|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:21:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:21:07 |
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 14:52
Один из вариантов покупки будущей лодки американец. Привлекает подготовленность к рыбалке, симпатичные на внешний вид. Просматривая модельный ряд обратил внимание что 5 метровой лодке нужен двигатель под 100 лс, с чем это связано? Есть наверное владельцы, поделитесь опытом. Какие марки и модели заслуживают внимания, плюсы и минусы.
|
|
|
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 17-01-13 15:44
Сто сил мало , 150-200 если Вы про "баас бот"
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 15:56
Нее, басс боты никак не рассматриваются.
|
|
|
|
|
Автор: (ник) (94.245.154.---)
Дата: 17-01-13 16:02
татарин писал:
> Нее, басс боты никак не рассматриваются.
видел я такую посуду. только 4 метра с лишним.
там кокпит был совсем прост, но отделка классная и сама лодка красивая.
а ходила она под меркури f 20 e! не быстро, НО все кто видел завидовали.
да любят америкосы погонять под 250 л.с!
|
|
|
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 17-01-13 16:11
На этом лодка Мерк 150 , жрет как Ельцин))))
|
|
|
|
|
Автор: Anatoliipif (PANDA-ПК)
Дата: 17-01-13 16:11
Привет.Сам ишу Boston Whaler 16F(двух консольный).В России практически нет.Удачи.Анатолий.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 16:31
Тема не о экзотике а о народных марках)) алюмакрафтах тракерах и прочих лундах)
|
|
|
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-13 16:39
Татарин, приветик!
Тоже подумываешь?? - я уже задвал себе вопрос - взял бы я америкоса или нет. Ближайшие годы нет, так как мне не так уж часто удается рыбалить, что бы менять свою лодку, но при этом у менЯ есть опыт, пусть не богатый.
Есть у нас на форуме Пашалот - у него кристлайнер и мы с ним в прошлом году в 2Пискаря вместе екздили и неделю отходили на его лодке.
Для рыбалки - чума!!! Широкая, просторная, аэрации везде, винил, встроенная система помывки кокпита (я себе установлю ее - уже едет), валкости ноль!
Когда вытаскивали сома на 50 кг и на один борт нагунлось трое+сомяра 50 кг и я на жтом же боту стоял и снимал на камеру... - похрену мороз!!!!
кончно у такой ширины и килеватости естьи минус - по волнам прыг-прыг, но собственно в шторм и на рыбалку особо не выходишь, поэтому получается лодка для рыбалки гуд.
На той же рыбалке рядом стоял прицкрафт и еще парни на лунде приходили в гости - все лодки внешне один в один, если убрать название, то хрен отличишь.
у всех есть разные компановки - мне по душе lдвухконсольник но правда у кристлайнера между консолями натягивается из кожзама шторка - ананизм полнейший )))
По мотору - заявленный там 90-й мотор это не по нашему. там от 115 надо начинать (как у Пашалота), а реально 140-150 самый огурчик!
Еще всеэти америкосы отличаются тем, что одни вареные, другие клепаные - кристлайнер варенка - это по по мне ))
Я попррошу ребят в теме начирикать ибо они пользователи.
Еще Мой приятель из Астрахани купил кристлайнер -он все "взрывал" дабы провода толковые проложить и т.д. - говорит сборка ГОМНО!!!!! все как-то привинчено на соплях, т.е если самому все первинтить, то хороший агрегатец...
поищу видео с сомиком и дам ссылку
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 17:08
Жень да сделал себе проблему на ровном месте)) отдал бастера. Спасибо, прочитал то что ты написал, скажу сразу что к комплекту с более 100 лс не готов. Я спускаю и поднимаю на необорудованном берегу, вожу каждый раз на прицепе на рыбалку, да и затраты на содержание большого плм это бензин канистрами, плюс налоги, в общем этот гимор мне не нужен.
|
|
|
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-13 17:13
налоги сам знаешь как обходят - покупаешь 115 яму или сузу, которые в одной голове с 90-ми ну и регишь ))))
ищу видео в компе, жди
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 17:27
brodyagin писал:
> налоги сам знаешь как обходят - покупаешь 115 яму или сузу,
> которые в одной голове с 90-ми ну и регишь ))))
> ищу видео в компе, жди
Да нее не хочу такую мощность, ни к чему мне это на старом комплекте 60 ки до бровей было, хочется не сильно больше.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 17:41
американские лодки это ОТ 5 метров,а не до. У серьезных производителей ДО даже в модельном ряду нет))))
|
|
|
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.255.92-26.perm.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-13 17:44
У большинства американских рыбаков очень маленький рецесс. С одной стороны увеличивается пространство кокпита. С другой - как он поведет себя на волне? Не зальёт ли нафиг лодку?
|
|
|
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.255.92-26.perm.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-13 17:47
Вот фото поближе. Не низковато ли?
|
|
|
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.255.92-26.perm.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-13 17:47
Еще. Причем серия лодок называется Deep V (глубокое V)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 17:51
Федор Л писал:
> американские лодки это ОТ 5 метров,а не до. У серьезных
> производителей ДО даже в модельном ряду нет))))
Да ну)) я же не сказал что мне нужно до 5, пять с небольшим) Ссылка. Ссылка. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.255.92-26.perm.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-13 17:55
Федор Л писал:
> американские лодки это ОТ 5 метров,а не до. У серьезных
> производителей ДО даже в модельном ряду нет))))
По факту да. Америкосы любят все большое. Хотя есть ровно 5 метров, от серьезного производителя: Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 19:28
Ну правильно-ОТ пяти метров.
Татарин,тебе нужно снова брать бустер))) Нет у тебя вариантов)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 19:43
Федор Л писал:
> Ну правильно-ОТ пяти метров.
>
> Татарин,тебе нужно снова брать бустер))) Нет у тебя
> вариантов)))
Либо финик 500))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 19:45
Этот еще понравился)Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-13 21:07
Роберт, если до 100 л.с., то наверно финик нада брать. На амеров я бы смотрел при готовности к 150-175 л.с. Для камы и устья я бы озерного широкого безрецессника не брал. Смотрел бы на шерифов, прибрежных морских, хеви-дьюти.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-01-13 21:11
Адель писал:
> Роберт, если до 100 л.с., то наверно финик нада брать. На
> амеров я бы смотрел при готовности к 150-175 л.с. Для камы и
> устья я бы озерного широкого безрецессника не брал. Смотрел бы
> на шерифов, прибрежных морских, хеви-дьюти.
Адель кинь ссылку о каких лодках ты говоришь.
|
|
|
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-13 22:31
Я их год два назад смотрел, ссылки ушли с виндой в мир иной. Там по 1 модели с килеватостью >14 в размере 165 175.
+ Они все с триплексом с дворниками в сварной рамке, с рецесом.
- Рундуков маньше, чем у финика. Цена от ляма без мотора с растоможкой.
Кстати на татфише осенью продавали алюмкрафт б.у. с фирм телегой и мерком (хотя мне без рецесса было бы психологически не комфортно, особ в конце октября).
|
|
|
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-13 22:38
Для меня лучшая лодка - привяз к пирсу базы с егерем.
Таскать - нах, когда 1 день на рыбалку в будни. Если бы у нас не крали, и лодки месяцами лежали на берегу с моторами - как на крайнем севере, в турции, в оаэ, в канаде-другое дело.
|
|
|
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-13 22:53
Кто даст пендоса на тест, да к тому же не гламурного, а экзотику. Кот в мешке, да и хер продашь не за копье.
А Киев - красивый город, Игорь - контактный человек. Написать хотелки, слетать на тест. Я бы хотел плоское стекло через резиновый уплотнитель в мет рамку, с дворниками и в 1.5 раза выше, чтоб 10" картплоттер не все стекло закрывал, консоли как на 470 по форме, но шире, у них форма для врезки шалабушек удобнее.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 18-01-13 04:31
татарин писал:
> Адель писал:
>
> > Роберт, если до 100 л.с., то наверно финик нада брать. На
> > амеров я бы смотрел при готовности к 150-175 л.с. Для камы и
> > устья я бы озерного широкого безрецессника не брал. Смотрел
> бы
> > на шерифов, прибрежных морских, хеви-дьюти.
> Адель кинь ссылку о каких лодках ты говоришь.
может о таких?)))
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 18-01-13 05:03
Федор Л писал:
> может о таких?)))
Цацка :)).
Федор, пруты там только хранятся а тролишь ты снизу?
то Адель:
моя имха подсказывает, что при ширине лодки до 2м трудно поставить полноценный (не с палец длиной) дворник. При условии двухконсольной компоновки с центральным проходом. В остальном - поддерживаю. Почти :).
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 18-01-13 05:08
Ивaныч 59 писал:
> У большинства американских рыбаков очень маленький рецесс. С
> одной стороны увеличивается пространство кокпита. С другой -
> как он поведет себя на волне? Не зальёт ли нафиг лодку?
С другой стороны, не стоит забывать про немалое водоизмещение широкопопых лодок. Так что, если с первичными расчетами было все ок, то шансов на заливание не так уж и много.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 05:20
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > Адель писал:
> >
> > > Роберт, если до 100 л.с., то наверно финик нада брать. На
> > > амеров я бы смотрел при готовности к 150-175 л.с. Для камы
> и
> > > устья я бы озерного широкого безрецессника не брал. Смотрел
> > бы
> > > на шерифов, прибрежных морских, хеви-дьюти.
> > Адель кинь ссылку о каких лодках ты говоришь.
>
> может о таких?)))
Федор но что то никак не вставляет. Бустер XL намного больше нравится и по компановке и по внешнему виду.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 05:23
Отправил запрос на такой, посмотрим что отпишут. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 18-01-13 06:33
Роберт(если не ошибаюсь) так я ж те и грю-бустер! На балу в ратуше вы должны быть только в небесно-голубом)))
Игорь,это смотря кого тролить. Эта фотка с Онего,там при троле палки именно так,как на фото.Если же троль идет на ЮБЛО(в 2-5 метровом болоте) то две,иаксимум три палки... Видишь скотти на борту? Ну вот,две по бортам ,одна по центру.
зы: у меня-то палок еще не много....максимум восемь,некоторые на двенадцать ловят)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 07:30
Федор Л писал:
> Роберт(если не ошибаюсь) так я ж те и грю-бустер! На балу в
> ратуше вы должны быть только в небесно-голубом)))
>
> Игорь,это смотря кого тролить. Эта фотка с Онего,там при троле
> палки именно так,как на фото.Если же троль идет на ЮБЛО(в 2-5
> метровом болоте) то две,иаксимум три палки... Видишь скотти на
> борту? Ну вот,две по бортам ,одна по центру.
>
> зы: у меня-то палок еще не много....максимум восемь,некоторые
> на двенадцать ловят)))
Не ошибаешься)) Вот только стоит сейчас бустер ну совсем не реальных денег, даже бу.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 18-01-13 08:27
Просто бустер это для тебя..... американцы хороши,но не все))
Норт Ривер ,Болтон,Дакворт,Харбер и т.д.....
Ты фоту моей лодки видел? Так вот она самая маленькая в линейке. Оно тебе надо? Но я в ней живу)) На берег редко выходим))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 10:08
Федь, но как то вся пиндосия и остальная часть мира ходят на лундах тракерах и прочих крафтах.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 18-01-13 11:07
татарин писал:
> Федь, но как то вся пиндосия и остальная часть мира ходят на
> лундах тракерах и прочих крафтах.
Думаю зависит от акватории,да и образа жизни в целом? Ты думаешь вся пиндосия на 2-3 дня в озеро уходит? Я в этом сильно сомневаюсь.
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-01-13 11:08
Если на ЛУНДа хватает, то и думать о другом не надо. Я как-то давно статью переводную читал про всякие крафты, тракеры и лунды. Там писали, что лунд это "мерседес Sкласса" среди них по качеству сборки и отделки. Но мотор-то у него явно не "до 100" как ты хотел?
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 18-01-13 12:05
zaza писал:
> Если на ЛУНДа хватает, то и думать о другом не надо. Я как-то
> давно статью переводную читал про всякие крафты, тракеры и
> лунды. Там писали, что лунд это "мерседес Sкласса" среди них
> по качеству сборки и отделки.
Крафты с тракерами тоже статьи пишут, да и не только они, впрочем :).
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-01-13 12:59
Похоже надо ТС новую тему открывать: "Lund 1775 pro-v vs Финвал 500" )))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 15:27
Адель писал:
> Кстати на татфише осенью продавали алюмкрафт б.у. с фирм
> телегой и мерком (хотя мне без рецесса было бы психологически
> не комфортно, особ в конце октября).
Посмотрел, там нужно кормить японских 225 пони, это ж бензовоз нужно с собой таскать)
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.240.---)
Дата: 18-01-13 16:46
татарин писал:
> Адель писал:
>
> > Кстати на татфише осенью продавали алюмкрафт б.у. с фирм
> > телегой и мерком (хотя мне без рецесса было бы психологически
> > не комфортно, особ в конце октября).
> Посмотрел, там нужно кормить японских 225 пони, это ж бензовоз
> нужно с собой таскать)
Ты сам уже давно ответил на свой вопрос.Бустер или Финик 500.Чудес на свете не бывает ,минимальный мотор только у Бустера.Все остальные лодки как минимум на 20-30 лошадок больше требуют.Хочешь с экономить на моторе и бензине бери Бустер,хочеш с экономить на лодке бери Финик.
|
|
|
|
|
Автор: Phill (95.220.184.---)
Дата: 18-01-13 17:30
По поводу "не тонут"
А разве наличие пены под сланями не ведет к оверкилю?
|
|
|
|
|
Автор: Аурелиано (213.242.49.---)
Дата: 18-01-13 17:38
С интересом наблюдаю за темой. Бродили мысли ,как и у татарина.Та же фигня,большая лодка не нужна.
Примерялся к америкосам ,не вштырило. Всё не плохо , аэраторы куча рундуков,ширина. Но имеются свои недостатки,озвученные выше.
Поглядим чем дело выгорит. Мои размышления закончились мыслью ухода в больший размер. Чего видимо пока не хочу. Посмотрю чем закончит ТС .Может и мне сей опыт сгодится.))
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 18-01-13 17:43
Ребята, вы что человека вводите в заблуждение? Какие 100-200 л.с.?
Любой американский бренд, выпускающий Deep V, начинается с 16" футовой лодки, а это (16 * 0,3048=4,88 метра). У основной массы таких лодок максимальный мотор 90 л.с., реже 115. Простая, грубая, пионерская формула расчёта минимальной мощности мотора выводящего лодку на глисс, подтверждает это: 450кг(лодка)+150(мотор)+200(2 чела)+100(бенз)+100("удочки")=1000 кг / 30 = 33 л.с.!
В моём профиле лодка - Smokercraft 4,95 м, на ней мотор 50 л.с. (максимальный 90). Никаких нареканий по мощности.
Вот Fisher 16" футовый (4,90 м), максимально допустимый 90 лс, видел такой и с 75-кой и с 50-кой:
Ссылка.
А на фото - Crestliner 1650 (5 м), о которых упоминали выше. Мотор 60 л.с. изначально стоял, никаких нареканий по мощности, захотелось увеличить скорость поставили максимально допустимый 115 л.с., поехал на 13 км быстрее.
Так что, Татарин, под твои требования можно легко подобрать америкоса - 5 метров, двигатель 50-90. И будет тебе счастье ))
Ну если, конечно, не захочешь Волжанку-Бентли )))
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.64.---)
Дата: 18-01-13 18:24
Ивaныч 59 писал:
> У большинства американских рыбаков очень маленький рецесс. С
> одной стороны увеличивается пространство кокпита. С другой -
> как он поведет себя на волне? Не зальёт ли нафиг лодку?
Не обязательно,что у одних Америкосов нет рецесса, в России на Обь-3 то-же можно убрать его и не бояться за её плавучесть
Хожу по ЧМ, попадал в реальные расколбасы. Ни одной капли воды через транец в кокпит не попало. Вода в кокпите, это когда большая волна с ветром, ну или подныриваешь, тогда вода по капоту через стекло в кокпит льется.
У приятеля вот такая игрушка
Поженена на 75 Мерке, задушенным 115. С полным снабжением и 3 тела вполне хватает. Но он ходит по лиманам и иногда по говнам лазает, в этом случае 75 мало. В говнах глубина иногда см 20. не более. В этом случае на электричке вылазит на боль-мель глубину, оттуда стартует. Сейчас раздушил двиг, но ни как не может испытать, погода не позволяет. По расходу бенза, полный порядок. Подсчитывали, у него и у меня при одинаковом пробеге расход почти одинаковый.
Не знаю, в каких условиях вы эксплуатируете свои суда, но здесь
http://www.trackerboats.com/bass-&-panfish-boats.cfm
можно посмотреть на другие модели. К примеру вот этот не плохой карапчик
http://www.trackerboats.com/boat/?boat=3413 Всего 90 кобыл.
А я смотрел под свои цели из этой серии
http://www.trackerboats.com/boat/gallery.cfm?boat=3408
И по морю можно и в лиманах не засядешь.
|
|
|
|
|
Автор: Phill (95.220.184.---)
Дата: 18-01-13 18:30
Так мне все равно не понятно - америкосы в Lund закладывают блоки плавучести под палубу, а наши под борт по верхнему краю.
Их катер в статике с дырявым насквозь днищем плавает и не килияется а наши говорят что блоки плавучести в бортах и носу с кормой и так надо.
У американцев что - вода другая что-ли? Просто перенос БП с борта под палубу добавит сантиметров 10 дополнительного пространства по бортам в лодке - как это скажется на её остойчивости, а?
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.64.---)
Дата: 18-01-13 18:39
Знаете!!!! Говорят, что в Москве кур доят. Но за более полувековую жизнь, я еще ни одной дойной курицы не видел. Без обид.
На фото выше, где Обь-3, основная масса пенопласта, под пайолами, не много по бортам. Если по расчету плавучести Ссылка. необходимо 0,31 куба, реально влезло около 0,35. То, что лодка подлежит оверкилю, глубоко сомневаюсь.
|
|
|
|
|
Автор: Phill (95.220.184.---)
Дата: 18-01-13 18:46
Значит буду под пайолы пенопласт закладывать :) какой лучше будет?
Есть розовый для теплоизоляции стен или можно брать обычный?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 19:45
Что то этот бастер заставил меня призадуматься. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 18-01-13 19:52
ну зашили палубу фанерой,а спать где? а шашлык где жарить?))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-01-13 20:17
Федор Л писал:
> ну зашили палубу фанерой,а спать где? а шашлык где жарить?))
Летом живем в палатках на островах. Осенью на комфортной базе. Если на Каме беляк то сидим кушаем горькую и ждем погоды)) В такую погоду не интересно рыбачить, в сильную волну попадаем лишь тогда когда погода портится и мы от базы километров за 40-50.
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.64.---)
Дата: 18-01-13 20:36
Phill писал:
> Значит буду под пайолы пенопласт закладывать :) какой лучше
> будет?
> Есть розовый для теплоизоляции стен или можно брать обычный?
Я заложил обычным, плотность 25, так как был под рукой, а экструдированный пенополистирол был только размером 2см. а этого мало, желательно 4-5см. Если есть возможность, то лучше экструдированным, грят он воду не берёт. Хотя и простой по впитыванию воды, под вопросом.
|
|
|
|
|
Автор: Phill (95.220.184.---)
Дата: 18-01-13 20:44
ЮНК,
Спасибо!
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 18-01-13 21:31
Ну ,я ж грю,все от условий зависит)))
|
|
|
|
|
Автор: Абсолент (213.242.49.---)
Дата: 18-01-13 23:54
татарин писал:
> Что то этот бастер заставил меня призадуматься.
> Ссылка.
Те же грабли только в профиль. Какой смысл тогда было менять.
Ждем радикальных решений))))
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 19-01-13 08:12
Роберт, мне думается, что надо просто поставить для себя приоритеты. И выделить их тремя-четырьмя основными тезисами. Ты ведь далеко не чайник и на самом деле прекрасно осведомлен о плюсах и минусах присущих как финам,так и американцам. Точно так-же, как россиянам и украинцам..
1. Что важнее: какчественная гидродинамика или комфорт в статике?
2. Драйв или куча рундучков с аэраторами?
3. Оптимальный двиг на длину или необходимый двиг на ширину ?
3. Хочешь ли ты действительно остаться в пятиметровом размере? Последнее, пожалуй, самое главное.
С компоновкой ты определился. Как только отметишь главное, решение придет само. Правильно паладиум сказал: чудес не бывает... или бывают нечасто.
В одном он был неправ: на пятисотый не дужен двиг большей мощности, нежели на ЭЛьку. Скоростные характеристики при одинаковой центровке и мощности ПЛМ у них абсолютно идентичны что на максималке, что на крейсере.
Но тут каждый кулик свое похваливает. И я - не исключение.
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 19-01-13 08:27
Как это всё можно определить без визуального осмотра и практического тест-драйва всех желаемых вариантов? Вот в чём у всех реальных покупателях проблема. А вдруг- не подойдёт!
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 19-01-13 08:37
Игорь ims писал:
> Роберт, мне думается, что надо просто поставить для себя
> приоритеты. И выделить их тремя-четырьмя основными тезисами.
Игорь,у меня ведь бустер был,помнишь?
> 1. Что важнее: какчественная гидродинамика или комфорт в
> статике?
А почему я должен выбирать? Я и то и другое хочу.
> 2. Драйв или куча рундучков с аэраторами?
Опять же и драйв хочу и рундучки(ну правда аэратора у меня в лодке не,но принципиально сделать можно.)
> 3. Оптимальный двиг на длину или необходимый двиг на ширину ?
А чудес не бывает))) Двигатель на вес(имхо) а не на длину или ширину))) Хочешь ездить быстро-ставь мощный мотор.
> 3. Хочешь ли ты действительно остаться в пятиметровом размере?
> Последнее, пожалуй, самое главное.
>
Об этом я ему сразу и написал))) Нормальная лодка начинается ОТ пяти метров))))
> С компоновкой ты определился.
Он определился с тем,что лучший-бустер. Ну я так вижу по постам.....
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 19-01-13 10:40
Сколько понаписали всего)) Я вот честно говоря хочу чего нибудь нового, Бастер меня устравивал во всем, сначала хотел просто обновить комплект а теперь постепенно кругозор расширяется, вижу что на свете есть много других интересных лодок и хочется чего то нового. Вернуться к старому я всегда успею, хочется как это называется поесть устриц)) Наверное уже морально готов на мотор 90-115 лошадей и лодку от 5 до 5.60 метров. Выбор сузился на Ссылка. и на аналогичной модели крестлайнера Ссылка.. По отзывам в инете они наиболее качественно сделаны. Отправил запросы людям торгующим лодками с штатов на свежий бу комплект. Как скинут информацию отпишу.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 19-01-13 11:22
Игорь ims писал:
> 1. Что важнее: какчественная гидродинамика или комфорт в
> статике?
> 2. Драйв или куча рундучков с аэраторами?
Игорь, Вы на правильном пути, как производитель. Именно не противопоставляя, а объединяя эти вопросы добьётесь ещё большего успеха. Чего вам искренне и желаю.
татарин писал:
> Наверное уже морально готов на мотор 90-115 лошадей и лодку от 5 > до 5.60 метров
Если, как ты указывал ранее, слипуешься в не оборудованных местах, то увеличение размера и соответственно всего остального, добавит трудностей в этом вопросе.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 19-01-13 11:46
Г.Э.С. писал:
>
> татарин писал:
>
> > Наверное уже морально готов на мотор 90-115 лошадей и лодку
> от 5 > до 5.60 метров
>
> Если, как ты указывал ранее, слипуешься в не оборудованных
> местах, то увеличение размера и соответственно всего
> остального, добавит трудностей в этом вопросе.
Нам не привыкать к трудностям))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 19-01-13 13:16
Посмотрел на ебее что то ничего не нашел из того что мне нужно.
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 19-01-13 14:37
2 Г.Э.С.:
Эльдар, спасибо за доброе слово, однако я не хитромудрствовал в сторону своего продукта, когда писал прошлый пост :).
Вопрос можно? В сложенном параллельно потопчине виде Ваш тент перекрывает кормовую площадку для рыбалки?
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.241.---)
Дата: 19-01-13 15:34
Игорь ims писал:
> Роберт, мне думается, что надо просто поставить для себя
> приоритеты. И выделить их тремя-четырьмя основными тезисами. Ты
> ведь далеко не чайник и на самом деле прекрасно осведомлен о
> плюсах и минусах присущих как финам,так и американцам. Точно
> так-же, как россиянам и украинцам..
>
> 1. Что важнее: какчественная гидродинамика или комфорт в
> статике?
> 2. Драйв или куча рундучков с аэраторами?
> 3. Оптимальный двиг на длину или необходимый двиг на ширину ?
> 3. Хочешь ли ты действительно остаться в пятиметровом размере?
> Последнее, пожалуй, самое главное.
>
> С компоновкой ты определился. Как только отметишь главное,
> решение придет само. Правильно паладиум сказал: чудес не
> бывает... или бывают нечасто.
>
> В одном он был неправ: на пятисотый не дужен двиг большей
> мощности, нежели на ЭЛьку. Скоростные характеристики при
> одинаковой центровке и мощности ПЛМ у них абсолютно идентичны
> что на максималке, что на крейсере.
>
> Но тут каждый кулик свое похваливает. И я - не исключение.
Я не имел ввиду Финик.Я не чего против него не имею,я не рассматривал и не изучал о нём инфу.Я свой выбор сделал и им очень доволен,чего и Вам желаю.
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.241.---)
Дата: 19-01-13 15:47
татарин писал:
> Что то этот бастер заставил меня призадуматься.
> Ссылка.
Сделано конечно всё хорошо.Но зачем это всё в рыбацкой лодке?
Он добавил не мало веса,за чём столько рундуков?Аэраторы хороши на мой взгляд только когда ловишь не большое количество и не крупную рыбу.В место аэратора лучше на мой взгляд иметь холодильник.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 19-01-13 16:50
Игорь ims писал:
> В сложенном параллельно потопчине виде Ваш тент
> перекрывает кормовую площадку для рыбалки?
На разных лодках по разному, на Smokercrafte, который в профиле - было два положения убирания дуг. Первое - в корму, тогда дуга ложилась на крышку двигателя и площадка оставалась открытой. А второе положение - вперёд, тогда дуга ложилась за лобовое стекло на передний кокпит.
На Crestlinere и Fishere только в корму на крышку мотора, ну а в Stаrcrаfte нет площадки и дуги лежат на борту.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 19-01-13 21:29
татарин писал:
> Сколько понаписали всего)) Я вот честно говоря хочу чего нибудь
> нового, Бастер меня устравивал во всем, сначала хотел просто
> обновить комплект а теперь постепенно кругозор расширяется,
> вижу что на свете есть много других интересных лодок и хочется
> чего то нового. Вернуться к старому я всегда успею, хочется как
> это называется поесть устриц)) Наверное уже морально готов на
> мотор 90-115 лошадей и лодку от 5 до 5.60 метров. Выбор сузился
> на
> Ссылка.
> и на аналогичной модели крестлайнера
> Ссылка.. По
> отзывам в инете они наиболее качественно сделаны. Отправил
> запросы людям торгующим лодками с штатов на свежий бу комплект.
> Как скинут информацию отпишу.
115 мотор для Lund 1775 Pro-V - мало будет, 135-150 сил в самый раз, но возможно также тогда рассмотреть и 1800 Tyee?
Ссылка.
из клепанных алюмакрафт трофейник рассматривали?
и я бы еще посоветовал посмотреть G3
Ссылка.
Ссылка.
по качеству уж точно не хуже двух предыдущих марок, но по цене явно выигрывают у них.
из сварных американцев посоветовать нечего нового - монарк и силван ушли в лету, а тракер и лов явно не конкуренты крестлайнеру.
Зато есть куча канадских лодок в этой нише.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 06:20
дон-катер писал:
> татарин писал:
>
> > Сколько понаписали всего)) Я вот честно говоря хочу чего
> нибудь
> > нового, Бастер меня устравивал во всем, сначала хотел просто
> > обновить комплект а теперь постепенно кругозор расширяется,
> > вижу что на свете есть много других интересных лодок и
> хочется
> > чего то нового. Вернуться к старому я всегда успею, хочется
> как
> > это называется поесть устриц)) Наверное уже морально готов на
>
> > мотор 90-115 лошадей и лодку от 5 до 5.60 метров. Выбор
> сузился
> > на
> >
> Ссылка.
