|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:15:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:15:20 |
|
Автор: карась (31.163.44.---)
Дата: 04-06-13 16:27
однаке... не такая уж и простая процедура как кажется :)
короче там на транце клепки торчат и струбцина плотно не прижмется, наверно надо резину мм 4-5 подкладывать?
Самая непонятка с нижними болтами - там люминьа 2мм, есть ли смысл туда болты на 12 крутить? А если все же крутить черех шайбы, то как герметичность обеспечить? вдруг их потом ослабить надо будет и мотор выше-ниже попробовать.
И вообще, просьба, киньте фоток, как в транце всё организовать (троса, провода, кожухи, куда ввод, петли и пр.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-06-13 17:00
КАРАСЬ писал:
> однаке... не такая уж и простая процедура как кажется :)
> короче там на транце клепки торчат и струбцина плотно не
> прижмется, наверно надо резину мм 4-5 подкладывать?
Забить. Как забивали до тебя многие поколения лодочников. Струбцина держит не за счет прилегания.
> Самая непонятка с нижними болтами - там люминьа 2мм, есть ли
> смысл туда болты на 12 крутить?
Нет.
>А если все же крутить черех
> шайбы, то как герметичность обеспечить? вдруг их потом ослабить
> надо будет и мотор выше-ниже попробовать.
Вот именно поэтому и нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:13
Обратиться к специалистам (ни в коем случае не к дилерам, среди них таковых наблюдать не случилось). Ну, наверное кроме Евдокимова из Истмарина- НВ.
На фотографиях от firs мотор висит низковато, я бы поднял на пару десятков мм. При этом отыграл бы в скорости километра 3. Но там это трудновато сделать- отверстия просверлены без возможности регулировки. Я бы на его месте постеснялся бы выкладывать такие фотографии, да ещё с советами. Может быть последует контраргумент типа "сам дурак, мне нравится, так написано в мануале, остальное пох". Предвидя это я как раз и не рекомендовал по данному вопросу обращаться к дилерам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (46.39.230.---)
Дата: 04-06-13 17:16
михаил из саратова
висел изначально как раз на 2см выше...прохваты ......
да и сейчас остались при развороте с газком....
вот здесь видно
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.44.---)
Дата: 04-06-13 17:23
михаил из саратова писал:
> Обратиться к специалистам
специалистов нах, сами не пальцем деланы :))
вот моя струбцина:
че та очково без нижниего крепления - наезды на топляки и мели не редкость, гидротрим + транец не усилен, боюсь вывернет без нижних болтов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:24
Как говорил Станиславский, не верю. Но даже, если бы и были, это не повод опускать мотор аж на 40-50 мм. Прохваты на 20, опустить на 5. И опять, прохваты на каком режиме? Если на выходе на пустой лодке, то это нормально, если на пустой лодке при резкой перекладке руля на значительный угол с борта на борт и на максимальных оборотах, то и это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (46.39.230.---)
Дата: 04-06-13 17:26
....Я бы на его месте постеснялся бы выкладывать такие фотографии, да ещё с советами. Может быть последует контраргумент типа "сам дурак, мне нравится, так написано в мануале, остальное пох". Предвидя это я как раз и не рекомендовал по данному вопросу обращаться к дилерам.......
да вобщемто я ничего и не советовал...
да и не зная человека чтото предугадывать като странно....
да и не дилер я не разу.....
сначала мотор на струбцины повесил ....попробовал ,а потом прекрутил болтами....еще и заварил их чтоб труднее снять было.....
хотя пожалуй попробую приподнять....отверстия то все равно выше чем дренажные получаютца...так что ни чего страшного ...я думаю...
а прохваты только при разворотах...были и остались....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:30
Без нижних болтов не стоит пробовать. А насчёт сами с усами- не спорю. Однако, физику за 5-6 классы я бы посоветовал повторить. Так, на всяк случай.... Глядишь, дурные вопросы сами и отпадеут. Успехов, специалисты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-06-13 17:35
Миша, у ТС действительно нижние болты практически в пустоту уходят. Они ему не нужны. От любого сваливания вправо-влево и верхние удержат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:37
Вот я и говорю, что не правильно пробовал. Надо было пробовать с меньшим шагом. А уж дилер ты или нет, в данном случае неправильной установки мотора, не имеет никакого значения. Прохваты при разворотах.... А кто разворачивается при полной скорости? Хорошо, что скорость не 100...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (46.39.230.---)
Дата: 04-06-13 17:38
михаил из саратова
ну вот к чему этот пафос....
знаешь чуть больше-поделись,посоветуй....а ты сразу в позу и причем никто не огрызался ни разу....что за люди?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.44.---)
Дата: 04-06-13 17:40
михаил из саратова писал:
> физику за 5-6 классы я бы посоветовал повторить.
> .... дурные вопросы сами отпадеут.
