|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:27:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:27:56 |
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 19:40
и сзади
если поднимать двигатель вверх, то крепить думаю обязательно за оба. За один как то странно.
И вообще за эти прооушены можно вывешивать мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 23-05-14 19:45
За них и нужно. А вообще что мешает между ними кинуть стропку и взяться гаком за нее? Думается именно так и задумано чтоб в ЦТ попасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 20:00
Да, именно так я и собрался делать. Хочу собрать опыт коллег по этому вопросу. Весь гемор из-за того что приходиться вешать/снимать мотор каждый сезон. А товарищей дергать на полчаса ручного поднимания не удобно :) Решил собрать П-образный подъемник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.249.---)
Дата: 23-05-14 20:32
Дмитрий_Самара писал:
> Решил собрать П-образный подъемник.
Хинт: Построй пирамиду из трех жердей, связав их вверху шпилькой М8. Она же будет точкой крепления полиспаста. Конструкция - складная, затраты - мизерны. Количество ручьев полиспаста прикинь, исходя из веса мотора и собственной физ формы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 23-05-14 20:36
Я ввернул рым в потолок гаража, у таких же мерков 50-60 сил одна петля по центру, цепляю за нее. Далее манипуляции с прицепом: откатить - подкатить, поднять - опустить корму лодки с помощью опорного колеса на дышле прицепа. Вроде все получается. Также, если в одиночку и раз в год, то задачу можно решить через снятие с мотора редуктора и подстановку под оставшуюся плоскую нижнюю часть "табуретки" (любой устойчивой надежной опоры).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 20:37
мне к подвешенному мотору надо подкатить лодку на телеге и опустить его на транец. больших габаритов получиться тренога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 23-05-14 20:38
самое простое, ну если уж на то пошло, ролик, подвешенный под потолком, и лебедка, типа лодочной (никто не запрещает и саму лодочную заюзать)...
блин, пока чепятал, Алексей 76 опередил )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 20:39
тележка у меня это фактически козлы на колесах. а как мою проблему решит домкрат? сорри, не понимаю. если только на телеге мотор крепить не за штатные места а просто ставить на площдку и потом ее домкратом поднимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 20:41
вот и у меня примерно такой же пока принцип получается.
весной мотор подкатил к подъемнику, приподнял, подкатил лодку на телеге под него, опустил мотор на транец.
осенью наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 20:46
А лодка не в гараже храниться :) в проходе между сараем и другим сараем, соседским.
Поэтому П-образный подъемник только. и в проход телега не помещается :) лодку стаскивать с телеги и обратно на нее только вручную :)
Изначально хотел этот подъемник организовать на самих воротах, на верхней балке, но не успеваю уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 23-05-14 20:47
если до вечера сам не придумаешь (не нагуглишь) - нарисую эскизик как "козлы" с "подъемником" скрестить. там основная идея - "транцезаменитель" - съемный. т.е. подкатил тележку к лодке сзади, вывесил (не за рымы, что на фото, а за наиболее удобные в конкретном случае части подвески - дейвуда) мотор (снял нагрузку с болтов), откатил в сторону, прикрутил транцезаменитель к мотору и к тележке, укатил в темный угол до весны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-05-14 21:20
Не, до вечера не нарисую. Работа. Хуже того, потом даже не реализую если что то будет нарисовано. Времени мало, дел по лодке много.
А в чем преимущество предлагаемой схемы "транцезаменителя" с моим вариантом? Суть та же, реализация другая.
Давайте обсудим все если есть желание и время, возможно еще кому-либо пригодиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 23-05-14 22:53
вопчем мне нагуглить оказалось проще чем нарисовать ))
Ссылка.
Поскольку мотор у тебя "недеццкий" - в конструкцию телеги внедряем домкрат, и "транец"
Преимущества у каждой схемы свои. У тележки "оллинуан" - минимальное занимаемое место при хранении, возможность снять мотор в любом месте.
Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 23-05-14 23:31
Тогда уж проще найти родную заводскую металлическую обрешетку от мотора Дмитрия (могу подарить с самовывозом из Москвы) и прикрепить к ней 4 мебельных колесика. Подкатываем ее к транцу лодки с установленным мотором, предварительно открутив изображающую транец пластину, мотор оказывается внутри обрешетки, но еще висит на транце. Кидаем сверху два бруска с привязанными или прикрученными талрепами, цепляем их за проушины мотора и откручиваем мотор от транца. Ставим на место пластину - транец в обрешетку и прикручиваем к ней мотор. Единственная проблема - при полностью собранной обрешетке может не влезть на место колпак. Возможно придется снимать - ставить одну из верхних коротких поперечин. Или хранить без колпака, накрыв чем то всю обрешетку целиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 23-05-14 23:47
Вот картинка обрешетки, но здесь тоже не очевидно придется ли откручивать одну из верхних перемычек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк с Оби (---.metronv.ru)
Дата: 23-05-14 23:47
А могу поспорить, что под пластиковой хреновиной на маховике имеется штатное место для подвеса. На маховике есть резьбовые места для установки рым болта. Рым болт изготавливается врукопашную из всякого хлама. В одиночку вывешивал F60FETL за такой рымболт. Вывешивать за две петли остерегся, подумал может вывернуть из блока болтики. Да и производитель рекомендует за рымболт. Лебедка прикручена к доске двухдюймовке, а доска на саморезах к полу. Над воротами повесил блок и так поднимал из обрешетки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 24-05-14 00:15
Родная металл.обрешетка есть :) И примерно как ты и написал я и делал по началу (2 осени и одна весна). Но с обрешеткой очень не удобно (хоть я и сделал съемными 2 верхних перекладины на верхней части, как раз для колпака). Поэтому прошлой осенью и сделал козлы на колесах. Только мотор снимали опять вручную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 24-05-14 00:19
Да, в доках это видел, но это для моторов больше 150сил вроде.
Для моего и подобных как раз за эти петли для подъема мотора из лежачего положения при распаковке. там рисунок раньше идет в этом документе. Но знаю что народ за них моторы именно вывешивает, а не просто поднимает из лежачего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 24-05-14 00:37
Поглядел.
ход с фиксацией мотора через узел для рулевого троса интересен. Только нужно сразу ставить родную фиксирующую скобу для предотвращения поворота мотора относительно подвески при манипуляциях.
А потом придумать решение для нижней площадки чтобы она поднималась домкратом и давя на перо редуктора поднимала мотор с транца. Далее откатить аккуратно мотор от лодки, поставить заменитель транцевой доски к этой конструкции и опустить на нее мотор и зафиксировать. Все как бы нормально, но конструкция получается усложненной из-за домкрата, и надо быть уверенным что 115кг железа не съедет в сторону и не перевернет всю конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 24-05-14 01:41
Да лебедкой его надо поднимать. Подойдет любая, хоть от прицепа.
Когда он висит на лебедке веса нет вообще, одной рукой можно на пол метра влево, право двинуть не напрягаясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 02:41
На днях вешал на Ладогу-2 Мерк-80ЕФИ, там именно рым под пластмассовой крышкой; мотор, зацепленный за него, висит абсолютно ровно.Чем я пользуюсь - понятно из фото)), конструкция разборная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 24-05-14 05:10
Отличный вариант, только не очень бюджетный.
В свое время таким движки вместе с АКПП снимал, а там вес побольше чем у любого подвесника будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.246.---)
Дата: 24-05-14 05:19
кот 74 писал:
> Отличный вариант, только не очень бюджетный.
> В свое время таким движки вместе с АКПП снимал, а там вес побольше чем у любого
> подвесника будет.
10 килорублей, если с товарищами на стоянке сбросится, то вполне бюджетно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 24-05-14 06:03
Ну может для кого то и бюджетно, спорить не буду но если сравнивать с простой лебедкой на крючке, то разница по цене больше чем в 10 раз.
Если заниматься этим профессионально как например Пузырь67(Весёлый посёлок) то штука без сомнений удобная и нужная, а если пару раз в год поднять, то можно что то и попроще сколхозить мне кажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (109.169.140.---)
Дата: 24-05-14 07:05
Да вот нечто подобное и буду созидать сейчас, но не переносное. 2 столба к стенам сараев и перекладину сверху. К осени надеюсь ворота поменять и уже посерьезней сделать все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
