|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:09 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 07:43
Вопрос вот в чём,купил новый 703 камандер на YAMAHA-F50AETL,хочу на нём проверить зумер,отсоединяю от датчика давления масла розовый провод и на массу (при включенном зажигании)ни чего ни пищит.Вытянул датчик перегрева и в кипяток,опять ноль.Или что-то делаю не правильно,или сигнал идёт через мозги??Каким способом проверить ещё можно???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 08-04-13 08:04
Неприличные вопросы: А зуммер в коробке точно есть? А ключ зажигания ты "включил" чтоб 12В появилось в сети?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 08:22
Kira писал:
> Неприличные вопросы: А зуммер в коробке точно есть? А ключ
> зажигания ты "включил" чтоб 12В появилось в сети?
>
Втом-то и дело,зажигание включал,а вот зумер в машинкн не проверял,машинку колоть не охота.Продаван уверял,что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-04-13 09:20
Каховка
машинку колоть нужно, тем более б/у. Во первых обновить смазку, забить хорошенько литолом. Во вторых в машинке есть соединения, куда литол не засунуть, только масло может проникнуть(оси с развальцованными соединениями), а вот смазка там очень нужна, так как со временем изнашивается(разбалтывается) и ход газа может упасть на 1-2 см. Сложного и страшного там нет ничего, несколько раз даже переклепывал из "тянущих" в "толкающие" и наоборот.
При включенном зажигании любой розовый на минус - должен срабатывать зуммер. Он может быть, но не рабочим....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 09:37
Вытащил зумер с машинки,зумер работает на прямую от аккума,а на моторе на массу нет.(МАШИНКА НОВАЯ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-04-13 09:49
Каховка
ищи проблему в кабеле..., замке..., ну хде то нет контакта....
Прозвонить кабель...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 10:13
Каховка писал:
> Вытащил зумер с машинки,зумер работает на прямую от аккума,а на
> моторе на массу нет.(МАШИНКА НОВАЯ)
Остальное (пуск,трим,приборы) с машинки работает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 10:37
STORM писал:
> Каховка писал:
>
> > Вытащил зумер с машинки,зумер работает на прямую от аккума,а
> на
> > моторе на массу нет.(МАШИНКА НОВАЯ)
>
> Остальное (пуск,трим,приборы) с машинки работает?
Всё работает.Ещё, на зумере +жёлтый ,-розовый.Короче, называется "не суй нос куда не надо"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 10:42
Осталось проверить что плюс на зуммер точно подаётся и если да,то где теряется минус по пути от мотора....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 11:19
Если на зумере розовый это(-),то почему на моторе он же(розовый) подключён к (аранжевому)проводу датчику давления масла??Должен то подходить (+)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 11:26
С куяли???... Все датчики как правило коммутируют минус.... Ведь ты же при проверке торкаешь его на массу а не на питание....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 11:48
STORM писал:
> С куяли???... Все датчики как правило коммутируют минус....
> Ведь ты же при проверке торкаешь его на массу а не на
> питание...Ну вот включаем зажигание,разъеденяем провод(от датчика давления)торкаем на массу,а зумер то молчит!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 11:53
Гммм.... Попробую ещё раз.... При включении зажигания на одном контакте зуммера должен появиться плюс (питание).....
Если на моторе соединить розовый провод с любого из датчиков на массу-зуммер должен заработать..... Поэтому и говорю-если зуммер рабочий (ты это проверил) и питание на него подаётся (проверь!),то вопрос в том что розовый провод от мотора до машинки имеет где то обрыв или не контакт в фишках.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 12:00
Ещё говорят на ямаховских камандерах при включении зажигания зумер звенеть не должен,а срабатывает только при перегреве или подении давл.масла.Может поэтому он и не гу-гу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 12:03
Всё верно..... Так и должно быть..... При перегреве датчик подключает розовый провод на массу и звучит сигнал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: adm77 (---.sovintel.ru)
Дата: 08-04-13 12:04
Не скажу про F50A. Но в F50D аварийка срабатывает через 72 секунды после срабатывания датчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 12:12
STORM писал:
> Всё верно..... Так и должно быть..... При перегреве датчик
> подключает розовый провод на массу и звучит сигнал....
Ну с датчиком перегрева ясно,а датчик давл.масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-04-13 12:14
Алгоритм работы аналогичен температуре....
П.С. Приду домой-гляну по схемам точнее......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-04-13 12:20
STORM писал:
> Алгоритм работы аналогичен температуре....
>
> П.С. Приду домой-гляну по схемам......
С температурой понятно,двигатель нагрелся датчик сработал,а давления нет при включенном зажигании,когда мот ещё не работает,а зумер не срабатывает.В чём фишка??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.204.---)
Дата: 08-04-13 13:12
Может быть в 72 секундах после включения зажигания при запуске....
Тогда сигнал должен идти не на прямую а через мозги....
На работающем моторе однако сработка должна быть моментальной....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.204.---)
Дата: 08-04-13 14:38
Глянул схемы..... Оба провода от датчиков температуры и масла уходят в модуль зажигания.... Видимо там и задаётся нужный алгоритм работы..... Осталось убедиться в этом на практике....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S.. (---.petroset.ru)
Дата: 08-04-13 20:03
Блок управления двигателем подает сигнал с датчиков
на приборы и зуммер примерно через 10 секунд
после запуска двигателя.
Иначе во время запуска при нулевом давлении масла
сработают блокировка по оборотам(1500-1) и зуммер..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dillan (---.gpss.dp.ua)
Дата: 09-04-13 12:28
Точно не помню но по-моему срабатывал при попытке завести без чеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Toha35 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-04-13 13:54
На Хонде тоже срабатывает только на заведенном моторе, просто на зажигании молчит как партизан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|