|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:04:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:04:00 |
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-06-13 17:38
Люфт штурвала, редуктор в норме, полез дальше, и вот тут обнаружил люфт, не много см 1.5-2. Но на штурвале это достаточно много получается. Вытащить полностью не смог, нужно снимать двигатель, это ещё тот гимор. Подскажите, как поступить? Менять трос, или есть возможность как то закрепить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-160-214.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 19:25
Somm писал:
> Люфт штурвала, редуктор в норме, полез дальше, и вот тут
> обнаружил люфт, не много см 1.5-2. Но на штурвале это
> достаточно много получается. Вытащить полностью не смог, нужно
> снимать двигатель, это ещё тот гимор. Подскажите, как
> поступить? Менять трос, или есть возможность как то закрепить?
а что это она люфтит то, не должна ..., разве что обрыв какой то ...? ...трос наверное под замену ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-06-13 19:25
Где эта вальцовка? Полностью вытащить не удалось. Как оно там связано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-160-214.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 19:28
Somm писал:
> Где эта вальцовка? Полностью вытащить не удалось. Как оно там
> связано?
эскиз смотрели? вальцовка внутри трубки, т.е. трос "привязан" к трубке, если привязка частично "развязалась" ...., то на ходу может и вовсе оторваться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-06-13 19:33
Елена, Мурманск. писал:
> Somm писал:
>
> > Люфт штурвала, редуктор в норме, полез дальше, и вот тут
> > обнаружил люфт, не много см 1.5-2. Но на штурвале это
> > достаточно много получается. Вытащить полностью не смог,
> нужно
> > снимать двигатель, это ещё тот гимор. Подскажите, как
> > поступить? Менять трос, или есть возможность как то
> закрепить?
>
> а что это она люфтит то, не должна ..., разве что обрыв какой
> то ...? ...трос наверное под замену ...
Лен спасибо за рисунок. Вот здесь люфт, как думаете менять трос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-160-214.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 20:00
Somm писал:
> Лен спасибо за рисунок. Вот здесь люфт, как думаете менять
> трос?
я к рулевому отношусь всегда серьезно, будь то катер, лодка или машина .
Я бы купила новый .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-160-214.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 20:05
наверное ослабло крепление троса и наконечника (красный круг на рисунке) , поэтому и люфтит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lucky_Alex (83.149.48.---)
Дата: 22-06-13 08:46
Так ведь люфт рубашек друг относительно друга, это люфт всего тросса в оболочке и редукторе (если редуктор не снят и тросс не зафиксирован). Он есть всегда, только 20 мм - многовато...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|