> > и на аналогичной модели крестлайнера
> > Ссылка.. По
> > отзывам в инете они наиболее качественно сделаны. Отправил
> > запросы людям торгующим лодками с штатов на свежий бу
> комплект.
> > Как скинут информацию отпишу.
>
> 115 мотор для Lund 1775 Pro-V - мало будет, 135-150 сил в самый
> раз, но возможно также тогда рассмотреть и 1800 Tyee?
> Ссылка.
>
> из клепанных алюмакрафт трофейник рассматривали?
>
> и я бы еще посоветовал посмотреть G3
> Ссылка.
> Ссылка.
> по качеству уж точно не хуже двух предыдущих марок, но по цене
> явно выигрывают у них.
>
> из сварных американцев посоветовать нечего нового - монарк и
> силван ушли в лету, а тракер и лов явно не конкуренты
> крестлайнеру.
> Зато есть куча канадских лодок в этой нише.
У вас есть опыт использования? Что за канадские лодки о которых вы говорите, можно ссылочку.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 06:32
Посмотрел ваш профиль, оказывается ваша специфика. Не могли бы вы озвучить ценник на мой выбор.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 20-01-13 11:03
татарин писал:
> У вас есть опыт использования? Что за канадские лодки о которых
> вы говорите, можно ссылочку.
давайте я попробую их разложить по полочкам и классифицировать по возможности, может кому еще пригодится:
клепаные лодки с глубоким V-
Ссылка.
Ссылка.
абсолютные ценовые лидеры в своей категории, качественные дорогие утилитарники
Ссылка.
не хуже двух предыдущих - конструктивно аналог алюмакрафта, дешевле, идёт только с ямахами
Ссылка.
очень приличные канадцы, я бы сравнил со смокеркрафтами
Ссылка.
великолепно заточенные под рыбалку лодки, хорошее качество, средний ценовой сегмент
Ссылка.
бюджетные лодки, хорошее ровное качество
далее в куче все сварные лодки - и утилитарники с глубоким V и прочные велды с корпусами от 4 мм толщиной, не боящиеся камней, с водометами , подвесниками и поворотно-откидными колонками:
Ссылка.
дорогие, качественные велды
Ссылка.
еще более дорогие велды
Ссылка.
кастом ( штучное производство в ручную ), дорогие, качественные велды
Ссылка.
ну что тут говорить про крестлайнер:))))
хотя если говорить о его заточенности под рыбалку - тот же тракер далеко впереди него из за желания крестлайнера сделать более универсальную лодку для повышения ликвидности
Ссылка.
хорошие велды
Ссылка.
кастом велды, очень интересные и максимально приближенные к реальности
Ссылка.
канадский харберкрафт - есть всё и велды и утилитарники
возможно не такое красивое остекление как у крестлайнера или лунда - зато более прочное и стекла легко поменять.
в плане качества - супер, рекомендовал бы посмотреть внимательно
Ссылка.
хорошие велды в средней и высокой ценовой категории
Ссылка.
маленькая кастом мастерская, хвалят
Ссылка.
недорогая канадская марка - приличное качество не по безумным ценам, широчайший выбор пакетов, опций и моторов
Ссылка.
лов хорошие лодки, но размер больше 17,5 футов мне лично не нравиться, по заточенности под рыбалку проигрывает тракеру
Ссылка.
недорогие бюджетные утилитарники
Ссылка.
что тут говорить про нордриверы - круто, дорого
Ссылка.
канадские кастом велды очень хорошего качества, штучно делают потрясающие лодки
Ссылка.
в среднем ценовом сегменте очень качественные кастом велды
Ссылка.
большие кастом велды
Ссылка.
ну очень хорошие велды на разных покупателей в плане бюджета
Ссылка.
кастом велды из канады - очень хвалят
Ссылка.
новое подразделение старкрафта - делается на sylvan, а качество у силванов было получше на мой взгляд чем у крестлайнеров, хорошее качество при разумной цене
Ссылка.
хорошие велды в разных ценовых категориях
Ссылка.
тракер остается самой продаваемой и ликвидной утилитарной лодкой, одной из лучших по продуманности под рыбалку, имхо
Ссылка.
хорошие велды в разных ценовых категориях
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 20-01-13 11:31
татарин писал:
Выбор сузился на Ссылка. и на аналогичной модели крестлайнера Ссылка.
> Посмотрел ваш профиль, оказывается ваша специфика. Не могли бы
> вы озвучить ценник на мой выбор.
речь о новых лодках?
Ссылка.
и
Ссылка.
в среднем по рынку с моторами 115-135, в приличной комплектации будут стоить в районе 28000-32000
доставка в порт 750-2000, зависит от расстояния до лодки
комиссия 1500-1750 ( вообще зависит от стоимости лодки и бывает у нас от 1000 и выше )
контейнер 2500
пошлины 9000-10000 в зависимости от моторов и комплектаций
портовая и таможенная обработка +/- 2000
итого 43 750 - 50 000 под ключ с растаможкой
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 12:21
Дон- катер, спасибо очень познавательно. Новое дороговато, что скажете про бу трехлетки плюс минус. Можно обсудить в личке, пишите на мыло bgnalmet@gmail.com
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 20-01-13 13:20
татарин писал:
> Дон- катер, спасибо очень познавательно. Новое дороговато, что
> скажете про бу трехлетки плюс минус. Можно обсудить в личке,
> пишите на мыло bgnalmet@gmail.com
б/у лодки 17-18 футов с полным стеклом , мотор 90-150 сил 4 такта, 2006-2009 года будут стоить скажем так в районе 14000-22000, в зависимости от марки, модели, длины, мощности мотора и его марки, комплектации, наличия троллингового мотора, вспомогательного мотора, материала палубы, состояния лодки , мотора и трейлера, в зависимости от того где покупать ( чем глуше тайга - тем меньше цены :))), и у кого покупать - у дилера, частника или банка ( у банка дешевле всего можно взять в любое время, но лодок не особенно много, у дилеров хорошо брать не в сезон - летом и осенью - когда у них денег нет, у частников - не в сезон )
доставка в порт 750-2000, зависит от расстояния до лодки
комиссия 1250-1500 ( вообще зависит от стоимости лодки и бывает у нас от 1000 и выше )
контейнер 2500
пошлины 5000-8000
портовая и таможенная обработка +/- 2000
ну вот как то так , описание нашей работы и образец договора скину вам в почту.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 13:24
Ок. Жду письмо.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 14:47
Ничего не пришло.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 20-01-13 17:01
татарин писал:
> Ничего не пришло.
ну тогда отпишите мне
moj.kater@yandex.ru
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-01-13 17:09
дон-катер писал:
> татарин писал:
>
> > Ничего не пришло.
>
> ну тогда отпишите мне
> moj.kater@yandex.ru
Все пришло) оказывается в папку спам попало, я там вам отписал ответьте пожалуйста.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-01-13 10:32
В итоге практически никто за исключением одного двух человек не отписался. Вывод, либо экзотика либо владельцы на форумах не сидят.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 21-01-13 10:39
татарин писал:
> В итоге практически никто за исключением одного двух человек
> не отписался. Вывод, либо экзотика либо владельцы на форумах не
> сидят.
так тут нас по пальцам перечесть...)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-01-13 10:44
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > В итоге практически никто за исключением одного двух человек
>
> > не отписался. Вывод, либо экзотика либо владельцы на форумах
> не
> > сидят.
> так тут нас по пальцам перечесть...)))
Федь, а ты где брал своего?Здесь у нас или оттуда тащил?
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 21-01-13 11:07
татарин писал:
> Федь, а ты где брал своего?Здесь у нас или оттуда тащил?
Я брал с рук,лодка 07 года,я брал в 08.... А покупалась она в Питере,типа у дилера...)))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 21-01-13 11:08
татарин писал:
> В итоге практически никто за исключением одного двух человек
> не отписался. Вывод, либо экзотика либо владельцы на форумах не
> сидят.
если судить по клиентам:
одна треть - люди старой закалки , которые с компьютером очень трудно ладят и их просто нет на форумах.
вторая треть - люди у которых всё нормально с компами , но в силу сложившегося жизненного опыта осторожны и не оставляют в сети следов, читают, но не пишут. Они мне перезвонят - спросят всё что им нужно, но в сети - нет.
третья треть - покупатели этих лодок рыбаки и если уж и участвуют в форумах то как правило в рыболовных.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 21-01-13 11:11
Но америкосов и правда мало.... Трофики встречаются,довольно часто,а других-по пальцам... Хотя вот у моей,например,на стоянке даже систер-шип появился...))
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 21-01-13 11:34
Да, Роберт, всю голову себе и другим "сделал", я два года "сиськи мял", а потом поднял правую руку и "один раз живем", а при дисконте 200 руб от рынка (ориентир на автору) решил, что можно рискнуть и попробовать.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 21-01-13 11:38
Федор Л писал:
> Но америкосов и правда мало....
Федь, от бедности это, сами мы бедные, да и делать то-ли не хотим, то-ли не умеем, вот и платим "родному государству" 42 %.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 21-01-13 11:46
МПВ писал:
> Федор Л писал:
>
> > Но америкосов и правда мало....
>
> Федь, от бедности это, сами мы бедные, да и делать то-ли не
> хотим, то-ли не умеем, вот и платим "родному государству" 42 %.
тсссссс...мы же тут все патриоты,ну те,кто понимает.....
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-01-13 11:50
МПВ писал:
> Да, Роберт, всю голову себе и другим "сделал", я два года
> "сиськи мял", а потом поднял правую руку и "один раз живем", а
> при дисконте 200 руб от рынка (ориентир на автору) решил, что
> можно рискнуть и попробовать.
Ты обещался мне инфу на мыло скинуть но что то тишина.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 21-01-13 12:23
Извини забегался, вечером с домашнего компа стукну.
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.148.---)
Дата: 21-01-13 14:53
МПВ писал:
> вот и платим "родному государству" 42 %.
Т.е если вот этот карапчик стоит 12,595$ то таможня попросит с меня еще 42%, в итоге станет 17884,9$ плюс доставка % посреднику, еще что нибудь вылезит. В итоге 20-22т.бакс
Как можно более точно подсчитать итоговую сумму?
А если купить одну лодку, а уже здесь выдать замуж её, то какой процент возьмёт таможня?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (31.129.194.---)
Дата: 21-01-13 15:32
Юнк, в этой теме сидят два адекватных продавца, они уже выше примеры расчетов выкидывали, ход твоих мыслей верный, основные затраты ты учел, остальным можно пренебречь, хотя доставка из Питера до черноморского побережья Кавказа дешевой не будет.
Про "женитьбу" уже выше грамотно сказали, что выгодней тащить комплект "лодка, прицеп, мотор".
|
|
|
|
|
Автор: sergpan2008 (85.26.184.---)
Дата: 21-01-13 15:50
МПВ писал:
> хотя доставка из
> Питера до черноморского побережья Кавказа дешевой не будет.
Новороссийск ведь рядом, зачем из Питера.......
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 21-01-13 15:58
ЮНК писал:
> Т.е если вот этот карапчик стоит 12,595$ то таможня попросит с
> меня еще 42%, в итоге станет 17884,9$ плюс доставка %
> посреднику, еще что нибудь вылезит. В итоге 20-22т.бакс
> Как можно более точно подсчитать итоговую сумму?
> А если купить одну лодку, а уже здесь выдать замуж её, то какой
> процент возьмёт таможня?
государство с вас взимает:
таможенная пошлина на трейлер или плм = 15% от декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
ндс = 18% от суммы пошлины и декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
т.е. пошлина по трейлеру или плм = 37% грубо от декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
таможенная пошлина на лодку = 20% от декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
ндс = 18% от суммы пошлины и декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
т.е. пошлина по трейлеру или плм = 42% грубо от декларируемой стоимости или от оценочной ( что больше)
чтобы вам было проще считать - берите 40 процентов на вскидку
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 21-01-13 16:56
Роберт, пендоские поделки вроде лундов и прочих алюмоклонов нарядно выглядят только снаружи, если поднять пайолы отличий с волжанкой нет. Пенопласт там от упаковочных коробок, да и сами пайолы изготовлены из б\у ящиков...
Федина лодка это совсем другая опера...
Посему это и только это:о)))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 21-01-13 17:15
Dimmon писал:
> Роберт, пендоские поделки вроде лундов и прочих алюмоклонов
> нарядно выглядят только снаружи, если поднять пайолы отличий с
> волжанкой нет. Пенопласт там от упаковочных коробок, да и сами
> пайолы изготовлены из б\у ящиков...
> Федина лодка это совсем другая опера...
> Посему это и только это:о)))
:)))))))))
это называется беда по русски:
не то беда что корова сдохла, а то что не у соседа
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 21-01-13 17:57
дон-катер писал:
>
> :)))))))))
> это называется беда по русски:
> не то беда что корова сдохла, а то что не у соседа
>
> Ссылка.
Эти киношки ты будешь показывать своим заказчикам, а я эти говнолодки видел в разобраном виде - зрелище таки печальное.
Впрочем каждому свое.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 21-01-13 18:38
Dimmon писал:
>
> Эти киношки ты будешь показывать своим заказчикам, а я эти
> говнолодки видел в разобраном виде - зрелище таки печальное.
> Впрочем каждому свое.
Есть фотографии, видео или так - языком решили потрепаться?
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 21-01-13 19:18
дон-катер писал:
> Есть фотографии, видео или так - языком решили потрепаться?
Нет конечно. Зачем они мне? Я же лодками не торгую.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 21-01-13 21:02
Dimmon писал:
..
> Федина лодка это совсем другая опера...
Лодка как лодка...
> Посему это и только это:о)))
Я ему и сказал-бустер.
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-01-13 06:55
вопрос дон-катеру
я правильно понимаю, что алюмокрафт будет посильнее крестлайнера?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 08:21
MuMuNa писал:
> вопрос дон-катеру
>
> я правильно понимаю, что алюмокрафт будет посильнее
> крестлайнера?
немного не корректно сравнивать клепанные лодки и сварные, но ИМХО:
1. alumacraft, G3 прочнее конструктивно чем крестлайнер так как нос и днище лодок усилены вторым листом, но обратная сторона медали - у крестлайнера меньше вес, а соответсвенно нужен в теории меньший мотор, меньше расход топлива, дальше радиус действия.
Lund в этом плане послабее чем алюм или G3 - усилена только носовая часть, а борта тоньше чем у крестлайнера ( при сравнении 17 футовых лодок), в итоге вес лодок даже меньше чем у крестлайнера. Причем на старых лундах до 2008 года корпуса были тяжелее и прочнее - кризис :)))
2. если лодка будет использоваться в морской воде то наверное лучше сварная лодка, а тут у крестлайнера немного конкурентов
3. клепанная лодка на мой взгляд более ремонтопригодна
4. алюмакрафт, G3, Lund - моё личное мнение - более заточены под рыбалку, чем креслайнер, последний более подходит для универсального применения и семейного отдыха и рыбалки.
Но опять же - сталкнулся сейчас в процессе закупки с несколькими Crestliner Super Hawk, которые в разной степени еще на фабрике на заказ были переоборудованы под рыбалку.
думаю да, посильнее будут алюм и G3
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-01-13 09:22
для более глубокого понимания...
каково место на Ваш взгляд старкрафт исландер... вроде как эти катера используют вмф сша...
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 09:39
> для более глубокого понимания...
> каково место на Ваш взгляд старкрафт исландер... вроде как эти
> катера используют вмф сша...
отлично используются клиентами в Архангельске в соленной воде
у меня есть 191 исландер, хороший катер, раз 10 был на нем на воде -
ни одна клепка не течет, но в соленной воде он и не был
их самый главный минус - их не стало
191 еще можно найти, да и в наличии есть у меня, а вот 3 месяц уже рою на заказ 221 или 2001 модели - никак
один висит 221 в штатах за дурные совсем деньги и всё, а так все старше 2000 года предложения
но если не гнаться за годом - в принципе можно найти нормальный катер 90-х годов - они все используются в основном на озерах на севере штатов = холодная вода, минимум микроорганизмов, короткий сезон
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-01-13 10:00
Дон катер какое будет мнение крестлайнере 1700 супер хавк?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:09
татарин писал:
> Дон катер какое будет мнение крестлайнере 1700 супер хавк?
очень понравился
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:10
еще фото
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:11
еще фото 3
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:11
еще фото 4
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:11
еще фото 5
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:12
еще фото 6
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:12
еще фото 7
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:13
еще фото 8
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:13
еще фото 9
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:14
еще фото 10
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:14
еще фото 11
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:15
другая компановка 1
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:15
другая компановка 2
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:16
другая компановка 3
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:16
другая компановка 4
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:17
другая компановка 5
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:17
другая компановка 6
|
|
|
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 22-01-13 10:31
у знакомых Смокер крафт
всё органично, аквариумы и тд , 7 лет, клёпки ходуном (около 40 шт)
мотор у них 4 тактный меркури
катали мало и то в основе троллинг
не гонщики
ничего против этого катера не имею, но то что видел и трогал руками то видел
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 10:53
АЛ Ш писал:
> у знакомых Смокер крафт
> всё органично, аквариумы и тд , 7 лет, клёпки ходуном (около 40
> шт)
> мотор у них 4 тактный меркури
> катали мало и то в основе троллинг
> не гонщики
> ничего против этого катера не имею, но то что видел и трогал
> руками то видел
я сам то не ходил на смокерах, только на тест драйвах,
но продали штук 8, нареканий от хозяев не было.
ту ведь очень важно где и как ходили , под каким мотором, как и где хранили, новым брали или б/у, история лодки и прочее - просто так заклепки ходуном не ходят, не та марка - сделано всё на совесть, материалы дорогие ставят, значит в производстве не должны халтурить.
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 22-01-13 11:09
дон-катер писал:
> ...просто так заклепки ходуном не ходят...
А из-за чего ходят?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-01-13 11:21
Игорь ims писал:
> дон-катер писал:
>
> > ...просто так заклепки ходуном не ходят...
>
> А из-за чего ходят?
я конечно не специалист по алюминию, но думаю по разному бывает -
-кто мотор вешает вместо максимального например 90 - 150 и выше выжимает потом корпус по полной
-видел корпуса с юга штатов - сгнивает всё от влажности : и фанера и велюр и люминь вне зависимости от марки
-соль , микроорганизмы = корозия
-ну электричества все корпуса боятся
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-01-13 11:48
Хоть кто нибудь бы показал сгнивших и текущих развалившихся америкосов. Ну хоть одни глазком взглянуть. Все все знают все видели но доказательств ни у кого нет. Я не ставлю под сомнения сей факт но фото кто нибудь бы выложил.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 22-01-13 12:48
АЛ Ш писал:
> у знакомых Смокер крафт
> всё органично, аквариумы и тд , 7 лет, клёпки ходуном (около 40
> шт)
> мотор у них 4 тактный меркури
> катали мало и то в основе троллинг
> не гонщики
> ничего против этого катера не имею, но то что видел и трогал
> руками то видел
Немножко голословно звучит. Мы тут стараемся аргументированные доводы приводить, желательно с фото. Так можно про любую лодку сказать, например - "мы тут на Бастере троллили спокойно, а она взяла и развалилась..."
Ушатать можно любую вещь, и тем более лодку. Да и условия эксплуатации бывают разные. Я вот например, как раз на Смоукер Крафте 2 раза попадал в море в пред штормовую погоду, а это лодка далеко не морская, и вынужден был по метровым и более волнам идти в глиссирующем режиме, и дистанция около 30-ти км. Думаю, что такая зубо-дробилка - реальный тест для любой лодки. И ничего, все заклёпки на месте. А суммарно, уже 10 лет тот Смоукер эксплуатируется и всё в полном порядке с ним.
|
|
|
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 22-01-13 13:18
я с вами согласен, но всё описал как есть, спорить не буду, просто констатировал факты
если будет возможность сфотаю, но это не ранее весны
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (46.158.34.---)
Дата: 22-01-13 13:22
Игорь ims писал:
> дон-катер писал:
>
> > ...просто так заклепки ходуном не ходят...
>
> А из-за чего ходят?
Проходил на своей Обь-3 почти 2 сезона, течи ни где небыло. Ходил в основном по лиманам. Сентябрь и октябрь этого года, погонялся на ней в море за пеламидой. Волна, полная тапка, расколбас конкретный под сорокетом. Однажды вижу возле помпы вода, раньше её небыло. Притащил домой, залил водой, а из лодки вода, как через решето льётся и только через клёпки. Пришлось переклёпывать, ушло почти две пачки, а это около 100 штук.
Клёпанные лодки легче сварных, но есть минус, не погоняешь по волне долго. Всё равно придётся в некоторых местах переклёпывать.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 05:40
татарин писал:
> Хоть кто нибудь бы показал сгнивших и текущих развалившихся
> америкосов. Ну хоть одни глазком взглянуть. Все все знают все
> видели но доказательств ни у кого нет. Я не ставлю под сомнения
> сей факт но фото кто нибудь бы выложил.
Дык кто сознается, что лоханулся, по тихому подшамянят и впарят дальше, это ж Родина.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 06:01
Да, еще хотел поинтересоваться. У американцев корпуса без реданов, российские и европейские лодки с реданами. Что это? Разная философия кораблестроения? Что дает это?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 06:13
Тебе это для общего развития? Мне, например, понятно следующее, Америкосы пошли по двум дорогам. Лунды, тракеры, лавы и прочие по пути удешевления продукта, для увеличения количества продаж, но за счет снижения качества. И Риверы, Хаберты которые выпускают, кондовую, качественную продукцию не для нас с тобой, т.к. мы не в Форбсе. Федор молодец, урвал последний порожок по хорошей цене, но всем везти не может, а ты, тем более, под сезон без тазика. И потом у всех разные условия эксплуатации, мне вполне подходят "паркетники" и на суше и на воде.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 06:31
Паш, да не такие уж они и дорогие эти харберкрафты и риверы, просто более утилитарные лодки, мне они не к чему.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 06:35
И такое мнение быть может.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 06:40
МПВ писал:
> И такое мнение быть может.
Каждое судно для своих определенных условий. В наших краях ледокол не нужен.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 07:56
татарин писал:
> Да, еще хотел поинтересоваться. У американцев корпуса без
> реданов, российские и европейские лодки с реданами. Что это?
> Разная философия кораблестроения? Что дает это?
почему нет?
и на алюмакрафте и G3 и на лундах есть
2 или 4 редана всегда идет
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 08:07
татарин писал:
Выбор сузился
> на
> Ссылка.
> и на аналогичной модели крестлайнера
> Ссылка.. По
> отзывам в инете они наиболее качественно сделаны. Отправил
> запросы людям торгующим лодками с штатов на свежий бу комплект.
> Как скинут информацию отпишу.
если рассматривать для поиска не только действующие компании и новые лодки - я бы добавил сюда еще сварных:
Fisher
Sylvan
Monark
по качеству лодки даже лучшие чем Crestliner, подозреваю именно поэтому и не вынесшие кризиса 2008-2009 годов.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 09:48
Дон катер про Fisher Hawk 170 расскажи, похай, мне, правда, уже поздняк метаться, в огороде стоит. Смотрел каталог, он даже с водометом шел, не думаю, что на "слабый" корпус водомет поставят. И правильно я понял, что контора "приказала долго жить" и почему на шильде написано "Тракер боатс"
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 09:54
Гыы, мне с кораблем достался каталог, где пендос напротив лодки написал ценник на новье, так вот комплект с 75 кой - 13499 бакинских, а с 90 тым аж 13896, а теперь прикиньте наши ценники. Кто не верит могу сфотать. Моторы конечно 2 такта.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-01-13 10:25
Здесь присмотрел комплект 2008 года суперхавк за 900 с хондой 135.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 10:38
МПВ писал:
> Дон катер про Fisher Hawk 170 расскажи, похай, мне, правда, уже
> поздняк метаться, в огороде стоит. Смотрел каталог, он даже с
> водометом шел, не думаю, что на "слабый" корпус водомет
> поставят. И правильно я понял, что контора "приказала долго
> жить" и почему на шильде написано "Тракер боатс"
а что ее хаять - хорошая лодка, еще старой так сказать школы - широкая, остойчивая, мореходная лодка, тяжелая и прочная .
у самого такая на продаже .
из недостатков - в связи с тем что лодок этих практически нет на вторичном рынке - высокая цена.
да, контора закрылась, насчет шилдика - не знаю, но факт что HIN-номер начинается одинаково, значит в одном месте делали думаю.
Но лодки совершенно разные по корпусам, компановки , весу
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 10:56
татарин писал:
> Здесь присмотрел комплект 2008 года суперхавк за 900 с хондой
> 135.
ну это дешево, надо скидку требовать и брать
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 23-01-13 11:37
МПВ писал:
> Дон катер про Fisher Hawk 170 расскажи, и почему на шильде написано "Тракер боатс"
Дело в том, что Fisher boats, Tracker boats, Nitro, Sun Tracker, Tahoe, Mako - все эти бренды принадлежат одному владельцу.
Так же как и Smokercraft, American Angler, Sun Chaser, Sylvan Marine, Starcraft Marine, Starweld - тоже производят под одной крышей.
Но по факту, все эти бренды имеют собственные производства, доли рынка, интернет страницы и т.д.
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 23-01-13 12:11
доброго времени Всем,
возник такой вопрос
Как я вижу - все (или может быть почти все) лодки изнутри обшиты ковровым покрытием. Какой смысл в его применении? Какие минусы?
Представил как по осени, да если еще во время дождя в такую лодку да с глинистого берега в сапогах грузиться - жалко стало..покрытие. И как его потом в нормальный вид приводить? Или не для таких мест эти лодки предназначены? Есть у кого нибудь опыт? Подскажите
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 23-01-13 12:20
Опыта пока нет, будет через год, но видя состояние покрытия которому 10 лет и понимая, что всю Америку с шампунем не вымоешь, а песок там такой же как и у нас, считаю, что керхер после рыбалки есть решение данной проблемы.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 12:34
rover писал:
> доброго времени Всем,
>
> возник такой вопрос
> Как я вижу - все (или может быть почти все) лодки изнутри
> обшиты ковровым покрытием. Какой смысл в его применении? Какие
> минусы?
> Представил как по осени, да если еще во время дождя в такую
> лодку да с глинистого берега в сапогах грузиться - жалко
> стало..покрытие. И как его потом в нормальный вид приводить?
> Или не для таких мест эти лодки предназначены? Есть у кого
> нибудь опыт? Подскажите
В нормальных лодках давно винил ставят)) Но некоторым ледоколы же не нужны))))
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 23-01-13 12:49
2 МПВ
>что керхер после рыбалки есть решение данной проблемы.
керхер,понятное дело, это хорошо. Вот только его после каждой рыбалки на лодочную станцию не навозишься..где лодка весь сезон стоит.
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 23-01-13 12:52
2 Федор Л
>В нормальных лодках давно винил ставят)) Но некоторым ледоколы же не нужны))))
мысль Вашу понял не очень, но спорить нет желания. Есть желание услышать тех ,кто этот карпет своими руками чистил :)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 12:55
А как у американцев вода стекает в трюм? насколько я понимаю там не самоотливные палубы.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 12:56
rover писал:
>
> мысль Вашу понял не очень, но спорить нет желания. Есть желание
> услышать тех ,кто этот карпет своими руками чистил :)
Так если не понял-спорить и не получится. А что не понял? Что такое винил и чем он отличается от ковролина? Ковролин-ворсистый,а винил без ворса,хотя и несколько рельевный,соответственно моется любой тряпкой.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 12:58
татарин писал:
> А как у американцев вода стекает в трюм? насколько я понимаю
> там не самоотливные палубы.
В щели и стекает(ну у меня так) а дальше помпой за борт.
А насчет самоотливного...Помню,ага,в Эмке был самоот...самозаливной)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 13:06
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > А как у американцев вода стекает в трюм? насколько я понимаю
> > там не самоотливные палубы.
>
> В щели и стекает(ну у меня так) а дальше помпой за борт.
