|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:14:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:14:53 |
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-12-12 17:06
Решил пойти по проторенной в прошлом году дорожке ( Ссылка. ) и за зиму "подрасти" еще на метр - построить новый РИБ прототипом корпуса которого является модель Винбота R5 (длина готовой лодки будет 4850 мм)
Сегодня закончил вклеивать первый слой палубного настила и перед тем как приступать к дальнейшим работам нужно определится с размерами рецесса.
По техническим данным лодка рассчитана под максимальный мотор в 70 кобыл, такого у меня пока нет и скорее всего не будет, но хочу делать рецесс под именно такой мотор. Отсюда вопрос: кто может подсказать во-первых, саму длину рецесса, а во-вторых, минимальный размер от среза транца до горизонтальной полки (т.е. интересует на сколько выше эту полку рецесса можно делать над уровнем палубы).
Буду очень признателен за такую информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-180-179.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 18:15
Молодец! Пиши, рассказывай процесс постройки, это интересная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-211.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 20:04
Серкап, можно подробнее про изготовление крышек люков и рамки (та которая на палубе) , т.е. кольцо по периметру проёма.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-12-12 20:58
Да не вопрос!
В начале обклеивал проем люка полосками стекломата до нужной толщины, после чего немного подшпаклевал и выровнял края
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-211.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 21:04
Серкап писал:
> Да не вопрос!
> В начале обклеивал проем люка полосками стекломата до нужной
> толщины, после чего немного подшпаклевал и выровнял края
Спасибо.
А есть фотки крышки с тыльной стороны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-12-12 21:05
Для самой крышки люка фанеру распаривал в горячей воде, выгибал немного и сушил в таком виде, направив на нее тепловентилятор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-211.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 21:13
Серкап писал:
> Ну и красил естественно
Спасибо.
Понятно.
Серкап. на крышке фанера 10 мм или 6,5?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-12-12 21:17
Елена, Мурманск. писал:
> Серкап. на крышке фанера 10 мм или 6,5?
Меня Сергеем зовут.
Точно не помню, но не 6-ка это точно, по-моему 8 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-211.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 22:40
Серкап писал:
> Меня Сергеем зовут.
Очень приятно познакомится :-) . Лена. ;-)
> Точно не помню, но не 6-ка это точно, по-моему 8 мм.
Сергей, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-12 13:53
Серкап писал:
> По техническим данным лодка рассчитана под максимальный мотор в
> 70 кобыл, такого у меня пока нет и скорее всего не будет, но
> хочу делать рецесс под именно такой мотор. Отсюда вопрос: кто
> может подсказать во-первых, саму длину рецесса, а во-вторых,
> минимальный размер от среза транца до горизонтальной полки
> (т.е. интересует на сколько выше эту полку рецесса можно делать
> над уровнем палубы).
> Буду очень признателен за такую информацию.
У меня примерно так,
70 л/с помещается не напрягаясь..
Размеры по памяти, но примерно точно :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-12-12 07:13
Елен, большое спасибо за информацию, с длиной рецесса разобрался, но у меня есть еще несколько вопросов по этому поводу, но прежде, для ясности, хочу рассказать в чем они выражается.
Как уже ранее писал, лодка хоть и рассчитана под 70 сил, но его пока нет и в помине, а есть только коротконогая 30-ка (Тоха) и всего вероятнее, что новая лодка будет использоваться со спаркой таких моторов, т.к. все будет зависеть от того, как удастся продать имеющийся комплект - если продам все сразу (лодку, мотор с ДУ и пультом, телегу), то возьму один моторчик, а если заберут только лодку, то скорее всего буду брать такую же Тоху-30.
По размещению моторов уже посмотрел - все должно поместится (ширина по транцу 1100 мм): лодку можно будет использовать либо с одним длинноногим мотором, либо со спаркой коротконогих, в таком случае расстояние между ними по центрам составит около 600 мм, но как "поженить" между собой эту спарку, пока не знаю, т.к. опыта такого нет. Я так понимаю, что сами моторы соединяются тягой, а вот крепление рулевого троса может быть различным:
1. Трос через кочергу крепится на один из моторов (этот вариант мне наверное не подходит, т.к. либо будет мешать сам трос, упираясь в баллон, если таким образом его заводить на правый двигатель, либо в баллон будет упираться кочерга, если заводить на левый);
2. Трос напрямую (без кочерги) через шарнирный упор троса заводится на один из двигателей (в моем случае левый, чтобы тросу не мешал баллон)
3. Ставится по центру транца упор троса и он через кочергу крепится к тяге, соединяющей двигатели - этот вариант мне нравится больше всего, но во-первых, не знаю делается ли вообще так, а во-вторых, если все же этот вариант рабочий, то не знаю какой высоты делать рецесс, чтобы все эти тяги и упоры в нем поместились.
