|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:41:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:41:20 |
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 25-03-13 06:00
Добрый день.
Появилась необходимость приобретения нового коленвала на ямаху f25aes, и подбора к нему вкладышей, так вот в чем суть вопроса как определить какие именно вкладыши мне необходимы (по каталогу их 3 вида и маркируются цветами)?
или если есть у кого то поделитесь ссылкой на сервис мануал этого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-03-13 07:13
А это смотря на сколько простучал твой вал. Здесь надо обратиться к шлифовщику, он скажет, по какому размеру проходит вал. Такие и вкладыши заказывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 25-03-13 08:01
нет, там заморочка я так понял даже на новый коленвал в зависимости от шатунов и картера необходимы разные вкладыши.
там у вкладышей не указан их размер, а только цвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 25-03-13 12:19
а это от какого мотора?
потому что смотрю по каталогу, на 25ку идут цвета Blue, Black, Brown.
у меня вроде как на шатунах есть коричневое пятнышко.
а буквы на картере идут СВС, только вот какие это цвета?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.metronv.ru)
Дата: 25-03-13 13:12
это от F25
если на картере СВС то согласно таблице нужны
два зеленых вкладыша
один розовый
на шатунах кроме цвета еще дублируется рисками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 25-03-13 13:23
но в каталоге нет зеленых и розовых, есть синий, черный и коричневый.
и нашел на шатунах по две риски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-03-13 21:01
Опаньки, как на япономотоциклах стали делать, только там вариантов размеров больше.
Я бы замерил нестучавшие и по ним подобрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.cable.intramail.ru)
Дата: 26-03-13 10:19
на сколько я понял, какие буквы стоят на блоке, этим буквам заказывать цвет вкладышей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-13 10:30
Ребят, немного не так. На японских мотоциклах вкладышьподбирается по таблице где указан и цвет в блоке и цвет шатуна---исходя из этого и находится вкладыш. Если вкладышь провернуло то все эти подборы уже не важны.
первым делом надо идти к мотористам что бы промерили шейку коленвала и шатун. Промерять надо и на элипсность. После этого по здоровым шейкам определить нужный зазор.
Вот после этого можно гадать какой нужен вкладышь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 26-03-13 11:09
ну если с коренными все вроде как понятно, по табличке нужны 1 черный и 2 коричневых (СВС), то с шатунами не все понятно.
если по цветовой метке то надо 2 коричневых,
а если по рискам (их 2) то логично подумать что это буква В и тогда получается по таблице это цвет черный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.metronv.ru)
Дата: 26-03-13 15:01
т.к. первые мой скрины мануала, не совпали с твоей моделей плм, по ним не подбирай
Вторые мои скрины, по им подбирай, т.е. по цветовой схеме
могу выложить мануал, он на английском
to Андрей, все это понятно, но в большинстве случаев в манулах не указывается размер вкладышей, в основном в цветовой схеме.
да моторист скажет, какого размера нужен вкладыш, но ты не сможешь его определить по цветовой схеме.
при провернутом вкладыше как правило из строя выходит колено, вкладыш, шатун, посадочное место коренных редко (практически) не выходит из строя.
если провернуло коренной, то заказывается колено, после идет подбор вкладышей, а именно, на колене стоят маркировка коренных и шатунных размеров, а на блоке стоят размеры коренных, тогда идет подбор по таблице коренных вкладышей, на шатунах так же маркировка, тогда идет подбор по таблице шатун+колена, и по таблице определяем цвет.
у разных производителей, по разному подбирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-13 15:38
SergeyB писал:
> если провернуло коренной,
То меряется элипс сперва а потом уже.............................
И шатун так же мерить надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IFC (---.static.atnet.ru)
Дата: 27-03-13 04:32
SergeyB, спасибо огромное!
И да, если можешь выложи мануал или отправь на почту 36255@list.ру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