>
> А насчет самоотливного...Помню,ага,в Эмке был
> самоот...самозаливной)))
Ну что за народ, взял другую получше и давай старое стремать). Да, при определенной загрузке вода чуток проникает, ну совсем чуть чуть, не критично. Летом приятно, свежесть ногам а осенью не напрягает так как ноги в сапогах.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 13:09
татарин писал:
> Ну что за народ, взял другую получше и давай старое стремать).
> Да, при определенной загрузке вода чуток проникает, ну совсем
> чуть чуть, не критично. Летом приятно, свежесть ногам а осенью
> не напрягает так как ноги в сапогах.
Да ничего я не стремаю. Я был в лодках,где кокпит по настоящему самоотливной. В бастерах М и Л он самозаливной,особенно когда задняя компоновка и два-три упитанных чела в лодке,так что пробку всегда держал закрытой и помпой пользовался точно так же,как на теперешней лодке.
Меня вот удивляет другой народ,который становится брендозависимым))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 13:13
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
>
> > Ну что за народ, взял другую получше и давай старое
> стремать).
> > Да, при определенной загрузке вода чуток проникает, ну совсем
> > чуть чуть, не критично. Летом приятно, свежесть ногам а
> осенью
> > не напрягает так как ноги в сапогах.
>
> Да ничего я не стремаю. Я был в лодках,где кокпит по
> настоящему самоотливной. В бастерах М и Л он
> самозаливной,особенно когда задняя компоновка и два-три
> упитанных чела в лодке,так что пробку всегда держал закрытой и
> помпой пользовался точно так же,как на теперешней лодке.
>
> Меня вот удивляет другой народ,который становится
> брендозависимым))
Ну религию тяжело менять))
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 13:16
татарин писал:
> Ну религию тяжело менять))
А ты попробуй,это не больно)))) Не парься ты про воду)) Там часто аж по две помпы))) Правда за их состоянием надо следить(ну хомуты там и все такое)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-01-13 13:17
А хонда 135 много ест интересно? В 2 раза больше чем 60 ка мерк?
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-01-13 13:18
И кстати,я же не грю,шо норт ривер лучше)) Он тупо больше почти в два раза))) Вот если с магнумом сравнить))
Вообще скажу так,исполнение лодок у пендосов попроще,ну в смысле сложность конструкции,обводы(они вообще все одинаковые),но кондовости больше...
Это я не про все,а только про свою вс бастер))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 13:28
rover писал:
> 2 Федор Л
>
> >В нормальных лодках давно винил ставят)) Но некоторым ледоколы
> же не нужны))))
>
> мысль Вашу понял не очень, но спорить нет желания. Есть желание
> услышать тех ,кто этот карпет своими руками чистил :)
Велюр если морской - великолепно моется , не гниет , не выгорает - главное чтобы сток воды был и она не застаивалась.
Из пятен очень трудно смывается старое масло или ржавчина.
Остальное всё смоется
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 23-01-13 13:32
татарин писал:
> А как у американцев вода стекает в трюм? насколько я понимаю
> там не самоотливные палубы.
ну у меня на алюмакрафте рецеса нет, так что сливается всё великолепно, а что не слилось - помпа собирает
у лодок с рецесом как правило есть сливные зарешеченные отверстия в палубе рядом с рецесом - через них вода попадает в трюм а оттуда уже помпой
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 24-01-13 02:31
2 Федор Л
так потому и не получается спорить видимо - я спрашивал про покрытие в виде ковролина в лодках ,тех что в этой теме обсуждаются.. а вы видимо про другие, "нормальные" лодки..где винил :)
2 дон-катер
>Велюр если морской - великолепно моется
Велюром вы называете тот материал,которым обшиваются и стенки и палуба?...
Прошу понять меня правильно - тема очень серьезная...для жены :)))
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.241.---)
Дата: 24-01-13 02:55
rover писал:
> 2 Федор Л
>
> так потому и не получается спорить видимо - я спрашивал про
> покрытие в лодках, что в этой теме обсуждаются.. а вы видимо
> про другие, "нормальные"..где винил :) а зачем вы тут про них?
> :)
>
> 2 дон-катер
> >Велюр если морской - великолепно моется
>
> Велюром вы называете тот материал,которым обшиваются и стенки и
> палуба?...
> Прошу понять меня правильно - тема очень серьезная...для жены
> :)))
Я Бустера на 2 раза с фери мою,а про велюр я сильно сомневаюсь.Когда вытаскиваешь щуку на 5-10 кг она как правило сильно бьётся и бывает сразу её угомонить не получается и после поимки крупной рыбы лично у меня вся лодка в соплях и в крови.На Бустере я быстро беру поролон и собираю основное,а потом за черпнув ведро воды смываю остатки.Как правило выход хищника это короткий промежуток времени и нужно как можно быстрее дальше ловить рыбу ,а не намывать лодку.И как в америкосе с велюром это быстро всё проделать?Если ты сразу не убрал ,то потом это всё засохнет и будет полный пипец.Если бы мой выбор пал на Америкоса ,то я точно бы снял этот велюр и поменял на фанеру если у них фанера плохого качества или сделал бы пол из рифлёного алюминия.
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.241.---)
Дата: 24-01-13 02:57
И ещё мне не нравится низкие борта ,внутри лодки.Рыбачишь как на плоту.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-01-13 05:03
rover писал:
> 2 Федор Л
>
> так потому и не получается спорить видимо - я спрашивал про
> покрытие в виде ковролина в лодках ,тех что в этой теме
> обсуждаются.. а вы видимо про другие, "нормальные" лодки..где
> винил :)
>
В этой теме обсуждаются разные лодки,в том числе и те,где винил. Смысл поста был в том,что лучше винил. Но если глубинная суть вопроса в том-как лучше отмыть ковролин.....хмм...тогда не знаю....
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 24-01-13 05:10
rover писал:
> 2 дон-катер
> >Велюр если морской - великолепно моется
>
> Велюром вы называете тот материал,которым обшиваются и стенки и
> палуба?...
> Прошу понять меня правильно - тема очень серьезная...для жены
> :)))
ковролин, велюр = carpet ( карпет )
Ссылка.
основная характеристика - плотность, чем выше тем лучше
|
|
|
|
|
Автор: Palermo (---.protei.ru)
Дата: 24-01-13 05:22
И блесны наверное за не гоцепляются классно))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 24-01-13 05:24
паладиум писал:
Если бы
> мой выбор пал на Америкоса ,то я точно бы снял этот велюр и
> поменял на фанеру если у них фанера плохого качества или сделал
> бы пол из рифлёного алюминия.
ну и получилась бы в итоге узкоспециальная лодка для рыбалки - эти лодки и ценны своей универсальностью для семейного использования, максимальной степенью комфорта и широтой применения.
Согласитесь что рифленый метал не айс для детей. В доме же они не бегают по бетоному полу?
И вы ни на одном велде для горных рек в штатах не найдете велюровую палубу - только винил или метал, потому что они узкоспециальные лодки для рыбалки, охоты.
А вообще у каждого матерала обшивки кокпита и палубы есть свои плюсы и минусы и свои почитатели. Смысла ломать копья нет.
Велюр материал теплый и в то же время на солнце как винил или железо не обжигает.
Корпус дышит под ним - влага испаряется полностью.
|
|
|
|
|
Автор: паладиум (213.87.240.---)
Дата: 24-01-13 09:33
дон-катер писал:
> паладиум писал:
>
> Если бы
> > мой выбор пал на Америкоса ,то я точно бы снял этот велюр и
> > поменял на фанеру если у них фанера плохого качества или
> сделал
> > бы пол из рифлёного алюминия.
>
>
> ну и получилась бы в итоге узкоспециальная лодка для рыбалки -
> эти лодки и ценны своей универсальностью для семейного
> использования, максимальной степенью комфорта и широтой
> применения.
> Согласитесь что рифленый метал не айс для детей. В доме же они
> не бегают по бетоному полу?
> И вы ни на одном велде для горных рек в штатах не найдете
> велюровую палубу - только винил или метал, потому что они
> узкоспециальные лодки для рыбалки, охоты.
>
> А вообще у каждого матерала обшивки кокпита и палубы есть свои
> плюсы и минусы и свои почитатели. Смысла ломать копья нет.
>
> Велюр материал теплый и в то же время на солнце как винил или
> железо не обжигает.
> Корпус дышит под ним - влага испаряется полностью.
Не практично на наших реках.Если вы про маленьких детей,то им по лодке бегать и не надо вдруг выпадут.Эта лодка должна стоять на понтоне ,подошёл в туфельках сел и поехал,или берега каменистые или галька тоже нормально будет эксплуатироваться.Но когда берег песок ,а хуже того ил и глина которая как Солидол сапоги с трудом отмываешь, то о каком велюре может идти речь.И на сколько я понял Роберт поднял тему за рыбацкую лодку,а не для того ,что бы катать детишек на пляже.Ему нужна надёжность ,практичность и качество,а велюр сюда точно не вписывается.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-01-13 09:56
Сколько уже мечей и копий поломано по поводу винилового покрытия на лодках))) Вот попробую узнаю)) Почти все американцы с таким покрытием идут. Тоже вот страшно представить, идешь троллингом цапанул сетку обычно сматываешь и на берег, лодка вся грязи, пару ведер воды и тряпка решают проблему в течении 5 минут а тут как быть?((
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 24-01-13 10:36
татарин писал:
> Сколько уже мечей и копий поломано по поводу винилового
> покрытия на лодках))) Вот попробую узнаю)) Почти все американцы
> с таким покрытием идут. Тоже вот страшно представить, идешь
> троллингом цапанул сетку обычно сматываешь и на берег, лодка
> вся грязи, пару ведер воды и тряпка решают проблему в течении 5
> минут а тут как быть?((
Роберт,так и быть) У меня борта-крашеный люминь,пол-фанера покрытая винилом))) Так что-все как в бастере-пару ведер воды и усё))
есть и ковролин,но мало и только на рундуках,а там не пачкается.
Как ты думаешь,у меня много детишек по лодке бегает?
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.158.---)
Дата: 24-01-13 10:53
У знакомого Басс Тракер, тот, что на фото от 19 числа. Ни каких заморочек с велюром не испытывает, наоборот доволен. Ни что не цепляется, легко моется. В лодке обязательно со сменной обувью. С ним согласен. Поменять обувь минута дел, зато чисто и комфортно. С рыбой то-же не заморачивается, для съёма есть пластмассовый контейнер. Сперва рыбу опускает в него, там отцепляет, потом в аэратор.
Много раз на воде подходил к нему, чисто. аккуратно, ни что, ни кому не мешает. Комфортно.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 24-01-13 11:00
ЮНК писал:
В лодке обязательно со сменной обувью.
> С ним согласен. Поменять обувь минута дел, зато чисто и
> комфортно.
Ну это однозначно))) Я по лодке в шлепках хожу,пускай ноги дышат)) У меня и сапог-то резиновых нет,бахилы от химзащиты,на всякий случай))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 24-01-13 11:16
татарин писал:
> Сколько уже мечей и копий поломано по поводу винилового
> покрытия на лодках))) Вот попробую узнаю)) Почти все американцы
> с таким покрытием идут. Тоже вот страшно представить, идешь
> троллингом цапанул сетку обычно сматываешь и на берег, лодка
> вся грязи, пару ведер воды и тряпка решают проблему в течении 5
> минут а тут как быть?((
ну как все американцы с велюром идут? - у того же крестлайнера например супер хавк идет с фабрики - из 5 лодок 4 с велюром потому что лодка в премиум ценовом сегменте и позиционируется не как чистокровный рыбак или рабочая лодка, а универсальная лодка для семьи, в то же время те же фиш хавки или канадиан идут в основном именно с винилом.
та же картина и у других марок - все рабочие лодки, заточенные на промысел или рыбалку, лодки которые идут в "дикие регионы" - идут с винилом как правило.
На самом деле у любой фабрики если нет в базе винила на определенной модели - обязательно стоит в опции - виниловая палуба + .... $
Откуда всё это ?
Раньше лодки как попадали в розницу в штатах - дилер делал заказ на фабрику в предверии сезона и те ему с отсрочкой платежа шлепали заказ. Основным критерием при этом были в основном не свойства лодки для потребителя, а себестоимость лодки - отсюда и меньшее количество виниловых палуб на вторичном рынке, отсутствие многих опций которые казалось бы должны быть сразу для нас. Всё решалось только уменьшением себестоимости.
Сейчас всё по другому - фабрики отпускают лодки только под живые деньги , соответсвенно дилер либо заказывает сразу сладкую комплектацию, либо вообще не вкладывает деньги а работает только на заказах, а вот клиенты то уже заказывают всё в уже нормальных комплектациях, в том числе с виниловыми палубами.
---------------
По поводу помыть - я не хочу сказать что велюр моется легче чем винил, но он ВСЕГДА отмывается.
А каждый уж сам решает что ему лучше.
У меня на трех лодках - 1 палуба пластик и 2 виниловые :)))))))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 24-01-13 11:20
в этом сезоне уже шестерым клиентам отгружаем тупо к лодке вот такую комплект:
рулон винила
Ссылка.
и рулон велюра
Ссылка.
а они уже сами обновляют кокпит, надо вот попросить фото прислать - да выложить что получается у народа
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-01-13 11:53
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > Сколько уже мечей и копий поломано по поводу винилового
> > покрытия на лодках))) Вот попробую узнаю)) Почти все
> американцы
> > с таким покрытием идут. Тоже вот страшно представить, идешь
> > троллингом цапанул сетку обычно сматываешь и на берег, лодка
> > вся грязи, пару ведер воды и тряпка решают проблему в течении
> 5
> > минут а тут как быть?((
>
> Роберт,так и быть) У меня борта-крашеный люминь,пол-фанера
> покрытая винилом))) Так что-все как в бастере-пару ведер воды и
> усё))
> есть и ковролин,но мало и только на рундуках,а там не
> пачкается.
> Как ты думаешь,у меня много детишек по лодке бегает?
Федь, Роберт слишком долго писать, для друзей и хороших людей можно просто Роба или Роб, как удобно)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-01-13 12:31
Федор Л писал:
> ЮНК писал:
>
> В лодке обязательно со сменной обувью.
> > С ним согласен. Поменять обувь минута дел, зато чисто и
> > комфортно.
>
> Ну это однозначно))) Я по лодке в шлепках хожу,пускай ноги
> дышат)) У меня и сапог-то резиновых нет,бахилы от химзащиты,на
> всякий случай))
И осенью?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 24-01-13 12:36
дон-катер писал:
> в этом сезоне уже шестерым клиентам отгружаем тупо к лодке вот
> такую комплект:
А зачем? По какой причине люди марочатся?
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.158.---)
Дата: 24-01-13 12:47
татарин писал:
> И осенью?
Если карта правильно ляжет, то завтра открывать сезон поеду, там встречусь с Тракером. А ведь сейчас не осень, а середина зимы. Я сам по лодке в сменке топаю, удобно.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 24-01-13 12:50
татарин писал:
> И осенью?
Ну что ты как маленький?) Осенью ботинки))) В чем проблема-то))
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 24-01-13 13:34
МПВ писал:
> дон-катер писал:
>
> > в этом сезоне уже шестерым клиентам отгружаем тупо к лодке
> вот
> > такую комплект:
>
> А зачем? По какой причине люди марочатся?
когда хотят поменять велюр на палубе на винил, заодно и велюровые борта перетягивают - совсем свежая лодка становится
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-01-13 19:18
А какое мнение будет о Lowe?
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 27-01-13 03:47
доброго времени Всем,
подскажите - есть ли у кого информация о ТТХ (характеристикам) водометных НортРиверов (SeaHawk,Commander)? Максимальная скорость интересует в последнюю очередь, в первую - расход топлива:)). Интересно насколько он больше чем у этих же лодок с подвесниками.
Насколько я понял (из поиска)- на форуме есть владельцы этих лодок, было бы интересно узнать о впечатлениях.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 27-01-13 10:23
rover писал:
> доброго времени Всем,
>
> подскажите - есть ли у кого информация о ТТХ (характеристикам)
> водометных НортРиверов (SeaHawk,Commander)? Максимальная
> скорость интересует в последнюю очередь, в первую - расход
> топлива:)). Интересно насколько он больше чем у этих же лодок с
> подвесниками.
> Насколько я понял (из поиска)- на форуме есть владельцы этих
> лодок, было бы интересно узнать о впечатлениях.
У меня норт ривер...но под подвесником....
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 27-01-13 11:15
2 ФедорЛ
>У меня норт ривер...но под подвесником....
а какая у вас мощность мотора? насколько ее хватает для вашей лодки? И какой расход выходит?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 27-01-13 13:37
татарин писал:
> А какое мнение будет о Lowe?
до 18 футового размера всё ок, отработано, вылизано - 18 футового размера корпуса какие то корявые у них.
по качеству исполнения, материалов - где то между тракером и крестлайнером
по смысловому наполнению - хуже тракера на мой взгляд, в котором я счтаю очень выверенно всё в кокпите сделано
две модификации FS - фиш энд спорт и FM - фиш машин
наиболее удачная первая - продавал и ту и другую, но мне как то больше первая глянулась
очевидно не только мне, потому что фиш машин по моему уже сняли с производства и больше не выпускают
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 27-01-13 13:52
rover писал:
> доброго времени Всем,
>
> подскажите - есть ли у кого информация о ТТХ (характеристикам)
> водометных НортРиверов (SeaHawk,Commander)? Максимальная
> скорость интересует в последнюю очередь, в первую - расход
> топлива:)). Интересно насколько он больше чем у этих же лодок с
> подвесниками.
> Насколько я понял (из поиска)- на форуме есть владельцы этих
> лодок, было бы интересно узнать о впечатлениях.
вы по моторам в первую очередь и ищите инфу - как правило на нордриверы ставят Vortec Marine Engines :
Ссылка.
Ссылка.
ну и танцевать в выборе двигателя от требуемого размера и характеристик модели которая вам нужна
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-13 13:59
дон-катер писал:
> татарин писал:
>
> > А какое мнение будет о Lowe?
>
> до 18 футового размера всё ок, отработано, вылизано - 18
> футового размера корпуса какие то корявые у них.
>
> по качеству исполнения, материалов - где то между тракером и
> крестлайнером
> по смысловому наполнению - хуже тракера на мой взгляд, в
> котором я счтаю очень выверенно всё в кокпите сделано
>
> две модификации FS - фиш энд спорт и FM - фиш машин
> наиболее удачная первая - продавал и ту и другую, но мне как то
> больше первая глянулась
> очевидно не только мне, потому что фиш машин по моему уже сняли
> с производства и больше не выпускают
Не очень хорошо идет. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 27-01-13 17:48
rover писал:
> 2 ФедорЛ
> >У меня норт ривер...но под подвесником....
>
> а какая у вас мощность мотора? насколько ее хватает для вашей
> лодки? И какой расход выходит?
ДФ 150,макс скорость 73,выход на глист-моменталный.Расход не знаю как мерять.За выходные 70-80 литров.
|
|
|
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 27-01-13 20:24
ээээт патамучта у тя смарткафффта нету...
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 28-01-13 02:27
2 ФедорЛ
Спасибо за информацию!
а сколько вы часов примерно проходите под мотором? ..за эти выходные когда расход 70-80..
и еще, какая у вас модель лодки? Какая килеватость?
|
|
|
|
|
Автор: SHEL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 29-01-13 01:32
Дон-катеру - а что про такую марку можете просветить:
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: melisei (---.212-19-13-215.broadband.redcom.ru)
Дата: 29-01-13 02:37
У меня вот такой комплект,но пригоден только для горной реки,волны совсем не любит
|
|
|
|
|
Автор: melisei (---.212-19-13-215.broadband.redcom.ru)
Дата: 29-01-13 02:39
|
|
|
|
|
Автор: melisei (---.212-19-13-215.broadband.redcom.ru)
Дата: 29-01-13 02:41
фото2
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 29-01-13 08:00
SHEL писал:
> Дон-катеру - а что про такую марку можете просветить:
> Ссылка.
недорогие универсальные сварные лодки, делают как универсальные компановки кокпита, так и специализированные под рыбалку, очень много комплектаций, опций.
гибкое изменение под заказчика, ровное качество и хорошая при этом цена - я вот например не понимаю почему крестлайнер такой дорогой.
ведем сейчас с производителем переговоры о закупке партии лодок, можем вас приплюсовать :)
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 29-01-13 08:25
rover писал:
> 2 ФедорЛ
>
> Спасибо за информацию!
> а сколько вы часов примерно проходите под мотором? ..за эти
> выходные когда расход 70-80..
> и еще, какая у вас модель лодки? Какая килеватость?
Да трудно так вот сразу сказать...Ну не веду я статистику,мотор за полных три сезона наездил 400 с лишним часов,сколько конкретно на рыбалку? Ну примерно за выхи 2-3 часа на глисте,остальное троль.
Могу сказать,что в тех же местах и с похожими пробегами,когда у меня был дф50 я тратил 50-60 литров.
Модель Бэй Хок 19.6 фута,килеватость то ли 12,то ли 14,на транце.
|
|
|
|
|
Автор: rover (46.48.202.---)
Дата: 29-01-13 10:26
2 Федор Л
Спасибо большое!
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 29-01-13 10:36
дон-катер писал:
>
> ведем сейчас с производителем переговоры о закупке партии
> лодок, можем вас приплюсовать :)
какова цена вопроса? можно прайс озвучить? какой самый большой размер?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 29-01-13 11:14
MuMuNa писал:
> дон-катер писал:
>
> >
> > ведем сейчас с производителем переговоры о закупке партии
> > лодок, можем вас приплюсовать :)
>
> какова цена вопроса? можно прайс озвучить? какой самый большой
> размер?
цена вопроса на сайте производителя есть, возможно будет еще дешевле:
одноконсольники
Ссылка.
самый дешевый двухконсольник с полным стеклом
Ссылка.
больше на фут
Ссылка.
линейка xtreme
Ссылка.
моторы в базе минимальные, опционально что хочешь повесят, цены на опции указаны - сравнивал цены с ценами на опции у тракера, крестлайнера, лунда - у легенды дешевле
универсальная линейка xcalibur
Ссылка.
самые большие размеры в этих двух линейках 20 футов
ну и видео канал на ютубе
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 29-01-13 11:47
татарин писал:
> Ссылка.
> и на аналогичной модели крестлайнера
> Ссылка.. По
> отзывам в инете они наиболее качественно сделаны. Отправил
> запросы людям торгующим лодками с штатов на свежий бу комплект.
> Как скинут информацию отпишу.
Привет Всем !!
Я как раз тот человек про которого Бродягин писАл..
Всю тему недочитал!!
Но вот что скажу..
С Крестлайнером практически нет заморочек, за исключением того что надо протянуть его резьбовые соединения. При транспортировке у меня вывентилось Три винта , после чего все посажено на герметик.
Сначала удивлялся откуда в нем вода появляется?? .. За лето разобрался.. Это с аквариумов сливается остатки,и со шлангов всяких от них идущих..
Прежде чем купить катер, задавал на форуме вопрос, ответ получил дельный только один.. И поэтому пришлось все самому познавать..
Лодка у меня первая, поэтому прошу прощения у знатоков если чего не так ...
Сравнить не с чем было... Бродягин говорит, что типа на волне прыгает, но меня вот например на Рыбинке как то не очень смущала волна с барашками, я только потом понял , что оказался в море практически один, хотя на лругих лодках я просто не ходил поэтому сравнить не могу(мнение не объективное).
Поражает комфорт в рыбалке, места в лодке ВАГОН.. ходишь по кокпиту, не мучаешься, сидишь со спинингом как дома на диване и рыбку ловишь. и при этом присутсвует дизайн салона, что отдельно радует. Спина не затекает, аквариумы не дают сдохнуть рыбе даже в жару +30..Из за этого появляется время больше для рыбалки, потому что не надо лететь сломя голову домой, чтобы рыба не пропала. Втроем кидали из лодки и никто не кому не мешал. Опять же.. Польза аквариумов в том , что там пиво и водка хорошо лежит ))).
Куча рундуков спасает от захламления лодки, что положительно сказывается на перемещении по ней. У меня максимальная комплектация лодки с откидывающимся диваном, который превращает корму в площадку, куда кстати сома мы и затащили..,после него конечно соплей по лодке было море, но системма смыва кокпита - ЭТО РЕАЛЬНАЯ ВЕЩЬ!!! через 10 мин в лодке чисто.. и сухо.
Там кто-то писал про рецесс, что типа его там не хватает .. Всего ХВАТАЕТ, лодку не заливает и проблемм с этим не заметил.
*** Теперь по транспортировке..:
Лодка проехала на прицепе за прошлый ( ПЕРВЫЙ) сезон примерно 6000км.Прицеп американский КАРАВАН 1200 кг грузоподъемностью. Проблемм тьфу тьфу не было , но в этом сезоне я прикупил большой прицеп OZ LOUDER 2000кг грузоподъемности ( СПАСИБО ДРУЗЬЯМ которые мне сказали что надо мне купить прицеп!!!)..Почему так было сделано?.. Хочется запас по прочности и надежности, а лодка все таки весит 860+190(мотор) ну и + всякие аккамуляторы и мелочи. Набегает как раз впритык к 1150 кг.. А теперь в нее можно будет еще и положить что нибудь..И поехать куда нибудь например в сторону где дороги еще хуже чем в Астрахань.Скорость передвижения 100км/ч. больше не еду..
*** Теперь про спуск на воду..:
Если у вас более менее хороший ДЖИП..( большой и с проходимсотью) то спуск вообще не представляет никаких трудностей.
Спускал как на подготовленных слипах, так и на диких пляжах БЕЗ ПРОБЛЕМ. Американские прицепы низкой посадки, и сама лодка осадкой 30см..Поэтому воды много не надо. Это я к тому ,что лодка с 5 -6 метров- это не проблемма при транспортировке и спуске где угодно.
***Теперь про мотор:
Заявленная миниммальная мощность 90 сил, мах 140. Я поставил 115 потому, что мне не гонять,- мне рыбачить, а бак 120 литров встроенный, и хотелось бы что бы его хватало на подольше.
Крейсерская скорость моего комплекта по Я115 - 52км/ч при оборотах 4800/мин. Мах скорость при 5800/мин -64 км/ч.( условия штиль).Составляет определенный дискомфорт прохват винта на резких поворотах без сброса газа... Но это конструктивный момент из за ШИРИНЫ в 2,10 метра и от него никуда не деться. Отдельно хочу сказать , что на глиссер лодка выпрыгивает очень быстро, поэтому в раскатах было достаточно комфортно.
На данный момент Крестлайнер прошел 110 часов, полет отличный..)) Летом очень ЛЕКГО таскал большую плюшку с двумя взрослыми дядьками (оба за 100кг) Так же думаю и лыжи, и доску, и парашут без проблем потащит.
Извиняюсь за многобуков.. ))))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-01-13 12:09
Спасибо, почитал. Возник вопрос, заявленный вес лодки 600 кг, откуда взялось еще 260? Прицеп не продали? Сейчас как раз в поисках прицепа)
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 29-01-13 12:45
татарин писал:
> Спасибо, почитал. Возник вопрос, заявленный вес лодки 600 кг,
> откуда взялось еще 260? Прицеп не продали? Сейчас как раз в
> поисках прицепа)
Я ошибся.. при начепятании)) 680 кг ))
А все остальной вес это два аккамулятора, дуга над мотором, и всякого рода бытовые вещи.. типа снастей и прочего ..
Ситуация такая, что товарищ купил себе лодку (квинтрекс) А прицеп у него не очень для него, и мой прицеп ему продался..
Если нужен прицеп , то я могу сказать где я брал , мне он понравился. Если искали Крестлайнер, То тут в москве есть дилер Флагман.. Вот у них и прицеп я брал. ( Не рекламма)
Лунд кстати, классная лодка, я на него смотрел, но отмел из за клепки. Я с владельцем LOWE BOATS говорил, и получил от него информацию, что клепка впринципе вещь хорошая, но если топляк или камень, то инспекция необходима, а это палубу снимать, занятие не из быстрых и дешевых, поэтому выбор пао на сварной корпус.