Отсюда вопросы:
1. Как правильно соединяется спарка моторов между собой при однотроссовой схеме (желательно с фото)?
2. Какие минимальные размеры рецесса по высоте должны при этом быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-12-12 18:05
Баллоны уже привез и даже примерял по месту - корабь должен получится зачетный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-12-12 18:50
buss@mail.ru писал:
> подскажу:
> была когда то такая же
> тема:Ссылка.
> и вопрос задам:
> а вы как крепите баллон?
Спасибо за ссылку!
Баллон будет вначале обформован, затем получившийся ложемент приклеится к корпусу, а после всего этого сам баллон будет приклеен по средствам ПВХ-ленты (т.е. будет не съемным)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-12-12 19:46
я тоже пытаюсь изваять нечто такое на базе автобота, со съёмными баллонами: Ссылка.
меня очень заинтересовала конструкция ликпаза у этих парней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Котофф (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-12-12 18:33
Серкап писал:
> Еще одна
Добрый вечер!
Таки я очень извиняюсь, но скажите мне, зачем вам так много электро плит и умывальников?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-12 20:17
Котофф писал:
> Серкап писал:
>
> > Еще одна
>
> Добрый вечер!
> Таки я очень извиняюсь, но скажите мне, зачем вам так много
> электро плит и умывальников?
Барыжу ими, а на вырученные средства лодки строю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 19:29
Ну вот, баллоны практически приформованы, правда от первоначального плана формовки и последующей приклейки ложемента к корпусу пришлось отказаться и формовать баллон непосредственно на корпусе. Теперь осталось снять баллоны и немного окультурить ложемент с внутренней стороны и в районе транца и в принципе с этим будет все - можно приступать к самому интересному, к внутренней архитектуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 19:31
Еще одна.
Кстати, подскажите как вставлять несколько фот в один пост, если кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-180-89.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-12 19:36
Серкап писал:
Теперь осталось снять баллоны и
> немного окультурить ложемент с внутренней стороны и в районе
> транца и в принципе с этим будет все - можно приступать к
> самому интересному, к внутренней архитектуре.
Сергей, по фоткам не совсем понятно как Вы делали "ложемент" для баллонов. Можно подробнее, пожалуйста :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-180-89.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-12 19:37
Котофф писал:
> Таки я очень извиняюсь, но скажите мне, зачем вам так много
> электро плит и умывальников?
А Вам кухню общаги это разве не напоминает? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 19:58
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, по фоткам не совсем понятно как Вы делали "ложемент"
> для баллонов. Можно подробнее, пожалуйста :-)
Да все очень просто - положил баллон прямо на корпус и постепенно оклеивал его. Там где он вплотную не прилегал к корпусу, приходилось его сверху прижимать чем попало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 20:02
Правда непосредственно в месте прижима сразу оклеивать было нельзя, т.к. баллон в этом месте деформирован. Пришлось оклеивать заведомо большую поверхность, чем мне необходима, ждать пока смола встанет, а затем уже получившийся ложемент начинал сам в этом месте поджимать баллон - после этого можно переходить на другой (следующий) участок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 20:05
И таким образом за 4 дня оклеил весь периметр в 2 слоя 450-м стекломатом. Пока конечно тонковато еще, но когда будут добавляться различные рундуки и рулевые консоли, то толщина еще немного увеличится и будет самый раз, как я думаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-12-12 20:35
Сергей, молодец, здорово у тебя получается. А как ты думаешь или уже знаешь - какой получится вес, как ты себе представляешь прочность изделия, исходя из того что ты в одиночку ходишь по Ладоге осенью, какова грузоподъёмность, безопасная грузоподъёмность? Как ты всё это будешь регистрировать и под каой мотор, первоначально, планируешь корапь? Вопрос не праздный а более чем существенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 21:03
Миха66 писал:
> Сергей, молодец, здорово у тебя получается. А как ты думаешь
> или уже знаешь - какой получится вес, как ты себе представляешь
> прочность изделия, исходя из того что ты в одиночку ходишь по
> Ладоге осенью, какова грузоподъёмность, безопасная
> грузоподъёмность? Как ты всё это будешь регистрировать и под
> каой мотор, первоначально, планируешь корапь? Вопрос не
> праздный а более чем существенный.
