|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:01:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:01:39 |
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-06-13 17:12
У приятеля купил гармин60csx,скажите ,как вообще прибор .
У самого Орегон450 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 27-06-13 03:55
Очень простой и удобный
Сейчас юзаю оригон 550
на старый 60csx мне больше нравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 27-06-13 04:22
Почти как 76csx, только меньше :)
76cx (без s) - лет 6, переехал с ПВХ на пластик, прекрасно уживается с 10-дюймовым Лориком :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 27-06-13 07:07
Отличный прибор по всем параметрам.
Не знаю как у него сейчас с поддержкой карт разных форматов, мой работает только с *.img.
Но до сих пор у меня нет желания покупать новый, свой около 6 лет уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 27-06-13 07:25
Пользовал такой пять лет, отличный прибор, ни разу не завис и незаглючил, отвечает всем требованиям пользователя, спутники держит отлично, даже в лесу. Если использовать обычные пальчиковые батарейки, до 20часов беспрерывной работы, что очень большой плюс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 27-06-13 07:50
Аккумуляторов хватает чуть меньше, но уверенно на весь световой день и ещё остаётся на следующий.
Спутники ловит прям из дома, у окна. В машине, в двери. В вертолёте.
А как-то раз (я бы не поверил, если б сам не увидел) товарищ вернул прибор после поездки и принёс его мне в гараж. Я решил проверить уровень заряда и включил его. Каково же было удивление, когда он поймал необходимое кол-во спутников для навигации и определил координаты гаража. Гараж был кирпичный, с чердаком и металлической крышей, без окон, ворота были закрыты.
Я и не говорю про капризы природы. Дождь, туман, снег - прибору на это просто по фигу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVK (178.206.37.---)
Дата: 27-06-13 08:03
Добавлю в бочку меда ложку дегтя.Мне прибор не понравился своей громозкостью и весом.В карман не умещается,на поясе мешает и доставать зимой неудобно.Кому как , а мне нужен был компактный и легкий девайс , чтобы не лежал в кармане как кирпич.Еще в 60ке крайне неудачно сделана защелка задней крышки ,там есть узкое место , если апарат нижней частью ударить , то крышку придется приклеивать скотчем.Вобщем потискал я 60ку пару недель и продал , купил Дакоту 20. Прибором полностью доволен. Все имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 27-06-13 08:27
Прибор удобно вешается на клипсу или на шнурок. В Карелии, сколько раз падал на скалы, скатываясь в воду, даже не подозревал про похожие косяки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-06-13 12:48
Парни,спасибо большое,а то и не знал ,оставить себе или продать.
А что я буду иметь если поженю с эхолотом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tander (5.140.35.---)
Дата: 27-06-13 17:19
VVK писал:
> Еще в
> 60ке крайне неудачно сделана защелка задней крышки ,там есть
> узкое место , если апарат нижней частью ударить , то крышку
> придется приклеивать скотчем.
Тоже самое произошло у двоих моих друзей. Отдельно крышки ни где не найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 27-06-13 17:37
VVK писал:
рить , то крышку
>Вобщем потискал я 60ку пару недель
> и продал , купил Дакоту 20. Прибором полностью доволен. Все
> имхо.
Имею ГПСМАП 60 ЦСХ, но для пользования птичеглазых карт купил дакоту 20. Дакота - гавно! Сенсорный экран хреновый, маленький, даже на максимальной подсветке в не солнечный день - слепой. Максимум подходит для пеших прогулок, когда можно спокойно остановиться, закрыть экран от света и вглядываться в экран.
У ГПСМАП 60 ЦСХ существенный недостаток в том, что не поддерживает птичий глаз. Если для рек можно обойтись и без них, то для квадра и снегохода они обязательны. Вообще линейка дакота - орегон - монтана по моему мнению несколько неудачна из-за сенсорного экрана - много случаев выхода сенсора из строя при использовании на снегоходе рукой в перчатке. Монтана батареи высаживает за 4-5 часов, дакота за 8-10.