(За че купил , за то продал, владельцы клепанных лодок не начинайте пинать ногами ))))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 29-01-13 12:55
Еще могу сказать , что сам видел Тракер , кторый не выдержал Рыбинской волны, и у него разъехалась сварка. правда я так же видел как этот тракер били об каменный причал, и использовали ТААААК что меня вообще удивило как он до таких лет дожил. лодка была в возрасте мягко говоря.
Про старкрафт( тоже есть такие лодки ) была информация, что у них транцы по шву расходятся..
про крестлайнер тоже так говорили про транец, и мне подтвердили дилеры, но только в одной модели "SPORTFISH" и в одном размере, каком не помню.
Лодки реально 70 рыбалка на 30 отдыха.
Если поможет в выборе такая информация.
|
|
|
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 29-01-13 13:11
дон-катер писал:
> SHEL писал:
>
> > Дон-катеру - а что про такую марку можете просветить:
> > Ссылка.
>
>
> недорогие универсальные сварные лодки, делают как универсальные
> компановки кокпита, так и специализированные под рыбалку, очень
> много комплектаций, опций.
> гибкое изменение под заказчика, ровное качество и хорошая при
> этом цена - я вот например не понимаю почему крестлайнер такой
> дорогой.
>
> ведем сейчас с производителем переговоры о закупке партии
> лодок, можем вас приплюсовать :)
Не местный я - разве что по ходу где нибудь на Черном море сбросите я подберу.Ну или если штатники дадут скидку хорошую - завезите пару контейнеров на Украину - откроем ваш филиал на паях.
|
|
|
|
|
Автор: Nik-sky (89.19.204.---)
Дата: 29-01-13 13:25
Не в тему - но обратил внимание на дату сообщения - 30-01-13 00:11. Пишу 29.01.2013 в 17.25 московского времени. Где то временной скачок образовался..
|
|
|
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 29-01-13 13:35
Nik-sky писал:
> Не в тему - но обратил внимание на дату сообщения - 30-01-13
> 00:11. Пишу 29.01.2013 в 17.25 московского времени. Где то
> временной скачок образовался..
Скачка нет, на форуме время владивостокское
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-01-13 13:39
Значит минусов никаких? А какой расход бензина? От корпуса и расход зависит.
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-01-13 13:47
дон-катер
"Замысел legendboats был: примитивный набор-двумерная рама но корпусной лист потолще, наполнитель сильно смачивающий и уже даже где-то силовой.
Лист остался тонким, остальное тоже обычное, в общем, облили пивом котенка."
Продать здесь можно что угодно, однако из нищеты так не выбьешься.
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 29-01-13 19:08
SHEL писал:
> ....Ну или если штатники дадут скидку хорошую -
> завезите пару контейнеров на Украину - откроем ваш филиал на
> паях.
Серега, а хватка-то у тебя еще та! :)))
|
|
|
|
|
Автор: SHEL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 30-01-13 01:06
Игорь ims писал:
> SHEL писал:
>
> > ....Ну или если штатники дадут скидку хорошую -
> > завезите пару контейнеров на Украину - откроем ваш филиал на
> > паях.
>
> Серега, а хватка-то у тебя еще та! :)))
Мерси-те дяденька за комплимент ! Яка там хватка - язык он без костей.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 01-02-13 07:35
Перечитал тему внимательно, решил ответить. Мой Тракер 1999г. выпуска, куплен в Выборге в 2009г. По эксплуатации и недостаткам 100% америкос- где-то толсто и крепко, а где-то саморезы бять! Обводы корпуса для волны офигительны, но и 50 Суза троих хомяков на глиссер легко и идет 43-45 км/ч. Из недостатков- сиденья закреплены к поликам болтами а вмместо гаек- трубочки жиденькие в фанере- вылетели после первого шторма. Транец по краям приклепан насмерть, а средина к усилителям крепится на саморезы, причем люминь снутри транца всего 1 мм! Вот в общем то и все недостатки, а так плавность хода потрясающая- когда друзья на Проге4 скачут как ковбои рядом, мы на борт стопочки спокойно ставим и наливаем:).
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 01-02-13 07:45
Еще скажу про одноконсольную схему- у меня такая. Сначала хотел все сломать и сделать две консоли, но слава Богу денег небыло:). После сезона эксплуатации понял, что при недалеких походах ( до часа крейсерского хода) и наличии тента- трансформера с одной лучше- по прибытию в район ловли один рыбачит на носу, один на корме, один у руля. Тент при этом складывается назад и не мешает, комары и слепни под ним не скапливаются, всех сносит ветерок.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 01-02-13 07:51
Да, забыл, ходим мы по Волго-Балту и по Белому озеру, почему и пришлосьь лодку посерьезнее искать.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 01-02-13 08:08
Да, ширина конечно приличная.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 01-02-13 15:44
татарин писал:
> Значит минусов никаких? А какой расход бензина? От корпуса и
> расход зависит.
Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 01-02-13 17:10
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
> > Значит минусов никаких? А какой расход бензина? От корпуса и
> > расход зависит.
> Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
Вполне нормальный расход, минусов никаких?
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 01-02-13 20:24
татарин писал:
> Пашалот писал:
>
> > татарин писал:
> >
> > > Значит минусов никаких? А какой расход бензина? От корпуса
> и
> > > расход зависит.
> > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
> Вполне нормальный расход, минусов никаких?
ну и диалог....я пацталом....
татарин,есть пословица,английская,про яхту,помнишь?
ну какой расход..фак де фюел экономи))))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 01-02-13 21:11
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > Пашалот писал:
> >
> > > татарин писал:
> > >
> > > > Значит минусов никаких? А какой расход бензина? От
> корпуса
> > и
> > > > расход зависит.
> > > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
> > Вполне нормальный расход, минусов никаких?
>
> ну и диалог....я пацталом....
>
> татарин,есть пословица,английская,про яхту,помнишь?
> ну какой расход..фак де фюел экономи))))
Федь, бывают корпуса не в коня корм, это имел в виду.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 05-02-13 07:50
По расходу честно говоря не замерял- ничего небычного, даже поменьше чем у меня был на Казани 5 с Тохой40 2т, не напряжно. Я корпус оцениваю как он на глиссере идет - много ли брызг и куда летит вода когда в волну входиш- здесь все в порядке - нос широкий и борта развалены достаточно сильно, да и высота у них большая. Недостатки.. Да и не скажу сразу- косяки устранил, а так все удобно- для людей делали! Бак, аквариум, рундуки, морской ковролин, все есть! Воблеры удобно на ковер цеплять- с борта не падают. Хочу еще авторулевой с картплоттером поставить, а то на малом ходу рулем крутить много приходтся..
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (188.114.204.---)
Дата: 05-02-13 19:15
татарин писал:
> > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
> Вполне нормальный расход, минусов никаких?
Кроме описанных выше (винты пришлось протянуть ) вроде минусов не замечено.
Но.. как я уже говорил .. первая лодка, не гуру я еще))
В Июле буду на Рыбинке долго стоять, если есть желание затестится, милости прошу.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 05-02-13 19:29
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
>
> > > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
> > Вполне нормальный расход, минусов никаких?
> Кроме описанных выше (винты пришлось протянуть ) вроде минусов
> не замечено.
> Но.. как я уже говорил .. первая лодка, не гуру я еще))
> В Июле буду на Рыбинке долго стоять, если есть желание
> затестится, милости прошу.
Спасибо за приглашение но от меня далеко, да и летом уже лодка нужна)
|
|
|
|
|
Автор: Alex71 (---.218.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 06-02-13 08:57
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
>
> > > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то ..
> > Вполне нормальный расход, минусов никаких?
> Кроме описанных выше (винты пришлось протянуть ) вроде минусов
> не замечено.
> Но.. как я уже говорил .. первая лодка, не гуру я еще))
> В Июле буду на Рыбинке долго стоять, если есть желание
> затестится, милости прошу.
А где на Рыбинке?
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (188.114.204.---)
Дата: 07-02-13 20:12
Alex71 писал:
> Пашалот писал:
>
> > татарин писал:
> >
> >
> > > > Если вопрос ко мне , то расход бензина у меня 16 где то
> ..
> > > Вполне нормальный расход, минусов никаких?
> > Кроме описанных выше (винты пришлось протянуть ) вроде
> минусов
> > не замечено.
> > Но.. как я уже говорил .. первая лодка, не гуру я еще))
> > В Июле буду на Рыбинке долго стоять, если есть желание
> > затестится, милости прошу.
> А где на Рыбинке?
Коприно.
|
|
|
|
|
Автор: Alex71 (---.218.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 08-02-13 13:59
Пару раз за лето на Сёбле бываю,может пересечёмся.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-02-13 14:52
У меня был Bass Tracker.
Ковролин моется кэрхером после любой глины.
Если глина была с моторным маслом, то сначала натирается стиральным порошком, а потом смывается кэрхером.
Остойчивый ..сука, не перевернуть, втроем на борт вставали , а он только чуть чуть на борт кренился.
Крепкий. Запененый. Трещин не было. Воду не пропускал, не набирал.
Саморезы встречались. Стойки сидений выломал. случайно. Потом прикрутил заново - уже держались нормально.
Под Suzuki DF50 просто летал!
Для Ладоги не подходил, поэтому продал.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-02-13 17:05
Tracker писал:
> У меня был Bass Tracker.
>
> Ковролин моется кэрхером после любой глины.
> Если глина была с моторным маслом, то сначала натирается
> стиральным порошком, а потом смывается кэрхером.
>
> Остойчивый ..сука, не перевернуть, втроем на борт вставали , а
> он только чуть чуть на борт кренился.
> Крепкий. Запененый. Трещин не было. Воду не пропускал, не
> набирал.
> Саморезы встречались. Стойки сидений выломал. случайно. Потом
> прикрутил заново - уже держались нормально.
> Под Suzuki DF50 просто летал!
>
> Для Ладоги не подходил, поэтому продал.
А какой размер лодки был и в чем особенность ладоги что не подошел?
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-02-13 17:54
Tracke pro crappie 175
Потому, что это лодка для американских соревнований по ловле окуня в болотах.
Соревнования не проводят при наличии волны.
Задача по ровной и спокойной воде первым со старта дойти до планируемого участка и застолбить его для ловли чтоб другие рядом рыбу не ловили. А потом всю выловленную рыбу живьем привезти судьям.
А потом отпустить после фотосесии. :)
Поэтому бассовые лодки оборудуют акуенными моторами, так что уши на ветру развеваются:)
поэтому эта лодка оборудована 4мя аэраторами, носовым электромоторчиком для тихого и спокойного передвижения вдоль мест ловли, всякими рундучками и хранилищами для спиннингов и очень удобна для ловли в заброс. Просто афигенно удобна!
Она весит 400 кг. низкая, очень остойчивая, но надводный борт 30 см.
В открытую Ладогу я на ней даже в пьяном бреду не совался.
По шхерам можно и то когда ветра сильного нет. Забрызгивает.
Да и потом меня очень сильно заинтересовал троллинг.
Вот и поменял орудие лова :)
А вот Tracker Deep-V, pro guide и Tracker Targa это уже лодки совершенно иные. На них можно спокойно по Ладоге ходить.
Не в шторм конечно, не теряя голову, но можно.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-02-13 18:06
Анализируя весь топик заметил что владельцы или бывшие владельцы американцев отзываются положительно. Транцы вроде ни у кого не отрывало))
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-02-13 18:14
Да сказки это все про вырванные транцы. Нормальные лодки!
Вот так там ездят на рыбалку. За окунем.
82 сухопутные мили в час.
Ссылка.
Про выбор лодки , тут конечно каждый сам выбирает, но я например только американцев рассматриваю на будуще.
Правда пластик, и размерчик не меньше 25 футов... Ну тут каждому свое.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-02-13 18:29
Tracker писал:
> Да сказки это все про вырванные транцы. Нормальные лодки!
> Вот так там ездят на рыбалку. За окунем.
> 82 сухопутные мили в час.
>
> Ссылка.
>
>
> Про выбор лодки , тут конечно каждый сам выбирает, но я
> например только американцев рассматриваю на будуще.
>
> Правда пластик, и размерчик не меньше 25 футов... Ну тут
> каждому свое.
Живут же люди в нормальной человеческой стране где все для людей.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 08-02-13 19:12
Tracker, а у Вас в профиле лодка интересная, первый раз такую компоновку вижу, переделка или спец заказ?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-02-13 19:32
Я конечно не тракер но вроде такие продаются. Хотя))) других таких я не вижу) Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 08-02-13 20:03
татарин писал:
> Я конечно не тракер но вроде такие продаются. Хотя))) других
> таких я не вижу)
> Ссылка.
Всё верно, та же лодка. Единичный экземпляр походу.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-02-13 21:38
Это старая обьява о продаже моей лодки.
Лодка - Карник 2250.
Рубка самодельная, алюм. Сделана в Питере. Стекла - поликарбонат.
Так и хожу.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 09-02-13 05:46
Tracker писал:
> Это старая обьява о продаже моей лодки.
> Лодка - Карник 2250.
> Рубка самодельная, алюм. Сделана в Питере. Стекла -
> поликарбонат.
> Так и хожу.
Движок только сменил похоже.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 09-02-13 06:35
татарин писал:
> Анализируя весь топик заметил что владельцы или бывшие
> владельцы американцев отзываются положительно. Транцы вроде ни
> у кого не отрывало))
у моей лодки есть минусы,ну там килеватость небольшая,гламура нет))) но за крепость ВСЕГО корпуса,а уж транца само-собой,я спокоен абсолютно,это корыто меня переживет....
|
|
|
|
|
Автор: павел47 (217.118.78.---)
Дата: 09-02-13 12:00
Имею lund tyeee 5.5 1987г.в. Johnson88 19901г.в..Заклепки не болтаются, не течет.по корпусу никаких проблем вся внутреннка заменена фанера столько не живет.По эксплуатации :-удобно, практично ,места хоть пляши ,много всяких карманов рундуков
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-02-13 12:24
Посмотрел я в Америке ценники на Нортривер ОС и погрустнел совсем :(
24 футовый стоит так как 29 футовый пластик. и в продаже их практически нет. Буквально лодки 2-3
Эх...
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 09-02-13 12:33
павел47 писал:
> Имею lund tyeee 5.5 1987г.в. Johnson88 19901г.в..Заклепки не
> болтаются, не течет.по корпусу никаких проблем вся
> внутреннка заменена фанера столько не живет.По эксплуатации
> :-удобно, практично ,места хоть пляши ,много всяких
> карманов рундуков
Приложили бы фотку, показали своего динозавра ))
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 09-02-13 13:43
Tracker писал:
> Посмотрел я в Америке ценники на Нортривер ОС и погрустнел
> совсем :(
> 24 футовый стоит так как 29 футовый пластик. и в продаже их
> практически нет. Буквально лодки 2-3
> Эх...
Как альтернативу можно посмотреть Hewes craft и Weldcraft, выбор значительно больше.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-02-13 19:17
Г.Э.С. писал:
> Как альтернативу можно посмотреть Hewes craft и Weldcraft,
> выбор значительно больше.
Да, спасибо, я в курсе. И про остальных производителей тоже.
Из металлических корпусов меня интересует только Northriver SeaHawk Offshore.
Но сокрее всего я всеж остановлюсь нга пластике.
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 10-02-13 05:25
татарин писал:
> Tracker писал:
> >
> > дабидабидаби.youtube.com/watch?v=FoDhyqS2SMk
> Живут же люди в нормальной человеческой стране где все для
> людей.
Учитывая нашу славянскую ментальность - Мрак и Кошмар :). Если бы на рыбалке увидел такое, то ловил бы с берега. И на всякий случай - из-за бетонной ограды с амбразурой.... для удочек ;).
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 11-02-13 09:53
Alex71 писал:
> Пару раз за лето на Сёбле бываю,может пересечёмся.
С удовольствием!!!
В личку контактами обменяемся и вперед!!
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-02-13 10:08
Привет всем!
Тоже нахожусь в приятных муках выбора лодки для рыбалки,причем,в первую очередь именно для рыбалки и уже во вторую-покатушки для семьи и друзей,соотношение 90 к10.Свой выбор остановил в настоящий момент на Крестлайнер Раптор
,но не решил в каком размере-1850 или 1750. Нравится в этой лодке заточенность под рыбалку да и внешний вид тоже ничё-так.)Планирую не зависимо от размера спарку 150 и 10 сил плюс электромотор на нос.Если тема не умрет,отпишу впечатления.Сравнивать есть с чем-владею парой Бастеров ,но захотелось заиметь американца, надеюсь сильно жалеть не придется!С уважением.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 11-02-13 11:47
Игорь ims писал:
>
> Учитывая нашу славянскую ментальность - Мрак и Кошмар :). Если
> бы на рыбалке увидел такое, то ловил бы с берега. И на всякий
> случай - из-за бетонной ограды с амбразурой.... для удочек ;).
Не спасет, зайдет с суши, или сверху над стеной пролетит.
Роберт, пора заканчивать с муками выбора, а то сухопутным останешься в 2013м.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 11-02-13 12:58
МПВ писал:
> Игорь ims писал:
> >
> > Учитывая нашу славянскую ментальность - Мрак и Кошмар :).
> Если
> > бы на рыбалке увидел такое, то ловил бы с берега. И на
> всякий
> > случай - из-за бетонной ограды с амбразурой.... для удочек
> ;).
>
> Не спасет, зайдет с суши, или сверху над стеной пролетит.
>
> Роберт, пора заканчивать с муками выбора, а то сухопутным
> останешься в 2013м.
Паш, не столько я в раздумьях как вариантов нет. Либо слишком дорого либо самому не нравится.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 11-02-13 13:50
Да и подуспокоился я) Варианты будут всегда, на рынке кризис жанра, продажи стоят главное ловэ) Ждем хороший вариант)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 11-02-13 19:14
Вот тоже не плохой рыбачек и места вагон, вопрос с хранением только) Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (31.181.42.---)
Дата: 11-02-13 19:50
татарин писал:
> Вот тоже не плохой рыбачек и места вагон, вопрос с хранением
> только)
Есть у нас пара таких, один с внутрянкой 150сил, другой с подвесником 90 сил. Ходил на обоих, 150 рулит. И для рыбалок хорош, а мулатки, ваще кипятком пи....ют. Места много, хоть дискотеку открывай. Перевернуть его, вариантов нет. Если память не изменяет, в районе 600тыс. обошелся каждый.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 12-02-13 05:18
Такой наблюдал, но не катался.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-02-13 08:41
Чем больше смотрю американцев тем больше удивляюсь насколько мы отстали от них. Можно ведь и на диване кататься и рыбачить с комфортом с 5ю мулатками в кокпите и получать удовольствие. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 12-02-13 10:18
Рискуешь, дружище "Татарин". :)
Сейчас как понапишут про "кондовое железо, про бухих и злобных рыбаков в грязи и резиновых сапогах.... "
Все мечты о лучшем убьют на корню :)
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.29.---)
Дата: 12-02-13 10:56
Отстали не то слово. Мы вообще на месте стояли, когда они вперёд бежали.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 12-02-13 11:00
Не думайте даже! Если найдете америкоса за приемлемые деньги - берите! У меня все друзья завидуют, с новыми лодками, такого плавного хода нету! приэтом он легче того же бустера сравнимых габаритов почти в 2 раза! бустер 17 футов под 50 мотором не поедет вобще..
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-02-13 11:03
Чем больше смотришь тем больше осознаешь что к прошлому возвращаться точно не хочется. У нас что руки под йух заточены как посмотришь фантазии отечественных производителей. А ведь уверен что все руководители компаний по производству лодок ездят на иномарках а производят тазы.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-02-13 11:11
jeorg писал:
> Не думайте даже! Если найдете америкоса за приемлемые деньги -
> берите! У меня все друзья завидуют, с новыми лодками, такого
> плавного хода нету! приэтом он легче того же бустера сравнимых
> габаритов почти в 2 раза! бустер 17 футов под 50 мотором не
> поедет вобще..
Ну 17 футов это 5,20 метров под 50 практически на любой лодке будет не так весело. Я свой бастер до 67 разгонял под 60кой так что не стоит сгущать краски) Да и ваша лодка весит не меньше Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 12-02-13 11:15
А я не понимаю, что сложного в том чтоб содрать тупо провереные обводы и шпангоуты и здесь сделать? Сцуко не верю я что руки из жопы у всех растут! Жадность наша конешно на ценники здорово влияет, но все же..
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 12-02-13 11:44
Это кстати моя и есть!
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 12-02-13 11:52
С мотором! А стоящий рядом бустер 700 без мотора! Да и ценник в 2 раза!
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 12-02-13 11:57
Рэдбул писал:
> Привет всем!
> Тоже нахожусь в приятных муках выбора лодки для
> рыбалки,причем,в первую очередь именно для рыбалки и уже во
> вторую-покатушки для семьи и друзей,соотношение 90 к10.Свой
> выбор остановил в настоящий момент на Крестлайнер Раптор
> ,но не решил в каком размере-1850 или 1750. Нравится в этой
> лодке заточенность под рыбалку да и внешний вид тоже
> ничё-так.)Планирую не зависимо от размера спарку 150 и 10 сил
> плюс электромотор на нос.Если тема не умрет,отпишу
> впечатления.Сравнивать есть с чем-владею парой Бастеров ,но
> захотелось заиметь американца, надеюсь сильно жалеть не
> придется!С уважением.
Думаю не прийдется))
|
|
|
|
|
Автор: Alex71 (---.218.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 12-02-13 11:57
Пашалот писал:
> Alex71 писал:
>
> > Пару раз за лето на Сёбле бываю,может пересечёмся.
> С удовольствием!!!
> В личку контактами обменяемся и вперед!!
У меня почта и телефон в профиле,у тебя не обнаружил.
Пиши,звони.
|
|
|
|
|
Автор: Стажёр (62.106.108.---)
Дата: 13-02-13 14:27
кстати, в лодках с аэраторами, ну или с емкостями под рыбу, которые выполнены в полах, пробки выступают за днище. может конечно не вовсех, но в одной по крайней мере такое наблюдалось. и как же эту лодку вытаскивать на берег, ну или приставать на ней к берегу на мелководье в камнях)
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 13-02-13 17:10
Пробки в транце. А не на днище.
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 17:23
Вот строят мне лодочку под рыбалку, кое что от американцев, делал под свои хотелки используя опыт рыбалок на разных лодках ( Buster M и S, XL, Boston Waller, Traker).
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 17:24
Ешё
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 17:25
Диван ещё не доделан.
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 17:26
Ну имоторчик на нос с i pilot.
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 17:27
И общий вид.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-02-13 17:51
Это то произведение какое имеет отношение к теме?
|
|
|
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-02-13 18:08
Лодка строится по американскому типажу.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 13-02-13 18:13
татарин писал:
> Это то произведение какое имеет отношение к теме?
ггыыггыгыг)))))))))))))))))
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (31.129.194.---)
Дата: 14-02-13 10:05
Эх, злые вы, а он верил.
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 14-02-13 10:13
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
"""""Лодка строится по американскому типажу.""""""
Какими руками?))))) А почему бы не купить новую?
|
|
|
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 14-02-13 10:59
kit_kit писал:
> Лодка строится по американскому типажу.
Количество углов в лодке превосходит все разумные пределы.
Это уж точно не американское ноу-хау))))))))))))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-02-13 12:10
Красотища то какая. 186 самый маленький в линейке Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 15-02-13 07:01
Ребята, ящик под рыбу обязателен, и чтоб аэратор работал, а то как мне придется воду менять постоянно.. Он (моторчик какой как я понимаю) сцуко где то под поликами, а они несъемные ( что кстати минус) и залит пеной намертво, не работает..
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 15-02-13 07:21
Ну не знаю, может "не знаю как снять" было-бы правильне
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 15-02-13 07:56
jeorg писал:
> Ребята, ящик под рыбу обязателен, и чтоб аэратор работал, а то
> как мне придется воду менять постоянно.. Он (моторчик какой как
> я понимаю) сцуко где то под поликами, а они несъемные ( что
> кстати минус) и залит пеной намертво, не работает..
помпа аэратора? она вроде у транца стоит, через эксплуатационный лючок рукой не достается?!
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 15-02-13 07:57
татарин писал:
> Красотища то какая. 186 самый маленький в линейке
> Ссылка.
подобные модели есть у Stratos - 486 модель
и у Triton, модель не помню
отделка еще круче чем у рэнжера
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 15-02-13 09:22
дон-катер писал:
>
> помпа аэратора? она вроде у транца стоит, через
> эксплуатационный лючок рукой не достается?!
Так и есть, на моем.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-02-13 06:30
Федор Л. Федь - напиши мне на мыло bgnalmet@gmail.com пару вопросов было
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 16-02-13 08:09
написал))
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.26.232.---)
Дата: 16-02-13 13:09
Г.Э.С. писал:
> АЛ Ш писал:
>
> > у знакомых Смокер крафт
> > всё органично, аквариумы и тд , 7 лет, клёпки ходуном (около
> 40
> > шт)
> > мотор у них 4 тактный меркури
> > катали мало и то в основе троллинг
> > не гонщики
> > ничего против этого катера не имею, но то что видел и трогал
> > руками то видел
>
> Немножко голословно звучит. Мы тут стараемся аргументированные
> доводы приводить, желательно с фото. Так можно про любую лодку
> сказать, например - "мы тут на Бастере троллили спокойно, а она
> взяла и развалилась..."
>
> Ушатать можно любую вещь, и тем более лодку. Да и условия
> эксплуатации бывают разные. Я вот например, как раз на Смоукер
> Крафте 2 раза попадал в море в пред штормовую погоду, а это
> лодка далеко не морская, и вынужден был по метровым и более
> волнам идти в глиссирующем режиме, и дистанция около 30-ти км.
> Думаю, что такая зубо-дробилка - реальный тест для любой лодки.
> И ничего, все заклёпки на месте. А суммарно, уже 10 лет тот
> Смоукер эксплуатируется и всё в полном порядке с ним.
А как сфотографировать течь на сварном корпусе?!)У меня два Бастера и оба подтекают. Например:рыбачу три -четыре часа, поднимаю лодку, откручиваю сливную пробку, сливаю воду около ведра-другого,которая набирается за время рыбалки в лодку,закручиваю пробку.Количество воды прямо пропорцианально времени проведенному на воде.Эта процедура с самого новья лодок.Двигатели установлены качественно с герметиками. Я так думаю, что корпус подтекает в местах сварки. Процедура слива меня не напрягает тк лодку на воде не храню.Правда одним летом,с Бастером,котрорый у меня побольше размером,вышла одна неприятная история-тем в тот год лодка стояла на воде.В тот год лето выдалось дождливое,а выходил на нем редко.Ну он и обиделся на меня,да взял и утанул!)Так, что самоотливные при длительной стоянке и обильных осадках это не 100% гарантия, что приехав на рыбалку вы обнаружите лодку в том состоянии,в каком вы ее оставили. )))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-02-13 13:53
Ищи свои косяки, либо через сливную пробку протекает либо еще откуда. Дважды один снаряд в одну воронку не попадает. А по поводу затонул, совсем что ли под воду ушел? Наверное сливные отверстия оставил закрытыми. Да, фото есть? Засудим фискарс)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-02-13 13:54
Как, сфотографировать течь. Залей воды в лодку, сними видео, выложи на ютуб. Посмотрел профиль, одно сообщение))))
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 16-02-13 13:58
То, что сварные швы иногда текут - слышал, но Ваш случай это первый реально подтверждённый. Как бороться х.з. Может набрать в лодку воды до палубы, добавить какой-нибудь смываемый краситель и вытянуть на прицеп. Протереть и смотреть, где сифонит.
А у американцев, если вода появляется в штиль и без осадков, прежде всего проверяют патрубки аэраторов.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-02-13 14:00
Эльдар, чем реально подтвержденный?
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 16-02-13 15:07
татарин писал:
> Эльдар, чем реально подтвержденный?
Думаешь диверсант по дискретизации Бустеров? ))))) Тогда пусть хотя бы фотки СВОИХ лодок выложит, в профиле их две ). Роберт, людям надо верить )
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-02-13 17:14
Г.Э.С. писал:
> татарин писал:
>
> > Эльдар, чем реально подтвержденный?