Рассчитываю примерно на 200-250 кг веса лодки. Что касается грузоподъемности, то ХЗ, объем одних только баллонов 2 куба, не считая водоизмещения самого корпуса, хотя по паспорту будет конечно меньше (1200 кг если не ошибаюсь). С регистрацией все будет просто - корпус и баллон Винботовские, поэтому возьму у них бумагу, что я у них купил готовую лодку и всех делов. А вот с мотором засада. Сейчас у меня только Тоха-25(30), но я продаю предыдущий комплект (Лодка+Мотор+прицеп), если продам все сразу, то возьму что-то в районе полтинника, а если только одну лодку, то буду брать еще одну такую же Тоху-25(30) и буду ходить на спарке.
P.S. Что касается прочности, то из-за отформовки баллона жесткость корпуса уже сейчас просто колоссальная! Потом толщина палубы в общем счете будет около 16 мм, в итоге она будет, как всегда у меня получается, излишней. На весе я сейчас не экономлю совсем - считаю чем тяжелее лодка получится, тем будет лучше (мягче по волне пойдет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-162-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-12 18:57
Серкап писал:
> И таким образом за 4 дня оклеил весь периметр в 2 слоя 450-м
> стекломатом. Пока конечно тонковато еще, но когда будут
> добавляться различные рундуки и рулевые консоли, то толщина еще
> немного увеличится и будет самый раз, как я думаю
Сергей, а зачем так высоко клеите? ...или потом будете укорачивать? т.е. обрезать по высоте стекломат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-12-12 20:29
По нескольким причинам: во-первых, баллон не везде плотно ложился на полку (буртик), его приходилось поджимать грузом и оклеивать с запасом, чтобы стеклоткань заходила за верхнюю точку баллона и потом (после того, как груз снимался, а смола застывала) сама начинала прижимать баллон, во-вторых, легче прикатывать стеклоткань, когда она немного заходит наверх (она не отваливается в момент прикатки), в-третьих, планирую в кормовой части лодки изготовлять две консоли, которые будут заходить немного на баллон, а в носовой будет возвышающийся рундук, все лишнее конечно буду обрезать.
В качестве образца в плане внутреннего убранства хочу взять Скайбот-520. Это не говорит о том, что буду во всем ему подражать - нет, буду переделывать все под себя и свои потребности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-162-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-12 20:48
Серкап писал:
> По нескольким причинам:..............
аааа , вон оно чё :-))) Сергей, спасибо за разъяснение :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex177 (---.pool4.poig.ru)
Дата: 25-12-12 21:19
Сергей, посмотрел фото переднего рундука в старой теме, пока не совсем всё вырисовывается, но смотрится уже повзрослому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-12-12 08:32
Alex177 писал:
> Сергей, посмотрел фото переднего рундука в старой теме, пока не
> совсем всё вырисовывается, но смотрится уже повзрослому.
Я еще сам толком не решил как будет выглядеть окончательный вариант. Сейчас займусь вырезанием выкройки под вторую ступеньку этого рундука, а там посмотрю как это будет выглядеть со стороны. (может быть вынесу оба варианта на суд общественности, чтобы определится до конца).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-12-12 10:14
Во втором варианте места конечно поболе закрытого,но не слишком ли он громоздок? Помогите определится, помимо практичности все таки хочется и эстетическую сторону учесть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 26-12-12 10:17
вариант 2 в топку.
пассажир спасибо скажет, особенно на волне.