Рассматриваю 62-й и 78-й. У 62-го существенный недостаток в том, что внешнее питание подключается только через юсб-порт, который недопустимо использовать при установке на квадр и снегоход. Пока склоняюсь к 78-му, остается прояснить его живучесть при отрицательных температурах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-06-13 19:17
Недостатки 60-го, он на 1 файл с картой ориентирован, вроде можно такую прошивку залить чтоб 2 файла с картами (может и больше) видел, но я не рискнул, обновил прошивку на оф. сайте, у америкосов, русский язык потерял, весь мир бесплатно по интернету это делает и только в РФ обновить прошивку платно у официалов.. пришлось в инете искать.. на свой страх и риск..
взаимодействие с компом (следовательно и с картами) не очень удобное..
НО, это относительно простой и надежный прибор, очень удачная модель, в свое время он был охренительно хорош.. да и сейчас его для обычной навигации и сохранения маршрутов хватает..
сенсорные мне не нравяться, они для машин и прогулочных лодок хороши больше, когда руки чистые и затенение экрана есть от рубки или крыши салона..
GPSMAP 276C - тоже отличная модель, так же как и 60-ка, способ применения другой, как раз в авто или лодку отлично подходит, но так же как у 60-ки, у 276-го есть недостатки, карты памяти свои.. и емкость их максимум 512 мб в продаже встречалась, а с прибором мне 256 мб. штатно попадались только и под современную карту типа ТОПО РФ, емкости не хватит..
много навигаторов разных.. думаю на что дальше ориентироваться.. в качестве туристического пока 62 рассматриваю, в перспективе.. т.к. хотелось бы больших возможностей по работе навигнатора с картами.. есть несколько разных карт, а воткнуть их одновременно и без проблем в 60-ку я не могу, не видит их собака, или-или...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-06-13 19:27
Scarlo писал:
> У 62-го существенный недостаток в
> том, что внешнее питание подключается только через юсб-порт,
> который недопустимо использовать при установке на квадр и
> снегоход.
Можно узнать-почему???....
Просто у меня тоже 62 модель,установлена практически стационарно в лодке,питание внешнее,через мини-юсб,работает вот уже третий сезон,проблем никаких не вижу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (213.87.240.---)
Дата: 28-06-13 03:01
STORM писал:
> Scarlo писал:
>
> > У 62-го существенный недостаток в
> > том, что внешнее питание подключается только через юсб-порт,
> > который недопустимо использовать при установке на квадр и
> > снегоход.
>
> Можно узнать-почему???....
> Просто у меня тоже 62 модель,установлена практически
> стационарно в лодке,питание внешнее,через мини-юсб,работает вот
> уже третий сезон,проблем никаких не вижу....
Как сказал предыдущий оратор - для использования в лодке и автомобиле к навигатору предъявляются гораздо меньшие требования.
Если навигатор берется исключительно для лодки, либо пеших прогулок - можно и через порт питать. Если предполагается установка также на квадр и снеж, то этот разъем как минимум окислится, либо обломается, так как торчит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (213.87.240.---)
Дата: 28-06-13 03:03
DenZ писал:
> GPSMAP 276C - тоже отличная модель, так же как и 60-ка, способ
> применения другой, как раз в авто или лодку отлично подходит,
> но так же как у 60-ки, у 276-го есть недостатки, карты памяти
> свои.. и емкость их максимум 512 мб в продаже встречалась, а с
> прибором мне 256 мб. штатно попадались только и под современную
> карту типа ТОПО РФ, емкости не хватит..
В данный момент у меня в 60 csx установлена карта емкостью 1Gb.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-06-13 03:15
Scarlo писал:
> Как сказал предыдущий оратор - для использования в лодке и
> автомобиле к навигатору предъявляются гораздо меньшие
> требования.
> Если навигатор берется исключительно для лодки, либо пеших
> прогулок - можно и через порт питать. Если предполагается
> установка также на квадр и снеж, то этот разъем как минимум
> окислится, либо обломается, так как торчит.