>
> Думаешь диверсант по дискретизации Бустеров? ))))) Тогда пусть
> хотя бы фотки СВОИХ лодок выложит, в профиле их две ). Роберт,
> людям надо верить )
Верить да, но доверять только фактам) И зачем интересно человеку 2 одинаковые лодки, которые еще и тонут)) в результате приходится по 3 дня отогреваться в компании бобров)))
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (46.158.50.---)
Дата: 16-02-13 18:20
Рэдбул писал:
> У меня два Бастера и оба подтекают.
Однажды видел Нептуна-450, который под писяткой еле на глисса встал. Когда на берегу встретились, хозяин грит, обратный клапан на помпе не работает, т.е. вода снаружи бежит в лодку.
Я делал ревизию на своей так; вытащил на прицепе на берег, удалил из кокпита и рундуков всё что лежало, закрутил клапан и по самые уши залил водой. Течь сразу дала о себе знать.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-13 19:39
татарин писал:
> Г.Э.С. писал:
>
> > татарин писал:
> >
> > > Эльдар, чем реально подтвержденный?
> >
> > Думаешь диверсант по дискретизации Бустеров? ))))) Тогда
> пусть
> > хотя бы фотки СВОИХ лодок выложит, в профиле их две ).
> Роберт,
> > людям надо верить )
> Верить да, но доверять только фактам) И зачем интересно
> человеку 2 одинаковые лодки, которые еще и тонут)) в результате
> приходится по 3 дня отогреваться в компании бобров)))
Да,у мня действительно два Бастера XL, как вы могли видеть в профиле- один 2004 года,длина 5,30, а второй-5.60-следующего модельного года...почему две лодки?чисто для удобства! На одной выше ГЭС рыбачу, на другой ниже.
Фото того присшествия у меня нет-мобильники тогда были попроще, да и суета была,не до фото было! Затонула лодка не полностью-уровень воды быал примерно в см 5-10 от края борта-ППУ в бортах не дало лодке затонуть полностью.Я и двое моих друзей,посредством веревок,подтащили ее к берегу, завели на прицеп и потихоньку,сливая воду,вытащили на берег. С двигателем все было в порядке, только немного пострадал блок с предохранителями,которые находятся в рундуке под крышкой заднего сидения,ну и конечно,пришлось помнять АКБ.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-13 20:29
Г.Э.С. писал:
> татарин писал:
>
> > Эльдар, чем реально подтвержденный?
>
> Думаешь диверсант по дискретизации Бустеров? ))))) Тогда пусть
> хотя бы фотки СВОИХ лодок выложит, в профиле их две ). Роберт,
> людям надо верить )
Ну вот такое фото есть-маленький XL...
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-13 20:36
Ну или такое...
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-13 21:04
Г.Э.С. писал:
> То, что сварные швы иногда текут - слышал, но Ваш случай это
> первый реально подтверждённый. Как бороться х.з. Может набрать
> в лодку воды до палубы, добавить какой-нибудь смываемый
> краситель и вытянуть на прицеп. Протереть и смотреть, где
> сифонит.
> А у американцев, если вода появляется в штиль и без осадков,
> прежде всего проверяют патрубки аэраторов.
Это,как в случае с прохудившимся сапогом-если в нем вступить в лужу,то протечка даст о себе знать, но если набрать воды просто в сапог и посмотреть откуда она польется, то скорее всего вы ничего не увидите- давление воды стремящееся в одно и тоже отверстие в этих двух случаях,будет несколько разное.
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (46.158.50.---)
Дата: 16-02-13 21:30
Рэдбул писал:
> Это,как в случае с прохудившимся сапогом-если в нем вступить в
> лужу,то протечка даст о себе знать, но если набрать воды просто
> в сапог и посмотреть откуда она польется, то скорее всего вы
> ничего не увидите- давление воды стремящееся в одно и тоже
> отверстие в этих двух случаях,будет несколько разное.
Ну это выдумки империалистов, уж очень им нравятся наши кирзачи.
Выше написанная схема работает на 5. Опробована многими водномоторниками и мною лично.
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.240.---)
Дата: 17-02-13 23:14
Классные карапчики. Да и цена в такой компановке нормальная. Нет данных, как они по волне бегут.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 18-02-13 00:10
ЮНК писал:
> Классные карапчики. Да и цена в такой компановке нормальная.
> Нет данных, как они по волне бегут.
судя по килеватости и весу - зашибись должны идти, только мотор должен соответсвовать
т.е. например 18-й комбо со 115 мотором как то сомнения вызывает
вообще радует что тракер не стал экономить на корпусе, даже на 16 размере, а то некоторые производители уже скоро из фольги конфетной станут делать корпуса :)))))))))
надо послезавтра порыться по тестам, завтра погрузка на новороссийск
|
|
|
|
|
Автор: jeorg (WH)
Дата: 18-02-13 10:35
Мой 17 фут. ходит под 50кой, слабовата она конешно, но 70 сузы ему за глаза. Так что я думаю 18 фут 115 кобыл хватит на все случаи жизни.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 18-02-13 11:35
Финский вариант рыболовной лодки. Silver hawk
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-02-13 11:54
Лично для меня пластиковая ванна табу. Безсмысленное и дешевое решение для обустройства кокпита.
|
|
|
|
|
Автор: solar eclipse (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-13 08:30
вопрос к дон -катер:есть желание к сезону сменить комплект.на вашем сайте в отделе предложений AL лодок указана конечная цена ?ессно без учета доставки до моего региона.интересует 18 футов две консоли с калиткой не старше 2005г.мотор желательно 4т японец. 18 крест с х135 как вариант.дальше бюджет ограничен
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 19-02-13 08:47
solar eclipse писал:
> вопрос к дон -катер:есть желание к сезону сменить комплект.на
> вашем сайте в отделе предложений AL лодок указана конечная
> цена ?ессно без учета доставки до моего региона.интересует 18
> футов две консоли с калиткой не старше 2005г.мотор желательно
> 4т японец. 18 крест с х135 как вариант.дальше бюджет ограничен
мы не указываем стоимость портовой и брокерской обработки потому что в разных портах эти цифры разные и кто то сам забирает и таможит лодки без наших брокеров. Кроме этого грузим в Прибалтику, Украину, другие страны и там клиентам всё равно сколько у нас обработка или пошлина.
Надо добавить к цифре итого в зависимости от вашего варианта:
забрать самому в Котке и растаможить + 700 долларов
забрать в Питере полностью очищенную лодку +3200
забрать в Новороссе полностью очищенную лодку + 2000
забрать во Владике полностью очищенную лодку + 1500
т.е. портовый сбор и растарку контейнера вы всё равно оплатите.
а так то если у вас обычная рыбацкая лодка в дорожном габарите - ничего страшного нет в том что вы заберете в Котке и растаможите сами. В любом случае консультациями и советами я провожу вас до дома :)))
|
|
|
|
|
Автор: Стажёр (62.106.108.---)
Дата: 19-02-13 08:53
Tracker писал:
> Пробки в транце. А не на днище.
в том то и дело что есть лодки у которых именно на днище
|
|
|
|
|
Автор: Стажёр (62.106.108.---)
Дата: 19-02-13 09:03
татарин писал:
> Красотища то какая. 186 самый маленький в линейке
> Ссылка.
в том то и дело что только красотища. а как с точки зрения практичности такая отделка пола? да и лодки какие то у них низковатые, не для всех водоемов.
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 19-02-13 09:11
Ну раз есть на днище отверстия, то они должны быть прикрыты экраном, против движения лодки.
Вытащишь такую лодку на берег - оторвешь или помнешь экран.
И будет тебе фонтан из аэратора бить на глиссере от напора воды.
Так что раз есть такая лодка - значит вытаскивать ее так чтобы не помять или не повредить этот экран.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 19-02-13 09:26
Стажёр писал:
> Tracker писал:
>
> > Пробки в транце. А не на днище.
>
> в том то и дело что есть лодки у которых именно на днище
это не пробки в днище а забор воды через фитинг с решеткой, как правило для рыбацкой лодки - забор воды в аквариум.
вода при этом попадает через шланг на помпу, а уже помпа качает в аквариум
|
|
|
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 19-02-13 09:31
Да это понятно, что это забор воды для аэратора. На моем Трекере были в транце, а нечто подобное я видел только на больших лодках. Для душа, мойки и так далее.
Вон на фотографии как раз и видно что само отверстие закрыто экраном. Вот его главное и не повредить при выстаскивании.
Ну а как это сделать - пусть уж владелец лодки сам решает. Главное об этом помнить.
Иначе потом на глиссере напором воды все помпы вырвет вместе с аквариумами.
|
|
|
|
|
Автор: solar eclipse (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-13 10:04
дон катер спасибо..ещё вопрос .вы можете указать приблизительно итоговый прайс на эту лодку+мотор с щадящей растаможкой и доставкой в регион средняя волга.?спасибо...
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 19-02-13 10:49
solar eclipse писал:
> дон катер спасибо..ещё вопрос .вы можете указать приблизительно
> итоговый прайс на эту лодку+мотор с щадящей растаможкой и
> доставкой в регион средняя волга.?спасибо...
18 футов длина, ширина лодки больше 2,33 метра , две консоли, 135 +/- сил, 2005-2010 года
закупочная цена = 15000 - 25 000 в зависимости от года, состояния, комплектации, удаленности от побережья и больших городов, пресный или соленый, с севера или юга, у кого покупаем - частника, дилера или на аукционе , в какое время покупаем - в сезон ( середина декабря - май ) или в несезон ( июнь - первая декада декабря)
доставка в порт отгрузки 750 - 2500 в зависимости от расстояния до порта, максимумальное возим из Сиэтла, штат Вашингтон около 3000 миль. Также количество осей прицепа влияет на стоимость доставки
контейнер до котки ( финляндия ) или новороссийска = 2500-2750, сюда включены доставка контейнера в порт, контроль погрузки с предоставлением фотоотчета.
Сама стоимость доставки очень сильно зависит от судовой линии и вида погрузки.
по линии - можно взять дешевую линию например и положить еще бабок в карман, но клиент в порту влетит в не хилые терминальные расходы, такая ситуация например с контейнерами ZIM в Новороссийске.
по погрузке - то что ширина больше 2,33 метра уже означает сложную погрузку - либо перевернем контейнер и лодка поедет на боковой стенке под углом 90 градусов либо погрузим в обрешетку.
Второй вариант вернее хотя и затратнее.
комиссия = 1250-1500, в зависимости от стоимости покупки - до 10000 = 1000;
10000-20000 = 1250;
20000-30000 = 1500
три вида портовой и брокерской обработки:
обработка в новороссийске около 2000, включает в себя терминальные платежи, растарку, брокера, пакет документов
или
обработка котка - питер ( терминалка, растарка, брокер, доставка в питер, постановка-снятие) - около 3200
или
сами забираете в Котке, везете на границу и таможите, я проконтролирую и помогу - около 1000 закладывайте, если бы лодка была уже 2,33 - можно было бы и в 700 уложиться, но у вас будут допрасходы по растарке и сборке комплекта поэтому я бы закладывал 1000
пошлины = грубо 5000 - 10000 в зависимости от оценочной стоимости комплекта, более конкретно могу считать уже по определенному варианту
|
|
|
|
|
Автор: solar eclipse (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-13 11:50
спасибо.правда итоговой цифры по запрашиваемой модели в вашем списке не услышал исходя из цены на сайте 22250.в нашем регионе начали появляться вторичные американцы.к примеру старкрафт175+M90elpto+трейлер человек приобрел за 600 000.год к сожалению не знаю но не позднее 2005...или тракер17 тарга плюс 90 мерк 2т плюс трейлер 2004..за 580килоруб.в 2011 году..сейчас ищу контактное лицо которое занимается продажей бу.конечно можно взять и с 2т мотором и впоследствии махнуть на 4т если предложение будет интересное.намерение в приобретении серьезное..хотелось бы ясности процесса..ехать никуда забирать не хотелось бы а получить груз в регионе жд или автоперевозкой..спасибо за ответ
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 19-02-13 12:15
solar eclipse писал:
> спасибо.правда итоговой цифры по запрашиваемой модели в вашем
> списке не услышал исходя из цены на сайте 22250.в нашем регионе
> начали появляться вторичные американцы.к примеру
> старкрафт175+M90elpto+трейлер человек приобрел за 600 000.год к
> сожалению не знаю но не позднее 2005...или тракер17 тарга плюс
> 90 мерк 2т плюс трейлер 2004..за 580килоруб.в 2011 году..сейчас
> ищу контактное лицо которое занимается продажей бу.конечно
> можно взять и с 2т мотором и впоследствии махнуть на 4т если
> предложение будет интересное.намерение в приобретении
> серьезное..хотелось бы ясности процесса..ехать никуда забирать
> не хотелось бы а получить груз в регионе жд или
> автоперевозкой..спасибо за ответ
так по году то вы расплывчато ответии - вот я вам так же по вилке годов и считаю
2005 год грубо обойдется в закупке около 15000 долларов, остальные цифры я дал
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 20-02-13 20:05
Уважаемый Дон-катер!Есть желание пересесть с Бастера на Крестлайнер Raptоr 1750 WT со спаркой:115-150 лс и 9.9 лс
Ссылка.
Как вариант рассматриваю Вашу схему покупки.
На Официальном сайте Крестлайнер есть Калькулятор,с его помощью можно расчитать стоимость лодки исходя из конкретной комплектации,правда вспомагательного мотора в калькуляторе нет. (
Вопросы:возможно ли приобрести лодку с моторами (хочется заводскую установку)напрямую у производителя,минуя америкозовских дилеров и есть ли в этом экномический смысл?
Если нет,то насколько можно ориентироваться на цены выдаваемые этим калькулятором для понимания,сколько будет стоить лодка?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-02-13 19:15
И так дрочево продолжается))) 2 месяца мастурбации на красивые картинки привели к определенным выводам. Если брать америкоса то что нибудь из этих
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 21-02-13 19:36
Рэдбул писал:
> Уважаемый Дон-катер!Есть желание пересесть с Бастера на
> Крестлайнер Raptоr 1750 WT со спаркой:115-150 лс и 9.9 лс
> Ссылка.
> Как вариант рассматриваю Вашу схему покупки.
> На Официальном сайте Крестлайнер есть Калькулятор,с его помощью
> можно расчитать стоимость лодки исходя из конкретной
> комплектации,правда вспомагательного мотора в калькуляторе нет.
> (
> Вопросы:возможно ли приобрести лодку с моторами (хочется
> заводскую установку)напрямую у производителя,минуя
> америкозовских дилеров и есть ли в этом экномический смысл?
> Если нет,то насколько можно ориентироваться на цены выдаваемые
> этим калькулятором для понимания,сколько будет стоить лодка?
ну да - красивая лодка
28 515 со 115 мерком 4 тактным по калькулятору, НО снизу еще приписочка по поводу того что цена дана без такс, доставки к дилеру, подгтовки к продажи и т.д. и т.п.
короче сказка про белого бычка
на деле дилер выставит дороже я так думаю этой цены в районе 30-ки как минимум
но если поковыряться по поставщикам - НА ЗАКАЗ я думаю можно найти в районе рекомендуемой цены, не вопрос.
Напрямую на крестлайнер бестолку выходить - не продадут.
Цену вопроса вам прикинуть наверное?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 22-02-13 04:54
По чем опиум для народа?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-02-13 05:22
Паш, если вопрос ко мне то дораха))))
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 22-02-13 14:01
дон-катер писал:
> Цену вопроса вам прикинуть наверное?
Да,было бы здорово!В стандарте пока.
из двигателей М150 4 такта и 9,9 с биг фут эл стартером и тримом.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-02-13 21:51
Рэдбул писал:
> дон-катер писал:
>
>
> > Цену вопроса вам прикинуть наверное?
>
>
> Да,было бы здорово!В стандарте пока.
> из двигателей М150 4 такта и 9,9 с биг фут эл стартером и
> тримом.
9,9 новый?
в воскресенье посчитаю, Роберта сейчас досчитаю с его харберкрафтом и завтра водка пить, земля валяться - у дочки день варенья
ну и наконец:
Всех Мужиков с Праздником! Здоровья Всем!
|
|
|
|
|
Автор: Banzay (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 23-02-13 04:38
Всех с праздником, а татарину лично. Давай вторую часть открывай,очень много постов здесь, с мобильных устройств долго открывается. А тема то многим интересна.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 23-02-13 06:11
дон-катер
> 9,9 новый?
Да,новый хочу и заводскую установку двигателей.Сами дилеры говорят,что так качественно и грамотно установить, как на заводе они не могут.А может на заводе заказать только подготовку под установку спарки?
По 9,9 бу есть хорошие предложения?
Всех с Праздником!
|
|
|
|
|
Автор: igorrrr (МВИДЕО-ПК)
Дата: 23-02-13 06:16
Лучше Зодиак.
|
|
|
|
|
Автор: igorrrr (МВИДЕО-ПК)
Дата: 23-02-13 06:28
Смотря по классификации товара...здесь много чего.
|
|
|
|
|
Автор: igorrrr (МВИДЕО-ПК)
Дата: 23-02-13 06:42
На любом судне покупаешь билет по длине груза, если сам отбываешь вместе с грузом, можно с каютой, можно без неё. О ширине ни разу не слышал...
|
|
|
|
|
Автор: igorrrr (МВИДЕО-ПК)
Дата: 23-02-13 06:48
Интересно как таможить без предоплаты? И когда заберешь разницу в рублях? Может через суд?
|
|
|
|
|
Автор: igorrrr (МВИДЕО-ПК)
Дата: 23-02-13 06:58
Хочу купить sillihger 650 proraid производства Франции. С Тулузы от генерального директора Ивана Quatrebarbes. Помогите с доставкой. До Котку. Можно до Питера. С прицепом.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-02-13 07:24
Какие будут мнения?
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 23-02-13 07:30
татарин писал:
> Какие будут мнения?
Прикольный!необычно выглядит!
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 23-02-13 08:21
татарин писал:
> Какие будут мнения?
При ближайшем рассмотрении на сайте Кингфишера,видно,что лодка достаточно по спартански сделана.Для кого-то это гуд,другие предпочитает более "богатое"исполнение.Фото на сайте не густо.
Ссылка.
В Питере,Андреевские верфи,выпускают Лодки с таким же названием.Кто у кого название слямзил?!))
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 23-02-13 08:25
> Лучшего для меня ничего нет!
Вода не выплескивается из аэратора при передвижении,когда волна?
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 23-02-13 08:38
максим72 писал:
Размер 16 футов?рыбачите в одного?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-02-13 08:39
Рэдбул писал:
> татарин писал:
>
> > Какие будут мнения?
>
> При ближайшем рассмотрении на сайте Кингфишера,видно,что лодка
> достаточно по спартански сделана.Для кого-то это гуд,другие
> предпочитает более "богатое"исполнение.Фото на сайте не густо.
>
> Ссылка.
>
> В Питере,Андреевские верфи,выпускают Лодки с таким же
> названием.Кто у кого название слямзил?!))
>
> Ссылка.
Не та модель, я выложил 1825.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 24-02-13 07:53
> Не та модель, я выложил 1825.
Да, вот Ваша:
Ссылка.
Похоже это то,что Вы ищите.Легкая-можно использовать с двигателем до 100 лс,не потеряв сильно в скорости. С ящичками,рундуками и аэратором,как у всех америкацев, но в тоже время лодка имеет "Бастеровское"соотношение длина-ширина и смущает 20" транец и 12 градусов килеватость,да и бак для топлива -75литров не чимпионский показатель.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-02-13 11:41
Рэдбул писал:
>
> > Не та модель, я выложил 1825.
>
> Да, вот Ваша:
> Ссылка.
>
> Похоже это то,что Вы ищите.Легкая-можно использовать с
> двигателем до 100 лс,не потеряв сильно в скорости. С
> ящичками,рундуками и аэратором,как у всех америкацев, но в тоже
> время лодка имеет "Бастеровское"соотношение длина-ширина и
> смущает 20" транец и 12 градусов килеватость,да и бак для
> топлива -75литров не чимпионский показатель.
А что с транцем не так?
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 24-02-13 13:13
.
> А что с транцем не так?
25" транец предпочтительнее был бы-отбивать волну!правда на 20" проще двигатель подобрать.
Если 12 градусов не смущает,обратите внимане еще на Crestliner FISH HAWK 1750.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-02-13 14:47
Рэдбул писал:
> .
> > А что с транцем не так?
>
> 25" транец предпочтительнее был бы-отбивать волну!правда на 20"
> проще двигатель подобрать.
>
> Если 12 градусов не смущает,обратите внимане еще на Crestliner
> FISH HAWK 1750.
Я так понимаю 20 и 25 это высота транца? Что значит проще подобрать двигатель? Я в теории не силен, думаю просто вешаешь сотку, плита чуть выше киля и вперед. По поводу крестлайнера, я их и смотрел и даже хотел брать но сделал для себя вывод что мне все же нужен не порш каен а хаммер)) если утрированно)) К тому же мой выбор отличается какой то неповторимостью, харизмой, в отличии от остальных замыленных корпусов. Но я пока точно не решил брать, еще есть один вариант в голове, пока думаю. И почему то продают крестов после нескольких лет эксплуатации. На авито 3 штуки висят. Один бывший владелец такого креста заказал себе бастера XL, почему интересно?
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-13 15:25
Пятый раз тебе говорим
посмотри Байды и Кламахи американские.
Вещь!
Получишь в Минске как все.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 24-02-13 15:49
Мя Ун коге писал:
> Пятый раз тебе говорим
> посмотри Байды и Кламахи американские.
> Вещь!
> Получишь в Минске как все.
А теперь обьсни в деталях написанное?)))
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-13 20:03
Кузов такой, компоновка по желанию.
В Москве Аллюр может сварить.
Попроси дон-катер подыскать.
|
|
|
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 25-02-13 05:11
Смысл в такой лодке на реке? Со всех сторон сплошное неудобство.
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 25-02-13 05:12
Максмаксим72 писал:
>
> Лучшего для меня ничего нет!
Максим, катер еще не продал?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 25-02-13 05:16
Мя Ун коге писал:
> Кузов такой, компоновка по желанию.
>
> В Москве Аллюр может сварить.
>
> Попроси дон-катер подыскать.
ну смысла то особого не вижу - американские лодки потому-то у народа и пользуются спросом что за определенные деньги вы получаете готовую к использованию Вещь, сделанную человеками для человека, а варианты доработки, переработки, переделки сразу убирают все преимущества.
И потом вот именно эта компановка, а также тиллеры для горных рек у нас не пользуются спросом, а в штатах за них народ на аукционе костьми ложиться.
Иной раз наблюдаю картину как такая вот лодка уходит дороже чем лодка со сплошным стеклом и диву даюсь.
|
|
|
|
|
Автор: максим72 (---.static-business.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-02-13 05:37
Всем, привет!
Трекера продал, сижу присматриваю, что-нибудь другое, типа такого же. У меня есть еще видео много, позже обработаю, сброшу.
Вода из аэратора не выплескивается, если честно у нас волн таких. нет, у нас небольшие реки, а на больше просторы я не ездил не разу на нем.
Про размер,))) в одного скучно рыбачить, вдвоем, места дохрена, дискотеки можно устраивать, спать можно в троем сидухи убираешь и спишь. Втроем ездили, дискомфорта не испытали, размер, как тут говорят: "Самой девке огурец" больше размером мне уже не нужно, не моя весовая категория. Если где-то на больших просторах, я думаю размерчег можно и побольше, для нас само-то!
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 25-02-13 06:20
Продал как хотел? И зачем присматривать такой-же, в чем подвох?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 25-02-13 07:29
Рэдбул писал:
> Уважаемый Дон-катер!Есть желание пересесть с Бастера на
> Крестлайнер Raptоr 1750 WT со спаркой:115-150 лс и 9.9 лс
> Ссылка.
> Как вариант рассматриваю Вашу схему покупки.
> На Официальном сайте Крестлайнер есть Калькулятор,с его помощью
> можно расчитать стоимость лодки исходя из конкретной
> комплектации,правда вспомагательного мотора в калькуляторе нет.
> (
> Вопросы:возможно ли приобрести лодку с моторами (хочется
> заводскую установку)напрямую у производителя,минуя
> америкозовских дилеров и есть ли в этом экномический смысл?
> Если нет,то насколько можно ориентироваться на цены выдаваемые
> этим калькулятором для понимания,сколько будет стоить лодка?
ну смотрите по раптору 1750 со 150 мотором:
базовый пакет лодка+трейлер со 150 верадо ( хрена мелочиться на простую 150-ку ) = 35034, с простой 150-кой - минус 3250
плюс по минимуму допов как то:
гидравлика на рулевое, омыватель палубы, апгрейд музыки, зарядное для троллинговых акб, виниловая палуба полностью от носа до кормы, апгрейд ходового тента до полного со всеми стенками, троллинговый мотор = + 4365
итого = 39 390 или 36 140 с простой 150-кой
прочие допы по хотению - на мой взгляд дорого, например мой хам 1198 я купил за 2400, а у них 3300 и так со всеми допами, проще купить отдельно
то же и с мотором - на рынке разница между простым меркури и меркури верадо не такая большая как закладывает крестлайнер , наверное деньги нужны
в наличии ни у кого не вижу быстро смотря, надо обзванивать дилеров, скорее всего заказывать - срок исполнения заказа около 3-4 недели если не найдем в наличии
по цене ориентируйтесь в итоге на 35000-39000 в зависимости от мотора - простой 150 или 150 верадо, как правило нам еще дают скидку от цены рекомендованной либо убирают все доначисления в виде налога с продаж, оформления и подготовки к продаже
насчет заводской установки докатки 9,9 сил не могу сказать заранее сколько будет стоить - сам мотор около 3000-3500 если это профессиональный кикер, а простая 9, 9 биг фут около 2800, плюс подозреваю не меньше 1000 сдерут за установку
итого закладываем грубо на докатку с заводской установкой около 4000
раптор со 115 мотором могу сразу купить за 26000-27000 есть несколько в наличии
прочие расходы:
доставка к нам на склад = 500 - 1500 в зависимости от растояния до дилера, правда если речь пойдет о рапторах со 115 мотором там дело будет дороже - они далеко находятся, вблизи ничего нет
наша комиссия:
1500 при стоимости покупки от 20000 до 30000,
2000 при стоимости покупки от 30000 до 40000
доставка в ...... ? = 2500-2750 в зависимости от того куда отправлять лодку и как ее грузить - просто с переворотом дешевле, в обрешетку дороже, но риски минимальны
в стоимость входит контроль погрузки и фотоотчет
обработка три варианта:
обработка в новороссийске около 2000, включает в себя терминальные платежи, растарку, брокера, пакет документов
или
обработка котка - питер ( терминалка, растарка, брокер, доставка в питер, постановка-снятие) - около 3200
или
сами забираете в Котке, везете на границу и таможите, я проконтролирую и помогу - около 1000 закладывайте
пошлины грубо в базовой комплектации:
со 115 мотором = 11500
со 150 мотором и докаткой 9,9 = 13800
со 150 верадо мотором и докаткой 9,9 = 14250
таким образом
если брать раптор 1750 с трейлером и обычным 150 мотором и 9,9 докаткой с необходимым набором опций , то получиться например в новороссийске с полной нашей обработкой под ключ = 61 550
в питере 62 750, если будет верадо то плюс 3750
если брать со 115 - м 4-тактным мотором , что ему по моему за глаза, то получиться у вас = 46000 в новороссийске или 47200 в питере
если нужна будет докатка, у меня сейчас придет лодка с аукциона - буду сдергивать с нее 9,9 меркури 2007 года с длинной ногой под дистанцию ( насчет трима выясню по прибытию лодки на склад ) , могу отдать его и установить если надо
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 08:18
дон-катер писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Кузов такой, компоновка по желанию.
> >
> > В Москве Аллюр может сварить.
> >
> > Попроси дон-катер подыскать.
>
> ну смысла то особого не вижу - американские лодки потому-то у
> народа и пользуются спросом что за определенные деньги вы
> получаете готовую к использованию Вещь, сделанную человеками
> для человека, а варианты доработки, переработки, переделки
> сразу убирают все преимущества.