поясню, когда лодка с волны на волну скачет, сильно долбит именно нос. в первом варианте спина пассажира встречается с надувным баллоном, во втором с углом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fishroad (80.254.49.---)
Дата: 26-12-12 10:39
очень спорно....в волну да на нос....при малых скоростях-никакой опасности, при глиссере-кто на нос садиться-на любой лодке-там макс.долбежка...хотя с эстетике-тоже чего-то не то.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-12-12 10:44
Да судьба пассажира меня как раз особо не волнует, т.к. всего вероятнее его там и не будет (без этого найдется где разместится), меня больше в данный момент интересует сама внешность будущей лодки - что-то не вписывается по-моему эта ступенька?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fishroad (80.254.49.---)
Дата: 26-12-12 11:18
попробуй оставить одну и в местах прилегания к баллонам-сделай фальшборт....типа потопчины, вроде будто кресло утопил в большой рундук носовой....а носовую часть вытащи на баллон, будто под роулс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 26-12-12 11:20
Серкап писал:
> Да судьба пассажира меня как раз особо не волнует, т.к. всего
> вероятнее его там и не будет (без этого найдется где
> разместится), меня больше в данный момент интересует сама
> внешность будущей лодки - что-то не вписывается по-моему эта
> ступенька?
пассажира проехали, а как самому там отдохнуть иногда? полулёжа, голова на баллоне ноги тоже, я так часто делаю.
Эстетика кстати будет сильно зависеть от дальнейшего оборудования кокпита. ибо можно нагородить.... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-12-12 11:58
Остановлюсь на первом варианте, а то действительно - "слишком хорошо - то же не хорошо"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.static.vologda.ru)
Дата: 26-12-12 12:54
респект,самостройщику!
может на нос сделать накладку под роульс якоря или кнехт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-190-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-12-12 16:46
Первый вариант лучше, т.к. у второго нет своей изюминки ...
кривые линии и не законченные формы в общем сикось-накось :-) вариант ОЧЕНЬ сырой ..
Сергей, делайте вариант №1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-01-13 14:22
Дела продвигаются, но крайне медленно: во-первых, на работу нужно ходить, а во-вторых, приходится ждать после приклейки каждой детали пока смола встанет, чтобы продолжать делать что-то дальше. Пока образовалась ванна, которая в дальнейшем будет называться рецессом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-186-42.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-13 15:08
Серкап писал:
> А также наметились первые признаки будущего обустройства
> кокпита
Сергей, "калитка" получается см 25-30? ...наверное узкая очень ? ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-01-13 16:27
Елена, Мурманск. писал:
>
> Сергей, "калитка" получается см 25-30? ...наверное узкая очень
> ? ...
Лен. наверно лучше калитка 30см чем по баллону вперед лазить. Все на готовом корпусе ваяется, это не лодка с листа. 8(
Да Серега и не сильно толстый. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-186-42.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-13 18:49
АндрейА писал:
> Лен. наверно лучше калитка 30см чем по баллону вперед лазить.
> Все на готовом корпусе ваяется, это не лодка с листа. 8(
> Да Серега и не сильно толстый. 8)
через 30 см калитку только бочком, да и в летней одёжке :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-01-13 22:39
Да я думаю хотьво мне и под 90то то даже в зимнем чучше в эту щель чем по баллону лазить. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-163-169.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-13 19:17
Серкап писал:
> Еще одна
Сергей, а почему решили сделать консоли разной ширины?
Какая ширина консолей и прохода ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-01-13 19:38
Если бы делал одинаковые, то получилось бы две недоконсоли - и шкиперу тесно и пассажиру, а так хоть можно особо не жаться и ставить рулевое там, где оно будет удобно, хотя впринципе и пассажиру тоже будет нормально - ему же не рулить.
Что касается размеров, то общая ширина равна ширине листа фанеры - 1525 мм, ширина проема - 280 мм, левая консоль (если мерить изнутри кокпита в самом узком месте - по центу баллона) - 370 мм, правая - 450 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-163-169.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-13 20:04
Серкап писал:
> Если бы делал одинаковые, то получилось бы две недоконсоли - и
> шкиперу тесно и пассажиру, а так хоть можно особо не жаться и
> ставить рулевое там, где оно будет удобно, хотя впринципе и
> пассажиру тоже будет нормально - ему же не рулить.
> Что касается размеров, то общая ширина равна ширине листа
> фанеры - 1525 мм, ширина проема - 280 мм, левая консоль (если
> мерить изнутри кокпита в самом узком месте - по центу баллона)
> - 370 мм, правая - 450 мм
Понятненько.
Сергей, "дворник" будете ставить? ..если да, то на такое узкое стекло только пантографный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-01-13 20:33
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, "дворник" будете ставить? ..если да, то на такое узкое
> стекло только пантографный.