********************************
Как то не понятно это..... В лодке так же трясёт на волне и навигатор находиться совершенно не в сухом месте..... Обломить торчащий штекер на закреплённом в держателе приборе можно только специально.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 28-06-13 03:58
Scarlo писал:
> В данный момент у меня в 60 csx установлена карта емкостью 1Gb.
Ну, у меня больше 1 Гб карта место в 60-ке занимает.. но 2-ю одновременно я воткуть не могу, всего на 200 Кб, там самые любимые места на охоте отлично прорисованны.. вместо смогу.. а одновремено - нет.
а насчет емкости карт, это про 276-й, а не про 60, типа - у каждого прибора свой недостаток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 28-06-13 08:48
STORM писал:
> Scarlo писал:
>
>
> > Как сказал предыдущий оратор - для использования в лодке и
> > автомобиле к навигатору предъявляются гораздо меньшие
> > требования.
> > Если навигатор берется исключительно для лодки, либо пеших
> > прогулок - можно и через порт питать. Если предполагается
> > установка также на квадр и снеж, то этот разъем как минимум
> > окислится, либо обломается, так как торчит.
> ********************************
> Как то не понятно это..... В лодке так же трясёт на волне и
> навигатор находиться совершенно не в сухом месте..... Обломить
> торчащий штекер на закреплённом в держателе приборе можно
> только специально.....
Снегоходы и квадроциклы имеют свойство ложиться на бок, и даже переворачиваться. При чем положить снежик на бочину - это нормальное явление. Кроме того, постоянно зимой снег летит на него, а летом не только водичка, но и грязища. А если учесть, что на квадре самое лучшее место расположения на руле, то становится понятно, почему легко свернуть крепление и отломать штекер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 28-06-13 08:50
DenZ писал:
> Scarlo писал:
>
> > В данный момент у меня в 60 csx установлена карта емкостью
> 1Gb.
>
> Ну, у меня больше 1 Гб карта место в 60-ке занимает.. но 2-ю
> одновременно я воткуть не могу, всего на 200 Кб, там самые
> любимые места на охоте отлично прорисованны.. вместо смогу.. а
> одновремено - нет.
>
> а насчет емкости карт, это про 276-й, а не про 60, типа - у
> каждого прибора свой недостаток
Недостаток цельнозаливной карты я обходил набором карточек с отдельными картами. Но сейчас 60-й выполняет функцию чисто маршрутного компьютера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Багров 4232 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 28-06-13 11:57
В данный момент у меня в 60 csx установлена карта емкостью
> 4Gb. Топо 6.16 восток установлена...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 28-06-13 12:27
Что-то странное, откуда она столько место забирает, у меня полная версия 6.09 стоит и она вроде 1,5 гига.. а половинка целой карты более 4 гигов..? странно, что там обновили..? смотрел разницу, по моей области никаких изменении до 6.14, а ..:
"Версия 6.16 создана на базе карт Дороги России. РФ + ближнее зарубежье. Версия 5.29
Полностью обновлена топографическая нагрузка следующих субъектов РФ:"
моей области снова нет, в 6.15 тоже без изменений, там только водные обьекты изменили, но водные обьекты моей области как бы не входят в эту карту пока.. ленинградская область там в основном представлена, насколько я понял..
Буду и дальше на 6.09 сидеть.. пока мою область не обновят..
6.16 - точно более 4-х гигов занимает на карте памяти..?
Знаю, что полная карта в архиве занимает - 2,2 Гб.. просто если так (и нужна карта памяти на 8 Гб) придется карту памяти для карты навигатора поменять при появлении нужного мне обновления.
Э, уточняйтесь пожалуйста, саму топографическую карту или карту памяти имеете в виду..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Багров 4232 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 28-06-13 12:34
Это к вопросу. что 60 csx понимиает карту емкостью
> 4Gb. 6.16 - более 2-х .....