> И потом вот именно эта компановка, а также тиллеры для горных
> рек у нас не пользуются спросом, а в штатах за них народ на
> аукционе костьми ложиться.
> Иной раз наблюдаю картину как такая вот лодка уходит дороже чем
> лодка со сплошным стеклом и диву даюсь.
Можно заказать в определенной компоновке.
Насчет спроса ты не в курсе. Имея мечты и чаяния юзеров мы в свое время попросили в КиЯ и др тиснуть фото с американской выставки. Интерес и спрос очень приличный.
Деньги на открытие Мира лодок с ютиюти, дрифтетами и пр тиллерами буквально навязываются.
Да и просто массовой лодки нет на замену советским. Б14 и прочие некомпетентные Прудецкие не попадают в формат, типа Аллюра страдают грехом гордыни и невежества.
С уважением.
|
|
|
|
|
Автор: максим72 (83.149.38.---)
Дата: 25-02-13 11:14
Продал как хотел, деньги очень нужны были, сейчас ситуация другая, сижу мечтаю))
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 26-02-13 20:50
Дон-катер
Спасибо за подробное предложение!Горячиться с покупкой к этому сезону не буду- рыбалить есть на чем,хочу все варианты проработать для покупки осенью.Буду связываться с Вами для уточнения опций и деталей.
:
> базовый пакет лодка+трейлер со 150 верадо ( хрена мелочиться на
> простую 150-ку )
Можно ссылку на трейлер?
Дилеры рекомендуют новый 150 four strok-проще и надежнее,чем замороченный Верадо.Хотя последний на средних оборотах на 20-30% экономичнее!Вот ведь задача?!
> то же и с мотором - на рынке разница между простым меркури и
> меркури верадо не такая большая как закладывает крестлайнер ,
> наверное деньги нужны
Может сделать подготовку, а моторы купить отдельно?!
> по цене ориентируйтесь в итоге на 35000-39000 в зависимости от
> мотора - простой 150 или 150 верадо,
Это с заводской установкой моторов?
Включены ли приборы, машинка,винт?
> насчет заводской установки докатки 9,9 сил не могу сказать
> заранее сколько будет стоить - сам мотор около 3000-3500 если
> это профессиональный кикер, а простая 9, 9 биг фут около 2800,
> плюс подозреваю не меньше 1000 сдерут за установку
> итого закладываем грубо на докатку с заводской установкой около
> 4000
На Ваш взгляд,стоит мутить с заводской установкой или ограничиться подготовкой?
> раптор со 115 мотором могу сразу купить за 26000-27000 есть
> несколько в наличии
Ссылочки не дадите?
>
> доставка в ...... ? = 2500-2750 в зависимости от того куда
Самара
> отправлять лодку и как ее грузить - просто с переворотом
> дешевле, в обрешетку дороже, но риски минимальны
> в стоимость входит контроль погрузки и фотоотчет
если лодка пришла поврежденная, как будет в этом случае?
> если брать со 115 - м 4-тактным мотором , что ему по моему за
> глаза
С одной стороны разум говорит-возьми 115-дешевле и меньше гемора с заправками,а раздолбайская часть души требует 150ку,для боьшей скорости и драйва.
На Ваш взгляд с каким мотором лодка будет более ликвидной при последующей продаже?
> если нужна будет докатка, у меня сейчас придет лодка с аукциона
> - буду сдергивать с нее 9,9 меркури 2007 года с длинной ногой
> под дистанцию ( насчет трима выясню по прибытию лодки на склад
Что будет стоить такой моторчик?
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 27-02-13 04:43
Рэдбул,можно вопрос? Ты как магию повторяешь заклинание-заводская установка мотора.... Можешь пояснить эту чушь?
Просверлить 4 отверстия в транце -нужен какой-то завод?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 27-02-13 04:46
Рэдбул писал:
1
> > базовый пакет лодка+трейлер со 150 верадо
>
> Можно ссылку на трейлер?
2
> Дилеры рекомендуют новый 150 four strok-проще и надежнее,чем
> замороченный Верадо.Хотя последний на средних оборотах на
> 20-30% экономичнее!Вот ведь задача?!
> Может сделать подготовку, а моторы купить отдельно?!
3
> > по цене ориентируйтесь в итоге на 35000-39000 в зависимости
> от
> > мотора - простой 150 или 150 верадо,
>
> Это с заводской установкой моторов?
> Включены ли приборы, машинка,винт?
4
> На Ваш взгляд,стоит мутить с заводской установкой или
> ограничиться подготовкой?
5
> > раптор со 115 мотором могу сразу купить за 26000-27000 есть
> > несколько в наличии
>
> Ссылочки не дадите?
6
> > доставка в ...... ? = 2500-2750 в зависимости от того куда
>
> Самара
7
> > отправлять лодку и как ее грузить - просто с переворотом
> > дешевле, в обрешетку дороже, но риски минимальны
> > в стоимость входит контроль погрузки и фотоотчет
>
> если лодка пришла поврежденная, как будет в этом случае?
8
> > если брать со 115 - м 4-тактным мотором , что ему по моему за
> > глаза
>
> С одной стороны разум говорит-возьми 115-дешевле и меньше
> гемора с заправками,а раздолбайская часть души требует
> 150ку,для боьшей скорости и драйва.
> На Ваш взгляд с каким мотором лодка будет более ликвидной при
> последующей продаже?
9
> > если нужна будет докатка, у меня сейчас придет лодка с
> аукциона
> > - буду сдергивать с нее 9,9 меркури 2007 года с длинной ногой
> > под дистанцию ( насчет трима выясню по прибытию лодки на
> склад
>
> Что будет стоить такой моторчик?
1. Ссылка.
2. не знаю принимает ли крестлайнер такие заказы, возможно примут
в принципе резон есть так как купить и ввезти 1-2 мотора будет дешевле чем покупать их у крестлайнера в сша или у российских дилеров.
ставка пошлины на мотор не велика, вы физик, т.е. можете ввозить новый мотор без проблем
3. с установкой 1 мотора 150 сил
да, цена - всё включено
4. когда будете заказывать - надо будет делать тщательную калькуляцию ( то что я делаю сейчас - так, прикидка ) и соразмерять полученную выгоду с дополнительными расходами на доставки моторов по сша, хлопотами на таможне, в порту, рисками повреждений при кантовании моторов при загрузке-выгрузке и т.д.
хотя наверное в заводской упаковке моторы как раз таки целее дойдут.
5. :)
это уже платная часть нашей работы, мы ведь без договора и оплаченного задатка не работаем.
да, теряем из за этого кучу клиентов возможно, но такая форма работы делает наши взаимоотношения с заказчиком более ответственными и профессиональными.
но я думаю и погуглив вы пару вариантов найдете точно без проблем
6. ну любой из вариантов по обработке выше на ваше усмотрение.
Но есть нюансы - если лодка будет застрахована - то лучше отправлять в новороссийск, проще будет разбираться со страховкой случись страховой случай.
самарцы как правило либо из питера забирают уже очищенную лодку либо из новороса , там мы напрямую делаем очистку на клиента , время ожидания клиента - утром приехал, после обеда уехал.
7. есть два вида страховки - от утери груза и комплексная - от утери груза+повреждения
страхуйтесь от утери груза и повреждений.
очень важный момент - фиксация страхового случая, поэтому желательно чтобы до вытарки лодку осмотрели в контейнере и если есть повреждения надо вызывать представителя страховой.
в новороссийске мне проще работать - наш брокер предварительно осматривает лодки в контейнере и только потом дает команду на вытарку, иногда правда не всё увидишь в контейнере, но в новороссе мы решаем эту проблему и после вытарки.
в котке все операции с грузом как правило происходят в ваше отсутствие, вытарку производит терминальный обработчик и в случае повреждений получателя как правило извещают уже после помещения лодки на склад - соответсвенно потом уже с финскими представителями страховой компании могут быть проблемы, так как неизвестно кто и когда нанес повреждения - в контейнере при транспортировке по морю либо при растарке либо при перемещении на склад терминального обработчика
8. 90 -115 лошадей
9. около полутора тысяч, но такие случаи у нас единичны, да и если новый покупать - надо будет заказывать, в наличии как правило таких моторов нет
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-02-13 06:53
ФедорЛ писал:
> Рэдбул,можно вопрос? Ты как магию повторяешь
> заклинание-заводская установка мотора.... Можешь пояснить эту
> чушь?
>
> Просверлить 4 отверстия в транце -нужен какой-то завод?
>
Федор, вообще то на нормальных лодках отверстия для установки сразу идут. И второй вопрос уважаемому сообществу. 12 градусов для речной лодки как оно? У харбера которого присмотрел 12 градусов.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 27-02-13 07:04
татарин писал:
> ФедорЛ писал:
>
> > Рэдбул,можно вопрос? Ты как магию повторяешь
> > заклинание-заводская установка мотора.... Можешь пояснить эту
> > чушь?
> >
> > Просверлить 4 отверстия в транце -нужен какой-то завод?
> >
>
> Федор, вообще то на нормальных лодках отверстия для установки
> сразу идут. И второй вопрос уважаемому сообществу. 12 градусов
> для речной лодки как оно? У харбера которого присмотрел 12
> градусов.
Ну тем более,раз вообще-то. Про градусы я тебе в почте пишу. Я по ЛО езжу)))
|
|
|
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 27-02-13 07:35
..да чё тут обсуждать то??? разница в людях!!!! Америка!!!
|
|
|
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 27-02-13 07:36
Россия!!! потребности разные!!!!
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-02-13 10:21
Федор Л писал:
> татарин писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> >
> > > Рэдбул,можно вопрос? Ты как магию повторяешь
> > > заклинание-заводская установка мотора.... Можешь пояснить
> эту
> > > чушь?
> > >
> > > Просверлить 4 отверстия в транце -нужен какой-то завод?
> > >
> >
> > Федор, вообще то на нормальных лодках отверстия для установки
> > сразу идут. И второй вопрос уважаемому сообществу. 12
> градусов
> > для речной лодки как оно? У харбера которого присмотрел 12
> > градусов.
>
> Ну тем более,раз вообще-то. Про градусы я тебе в почте пишу. Я
> по ЛО езжу)))
Ничего не пришло.)
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 27-02-13 10:27
Писал ранее,имелось в виду.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-02-13 10:30
Щас перечитаю переписку)
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 27-02-13 10:48
татарин писал:
> Федор, вообще то на нормальных лодках отверстия для установки
> сразу идут. И второй вопрос уважаемому сообществу. 12 градусов
> для речной лодки как оно? У харбера которого присмотрел 12
> градусов.
Лодка с 12 % не относится к категории-Deep V,будет иметь более жесткий ход по волне,но имеет преимущество по осадке соответственно проходить по более мелким местам.Как-то так.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 27-02-13 13:59
ФедорЛ писал:
> Рэдбул,можно вопрос? Ты как магию повторяешь
> заклинание-заводская установка мотора.... Можешь пояснить эту
> чушь?
>
> Просверлить 4 отверстия в транце -нужен какой-то завод?
>
То что мы умеем дырявить-нет никаких сомнений!А еще-дети у нас красивые получаются!Но вот все,что мы делаем руками..Тут вопрос!))
Сами дилеры говорят,что заводская установка качественнее на заводе-изготовителе,если говорить о Крестлайнере по крайней мере.
Особенно это нужно учитывать если будет стоять Верадо.Это из-за электронного дросселя и шины к нему.
Плюс есть проблемы с установкой дополнительного движка,тк если заводом-изготовителем он не предусмотрен,то в лодке будет отсутствовать фирменная рукоятка управления машинкой второго двигателя,понадобится городить машинку в накладку,что понятно не гуд!
Рулевое управление скорее всего получится тоже доморощеным-будут собирать из подручных комплектующих,ну и как всегда,что-то будет не хватать или не подходить,в общем гемор для дилера 100% и соответственно сроки,ну и качество понятно будет оставлять желать лучшего.
Если я заблуждаюсь-поправьте!)
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 27-02-13 16:41
Рэдбул писал:
>
> Если я заблуждаюсь-поправьте!)
Да не,дискутировать не интересно. Я получил ответ на свой вопрос. Усё ясно.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (31.28.53.---)
Дата: 27-02-13 20:00
Такой вариант лодки, насколько подходящий для рыбалки?
Ссылка.
Внешне очень нравится,похожа на джип!А сколько дров войдет!)
Разделочная доска присутствует опять же,но она похоже больше под столик для рюмок подходит,а жаль!Идея хорошая,рыбку поймал-почистил-пожарил-красота!Смущает щели вокруг этой доски,чешуя и слизь будут попадет туда,короче не айс,при том,что "керхер"вроде и рядом.ИМХО не до конца продумали.
В этой модели акцент смещен с конкретно-рыболовной к универсальной-много-целевой.Если не брать во внимание ценник,такая концепция лодки устроила бы большинство наших рыболовов.
Может к следующему году в 17 размере появится,но скорее еще
больше сделают?!
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-02-13 20:25
Таких лодок хоть пруд пруди размером от 16. Производители харберкрафт, норт ривер, джет ривер, алюмавелд и еще фуева туча.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 28-02-13 04:08
Рэдбул писал:
> Если я заблуждаюсь-поправьте!)
Ага, а еще я уписываюсь, когда люди катют поменять масло на машине за 10 косарей, "чтоб гарантию не потерять", с двух машин общим пробегом 200 тысяч км я себе сэкономил на одних ТО на свою сузу. Этож как надо мозги телевизором засрать людям, что они себя полными идиотами считают, и что даже открутить болт самому нельзя, т.к. он "волшебный".
Извини, Федь, не удержался.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 28-02-13 04:49
МПВ писал:
> > Если я заблуждаюсь-поправьте!)
Че извиняться-то??? я наоборот рад,что не один. Но дискуссию затевать и правда не надо)))
зы: я вот вчера женю лушина детектед на русфи шинге,так меня перманентно забанили,прикинь))) а этот идиот там перья распушил,помнил хондо-секту? ну вот он там теперь главарь секты реймарин.....
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 28-02-13 06:29
Тихо, Роберт тоже вроде рея взял. Сходить почитать что-ль, за что тебя "утихомирили", небось "всю правду в глаза" сказал, а надо было по еврейски "низенько-низенько"
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 06:41
Паш я и без рея и без лодки) Было 3 штуки. Буду брать лорика что бы иметь возможность сравнить.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 28-02-13 06:59
Да не напрягайся, "найдем мы тебе бабу".
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 07:24
Да, пока для себя вижу только одну модель то что выше. Вот только ценообразование смущает. Новая выходит не слабо а б у их нет, модель 13 года.
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 28-02-13 07:24
татарин писал:
> Паш я и без рея и без лодки) Было 3 штуки. Буду брать лорика
> что бы иметь возможность сравнить.
а почему не хочется взять трофи 19" или 18" ? не рассматриваешь?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 28-02-13 07:39
Роберт, нах она тебе новая, поиграешь годика три и продавать будешь, с дисконтиком % так в 30-35, я на своих последних 3-х игрушках ни рубля не потерял, последнюю М-ку за 400 взял и через год за 430 отдал. Пусть Абраши баблом кидаются у них оно халявное, лодка люминь, это не тачка, скрытых дефектов почти нет, хотя я так и с тачками умудряюсь иногда, не ну если ты бумагу из воздуха получаешь или за "подпись" откаты имеешь, тогда "канешна зачем б/у".
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 28-02-13 09:01
Автор: Рэдбул
""""Такой вариант лодки, насколько подходящий для рыбалки?
Ссылка.
Внешне очень нравится,похожа на джип!А сколько дров войдет!)"""""
такие и у нас делают - Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 11:18
МПВ писал:
> Роберт, нах она тебе новая, поиграешь годика три и продавать
> будешь, с дисконтиком % так в 30-35, я на своих последних 3-х
> игрушках ни рубля не потерял, последнюю М-ку за 400 взял и
> через год за 430 отдал. Пусть Абраши баблом кидаются у них оно
> халявное, лодка люминь, это не тачка, скрытых дефектов почти
> нет, хотя я так и с тачками умудряюсь иногда, не ну если ты
> бумагу из воздуха получаешь или за "подпись" откаты имеешь,
> тогда "канешна зачем б/у".
Паш, я скромный труженик какие нахх откаты, но у меня никогда в принципе не было б у вещей поэтому сложно уговорить себя решиться но даже если я и возьму б у то только корпус, движок только новый проблема в том что б у этих моделей нету. А по поводу потерь в цене, харберы не сильно падают в цене , корпуса то надежные и б у их днем с огнем у нас не сыщешь люди просто не продают либо уходят эти лодки по своим.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 28-02-13 11:34
Роберт,я давно не изучал вопрос,но помнится,что 19-21 футовые лодки с мотором в америце стоили 20-25 кб.Мотор всегда слить можно....
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 11:43
Федор, вот я и смотрю. Ну вот цены на норт ривер в пиндосии. К ценнику грубо прибавляешь 8-10 кб за доставку и растаможку. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 28-02-13 11:49
Ну да,вот тебе крест:
ymarinaboats.com/new_vehicle_detail.asp?sid=02662928X2K28K2013J5I43I18JAMQ5646R0&veh=267961&pov=2987694
20-ка всего,лодка фактически новая,полный комплект.Юзана 25 часов.
Дальше смотри сам,там куча вариантов,и это первый попавшийся под руку сайт. Я ничего не продаю,нюансов не знаю.
Это к Дон-катеру.... Я в принцепе....
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 12:30
Федор, не хочу я больше лодки этого типа в принципе) Тут за 800-900 плюс минус кресты есть на авито.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 28-02-13 12:51
Рэдбул писал:
>
> Такой вариант лодки, насколько подходящий для рыбалки?
>
> Ссылка.
>
> Внешне очень нравится,похожа на джип!А сколько дров войдет!)
> Разделочная доска присутствует опять же,но она похоже больше
> под столик для рюмок подходит,а жаль!Идея хорошая,рыбку
> поймал-почистил-пожарил-красота!Смущает щели вокруг этой
> доски,чешуя и слизь будут попадет туда,короче не айс,при
> том,что "керхер"вроде и рядом.ИМХО не до конца продумали.
> В этой модели акцент смещен с конкретно-рыболовной
> к универсальной-много-целевой.Если не брать во внимание
> ценник,такая концепция лодки устроила бы большинство наших
> рыболовов.
> Может к следующему году в 17 размере появится,но скорее еще
> больше сделают?!
у многих производителей это отдельное направление - лодки с глубоким V, усиленный корпус, днище 4-5 мм, виниловая палуба - целевой сегмент потребителей - северо-западные штаты сша и канада.
чисто рыбацкие лодки для эксплуатации в тяжелых условиях.
вот и крестлайнер туда стремиться к этому пирогу
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 28-02-13 12:55
Федор Л писал:
> Ну да,вот тебе крест:
>
> ymarinaboats.com/new_vehicle_detail.asp?sid=02662928X2K28K2013J5I43I18JAMQ5646R0&veh=267961&pov=2987694
>
> 20-ка всего,лодка фактически новая,полный комплект.Юзана 25
> часов.
>
> Дальше смотри сам,там куча вариантов,и это первый попавшийся
> под руку сайт. Я ничего не продаю,нюансов не знаю.
> Это к Дон-катеру.... Я в принцепе....
полгода ее предлагаю клиентам, но далеко , Орегон - доставка дорогая, не берут
сейчас смотрю - цену вроде снизили, может и купят
так то ничего так комплект, только еще стенки дошить на тенте чтобы со всех сторон застегивался
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-02-13 15:16
Харберткрафтов бу,вообще практически нет предложений! Их получается мало на руках?!
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-02-13 15:46
Рэдбул писал:
> Харберткрафтов бу,вообще практически нет предложений! Их
> получается мало на руках?!
Я разговаривал с дилером, во первых их действительно мало так как стоят дорого а во вторых их либо не продают либо уходят к кому нибудь из своих.
|
|
|
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 28-02-13 17:01
Дон-катеру и другим разбирающимся - вот эту : Ссылка. алюмакрафтовскую технологию двухлистового днища плиз - прокомментируйте.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 28-02-13 17:29
SHEL писал:
> Дон-катеру и другим разбирающимся - вот эту :
> Ссылка.
> алюмакрафтовскую технологию двухлистового днища плиз -
> прокомментируйте.
тоже самое и у G3 только стоит дешевле и моторы в базе уже ямаха стоят
усиливается днище лодки и морда
корпус тяжелее чем у аналогичного лунда например, но крепче и надежней
разницы в ходовых характеристиках нет
по идее должна быть меньше вероятность оверкиля, так как ниже центр тяжести, но на практике этого не испытывал :)
|
|
|
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 28-02-13 17:54
дон-катер писал:
> SHEL писал:
>
> > Дон-катеру и другим разбирающимся - вот эту :
> > Ссылка.
> > алюмакрафтовскую технологию двухлистового днища плиз -
> > прокомментируйте.
>
> тоже самое и у G3 только стоит дешевле и моторы в базе уже
> ямаха стоят
>
> усиливается днище лодки и морда
>
> корпус тяжелее чем у аналогичного лунда например, но крепче и
> надежней
> разницы в ходовых характеристиках нет
> по идее должна быть меньше вероятность оверкиля, так как ниже
> центр тяжести, но на практике этого не испытывал :)
Это как говорится - ежу понятно.Вопрос - имхо мне непонятно пока в чем достигается выигрыш от двойного листа - при больших затратах плюс возможность щелевой коррозии
|
|
|
|
|
Автор: олег с амура (---.20120208123607.clnt.kht.ru)
Дата: 05-03-13 23:44
татарин .
Что это за катер .
И ты остановился на Лорике скинь фото
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-03-13 05:09
олег с амура писал:
> татарин .
> Что это за катер .
> И ты остановился на Лорике скинь фото
Не понял вопроса.
|
|
|
|
|
Автор: basss (---.26.165.0)
Дата: 06-03-13 06:31
Роберт, привет! вчера закончили как раз такого америкоса. твой земляк, кстати, тоже из Альметьевска. притащил б\у из штатов.
|
|
|
|
|
Автор: basss (---.26.165.0)
Дата: 06-03-13 06:35
сегодня как раз увозит к себе домой её, может вам состыковаться где нить, да посмотреть лодку живьем? она хоть и не новая, но сделана, конечно на совесть. ни к чему не придраться, ну а конструктив... тут уж у всех свои заморочки))) мне показались тонковаты борта, 2 мм. хотя, если не выбрасываться на камни, то хватит)))
|
|
|
|
|
Автор: basss (---.26.165.0)
Дата: 06-03-13 06:40
такую вот по весне обшивали
|
|
|
|
|
Автор: basss (---.26.165.0)
Дата: 06-03-13 06:41
компоновка просто образец бестолковости)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-03-13 06:46
Ух ты))) целые корабли. Приятно что народ начал приобщаться к хорошему и не отдает предпочтения всяким вельботам.
|
|
|
|
|
Автор: basss (---.26.165.0)
Дата: 06-03-13 06:47
а это из Елабуги катер, может вы на воде пересекались
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-03-13 06:48
Сам пока смотрю в сторону велдов, но пока нет хороших вариантов да и стоят они значительно дороже обычных америкосов. В общем на что глаз упадет то и буду брать что нибудь свежее или новое. Очень понравился кинг которого я выкладывал выше но цена........
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 06-03-13 08:41
татарин писал:
> Сам пока смотрю в сторону велдов, но пока нет хороших вариантов
> да и стоят они значительно дороже обычных америкосов. В общем
> на что глаз упадет то и буду брать что нибудь свежее или новое.
> Очень понравился кинг которого я выкладывал выше но
> цена........
Скоько получиось,если не секрет?
|
|
|
|
|
Автор: Олег с амура (---.20120208123607.clnt.kht.ru)
Дата: 06-03-13 08:42
Я то же в выборе катера к сезону . Катер эксплуатироваться будет на Амуре . Он у на осенью суров шторма.
Пробил диллеров по России матушки в основном под заказ или дорого останавливался на кресте но сейчас призадумался. Тракер по чемуто не приглянулся в основном из за фальш бортов.
как упасть на форум
|
|
|
|
|
Автор: Олег с амура (---.20120208123607.clnt.kht.ru)
Дата: 06-03-13 08:49
В общем с питера без доставки с мотором 75 мерк 1092000 Опции мотор тролинг ,трейлер ,Крест Фиш Хок 165,винил
|
|
|
|
|
Автор: Олег с амура (---.20120208123607.clnt.kht.ru)
Дата: 06-03-13 08:51
доставка до комсомольска на амуре жд контейнером 160000
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 06-03-13 08:53
>пошлины грубо в базовой комплектации:
>со 115 мотором = 11500
>со 150 мотором и докаткой 9,9 = 13800
>со 150 верадо мотором и докаткой 9,9 = 14250
Дон Катер,скажите,как будет исчисляться пошлина на дополнительные опции,такие как тент,моторчики в аэраторы,окраска,кресла,виниловый пакет и тд?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-03-13 09:31
Рэдбул писал:
> татарин писал:
>
> > Сам пока смотрю в сторону велдов, но пока нет хороших
> вариантов
> > да и стоят они значительно дороже обычных америкосов. В общем
> > на что глаз упадет то и буду брать что нибудь свежее или
> новое.
> > Очень понравился кинг которого я выкладывал выше но
> > цена........
> Скоько получиось,если не секрет?
Да я не заказывал еще ничего. А цены в инете есть но они меня не устраивают)) 2 лодки есть 36-38 тыс уев на сейте офф дилера.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 06-03-13 09:35
Рэдбул писал:
>
> >пошлины грубо в базовой комплектации:
> >со 115 мотором = 11500
> >со 150 мотором и докаткой 9,9 = 13800
> >со 150 верадо мотором и докаткой 9,9 = 14250
>
> Дон Катер,скажите,как будет исчисляться пошлина на
> дополнительные опции,такие как тент,моторчики в
> аэраторы,окраска,кресла,виниловый пакет и тд?
так глубоко никто не считает как правило,
ну а вообще всё зависит от того где и кто ввозит.
если например самому в новороссе ввозить - наверное пыль еще посчитают на колесах,
поэтому я когда себе везу один черт своими же брокерами пользуюсь и так же плачу им за услуги как и все клиенты
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (195.144.209.---)
Дата: 06-03-13 10:12
дон-катер писал:
>
> если например самому в новороссе ввозить - наверное пыль еще
> посчитают на колесах,
>
> поэтому я когда себе везу один черт своими же брокерами
> пользуюсь и так же плачу им за услуги как и все клиенты
По брокерам понятно.как правило за ними тоже глаз да глаз нужен!им тоже лишней работы не нужно.
Меня интересует,как они декларируют опции,в составе лодки,те пошлина на них 42 % или отдельно и соответственно пошлину, на каждую отдельную цацку расчитывают по классификатору?
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 06-03-13 10:32
Олег с амура писал:
> В общем с питера без доставки с мотором 75 мерк 1092000 Опции
> мотор тролинг ,трейлер ,Крест Фиш Хок 165,винил
Олег отправил вам ответ по заявке, если неправильно указал ящик ваш и не получите - напишите и я продублирую
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 06-03-13 10:46
Рэдбул писал:
> дон-катер писал:
>
>
> >
> > если например самому в новороссе ввозить - наверное пыль еще
> > посчитают на колесах,
> >
> > поэтому я когда себе везу один черт своими же брокерами
> > пользуюсь и так же плачу им за услуги как и все клиенты
>
> По брокерам понятно.как правило за ними тоже глаз да глаз
> нужен!им тоже лишней работы не нужно.
> Меня интересует,как они декларируют опции,в составе лодки,те
> пошлина на них 42 % или отдельно и соответственно пошлину, на
> каждую отдельную цацку расчитывают по классификатору?
в новороссе у меня один брокерский обработчик и я доволен им по уши, потому что там то честно говоря основной критерий и показатель работы брокера - скорость выпуска. а она у нас по новоросу 8 часов, утром приехал - после обеда уехал. Для растаможки лодки это просто блестящие показатели, не побоюсь этого слова:)))
к тому же обработчик дорожит контрактом и делает всё возможное в плане оптимизации работы.
по остальным портам вы правы -
есть брокеры для которых - главное получить оплату работы, а уж по какой ставке посчитают клиента и что именно влетит в допы им наплевать, главное больше объектов выпустить, есть другие - они нормально рубяться за клиента и выпускают как надо.