Пока об этом даже и не думал, потому что у меня и стекла то еще нет. Кстати, о нем уже голову сломал - знаю одну контору, которая гнет оргстекло, но только по прямым (не по радиусу), а хотелось бы иметь плавный изгиб. Сам гнуть боюсь - руки не под это дело заточены, если кто знает где недорого можно сотворить оное, то подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-163-169.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-13 20:36
Серкап писал:
> Пока об этом даже и не думал, потому что у меня и стекла то еще
> нет. Кстати, о нем уже голову сломал - знаю одну контору,
> которая гнет оргстекло, но только по прямым (не по радиусу), а
> хотелось бы иметь плавный изгиб. Сам гнуть боюсь - руки не под
> это дело заточены, если кто знает где недорого можно сотворить
> оное, то подскажите.
Зачем орг стекло, лучше поликарбанат, а он по радиусу гнется хорошо, т.е. опыта совсем не надо, просто погнули и все. Если очень толстый поликарбанат, то можно чуток нагреть пром. феном. (строительным).
можно поставить прямой триплекс (от КАМАЗ-а) , хорошо режется стеклорезом (с керосином) или обрезной с алмазным диском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-01-13 20:44
Елена, Мурманск. писал:
> Зачем орг стекло, лучше поликарбанат, а он по радиусу гнется
> хорошо, т.е. опыта совсем не надо, просто погнули и все. Если
> очень толстый поликарбанат, то можно чуток нагреть пром. феном.
> (строительным).
> можно поставить прямой триплекс (от КАМАЗ-а) , хорошо режется
> стеклорезом (с керосином) или обрезной с алмазным диском.
Поликорбонат конечно это вообще шик, но только все равно просто так его согнуть не получится. Дело в том, что плавный радиус будет только по бортам, а в проход оба стекла придется гнуть под 90 градусов, а это только как-то греть. Сам испортить боюсь, поэтому и ищу какую нибудь фирму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-13 09:58
интересная тема.слидим"с))
может тоже когда нидь созрею на риб своими руками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-01-13 18:05
Жжёный писал:
> интересная тема.слидим"с))
> может тоже когда нидь созрею на риб своими руками
Одного я уже сподвиг на это, так что присоединяетесь!
А пока пару новых фоток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-01-13 18:14
тарга то что надо!
а вот бока консольки в горизонте с колбасами напрашиваются (ИМХО)
я вот только не вкурю. как ванна делалась??,где посмотреть можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-176-239.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 10-01-13 18:25
Серкап писал:
> Еще одна.
> Давно хотел себе такую таргу, мечта идиота начинает сбываться
Сергей, обычно отчаянные мореходы на такую "таргу" ставят "подушку-плавучку), будете ставить?
Подушка нужна что бы в случае овекиля, лодка сама встала на киль . Подушки бывают авто накачивание и принудительное авто накачивание. , а бывают дубль, т.е. и то и это .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-01-13 19:17
Жжёный писал:
> а вот бока консольки в горизонте с колбасами напрашиваются
> (ИМХО)
Это как, не понял?
> я вот только не вкурю. как ванна делалась??,где посмотреть
> можно
"Ванна" в смысле рецесс?? Так там вроде все просто - перегородка поперек лодки, а между ней и транцем вклеена горизонтальная (почти) полоса фанеры. Или не про то разговор?
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, обычно отчаянные мореходы на такую "таргу" ставят
> "подушку-плавучку), будете ставить?
> Подушка нужна что бы в случае овекиля, лодка сама встала на
> киль . Подушки бывают авто накачивание и принудительное авто
> накачивание. , а бывают дубль, т.е. и то и это .....
Знаю про такую штуку, и даже одно время хотел заморочится, но руки не дошли. Их обычно ставят на металлические тарги, а на такой она смотрется не будет, так что скорее всего не будет у меня такой полезной приблуды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-176-239.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 10-01-13 19:33
Серкап писал:
> Знаю про такую штуку, и даже одно время хотел заморочится, но
> руки не дошли. Их обычно ставят на металлические тарги, а на
> такой она смотрется не будет, так что скорее всего не будет у
> меня такой полезной приблуды
Сергей, а знаете кто может сделать такую штуку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-01-13 19:56
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, а знаете кто может сделать такую штуку?
Думаю любой, кто умеет клеить баллоны. Там по сути ничего сложного нет - только сам баллон и то, чем он накачивается
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-01-13 20:00
+++Или не про то разговор?+++
про сам корпус.