а какой мой вопрос дурным видите? и раз вы представитель лагеря "Спецов", дайте для примера на него ответ - вот лучший показатель вашей компетентности как владельца и Главного исполнителя на СТО ;-) пусто звонить про школьную программу ... ну на вкус и цвет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (46.39.230.---)
Дата: 04-06-13 17:41
михаил из саратова
ты видюхы смотрел?
там разворот на полной скорости?ну что ты в самом деле выделываешся????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:42
От заваливания.... Через усиливающий уголок, швеллер, большие шайбы. Да и если мотор поднять, нижние болты пройдут через доску, просто не надо их ставить в самый низ. А если мотор положить на доску и засверлиться по самому низу, то да, там только дюраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.44.---)
Дата: 04-06-13 17:44
Kira
да не всево вправо, а выломает транец от первого бревна, т.к. рычаг на верних болтах (на фото как минимум второе снизу отверстие будет использовано) серьёзнейший
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (79.126.73.---)
Дата: 04-06-13 17:51
Ну может быть не совсем дурной, первое, что на ум пришло, просто вопрос нормального троечника- как высота установки мотора (читай точка приложения вектора силы) влияет на явление дельфинирования- неустойчивого движения из-за не скомпенсированности сил.
Ребят, не обижайтесь сильно, нервы ни в пи... Даже на работу взять никого не могу, одни ............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-06-13 19:19
Не. Не выломает. Точнее как - если уж крепко влепишься разнесешь либо мотор либо транец не зависимости от количества болтов. Это называется непруха. От нее есть способ - ездить аккуратно.
Если что я отрывал надставку под длинную ногу у себя на лодке. Так вот если бы было 4 болта, то скорее отломилась бы подвеска. А так надставку демонтировал. Поставил мотор с L ногой на S транец и спокойно доехал куда надо.
Это я первый раз просохатил момент, когда защелкнулся фиксатор заднего. И вот поэтому не люблю моторы с триммом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (90.151.253.---)
Дата: 05-06-13 03:52
хорошо тебе - надставка была... если оторвет родную транцевую доску, целая подвеска так радовать уже не будет, т.к. вместе с лодкой под воду уйдет :)
Не, без нижних болтов не рискну, поставлю всё же. Изнутри фанерку 30-40 ку с кусочком нержи и болтиками с шайбами всё это через герметик, хуже не будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-06-13 03:55
КАРАСЬ писал:
> хорошо тебе - надставка была... если оторвет родную транцевую
> доску, целая подвеска так радовать уже не будет, т.к. вместе с
> лодкой под воду уйдет :)
> Не, без нижних болтов не рискну, поставлю всё же. Изнутри
> фанерку 30-40 ку с кусочком нержи и болтиками с шайбами всё это
> через герметик, хуже не будет!
+10500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-13 16:44
КАРАСЬ писал:
> Не, без нижних болтов не рискну, поставлю всё же.
Делать нехера - не рискуй! Правильно тебе сказали, нижние болты ставть смысла нет ни какого.
Изнутри > фанерку 30-40 ку с кусочком нержи и болтиками с шайбами всё это
> через герметик, хуже не будет!
Будет! лишняя дырка ниже уровня воды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.90.---)
Дата: 06-06-13 05:16
AlexeyS писал:
> Делать нехера - не рискуй! Правильно тебе сказали
выполнять все советы подряд дело неблагодарное! сколько людей - столько и мнений. Вот перед тобой человек со мной согласился, при чём тут хер и моя занятость?
К слову сказать вчера повесил мотор на верхние болты, так внизу струбцина просто пальцами отжимается на 4-5мм примерно. Не то что топляком, реверсом транец оторвет на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 06-06-13 07:20
КАРАСЬ писал:
> К слову сказать вчера повесил мотор на верхние болты, так
> внизу струбцина просто пальцами отжимается на 4-5мм примерно.
> Не то что топляком, реверсом транец оторвет на раз.
Не знаю, что там у тебя отжимается, но я ставил на 5м4 мерк 60 - крепил только за верхний брус транца, правда на 4-ре болта.
Сам подумай, какую нагрузку выдержит болт 12 мм в дюрале 2 мм? Да по нему ногой еб..ть и вырвет все нахер!
Кстати, вихри вешали без всяких болтов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.98.---)
Дата: 06-06-13 13:07
Вихри то вешали, но сначала у них трим откручивали...
у всех моторов крепления разные - вон выше фотки firs, так у него болт в середине струбцины, а мои во второй дырке сверху, что такое рычаг все знают...
И я не говорил что надо в 2мм даральку закрутить болты, можно же по человечески сделать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 07-06-13 07:03
КАРАСЬ писал:
> Вихри то вешали, но сначала у них трим откручивали...
Чего у вихрей откручивали?
> у всех моторов крепления разные - вон выше фотки firs, так у
> него болт в середине струбцины, а мои во второй дырке сверху,
> что такое рычаг все знают...
> И я не говорил что надо в 2мм даральку закрутить болты, можно
> же по человечески сделать :)
По-человечески, надо транец усилять, но и тогда эти нижние болты не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