Сорри, сразу не пояснил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (176.52.100.---)
Дата: 29-06-13 07:51
у меня вот такая 60-ка...брал у знакомого,который сейчас продаёт орегон 550...аппарат нравится,под мои требования подходит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.50.111.---)
Дата: 29-06-13 09:42
DenZ писал:
> обновил прошивку на оф. сайте,
> у америкосов, русский язык потерял, весь мир бесплатно по
> интернету это делает и только в РФ обновить прошивку платно у
> официалов.. пришлось в инете искать.. на свой страх и риск..
Это звучит очень странно, потому что монтана (да и 720s вместе с остальными компонентами сети) получают обновления всего, чего только можно с официального сайта (ну после регистрации устройства), вполне себе бесплатно.
Единственное, что у официалов раздражает, так это размещение файловых ништяков на облачных сервисах янекса-хуяндекса. Причем так подло, что два с лихуем гига картообновления я могу с яндекс-сервиса на облачный яндекс-диск перекачать махом, а вот если я принципиально не хочу с яндексом на одном гектаре срать садиться, и попробую слить файл карты на локальный диск, то сделать это смогу с капитальным ограничением по скорости. Такая вот ненавязчивая реклама яндекс-облаков. Причем в их тубые бошки не приходит, что гармин-девайс по определению ни с какими интернет-сервисами не работает, а значит психовать при обновлении будут даже те, кто счастлив в объятиях яндекса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.50.111.---)
Дата: 29-06-13 09:45
Scarlo писал:
> Монтана батареи высаживает за 4-5 часов, дакота за 8-10.
Как владелец монтаны могу предложить на обозрение трек длительностью 10 с гаком часов (на лодке, без внешнего питания). Емкость аккумулятора при выключении монтаны составила чуть более половины от полной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (213.87.240.---)
Дата: 29-06-13 14:40
Zoo писал:
> Scarlo писал:
>
> > Монтана батареи высаживает за 4-5 часов, дакота за 8-10.
>
> Как владелец монтаны могу предложить на обозрение трек
> длительностью 10 с гаком часов (на лодке, без внешнего
> питания). Емкость аккумулятора при выключении монтаны составила
> чуть более половины от полной.
Странно, у нас на лодке монтана 650 родные аккумуляторы съедает за 4-5 часов - неоднократно проверено. При этом аккумуляторы только с зарядки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (78.25.122.---)
Дата: 29-06-13 18:40
Тоже имеется Монтана 650т, 9 часов работы на штатном аккумуляторе, больше просто не получалось, до этого 60cs работала 10 часов, проверил случайно, забыл выключить и доехал до Таммисаари от дома, с проходом границы, трек 510 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.17.19.---)
Дата: 30-06-13 13:07
Scarlo писал:
> Странно, у нас на лодке монтана 650 родные аккумуляторы съедает
> за 4-5 часов - неоднократно проверено. При этом аккумуляторы
> только с зарядки.
Такое короткое время работы выглядит как проблемы с аккумулятором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 01-07-13 16:29
Zoo писал:
> DenZ писал:
>
> > обновил прошивку на оф. сайте,
> > у америкосов, русский язык потерял, весь мир бесплатно по
> > интернету это делает и только в РФ обновить прошивку платно у
> > официалов.. пришлось в инете искать.. на свой страх и риск..
>
> Это звучит очень странно, потому что монтана (да и 720s вместе
> с остальными компонентами сети) получают обновления всего, чего
> только можно с официального сайта (ну после регистрации
> устройства), вполне себе бесплатно.
>
Возможно и так.. просто скачиваете нужную информацию с сети..?
Когда я искал прошивку, то нашел ее в штатах, со всеми языками кроме русского (что я узнал после установки оной на прибор) и регистрация там была совсем не нужна для этого.. а за русифицированной отправляли к официалу в РФ, немного позднее мне предлагали регистрировать навигатор и я даже начал это делать.. но надоело поля заполнять в какой то момент.. т.к. уже нашел подходящую прошивку и нашел их ресурс для обновления версий карт...