по цацкам - в теории:
если цацка есть в нада в разделе допоборудования , ставиться галочка и ее стоимость приплюсовывается к стоимости лодки, ну а дальше понятное дело 42% прилетает
если цацки нет в нада, например троллинговый мотор - то на усмотрение оценщика кто готовит акт оценки определяется стоимость мотора, а дальше уже 15% пошлина +18% ндс с суммы оценки и пошлины = 35,7% грубо
если это подвесной мотор 10% пошлина и 18% ндс
|
|
|
|
|
Автор: Олег с амура (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 06-03-13 12:33
дон-катер писал:
> Олег с амура писал:
>
> > В общем с питера без доставки с мотором 75 мерк 1092000 Опции
> > мотор тролинг ,трейлер ,Крест Фиш Хок 165,винил
>
> Олег отправил вам ответ по заявке, если неправильно указал ящик
> ваш и не получите - напишите и я продублирую
Получил изучаю
|
|
|
|
|
Автор: ЮНК (37.78.231.---)
Дата: 06-03-13 15:13
Олег с амура писал:
> доставка до комсомольска на амуре жд контейнером 160000
Писец, окуеть можно. Штаты -Россия 2200-2500$, По России 5160$. Проще добраться до Питера, там купить тягач и своим ходом дочапать с лодкой до дому. Далековато конечно, но того стоит.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 06-03-13 15:40
ЮНК писал:
> Олег с амура писал:
>
> > доставка до комсомольска на амуре жд контейнером 160000
>
> Писец, окуеть можно. Штаты -Россия 2200-2500$, По России 5160$.
> Проще добраться до Питера, там купить тягач и своим ходом
> дочапать с лодкой до дому. Далековато конечно, но того стоит.
проще уж на владик отправлять от комсомольска то рукой подать
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-03-13 17:00
Услышал сегодня историю. Люди купили из сша лунд 2000 года обошелся в мильен со всеми делами. На авито весят 3 крестлайнера в фуле 2008 года за эту сумму. Вопрос, нафуя?
|
|
|
|
|
Автор: Олег с амура (---.20120208123607.clnt.kht.ru)
Дата: 06-03-13 23:14
татарин писал:
> Услышал сегодня историю. Люди купили из сша лунд 2000 года
> обошелся в мильен со всеми делами. На авито весят 3
> крестлайнера в фуле 2008 года за эту сумму. Вопрос, нафуя?
я то же про это думаю есть и такое что оттуда притпщить что в матушке взять . Ведать присутствует жлобство
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 07-03-13 04:34
татарин писал:
> Услышал сегодня историю. Люди купили из сша лунд 2000 года
> обошелся в мильен со всеми делами. На авито весят 3
> крестлайнера в фуле 2008 года за эту сумму. Вопрос, нафуя?
Может то что притащили в другом размере?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 07-03-13 05:56
Он на фото выше, лохматых годов. 18 футов.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 07-03-13 22:46
Для тех, кто думает об американской лодке, могу поделиться некоторыми наблюдениями и практикой, которые могут пригодиться при выборе. Как и у машин, состояние лодок зависит от пробега. Но у лодок зависимость не прямая, т.к. влияние на состояние оказывает не столько движение по воде, сколько её докование, сброс на воду и выход, чехление – расчехление, загрузка-разгрузка инвентаря, перемещение на прицепе. Все знают, что пачкается лодка не от нахождения на воде, а от грязи и пыли на дорогах. Поэтому, можно сказать, что 20 выходов на лодке по 2 часа (40 мотор/часов) гораздо вреднее, чем 10 выходов по 10 часов (100 мотор/часов). Особенно ярко это выражается на рыбалке, где используются вспомогательные двигатели.
Влияют и условия хранения лодки, например, гаражное хранение разительно отличается от уличного под открытым навесом и тем более от уличного под стояночным тентом.
Что ещё, кроме состояния, влияет на стоимость? Это размер, комплектация, мощность мотора и бренд.
Предположим, вы определили бюджет и выбрали лодку, и её состояние вас устраивает. Как правило, при этом человеку свойственно под определённую сумму выбрать более молодой год, но порой, именно по этой причине, выбор может оказаться не оптимальным. Теперь, объясню почему. Прежде всего, надо посмотреть – сколько стоила выбранная вами лодка, когда была новой и понять сколько она потеряла в цене. Пусть, для примера, выбранный вариант стоит 15к$. И год у него 2010. Не трудно проверить, что такая лодка, когда была новой стоила 19-22к$, т.е. Удешевление составило около 5к$. Но изучая американский рынок, мы часто видим предложения значительно более старых лодок по той же цене – около 15к$, например, какой-нибудь Лунд 2000 года. Конечно, это придаёт нам дополнительную уверенность в правильности своего выбора – мол лодка на 10 лет моложе и в те же деньги (15к$)! При этом возникает справедливый вопрос – почему же такая старая лодка (2000 г) продаётся по той же цене, что и моя избранница 2010 г? Чтобы разобраться, надо более внимательно изучить такую лодку (в нашем случае, для примера, это Лунд 2000 года). Первое, что мы делаем – это рассматриваем его состояние, оказывается продавец заявляет о маленьких мотор часах, что у лодки гаражное хранение и состояние очень хорошее. Далее, обращаем внимание на комплектацию, оказывается размер лодки больше, чем наш избранник, комплектация богаче – наличие вспомогательных моторов и доп оборудования. Следующий шаг – определение стоимости, когда лодка была новой. Оказывается она стоила 35-40к$(!). Т.е. удешевление составляет около 23к$(!). Лодки такого ценового диапазона (от 35 и выше к$), как правило покупают обеспеченные американцы. Отношение к ним соответствующее – это гаражное хранение, т.е. лодка не подвержена воздействию ультрафиолета и пр., своевременное обслуживание и уход. Если при этом у лодки малые мотор часы, то можно сказать, что она почти новая! И что за эти деньги (15к$) мы можем приобрести вещь стоимостью близко к 35-40к$, которая устарела ТОЛЬКО морально! Потому что за 10-15 лет ничего принципиального в конструкции, интерьере и экстерьере лодок не изменилось, за исключением электроники, которую, надо заметить, владельцы дорогих лодок меняют в ногу со временем.
Всё определяет реальное состояние лодки, часто 10-ти летка имеет лучшее состояние, чем 3-ёх летка. Год не имеет значения.
И какой же вариант при таком раскладе более оптимален, лодка 2010 года или 2000? Каждый выбирает сам.
Конечно, всё это ИМХО.
Всё, что я написал, не имеет никакого отношения к Лунду опубликованному несколькими постами выше.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 07-03-13 23:10
гэс ты нудный,шопиздец((((( читать невозможно..... все что ты крапал-можно в двух предложениях сказать(((
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 08-03-13 05:53
фёдорл шопиздец, буквы не для тебя, а для тех, кто выбирает лодку.
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-13 06:27
Г.Э.С. писал:
> Для тех, кто думает об американской лодке, могу поделиться
Это 2-е седьмых, еще 5 седьмых относится к как покупать как разбирать и везти.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 08-03-13 06:39
Мя Ун коге писал:
> как покупать как
> разбирать и везти.
Это забота брокеров.
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-13 08:25
Г.Э.С. писал:
> Мя Ун коге писал:
>
>
> > как покупать как
> > разбирать и везти.
>
> Это забота брокеров.
Только если брокеры везут себе или на продажу.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 08-03-13 08:33
Г. Э. С.
Не обращайте внимания! вы хорошошо и обстоятельно все написали!для неопытных, то что надо!
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 08-03-13 09:29
Мя Ун коге писал:
> Только если брокеры везут себе или на продажу.
Ну да, это же определённая работа - перекинуть финансы по америке, подредактировать инвойсы..., войти в контакт с продавцом, проверить товар, организовать доставку в американский порт, а за тем и за океан. Плюс опыт и знания. За это брокер и берёт комиссию. Кто же бесплатно будет делать такую работу? Всё логично.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 08-03-13 09:51
Уважаемый ГЭС,
Давно хотел спросить. Помню год-два назад у Вас была другая лодка-Старкрафт 176 с 75 Мерком.Сейчас тоже Старкрафт,только похоже поменьше, т.к. стоит 50ка Мерк. То,что опять Старкрафт,это что-религия?Дистрибутив?или просто так звезды сошлись?Можете пояснить свой выбор?
На катере в профиле почемуто не наблюдаю даунриггеры!))
|
|
|
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-13 12:13
Г.Э.С. писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Только если брокеры везут себе или на продажу.
>
> Ну да, это же определённая работа - перекинуть финансы по
> америке, подредактировать инвойсы..., войти в контакт с
> продавцом, проверить товар, организовать доставку в
> американский порт, а за тем и за океан. Плюс опыт и знания. За
> это брокер и берёт комиссию. Кто же бесплатно будет делать
> такую работу? Всё логично.
Не в теме? Или делаешь вид что не понимаешь?
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 08-03-13 12:50
Рэдбул писал:
> Уважаемый ГЭС,
> Давно хотел спросить. Помню год-два назад у Вас была другая
> лодка-Старкрафт 176 с 75 Мерком.Сейчас тоже Старкрафт,только
> похоже поменьше, т.к. стоит 50ка Мерк. То,что опять
> Старкрафт,это что-религия?Дистрибутив?или просто так звезды
> сошлись?Можете пояснить свой выбор?
> На катере в профиле почемуто не наблюдаю даунриггеры!))
Уважаемый Рэдбул, тут в профиле лодка называется Смоукеркрафт, продал года 4 назад, но в профиле оставил. Даунриггеры на ней были, по левому борту видно, а правый снял, потому что мешал квочить в тот момент.
Старкрафт тоже есть, примечателен он тем, что отсутствуют деревянные элементы, он полностью металлический. На палубе винил, на бортах ковлолин. Практичная модель.
|
|
|
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.190.---)
Дата: 08-03-13 13:05
Мя Ун коге писал:
> Не в теме? Или делаешь вид что не понимаешь?
Я-то всё понимаю, кроме одного - что хочешь понять ты? Лучше личные вопросы в личку, сообществу это вряд ли интересно.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.26.232.---)
Дата: 08-03-13 16:18
Г.Э.С. писал:
> Уважаемый Рэдбул, тут в профиле лодка называется Смоукеркрафт,
> продал года 4 назад, но в профиле оставил. Даунриггеры на ней
> были, по левому борту видно, а правый снял, потому что мешал
> квочить в тот момент.
> Старкрафт тоже есть, примечателен он тем, что отсутствуют
> деревянные элементы, он полностью металлический. На палубе
> винил, на бортах ковлолин. Практичная модель.
Оппа!..Точно,Смокеркрафт!Вот я блин даю!Короче,запутался во всех этих крафтах,как в трех соснах!И даун,точно на левом борту стоит!Извиняйте!
По поводу полностью металического Старкрафта..
На палубе под винилом метал?
Буду внимательно смотреть в сторону этого производителя!
|
|
|
|
|
Автор: марат37 (31.13.144.---)
Дата: 08-03-13 17:01
вихорьна этой лодке под таким моторам ана будет жрать как вихорь
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 12-03-13 13:20
jeorg писал:
> Мой 17 фут. ходит под 50кой, слабовата она конешно, но 70 сузы
> ему за глаза. Так что я думаю 18 фут 115 кобыл хватит на все
> случаи жизни.
Ранее в теме писал что мой крестлайнер 17 футов под 115- 64 км/ч максимум 6000 оборотов
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-03-13 13:34
Пашалот писал:
> jeorg писал:
>
> > Мой 17 фут. ходит под 50кой, слабовата она конешно, но 70
> сузы
> > ему за глаза. Так что я думаю 18 фут 115 кобыл хватит на все
> > случаи жизни.
> Ранее в теме писал что мой крестлайнер 17 футов под 115- 64
> км/ч максимум 6000 оборотов
Лодка лодке рознь. Смотрю америкосы на некоторые велды на 60 ках ходят. Те же харбекрафты джеткрафты 17 футов и движок 60. Наверное из за меньшего веса и меньшей килеватости.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 12-03-13 14:04
татарин писал:
. По поводу крестлайнера, я
> их и смотрел и даже хотел брать но сделал для себя вывод что
> мне все же нужен не порш каен а хаммер)) если утрированно)) К
> тому же мой выбор отличается какой то неповторимостью,
> харизмой, в отличии от остальных замыленных корпусов. Но я пока
> точно не решил брать, еще есть один вариант в голове, пока
> думаю. И почему то продают крестов после нескольких лет
> эксплуатации. На авито 3 штуки висят. Один бывший владелец
> такого креста заказал себе бастера XL, почему интересно?
Не только крестов продают, но и Алюмокрафтов и смокеров и лундов.
Когда искал многих обзвонил.. ответы разные были о причинах продажи.. У кого то семейные обстоятельства, у кого финансовые. но нареканий по эксплуатации ни от кого не слышал.
( НЕ КУЛИК)))))
ИМХО Но я бы все таки на вашем месте не брал копию нашего исполнения. Если конечно позволяют финансы, то лучше брать оригинал.. я чего то как в наши лодки гляну, че то никак не тянет меня в них. Единственный понравился свиду финвал 500..
Прошлым летом я вам скажу я и моя СЕМЬЯ( что немаловажно ) получали большое удовольствие от комфорта лодки. Жена вот например не поехала бы со мной на рыбалку ежли бы не было этого комфорта столько ...
Ну и следовательно рыбалок больше получилось в том году ..
А в этом вообще думаю много их будет , потому как жена уже сама планирует , когда мы поедем в августе на рыбалку !( ВПРИНЦИПЕ Чего и добивался покупкой такой лодки чтобы семья ПОНИМАЛА и учавствовала в этом приятном действии))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 12-03-13 14:18
Рэдбул писал:
>
> Такой вариант лодки, насколько подходящий для рыбалки?
>
> Ссылка.
>
> Внешне очень нравится,похожа на джип!А сколько дров войдет!)
> Разделочная доска присутствует опять же,но она похоже больше
> под столик для рюмок подходит,а жаль!Идея хорошая,рыбку
> поймал-почистил-пожарил-красота!Смущает щели вокруг этой
> доски,чешуя и слизь будут попадет туда,короче не айс,при
> том,что "керхер"вроде и рядом.ИМХО не до конца продумали.
> В этой модели акцент смещен с конкретно-рыболовной
> к универсальной-много-целевой.Если не брать во внимание
> ценник,такая концепция лодки устроила бы большинство наших
> рыболовов.
> Может к следующему году в 17 размере появится,но скорее еще
> больше сделают?!
Это как раз аскетичный вариант АМЕРИкосских рыбаловных лодок..
Ни о какой универсальности речи в ней НЕТ.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 12-03-13 17:50
А вот мой шот лист на сегодня!
Надеюсь после выставки он не сильно поменяется!
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Объединяет эти модели их размер-чуть более 5 метров,наличие нормальных размеров аэраторов,а не аквариумов для гуппи,наличием достаточных размеров ниш и хранилищ для спиннингов,в общем нормальные такие лодки для рыбалки.Теперь осталось определиться с приоритетами,такими как конструктив(клеп или сварная),толщинами металла и т.д.)
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-03-13 18:21
Стоимость кингфишера 1725 имеешь представление?)
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 12-03-13 18:57
татарин писал:
> Стоимость кингфишера 1725 имеешь представление?)
Нет. Сколько?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-03-13 19:47
Рэдбул писал:
> татарин писал:
>
> > Стоимость кингфишера 1725 имеешь представление?)
>
> Нет. Сколько? Голый корпус дороже или так же чем любой из твоего списка с мотором. 1825 дешевле вполовину чем 1725.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 13-03-13 05:10
татарин писал:
> Голый корпус дороже или так же чем любой из
> твоего списка с мотором. 1825 дешевле вполовину чем 1725.
Посмотрел.Да,дороговато получается!Короче похоже потеряли они меня как клиента!)Ну и не очень жалко-вес у нее чемпионский-708кг,хоть и гарантия 99 лет.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 13-03-13 05:15
Одно не пойму,за что такой ценник за эту модель!?Просто очень денег надо!?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-13 05:39
Рэдбул писал:
> Одно не пойму,за что такой ценник за эту модель!?Просто очень
> денег надо!?
А я вот хз))) Но ценник на велды вообще не детский, причем на любые.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-03-13 09:03
Ссылка.
Нравится эта модель весом-чуть блольше 500кг и компактная достаточно, но вот обратная сторона медали-толщина днища и бортов-2 мм!!! И транец 508 мм, как-то смущает.Кто что думает про металл в 2 мм и транец?!
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 13-03-13 10:07
Рэдбул писал:
> Ссылка.
> Нравится эта модель весом-чуть блольше 500кг и компактная
> достаточно, но вот обратная сторона медали-толщина днища и
> бортов-2 мм!!! И транец 508 мм, как-то смущает.Кто что думает
> про металл в 2 мм и транец?!
так у лунда то и того меньше, сколько же она должна быть, толщина ?
в 17 футовом размере у всех универсальных лодок ( рыбалка+отдых ) толщина борта практически ни у кого не бывает толще 0,254 мм - потому что нет нужды такой.
даже на горных велдах будет стоять на днище 4 мм , на бортах около 2-2,5 мм в этом размере
и только где то с 19 размера пойдет 5/3 , 6/4 толщина днище/борт, но соответсвенно и вес аля-улю вверх полетит и надо будет ставить мощный мотор.
вы какие такие пороги собрались штурмовать? :))))))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 13-03-13 10:17
Рэдбул писал:
> Ссылка.
> Нравится эта модель весом-чуть блольше 500кг и компактная
> достаточно, но вот обратная сторона медали-толщина днища и
> бортов-2 мм!!! И транец 508 мм, как-то смущает.Кто что думает
> про металл в 2 мм и транец?!
В тушино есть офиц диллер Алюмокрафт.. Я к нему ездил при выборе лодок..
Так вот ранее он был представителем Старкрафта, и утверждал что у него была пара лодок с браком по транцу.. и отсоветовал на них смотреть , и очень хвалил Алюмокрафт..
А в москве я находил Старкрафт местный с 100 сильным Мерком за 750 рублей, но чел выкинул аэраторы и сделал из рыбака прогулку... ну и я отказался .
кстати про крестлайнеры..
Если раптор или фишхок брать будешь.. все таки бери двухконсольник.. По осени когда прохладно очень не комфортно дуть будет.. холодно блин.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 13-03-13 10:22
дон-катер писал:
> > про металл в 2 мм и транец?!
>
>
> так у лунда то и того меньше, сколько же она должна быть,
> толщина ?
> в 17 футовом размере у всех универсальных лодок ( рыбалка+отдых
> ) толщина борта практически ни у кого не бывает толще 0,254 мм
> - потому что нет нужды такой.
> даже на горных велдах будет стоять на днище 4 мм , на бортах
> около 2-2,5 мм в этом размере
> и только где то с 19 размера пойдет 5/3 , 6/4 толщина
> днище/борт, но соответсвенно и вес аля-улю вверх полетит и надо
> будет ставить мощный мотор.
>
> вы какие такие пороги собрались штурмовать? :))))))
Полностью согласен..))
НА самом деле я изучал днищевой набор у моего суперхока, там жесткость корпуса ОГОГО какая, ну а про транец... Там же между листами алюминия стоит доска..специальная. и все приварено насмерть. И кстати вот КАЧЕСТВО этой самой доски может влиять на прочность транца. Какой то производитель ставит доску, а какой то фанеру... Вот както так примитивно ( если ошибся не пинать ногами , мне так рассказали диллеры))))
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (109.226.104.---)
Дата: 13-03-13 17:28
дон-катер писал:
> вы какие такие пороги собрались штурмовать? :))))))
Хочу,как тут!!!
Ссылка.
Шутка!))
Пашелот,на вашем Супер Хоуке использован: на днище-2,6мм,борту-2,3мм,на транеце-3,2мм.И такие толщины металла на лодках такого плана +- у всех производителей,ведь для чего-то они такие толщины ставят?!Чего проще-ставь тоньше металл-дешевле и технологичнее-себестоимость производства ниже.
В действительности мне ледокол не нужен,но в плане прочности 2мм хуже процентов на 20,чем у металла 2,5мм.тут как говориться к бабке
не нужно ходить.Я аккуратный пользователь-на берег на скорости не выбрасываюсь,но вот если отловить топляк на скорости,(за 10 лет ни разу не ловил),то наверно предпочтительнее иметь днище с более толстым металлом,хотя я даже не знаю,что происходит при попадании на топляк на полной скорости.Может и ничего!
У Старкрафта толщину на транце вообще нигде не смог найти.Тоже 2 мм?
По высоте транца...508мм маловато для лодок без рецесса ИМХО.
Может владельцы лодок с такими транцами,как-то поделятся,что и как !?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-13 18:02
Рэдбул- я не думаю что там не грамотные люди лодки делают. Просто каждая лодка под свои условия.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 14-03-13 02:33
У моего харберкрафта 1725
Толщина борта 2.8
днища -4
налетел на толстенную арматуру - отделался царапиной в один мм примерно..
мотор суза 90ATL
бензобак-140л.
скорость на штатном винте 62. винт не подбирал..мне и так пойдет..
поставил новые рундуки..теперь полноценное раскладное спальное место 140х180.
Тент просто супер - легко выдержал ураган на Нижней Волге в то время как все палатки на берегу покорежило..
В общем нормальная лодка, брал ее новой у нас в Москве.
Единственный минус -небольшая килеватость.На Рыбинке по волне в шторм чувствуется, но на любой реке просто отлично.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-13 06:23
Расскажи про харбера. У тебя адвенчер? Что за лодка как ведет себя, как с неее рыбачится, покатушки и тд. По чем брал?
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 14-03-13 10:16
Сергей 60 писал:
> Единственный минус -небольшая килеватость.На Рыбинке по волне в
> шторм чувствуется, но на любой реке просто отлично.
У меня килеватость больше , но на Рыбинке в Волну я тоже напрыгался, правда когда в Коприно зашел в Волгу, то на меня смотрели как на камикадзе)).
Как бы экстримального ничего не было , идти не страшно, не заливает (кроме брызг от бокового ветра ), просто скачет жестковато.
И признаться , я не думаю что нужна большая толщина люминия на сварном корпусе. Он же изначально достаточно уже жесткий.
А при налетании на препятсвия я думаю только Вэлды и Хаберы удержат ибо они для этого заточены.
Только что с выставки приехал , и увидел что Крестлайнеры суперхавки теперь не 17 е а 17,5..(5,40метра)
но внутри как то они начали экономить.. как то у меня побогаче что ли ..
Хайберы тоже стоят в 20 футовом и выше размере с кабинами .. УХ.. аж завораживают..))
Только как их возить то у нас в Москве то воды нет.. и рыбалки тем более ))
Поэтому 5,2м ;5,4м мне кажется пороговый размер для длинных переездов.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-13 11:10
Вроде в клепанных лодках и сварных материал то разный. У меня казанка была метла с 72 года так там материал покрепче чем на бастере был.
|
|
|
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-03-13 11:13
татарин писал:
> Вроде в клепанных лодках и сварных материал то разный.
верно!
под сварку только АМГ(поскольку дюраль по технологии не варят).
под клепку - либо дюраль, либо более твердые (с большим коэффициентом упругости) варианты АМГ.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-13 11:36
Что то меня кидает из крайности в крайность. Сейчас на алюмакрафты засмотрелся)))
|
|
|
|
|
Автор: OLeGA (178.47.70.---)
Дата: 14-03-13 18:27
1-место(446оч.)
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.149.9.164.misp.ru)
Дата: 15-03-13 03:37
Татарин
А что рассказывать то про харберкрафт...
Проще ответить на конкретные вопросы.
Да, лодка называется 1725 адвенчер
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 05:10
Сергей 60 писал:
> Татарин
> А что рассказывать то про харберкрафт...
> Проще ответить на конкретные вопросы.
> Да, лодка называется 1725 адвенчер
Плюсы,минусы. У дилеров только корпус миллион стоит. За что отданы такие деньги?)
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 09:11
Татарин
Наверно для того что бы оценить катер, нужно полазить, а лучше походить на других однотипных..
Мне его честно говоря не с чем сравнивать ибо других не имел..
Но знаю точно, что если буду брать катер побольше то только кингфишер.
Я бы свой харбер назвал ..танком! И за его "толщину брони"...абсолютную уверенность в нем при любой погоде..
Минусы? - да фиг его знает..может только из-за цены?
Но насколько знаю и там в канаде он дороже крестлайнеров,алюмкрафтов,траекров..
Плюсы? -один и очень очевидный это то что его корпус это одно целое вместе с основанием поперечины и рамки для стекла.Очень кондово.
У других многих иномарок просто стоят тумбы..то есть корпус у других лодок не соединен намертво в районе стекла.
Еще у него отличный ходовой тент - ну об этом я писал.
Крепкий,надежный, вваренный аквариум, самоотливная палуба - это вообще только у него видел.Так при пристегнутом тенте и встречной сильной лобовой волне ни капли не попадало внутрь..все стекало в отверстия палубы..
При остановке, никакой высоты волна не захлестнет сзади...
У меня на нем уже ободралась краска..немного потерян глянцевый вид но и лодка для рыбалки..
Ну и на конец это запененность вровень с полом каким то очень жестким наполнителем и нос под палубой тоже.и простой пенопласт по верху борта и сзади в пазухах где мотор..В паспорте написано что катер гарантированно держится на воде имея на борту 5 человек при любых пробоинах..
Вот вроде и все...понимаю что мое описание субьективно, но другой оценки дать харберкрафту 1725 не могу.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-03-13 09:22
Сергей,каким образом организован самоотливной кокпит?
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 10:00
Федор Л
Кокпит это по правильному что я называю палубой?
Там все просто.
В корыте есть два отверстия к которым снизу подходят гофрошланги которые в свою очередь выводятся наружу через борт
Где то фотки были..если найду то закину сюда.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 10:01
Сергей, что то в профиль не могу твой зайти. Напиши мне на мыло, пообщаемся.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 10:01
А..еще как то в эти сливные отверстия попали шишки с дерева(на Рыбинке) достал их без труда..
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 10:02
quiet1@yandex.ruСС
последние две буквы выкинь и будет адрес электрической почты
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-03-13 10:59
Сергей 60 писал:
> Федор Л
> Кокпит это по правильному что я называю палубой?
Кокпит это пространство внутри лодки,от стекла,до рецесса))
> Там все просто.
> В корыте есть два отверстия к которым снизу подходят
> гофрошланги которые в свою очередь выводятся наружу через борт
> Где то фотки были..если найду то закину сюда.
Что значит в корыте? Там пластиковая вставка что ли?)) Ничего не понял,давай фотки,интересно.
У меня норт ривер,самоотлива нет,так что в познавательных целях-интересно.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 11:11
От стекла до носа.
Там это корыто. Пластика в катере нет совсем.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-03-13 11:14
Какое корыто?
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 11:21
Федор, он имеет в виду носовую часть до стекла. Там по бокам 2 отверстия для тока воды.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 11:23
Набери в гугле катер харберкрафт.картинки
там есть фото где харбер в модификации водомет как бы в воздухе летит.
Там хорошо видно то что я называю корытом
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 11:24
Федор Л писал:
> Какое корыто?
Вот. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-03-13 11:30
татарин писал:
> Вот.
>
Тьху....))) Я-то думал)) Ну это у меня так же сделано,да еще рундук врезан,тоже со сливом.....
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 15-03-13 11:44
татарин писал:
> Федор, он имеет в виду носовую часть до стекла. Там по бокам 2
> отверстия для тока воды.
У меня в крестлайнере устройство самооотливной палубы устроено так же..
И днищевой набор тоже запенен какой то пеной непотопляемой и твердой.
Конечно Хайбер супер Танк.. это точно , но мне пока такой думаю не нужен ) Он мне по весу не проходит насколько я помню он весит прилично , так как я катаюсь с лодкой..и вес в данном случае важная вещь.
Ну и килеватость у него меньше..но это может даже и не минус.. потому как лодка рыболовная и осадка должна быть маленькой.
А если хочется в шторм и что бы рюмка не расплескалась ))) то я думаю это не рыдоловная лодка должна быть.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 11:47
Отписал.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 11:48
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
> > Федор, он имеет в виду носовую часть до стекла. Там по бокам
> 2
> > отверстия для тока воды.
