|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:39:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:39:25 |
|
Автор: Вереск (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-14 07:18
Мы сделали самое сложное из того, что пророчили "не потянешь" и "закажи на заводе": заменили килевую накладку, 55 см протёртого уголка. Уголок только верхний протёрт. Дюраль 2 мм толщины, всё по-честному. Пластина 2*550*80 мм гнулась под нагревом на вот таком импровизированном станке:
Ссылка.
Михалыч 2 дня пытался выковать один, дошёл примерно до такого состояния:
Ссылка.
Чуток переработали станок, дело пошло лучше:
Ссылка.
Ну и наконец, просто накладка, как она получилась:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Секреты мастерства и встреченные проблемы:
Проблема состоит, собственно, в том, что надо согнуть треугольник. Этого, как известно, Евклидова геометрия не допускает. Посему, прогреваем полосу хорошенько и расковываем. Удары наносить по середине, держа заранее согнутый V-образный профиль на весу. Точнее, профиль надо получить U-образный, досочкой в "станке". Потом торцом той же досочки добиваться изгибания уголка.
Будет 2 движения металла в ненужную сторону: по бокам угла будут отгибаться "крылья", то есть профиль будет разгибаться и лист начнёт крутить в восьмёрку. Крылья убираются молотком на бруске, восьмёрка правится руками: прямо нагретую заготовку, с двойных перчатках, вдвоём и с криком "ё*твоюмать" выкручивать в правильное положение. Да, напарник и решительность необходимы. Кстати, молоточек тоже нужен не детский, даром что нагретый дюраль - дубасить надо будь-здоров!
После того, как заготовка пройдёт десяток таких циклов (ковка - выправление "крыльев" - выправление "восьмёрки), можно пробовать прикладывать к месту. Главное впритирочку подковать оба конца, можно даже не постесняться и напрямую молотком подбить.
Дальше - круче. В 4 руки намечаем и крутим на первую пару болтов короткую часть заготовки. То есть ту, что впереди. Естественно, что полностью расковать до готовности не получится, поэтому будем готовы к деформациям. После прикручивания подгибаем бОльшее плечо, у меня вышло что надо подогнуть около 5-7 см. Ясное дело, что вырастут "крылья". ничего, это уже мелочи. Отмечаем дырки, подгибая наиболее удачные участки. Мы метили вдвоём: один пригибает заготовку, второй изнутри шурует карандашиком. Снимаем-керним-сверлим. Приворачиваем снова, у нас получилось крепление в трёх точках: по сторонам и посередине. По 4 болта на каждом месте. "Крылья" не больше 1 см, скорее даже меньше, 5-6 мм и только в 2х местах - на самом большом изгибе накладки. Дальше уже торопились, время-то позднее. Без отметок, но принимая во внимание деформацию, отсверлили большинство отверстий (4 мм кстати) и навтыкали тоненьких болтиков, сколько было в наличии. После этого нудно по-очереди вкручиваем и прижимаем "крылья". Главное - крутить постепенно, иначе будет деформация сильнее, а тонюсенькая резьба не выдержит и сорвётся (пару болтиков мы так перетянули, теперь их только болгаркой снимать).
Собственно, всё. Накладку оставили привыкать лежать на новом месте. Самую малость осадили её в процессе. Ошиблись в длине заготовки на 5 мм, придётся подрезать при окончательной установке. Но больше я сомневаюсь, что возьмусь за такое на этой лодке. После покраски приклею защитную полосу, нехай пластик\резина истирается, хоть каждый сезон буду менять.
ЗЫ. Прошу прощения, но фото со стороннего ресурса, резать надоело их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (90.151.13.---)
Дата: 25-03-14 05:13
Уважуха ,мужики! Я на Обянке М в прошлом году пытался это изобразить но даже крики про мать и даже крепче не помогли,не гнулся уголок! Благо старый заранее не срезал. Пошёл в магаз ,купил холодную сварку ,залепил ,шлифанул и всю навигацию помпу только после дождей включал. Но раз ваша технология работает- то можно следующей зимой попытаться. Какой марки дюралька была?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-14 07:36
URRI писал:
> крики про мать и даже крепче не помогли,не гнулся уголок!