Но помню точно, плата за "перепрошивку" у офицального представителя требовалось.. а так ее не было в свободном доступе, для самостоятельной "перепрошивки" ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (217.118.79.---)
Дата: 02-07-13 03:03
5 лет 60-ка CSx на снеже, лодке, машине, в пеших и водных, зимой и летом. Топил, замораживал, в снегу терял, питание от мини-юсб без проблем. Единственный косяк, при малых скоростях движения (до 10 км, считай пешком) почему-то курсор разворачивает на 90 град. Надо-бы перепрошить, да все руки не доходят...
Прибор устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-07-13 16:49
capral писал:
> 5 лет 60-ка CSx на снеже, лодке, машине, в пеших и водных,
> зимой и летом. Топил, замораживал, в снегу терял, питание от
> мини-юсб без проблем. Единственный косяк, при малых скоростях
> движения (до 10 км, считай пешком) почему-то курсор
> разворачивает на 90 град. Надо-бы перепрошить, да все руки не
> доходят...
> Прибор устраивает.
Капрал,а в машине он как,а то пишут,что для машины не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.51.224.---)
Дата: 05-07-13 17:30
Билли. писал:
> Капрал,а в машине он как,а то пишут,что для машины не айс.
60-ка это все-таки более на ручное использование ориентированный девайс, а вот именно для техники все-таки лучше монтана. Начиная с простоты установки в креддл и наличем автомобильного режима и многорежимной маршрутизации. Я бы сказал. что монтана это "машина/квадр/снежик/лодка + можно снять", а 60-ка это скорее "в кармане/разгрузке/рюкзаке + на технике (как дублирующий/вспомогательный)"
В машине он не айс, потому что управление тачскрином и виртуальными кнопками, как у современных моделей (глубина вложения наиболее востребованных функций не далее 2-ой ступени) НАМНОГО оперативнее, чем многоуровневым меню 60-ки. В транспорте (а особенно в машине) это может быть КРИТИЧНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.51.224.---)
Дата: 05-07-13 17:42
DenZ писал:
> Возможно и так.. просто скачиваете нужную информацию с сети..?
Garmin WebUpdater скачал на их сайте и поставил на ПК. Можно его запустить, когда прибор к компьютеру подключен - он сам проверит прошивку и наличие новой на официальном сайте. Более того, даже BaseCamp при подключении монтаны мне сказал про новую прошивку (тогда 5.00 была, недавно 5.10 вышла), после чего сам Base Camp запустил этот вебапдейтер, скачал новую прошивку и залил в прибор.
Я даже более того скажу. У меня картплоттер на свою SD-карту скинул ID себя и всех гарминовских компонентов NMEA-сети. Так вот эту карту в картридер ПК вставляю и запускаю Garmin WebUpdater, он эту карту определяет как устройство (картплоттер 720s), и ищет обновления и прошивки для устройств по списку, по соглашению заливает их на SD-карту, так что потом при загрузке её (SD) в картплоттер запускается процесс обновления микропрограммы картплоттера и радара (у него оказывается тоже прошивка обновляется). Во всех случаях (и монтана, и 720s) обновленная микропрограмма содержала русский язык.
Всё достаточно официально и доступно любому владельцу гармина, и я просто не понимаю, в каком месте тут вклиниться барыгам с запросом денег за эту процедуру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-07-13 17:43
Zoo писал:
> Билли. писал:
>
> > Капрал,а в машине он как,а то пишут,что для машины не айс.