> У меня в крестлайнере устройство самооотливной палубы устроено
> так же..
> И днищевой набор тоже запенен какой то пеной непотопляемой и
> твердой.
> Конечно Хайбер супер Танк.. это точно , но мне пока такой думаю
> не нужен ) Он мне по весу не проходит насколько я помню он
> весит прилично , так как я катаюсь с лодкой..и вес в данном
> случае важная вещь.
> Ну и килеватость у него меньше..но это может даже и не минус..
> потому как лодка рыболовная и осадка должна быть маленькой.
> А если хочется в шторм и что бы рюмка не расплескалась ))) то я
> думаю это не рыдоловная лодка должна быть.
Ты удивишься но он весит легче чем твой)))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 15-03-13 13:44
татарин писал:
>> > не нужен ) Он мне по весу не проходит насколько я помню он
> > весит прилично , так как я катаюсь с лодкой..и вес в данном
> > случае важная вещь.
> > Ну и килеватость у него меньше..но это может даже и не
> минус..
> > потому как лодка рыболовная и осадка должна быть маленькой.
> > А если хочется в шторм и что бы рюмка не расплескалась ))) то
> я
> > думаю это не рыдоловная лодка должна быть.
> Ты удивишься но он весит легче чем твой)))
не соглашусь!!
В Крестланере супехок 1725 вес 658 кг
хайбер модели адвенчер не нашел 1725 HarberCraft 1725 KingFisher Flex Sport ( думаю на смену модель пришла ) 708 кг..
хотя разница не велика ) всего то 50кг.. Но с другой стороны 50 там 50 тут.. и уже 100 -200 .. ну как у нас бывает))))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 13:55
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
> >> > не нужен ) Он мне по весу не проходит насколько я помню
> он
> > > весит прилично , так как я катаюсь с лодкой..и вес в данном
> > > случае важная вещь.
> > > Ну и килеватость у него меньше..но это может даже и не
> > минус..
> > > потому как лодка рыболовная и осадка должна быть маленькой.
> > > А если хочется в шторм и что бы рюмка не расплескалась )))
> то
> > я
> > > думаю это не рыдоловная лодка должна быть.
> > Ты удивишься но он весит легче чем твой)))
> не соглашусь!!
> В Крестланере супехок 1725 вес 658 кг
> хайбер модели адвенчер не нашел 1725 HarberCraft 1725
> KingFisher Flex Sport ( думаю на смену модель пришла ) 708 кг..
> хотя разница не велика ) всего то 50кг.. Но с другой стороны 50
> там 50 тут.. и уже 100 -200 .. ну как у нас бывает))))
Абсолютно не правильно.) Адвенчер весит около 500 кг а флекс спорт это новая лодка из новой сериии мультиспорт и весит за 700 кг. Первому движок 90 а второмк 150 подавай. Абсолютно разные лодки по килеватости и компановке.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 14:51
Да точно это я и назвал корытом.только люк этот у меня с крышкой.
А что это на фото нет аквариума на 80 литров?
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 15-03-13 14:53
Чо вы спорите..480кг он пустой весит.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-13 15:18
Знойная женщина, мечта поэта) Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-03-13 19:49
> Абсолютно не правильно.) Адвенчер весит около 500 кг а флекс
> спорт это новая лодка из новой сериии мультиспорт и весит за
> 700 кг. Первому движок 90 а второмк 150 подавай. Абсолютно
> разные лодки по килеватости и компановке.
Тогда сорри не то сравнил)
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.26.235.---)
Дата: 16-03-13 16:37
Побывал на выставке.Отличная возможность увидеть производителей и модели лодок,как говориться в ассортименте, в одном месте с возможностью полазить по понравившимся лодкам,потрогать,постучать по бортам.),оценить эргономику и качество и сравнить между собой.Хотя,надо признаться ожидал большего разнообразия(рыболовных лодок).Например:Лунд вообще не был представлен,кроме одной лодки 2011 года,которая у продавца зависла и которую тот привез продавать.
То,что потратил время и деньги-не жалею!Появилось устойчивое понимание,что мне нужно,как по производителю так и по модели.
По производителю и модели почти 100% уверенность,по размеру
еще остались сомнения,но время не жмет тк приобретать планирую к сезону 2014.Выбор пока не буду озвучивать дабы не расценили как рекламный трюк.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-03-13 19:37
Какая йух реклама. Говори чтотнадумал.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-03-13 22:15
Хотел лодко свою показать кстати!!
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-03-13 22:16
Как то так в ней рыбачится))))
И при этом оооочень хорошо клевало)
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-03-13 08:30
Пашалот +мильён!
|
|
|
|
|
Автор: Сергей 60 (---.masterlink.ru)
Дата: 17-03-13 08:37
Кстати харбер снял с производства адвенчер, и стал выпускать лодки как все...
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-03-13 13:49
Сегодня я чуть не стал счастливым владельцем лунда 2009 года за 587 тысяч рублей с хондой 90)) Смотрю сегодня обьявление вышеописанной лодки, звоню задаю интересующие вопросы. да говорят лодка такая есть находится в Гомеле приезжайте забирайте. Я прошу снять с продажи и подыскиваю попутную фуру что бы ее оттуда привезти, радости моей нет предела вот оно счастие)) Поделился радостью с одним очень хорошим человеком, он говорит что такое в принципе маловероятно, такая лодка не может столько стоить, давай запросим серийный номер лодки и пробьем по инету. Выслали нам номер и стало ясно природу возникновения этого чуда. Лодка была 1996 года выпуска, наебать хотели. Вот она имейте в виду. Ссылка. Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-03-13 13:50
Вот она теперь 2000 года)))Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-03-13 14:02
за несколько часов состарилась на 9 лет)))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-03-13 20:44
татарин писал:
> за несколько часов состарилась на 9 лет)))
Да уж.... Откуда такие чудеса то)) Лунд по таким деньгам))Может и поверил бы но только знакомым и друзьям!!
Одна из приятных мелочей пендосских лодок... теряют в цене не быстро..
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 04:44
Старая тема, мне так РС-ку в Москве на учет ставили. Из 91 года она стала 99 года рождения за пару штукарей, тока я при продаже предупреждал чела о подобной "трансформации". Но он "правильный" был, его год вообще не интересовал, а вот состояние....
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 04:48
А очковать годом, то чего, торганись, годик походишь, а там за те же деньги "передай другому". А понравится, себе оставишь, или до более "хаберкравтного" варианта походишь.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 05:39
Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже как то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо алюмакрафтов.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 06:07
Религия - это тонкая материя, я Рубикон перешел, мне год давно пох., я смотрю состояние и прикидываю возможные потери.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 06:13
Да я религию поменял, это называется эволюция)) Но я никогда не покупал б у вещи и мне сложно на это решиться ну а лохматые года это вообще табу)) Да и как можно быть уверенным в технике лохматых годов, встать на воде и на дороге разные вещи)
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 06:49
Не понял, как год корпуса может остановить на воде, мотор я и сам взял 11 года с наработкой 8 часов.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 18-03-13 07:04
татарин писал:
> Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже как
> то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо
> алюмакрафтов.
2006 Crestliner 1650 Sport Angler подойдет с 90 мерком 4 тактным, 5 сильной хондой, троллинговой минкоттой и полным ходовым тентом ?
немного довести надо будет - днище покрасить, велюр в лодке отремонтировать, зато дешево и недалеко
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 18-03-13 07:25
татарин писал:
> Какая йух реклама. Говори чтотнадумал.
Из всего того,что видел и то,что подходит под мои требования к лодке,могу выделить Крест Fish Hawk 1650(5.10м;2,18м).Компактный легкий,но при этом места в нем по ощущениям гораздо больше,чем в моем Бастере XL 5,30м;2,05м,при этом очень эргономичный и качественно сделанный.
Жалко не было Fish Hawk 1750(5.30м;2,42),что бы сравнить с 1650,эта модель тоже до 500кг.
Короче,закончил с гигантоманией,рассматриваю эти две лодки.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 07:49
татарин писал:
> Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже как
> то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо
> алюмакрафтов.
ООООчень не рекомендую брать лодку до 5 метров..
Они широкими остаются, а вот в длине теряют , и поэтому на волне скакать больше начинают, и скоростные показатели тают вместе с расходом бенза)
Тестил алюмокрафт 16 футов под 90 сузой .. и то не ехал в 4 ре лица!!( тому есть свидетели) На глиссер еле еле
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 07:54
Кстати не реклама во Флагмане есть БУ крест спортфиш..с сузой 140 й малой эксплуатации если надо кому
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 07:58
МПВ писал:
> Не понял, как год корпуса может остановить на воде, мотор я и
> сам взял 11 года с наработкой 8 часов.
Год корпуса никак не повлияет , я при выборе и сам БУ сначала смотрел ) но состояние у многих лодок такое что платить не хочеься!
Корпусу то ничего не станет , а внутри карпет побит пачканый, сидухи у многих с трещинами , ну как бы нет радости от покупкиЮ хотя функционал не теряется конечно ..\
Поэтому с Татарином согласен.. Катер в такие деньги достаточно эмоциональная покупка.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 18-03-13 09:01
дон-катер писал:
> татарин писал:
>
> > Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже
> как
> > то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо
> > алюмакрафтов.
>
>
>
> 2006 Crestliner 1650 Sport Angler подойдет с 90 мерком 4
> тактным, 5 сильной хондой, троллинговой минкоттой и полным
> ходовым тентом ?
>
> немного довести надо будет - днище покрасить, велюр в лодке
> отремонтировать, зато дешево и недалеко
Можно фото?
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 09:31
Пашалот писал:
> Корпусу то ничего не станет , а внутри карпет побит пачканый,
> сидухи у многих с трещинами , ну как бы нет радости от покупкиЮ
> хотя функционал не теряется конечно ..\
> Поэтому с Татарином согласен.. Катер в такие деньги достаточно
> эмоциональная покупка.
Эмоции зло, холодная голова и трезвый расчет рулят. По карпету вообще не вижу смыла морочится при современном развитии моечного производства, да и поменять мне, например, в удовольствие, а если еще при торгах за грязный карпет продавца опустить (не путать с гей-парадом) получится, так вообще пестня. Ну и сидухи да, они на кабыле аж от 50 долларов стоят. Короче дороже всего (во всех смыслах) в жизни нам обходятся наши "тараканы в голове."
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 18-03-13 09:52
Рэдбул писал:
> Можно фото?
отправил в почту, Эдуард
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 09:54
Пашалот писал:
> татарин писал:
>
> > Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже
> как
> > то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо
> > алюмакрафтов.
>
> ООООчень не рекомендую брать лодку до 5 метров..
> Они широкими остаются, а вот в длине теряют , и поэтому на
> волне скакать больше начинают, и скоростные показатели тают
> вместе с расходом бенза)
> Тестил алюмокрафт 16 футов под 90 сузой .. и то не ехал в 4 ре
> лица!!( тому есть свидетели) На глиссер еле еле
Вот это интересная информация. На форуме присутствует, да он и сам здесь отписывался Эльдар, ник Г.Э.С он ходил под 60 кой на кресте, все нормально. Что то как то странно 5 метров с 90 кой не ехал.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-03-13 09:59
А может собака порылась в движке? Как то слабо верится, что 90 здоровых коней не везут 4-х хомяков? Да и на 16 ти футовике, судя по продажным объявам, мотор выше 60-75 очень редкое явление.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 18-03-13 10:04
скорее я бы даже сказал в винте, а возможно в установке мотора
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 11:03
> > ООООчень не рекомендую брать лодку до 5 метров..
> > Они широкими остаются, а вот в длине теряют , и поэтому на
> > волне скакать больше начинают, и скоростные показатели тают
> > вместе с расходом бенза)
> > Тестил алюмокрафт 16 футов под 90 сузой .. и то не ехал в 4
> ре
> > лица!!( тому есть свидетели) На глиссер еле еле
> Вот это интересная информация. На форуме присутствует, да он и
> сам здесь отписывался Эльдар, ник Г.Э.С он ходил под 60 кой на
> кресте, все нормально. Что то как то странно 5 метров с 90 кой
> не ехал.
Алюмокрафт навигатор 16 футов был, суза 90 я с 23 винтом, потом поменяли на 19 поехала лучше , но скорость вчетвером 45 км/ч по нафигатору...
мало..
Лодка 2008 года не убитая.. стояла в продаже за 1150 руб
правильность установки мотора не смотрел
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 11:06
и потом... вот как мне кажется 4,9 метра и 5,2 разница вроде то не большая, а ощущения в кокпите сооовсем другие, так что мне кажется что кроить в экономит в данном варианте себе дороже..
И ход совершенно другой
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 11:16
МПВ писал:
> Эмоции зло, холодная голова и трезвый расчет рулят. По карпету
> вообще не вижу смыла морочится при современном развитии
> моечного производства, да и поменять мне, например, в
> удовольствие, а если еще при торгах за грязный карпет продавца
> опустить (не путать с гей-парадом) получится, так вообще
> пестня. Ну и сидухи да, они на кабыле аж от 50 долларов стоят.
> Короче дороже всего (во всех смыслах) в жизни нам обходятся
> наши "тараканы в голове."
Да у меня есть тараканы!!))) Есть )) и много )
Но давайте глянем с другой стороны...
Я покупаю себе лодку для КОМФОРТНОЙ рыбалке, что бы в ней было приятно находится...а это : чисто, свободно, глаз радовало и было желание ОТДЫХАТЬ..и при этом потратить время на отдых а не на его подготовку...
Я не кайфую от того , что бы я сам перетягивал карпет, менял сидухи, заказывая их с кабеласа... Если бы я занимался " сделай Сам " то я бы и тратил несколько другие деньги на лодку.. я бы тогда уже просто купил корпус пустой и ваял всю зиму . Но так как у меня руки не оттуда растут, а в сервисах это будет стоит дорого и у меня нет столько Личного времени , а лодку хочется красивую, удобную..и не УБИТУЮ.. Поэтому я лучше сразу потрачу денег, и получу положительные эмоции..
Вот Вам и холодный расчет, и положительные эмоции)))
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-03-13 11:24
Татарин - если харберкрафты по дизайну подходят, посмотри нортсильвер про 520 с открытым носом. Новье всегда лучше б/у. Места просто вагон и мотр 80ка. Под себя довести, по деньгам не много надо.
|
|
|
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 18-03-13 12:08
МПВ писал:
> Ага, а еще я уписываюсь, когда люди катют поменять масло на
> машине за 10 косарей, "чтоб гарантию не потерять", Этож как надо
> мозги телевизором засрать людям, что они себя полными
> идиотами считают, и что даже открутить болт самому нельзя,
> т.к. он "волшебный".
Ты бы на счёт "идиотов" бы полегче. Ибо есть обратная точка зрения, что идиотизм - это тратить собственное время на этот самый гаечный ключ, которым ты будешь "крутить болт" для смены масла, фильтров, колодок..., а так же самому мыть машину, пылесосить..., когда ковыряние с железками не входит в число твоих хобби.
> с двух машин общим пробегом 200 тысяч км я себе сэкономил
> на одних ТО на свою сузу.
Вот видишь - всё измеряется наличием достаточного кол-ва денег. Тот, у кого их не достаточно, пытается деньги сэкономить, потратив на это своё время. Тот, у кого мало времени, но с деньгами порядок, пытается сэкономить своё время, купив его у того, у кого его много, но мало денег...
Видимо, пенсионеру, имеющему крайне низкий доход, но много свободного времени, действительно не совсем целесообразно обращаться в автосервис (есс-но при наличии у него места для проведения данных работ, инструмента, навыков и здоровья). А для относительно молодого, успешно работающего (как г-рится без материальных проблем) человека - свободное время сильно ценно, т.к. его крайне мало, а денег наоборот в достатке и позволить он себе может дофига, но только некогда - времени не хватает. И для него, меняющего раз в три года старый Х6 на новый - стоимость работ по ТО сущая фигня, ни на что не влияющая вообще.
А ещё есть такая штука, как блевотный рефлекс от гаечного ключа, масла, пылесоса и грязных рук )), и это тоже нормально, люди-то все разные, и не нужно не разделяющих "твою религию" идиотами называть. Думается, что большинство из тех, кто не "крутит тот болт сам", а едет к дилеру, делает это не из боязни потерять гарантию, а тупо по тому, что этот болт он (и она) сам крутить не хочет, не желает.
П.С. Двумя сообщениями выше Пашалот изложил примерно похожую позицию.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 12:14
zaza писал:
> Татарин - если харберкрафты по дизайну подходят, посмотри
> нортсильвер про 520 с открытым носом. Новье всегда лучше б/у.
> Места просто вагон и мотр 80ка. Под себя довести, по деньгам не
> много надо.
С отечественным кораблестроением покончено)))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 12:32
Александр\Москва писал:
> МПВ писал:
>
> > Ага, а еще я уписываюсь, когда люди катют поменять масло на
> > машине за 10 косарей, "чтоб гарантию не потерять", Этож как
> надо
> > мозги телевизором засрать людям, что они себя полными
> > идиотами считают, и что даже открутить болт самому нельзя,
> > т.к. он "волшебный".
>
>
>
МПВ...
я конечно ничего плохого сказать не хочу...
В свое время я и масло сам менял и болтов накрутился в автосервисе,... Этим денег зарабатывал.. и понял что НЕ МОЕ ))
И слесарь-инструментальщик третьего разряда,и на заводе работал Экспериментальном... И образование инженерное высшее..
Но только эволюция моего развития привела меня в такому методу жизни )) чего и Вам кстати желаю...
Лучше не экономить 3 года на ТО автомобиля что бы себе что то купить, а зарабатывать больше.. Что бы эти 3 года не прошли так сказать даром)
Так что я то работы не боюсь , и руки испачкать тоже .. Но только желания это делать НЕТ..
Сорри за ФЛУД...
давайте лучше по теме а )
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 18-03-13 12:46
татарин писал:
> zaza писал:
>
> > Татарин - если харберкрафты по дизайну подходят, посмотри
> > нортсильвер про 520 с открытым носом. Новье всегда лучше б/у.
> > Места просто вагон и мотр 80ка. Под себя довести, по деньгам
> не
> > много надо.
> С отечественным кораблестроением покончено)))
Подходил к сильверам ... издалека смотрятся хорошо .. Вблизи не очень(не в обиду производителю , я знаю что такое производство у нас в России и КАК это СЛОЖНО) ...надо работать с технологиями и дизайнерами что бы все соответвовало уровню заявленному у конкурентов..))
Могу сказать почему у меня выбор пал на американца...
Меня всегда на рыбалке ЛЕТОМ в жару напрягало одно, что надо сохранять улов... Поднимать кукан при переходах, или же заканчивать раньше что бы рыба не пропала.. В лодке грязь, вечно судаком или щукой поколишься.Ну а даже если напачкал кровь ил сопли ... Быстро системой смыва кокпита раз и ... чисто )).И как я увидел эти аквариумы!!!! Радости моей не было предела!!
Рыба живет при +30 два дня, вода сама циркулирует.. А осенью так вообще я судаков и щуку оставил в аквариуме аж на 3 дня..!!
И вся рыба была живая к концу рыбалки.. Привез домой немороженного свежачка!!.
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 13:56
Сергей 60 писал:
> Кстати харбер снял с производства адвенчер, и стал выпускать
> лодки как все...
Сергей, Федор. У вас лодки в принципе одинаковые по кампоновке. Нос бесполезная часть судна? С нее не порыбачить только место сьедает? Или я ошибаюсь?
|
|
|
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-03-13 14:21
Согласен на 100процентов- аэратор, очень нужная вещь на рыбаловной лодке. Так же как и самоотлив.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (31.129.194.---)
Дата: 18-03-13 16:36
Пашалот, это человек из другой темы дернул монолог, не ведись, это как журналисты надергают цитат из пяти интервью и сенсация готова.
|
|
|
|
|
Автор: МПВ (31.129.194.---)
Дата: 18-03-13 16:45
Александр\Москва писал:
Видно задело за живое, бывает, если принял "идиота" на свой счет - извини, тебя точно не представлял, а когда писал думал о других, но не переживай, за глаза никогда не говорю, они уже знают. Про время ты точно не прав, т.к. замена масла- это 30 минут в одного, вдвоем 10,
До Москвы в один конец мне катить 60 км 3-4 часа (пробки мать их), плюс там, в общем день "коту под хвост"., а вот когда негде это сделать, то другое дело. А вообще точно сказали, "нужно по теме"
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-03-13 18:07
татарин писал:
> Сергей 60 писал:
>
> > Кстати харбер снял с производства адвенчер, и стал выпускать
> > лодки как все...
> Сергей, Федор. У вас лодки в принципе одинаковые по кампоновке.
> Нос бесполезная часть судна? С нее не порыбачить только место
> сьедает? Или я ошибаюсь?
Ну почему же бесполезная? Там якорь,рундук для рыбы,место для курения на ночевке...ну и шашлык там жарю...)))
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-03-13 18:22
Шашлык то как умудряешься?) Значит я думаю так. У велда меньше полезное пространство поэтому и размер нужно больше нежели обычная лодка с открытым кокпитом.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-03-13 18:24
татарин писал:
> Шашлык то как умудряешься?) Значит я думаю так. У велда меньше
> полезное пространство поэтому и размер нужно больше нежели
> обычная лодка с открытым кокпитом.
Как-как...в мангале,как все)) че там сложного?
У меня 20 футовик,это несколько больше 17-ти,места достаточно))
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-03-13 20:37
МПВ писал:
> Александр\Москва писал:
>
> Видно задело за живое, бывает, если принял "идиота" на свой
> счет - извини, тебя точно не представлял, а когда писал думал о
> других, но не переживай, за глаза никогда не говорю, они уже
> знают. Про время ты точно не прав, т.к. замена масла- это 30
> минут в одного, вдвоем 10,
> До Москвы в один конец мне катить 60 км 3-4 часа (пробки мать
> их), плюс там, в общем день "коту под хвост"., а вот когда
> негде это сделать, то другое дело. А вообще точно сказали,
> "нужно по теме"
Ну хорош флудить то ..
По теме есть чего ?? если нет то будте при своем мнении..
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 21-03-13 09:07
татарин писал:
> Пашалот писал:
>
> > татарин писал:
> >
> > > Неее, старые дрова не хочу брать. Да и харберкрафтами тоже
> > как
> > > то перегорел. Смотрю что нибудь 16,5 лундов крестов либо
> > > алюмакрафтов.
> >
> > ООООчень не рекомендую брать лодку до 5 метров..
> > Они широкими остаются, а вот в длине теряют , и поэтому на
> > волне скакать больше начинают, и скоростные показатели тают
> > вместе с расходом бенза)
> > Тестил алюмокрафт 16 футов под 90 сузой .. и то не ехал в 4
> ре
> > лица!!( тому есть свидетели) На глиссер еле еле
> Вот это интересная информация. На форуме присутствует, да он и
> сам здесь отписывался Эльдар, ник Г.Э.С он ходил под 60 кой на
> кресте, все нормально. Что то как то странно 5 метров с 90 кой
> не ехал.
Ссылка.
Кстати Вот эта лодка которую тестили
|
|
|
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-03-13 14:42
Хз явно что то не так, должен идти 16 футовый под 90 кой. Я тут креста канадиан присмотрел, его смотрю пока.
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (5.28.25.---)
Дата: 21-03-13 15:50
Пашалот,на каком прицепе возишь свою лодку,роликовый или со сланями?Кто производитель?
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 21-03-13 23:27
Рэдбул писал:
> Пашалот,на каком прицепе возишь свою лодку,роликовый или со
> сланями?Кто производитель?
Возил на американском караване без тормозов грузоподъемностью 1300кг рессорный(дополнительно поставил амортизаторы), 13 диаметр колес( маловат). на прицепе стояли слани По большому счету все устраивало, но тут у нас товарищ купил катер, и он решил, что мой прицеп ему в пору будет)))))) ну и мне позвонил мой друг и сказал что мне надо купить прицеп)) купил двухтонник) ез лоудер колеса 15 е ) тоже на сланях, хоть танка теперь вози и он с тормозами гидравлическими. Вот в щас в апреле и обкатаю на НВ.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 22-03-13 11:15
Вопрос к Дон катеру ну и ко всем остальным!!ъ
Совет нужон.. другу покупаем Крестлайнер спортфиш1850 2008 год в хорошей комплектации суза 2008 года 140 я цена 1450000... чего скажете ?? не дорого ???
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 22-03-13 12:07
Пашалот писал:
> Вопрос к Дон катеру ну и ко всем остальным!!ъ
> Совет нужон.. другу покупаем Крестлайнер спортфиш1850 2008 год
> в хорошей комплектации суза 2008 года 140 я цена 1450000...
> чего скажете ?? не дорого ???
С телегой?
|
|
|
|
|
Автор: Рэдбул (85.114.189.---)
Дата: 22-03-13 12:43
Пашалот писал:
> Вопрос к Дон катеру ну и ко всем остальным!!ъ
> Совет нужон.. другу покупаем Крестлайнер спортфиш1850 2008 год
> в хорошей комплектации суза 2008 года 140 я цена 1450000...
> чего скажете ?? не дорого ???
У меня знакомый продает тоже Крест Спортфиш 1850 с наваротами, год толи 08 толи 09 со спаркой Меркури Верадо 175 и Мерк 9.9 без телеги,отдает за 1,5 млн.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-03-13 13:10
Пашалот писал:
> Вопрос к Дон катеру ну и ко всем остальным!!ъ
> Совет нужон.. другу покупаем Крестлайнер спортфиш1850 2008 год
> в хорошей комплектации суза 2008 года 140 я цена 1450000...
> чего скажете ?? не дорого ???
дорого
я сейчас комплектую в Пермь 2006 Crestliner 2150 Sportfish SST с меркури верадо 250, докаткой 9,9 сил, троллинговым електрическим мотором, картплоттером, тентами и т.д. и то бюджет думаю меньше выкатиться, в раоне 45 тысяч постараемся
|
|
|
|
|
Автор: Nikolay333 (---.git63.ru)
Дата: 22-03-13 13:44
Несколько дней темку читал и у самого мысли появились не поменять ли свой Buster XXL 08 + DF 175 на пендоса какого нибудь нового. Почему весь форум говорит что у Бустера ценник нереально конский у америкоса путевого 6 метровой длинны ценник гораздо выше чем у того же XXL и никто не возмущается по этому поводу. А бедный Бустер и в хвост и в гриву почти в каждой теме за несоответствие цены и качества.
|
|
|
|
|
Автор: дон-катер (---.stv.ru)
Дата: 22-03-13 14:14
если вы о ценах наших дилеров например на Crestliner - согласен полностью
:))))
|
|
|
|
|
Автор: Nikolay333 (---.git63.ru)
Дата: 22-03-13 15:08
Конечно о наших ценах. здесь же живем и лодки в этой стране эксплуатируем.
В 2008 когда свой Бустер брал я долгл ходил вокруг двух америкосов (сейчас уже даже название их вспомнить не могу тогда их совсем мало у нас было) но в итоге так и не ришился из них кого то взять. Не нравится космпановка у большинства 6 метровых америкосов. Ну не нужны мне по 6 отдельных сидений рядами поставленых. Я же не извозом занимаюсь, а так в лодке они только мешаются в таком количестве , Котструкции тентов тоже раздражают в сложенном состоянии либо над головой по середине лодки стоит либо на полу валяется и мешает к мотору и на корму проходить. А когда по ходовому стоит то как покрывало на дуги накинутое весь в складках свисает. Видать поэтому на фотках производителей почти никогда нет лодок со стоящим тентом на ходу.
Вот аэраторы и специальные рундуки под спининги это тема мне их реально не хватает.
|
|
|
|
|
Автор: Пашалот (83.220.239.---)
Дата: 22-03-13 16:07
Рэдбул писал:
> Пашалот писал:
>
> > Вопрос к Дон катеру ну и ко всем остальным!!ъ
> > Совет нужон.. другу покупаем Крестлайнер спортфиш1850 2008
> год
> > в хорошей комплектации суза 2008 года 140 я цена 1450000...
> > чего скажете ?? не дорого ???
> С телегой?
Да с телегой хорошей
|
|
|
|
|