Так он и не должен гнуться, он должен коваться. Ну или крики были не в той тональности, у нас большой опыт извращений :-)
> можно следующей зимой попытаться. Какой марки дюралька была?
Дюралька Д16 честная 2 мм, точно такая же, как и сама лодка. Причём, тех же годов выпуска. (смешно будет, если они из одной партии вообще шли)
Нагрев феном, до состояния "пока дощечка не завоняет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-14 15:57
Конечно, д1т 2мм хрен согнёшь.
Амг или амц взяли бы- легко погнули.
А на пару лет быстрее истёрся бы - ещё заменили.
Даже если раз в пять лет день на это тратить, в пять лет раз можно.
Не ищите вы лёгких путей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (---.pride-net.ru)
Дата: 25-03-14 16:12
Тоже планирую заняться,аналогичная проблема. Лодка Обь-3. Опыт отсутствует в этой сфере...очкую даже братся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 25-03-14 17:03
Да тут вроде не страшно,участок прямой,без изгиба,Уголок отстучать и клепай на здоровье
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (176.74.11.---)
Дата: 25-03-14 17:27
А у нас народ разрезал болгаркой толстую арматурину вдоль. И ее прикручивали на шпильки. Подкладывали резину между самой лодкой и такой накладкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 25-03-14 17:47
А что,как вариант,сам думал стержень дюралевый после замены поверх вкорячить,типа легкосменным защитным элементом сделать,в самом проблемном месте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-03-14 18:05
если найти агрон то имхо проще согнуть уголок и проворить разрезы . Толщина киля как у ледокола ;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-03-14 18:12
Ермак-86 писал:
> Тоже планирую заняться,аналогичная проблема. Лодка Обь-3. Опыт отсутствует в
> этой сфере...очкую даже братся
У тебя вообще легко и просто всё. Бери кусок по размеру и в станке девеввяшкой простукивай. Изгиб никакой, всё встанет без напряга даже.
>>>Конечно, д1т 2мм хрен согнёшь.
>>>Амг или амц взяли бы- легко погнули.
>>>А на пару лет быстрее истёрся бы - ещё заменили.
>>>Даже если раз в пять лет день на это тратить, в пять лет раз можно.
>>>Не ищите вы лёгких путей.
Конечно, уж какой материал добыл - таким и выделывался :-) А вообще, менять больше эту накладку не собираюсь, ни через 5 ни через 10 лет. Ща покрасим и сверху защитную накладку наклею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-14 16:40
Ермак-86 писал:
> Тоже планирую заняться,аналогичная проблема. Лодка Обь-3. Опыт отсутствует в
> этой сфере...очкую даже братся
Уже писал.Берется швеллер усилитель заднего бампера ваз2109 старого образца.Дюралевый.Он имеет изначальный радиус.Вырезаешь нужный по размеру уголок дочеканиваешь и крепишь.Искать либо в цветмете или у жестянщиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-14 17:03
Лакировка писал:
> Мощно!
> А болтики железные?
Да, болтики железные от радиотехнических приборов старых. Но это, сами понимаете, времянка - чисто чтоб к месту прижать. Потом будет снято и проклёпано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-03-14 17:35
пробовал отстукивать на наковальне дюралевый уголок 3мм,в принципе возможно не лопается,но очень долго подгонять придёться,дюралька 2мм подгоняется без проблем(изгалялся на куске 10х25,марку не знаю,но точно дюраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-14 18:03
ttemmich писал:
> пробовал отстукивать на наковальне дюралевый уголок 3мм,в принципе возможно не
> лопается,но очень долго подгонять придёться,дюралька 2мм подгоняется без
> проблем(изгалялся на куске 10х25,марку не знаю,но точно дюраль.
С прогревом дело идёт гораздо веселее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