>
> 60-ка это все-таки более на ручное использование
> ориентированный девайс, а вот именно для техники все-таки лучше
> монтана. Начиная с простоты установки в креддл и наличем
> автомобильного режима и многорежимной маршрутизации. Я бы
> сказал. что монтана это "машина/квадр/снежик/лодка + можно
> снять", а 60-ка это скорее "в кармане/разгрузке/рюкзаке + на
> технике (как дублирующий/вспомогательный)"
>
> В машине он не айс, потому что управление тачскрином и
> виртуальными кнопками, как у современных моделей (глубина
> вложения наиболее востребованных функций не далее 2-ой ступени)
> НАМНОГО оперативнее, чем многоуровневым меню 60-ки. В
> транспорте (а особенно в машине) это может быть КРИТИЧНО.
Зу,спасибо,значит буду с собой как дополнительнй брать к Орегон450.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Билли. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-07-13 17:54
А скартами Блю чат ж2 они дружат?
А то зашол в магаз ЖПСка ,мне сказали ,что топо карты лучше чем бчж2.
Это так или фуфел гонят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (94.51.224.---)
Дата: 05-07-13 18:20
Билли. писал:
> Это так или фуфел гонят?
Ну вообще, технически, похоже что РФ.ТОПО уже содержит в себе G2 с Европейской частью РФ. А учитывая, что ТОПО дает информацию намного более обширную, чем просто G2, то при выборе покупки РФ.ТОПО за 3 000 или RU001R за 10 000 рублей - выбор очевиден.
Я так вообще подозреваю, что продавцы приборов или сами руку приложили к проге разлочки гарминовских карт, или за здоровье тех энтузиастов свечки ежедневно должны ставить. Потому что несмотря на то, что теперь РФ.ТОПО лежит на всех углах в интернете (делая её покупку чисто добровольной акцией выражения респекта навикому), а единожды скачав на халяву эту карту, обновления можешь получать вполне себе с официального источника, гарминовские официалы совсем не бедствуют. Во-первых, потому что как только встает вопрос о специализированном приборе с наиболее обширной и свежей библиотекой карт, то тут гармину вообще никакой альтернативы нет. А во-вторых, несмотря на халяву с гарминовскими картами, утечка их карт на другие аналогичные приборы минимальна, тут они совершенно спокойны - спасибо самим же конкурентам. Вот если бы лоуранс взял бы, и сделал дополнительно в своих приборах поддержку гарминовского формата карт - вот тут гармин резко засуетился бы с вычисткой халявы из интернета. А так смотрите: в мире существует куча туристических (носимых) навигаторов (вон хоть магеллан eXplorist, уж по характеристикам-то не хуже орегона), а зайди в магазин - что все покупают? Вон у того же магеллана есть подписка один в один с гарминовским BirdsEye-сервисом - Satellite Imaginery, даже цена практически такая же. Но! У гармина есть Alex.Whiter, который сделал формат JNX доступным для всех (и пусть никто не уйдёт обиженным), и гармин потеряв сущие копейки на не больно-то популярном сервисе получил огромный рост продаж туристической серии.
Такое вот наблюдение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (217.118.79.---)
Дата: 06-07-13 10:01
Zoo писал:
> Билли. писал:
>
> > Капрал,а в машине он как,а то пишут,что для машины не айс.
>
> 60-ка это все-таки более на ручное использование
> ориентированный девайс, а вот именно для техники все-таки лучше
> монтана. Начиная с простоты установки в креддл и наличем
> автомобильного режима и многорежимной маршрутизации. Я бы
> сказал. что монтана это "машина/квадр/снежик/лодка + можно
> снять", а 60-ка это скорее "в кармане/разгрузке/рюкзаке + на
> технике (как дублирующий/вспомогательный)"
>
> В машине он не айс, потому что управление тачскрином и
> виртуальными кнопками, как у современных моделей (глубина
> вложения наиболее востребованных функций не далее 2-ой ступени)
> НАМНОГО оперативнее, чем многоуровневым меню 60-ки. В
> транспорте (а особенно в машине) это может быть КРИТИЧНО.
Совершенно согласен, девайс скорее ручной, чем механизированный, чисто для техники взял бы побольше экран, но мне нужен был универсальный, доехал, снял, пошел пешком, вернулся, опять поехал. И чтобы все точки и треки в одном приборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|