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 17-01-15 23:45
Кстати об обслуживании: поменял все сальники и резинки в ноге(так,на всякий случай)Цена вопроса меньше 3-х тыс.руб(всё оригинал!). Двигатель достался с наработкой меньше 1000 часов(с пресной воды!).Пока ничего не просит.Моторесурс до первого ремонта ещё 11000 часов.Пока покупаю только всякие девайсы разные.Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.149.8.64.misp.ru)
Дата: 18-01-15 00:09
Для выбора катера надо бы определиться нужен трейлерный вариант или нет. Если частая перевозка по дорогам общего пользования не планируется, то в плане обитаемости корпуса "ширина рулит" - очень серьезно отличается ширина в 2,20 и в 3,20 - поверьте, проверено на практике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 18-01-15 00:27
Александр 63 писал:
> обитаемости корпуса "ширина рулит" - очень серьезно отличается ширина в 2,20 и в
> 3,20 - поверьте, проверено на практике.
Да,да!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (31.13.144.---)
Дата: 19-01-15 00:03
Не трейлерный не рассматриваю, телегу простую самую колхозную без птс, вынул -спустил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-15 00:22
Обской Ёрш писал:
> > обитаемости корпуса "ширина рулит" - очень серьезно отличается ширина в 2,20 и
> в
> > 3,20 - поверьте, проверено на практике.
> Да,да!
А здесь ты причем со своими 2,5?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