извиняюсь ссылку в первом посте не внимательно просмотрел.
эх,кто бы мне болван подогнал??)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-01-13 21:56
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, а знаете кто может сделать такую штуку?
RIBмастер делает(делал),где-то фоты старые есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-01-13 20:04
Savage писал:
> RIBмастер делает(делал),где-то фоты старые есть.
Сергей, фотки есть у Вас или у Сергея ( RIBмастер -f) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 19-01-13 20:39
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, фотки есть у Вас или у Сергея ( RIBмастер -f) ?
Меня Иван зовут.
Ща поищу,Серёга( RIBмастер) на КиЯ пару\тройку лет назад выкладывал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-01-13 21:20
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Сергей, фотки есть у Вас или у Сергея ( RIBмастер -f) ?
Savage писал:
> Меня Иван зовут.
> Ща поищу,Серёга( RIBмастер) на КиЯ пару\тройку лет назад
> выкладывал...
Иван, спасибо ...видать ошиблась, думала что к Сергею (Серкап-у) обратилась , а оказывается к Savage-у ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-01-13 22:53
Жжёный писал:
> тарга то что надо!
> а вот бока консольки в горизонте с колбасами напрашиваются
> (ИМХО)
> я вот только не вкурю. как ванна делалась??,где посмотреть
> можно
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-01-13 10:19
С моей точки зрения, на бытовых лодках использование такого баллона - излишняя роскошь...
Для военных и спасателей - им выбирать не приходиться, приказали - и погнал.
Сама мачта должна быть достаточно массивной, первый вариант из тонкой трубы сломали на раз... Потом сделали из 40-й трубы, эта держит.
Баллоны привозим из Уфы, с производства спасательных плотов.
"Автоматика" на подобных лодках противопоказана, только "ручной привод".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 21-01-13 11:37
RIBмастер писал:
> С моей точки зрения, на бытовых лодках использование такого
> баллона - излишняя роскошь...
Серёг,а сколько такая приблуда приблизительно стоит.?
В смысле без установки...
Вы уже начали работать после праздников?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-121.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-01-13 15:55
Savage писал:
> Вот,нашёл.даю ссылочку,там 6 фотографий..
спасибо.парочку перенесу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-01-13 07:27
Занимаюсь консолями, начал с главной (с места рулевого). Получается немного не так, как задумывалось (хотелось сделать ее асимметричной, а вышло как будто криво отрезано), но попробую это дело с помощью шпатлевки и шлифмашинки потом немного подправить. Вот решил посоветоваться пока не начал делать вторую, как быть - может выступ консоли чуть подрезать, как показано прерывистой линией на рисунке? Смущает отсутствие симметрии между правой и левой консолями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-01-13 07:35
По задумке с наружней стороны консолей в каждой из них должно быть по люку (на правой - чтобы можно было подлезть и установить рулевой редуктор и приборы, а на левой в качестве еще одного рундука и для симметрии с правой), но хотелось бы иметь еще доступ в какой нибудь из рундуков не только с внешней стороны, но и с внутренней. Если делать левую по образу и подобию правой, то в ней не остается места для такого лючка (или он будет слишком узким), но в тоже время боюсь испортить вид отсутствием симметричности. Что посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-181-135.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 13:41
Серкап писал:
Вот решил посоветоваться пока не начал
> делать вторую, как быть - может выступ консоли чуть подрезать,
> как показано прерывистой линией на рисунке? Смущает отсутствие
> симметрии между правой и левой консолями.
Сергей, зачем резать? ...может как то так? поставите ручку (для пассажира) и "майфон" или рацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-181-135.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 13:45
Серкап писал:
> По задумке с наружней стороны консолей в каждой из них должно
> быть по люку ..................................................... Что посоветуете?
Сергей, а зачем симметрия и "жесткие" линии и формы?...у лодочки округлые (мягкие) контуры
...не надо квадратов и прямоугольников ....лишняя геометрия пойдет не на пользу (мне так кажется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 27-01-13 16:49
Серкап писал:
> Вот собственно варианты переднего рундука:
> Вариант 1:
Зачем тебе столько эл плит ираковин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-181-135.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 16:51
vova писал:
> Зачем тебе столько эл плит ираковин?
Сергей уже писал по этому поводу.
Любит готовить и мыть посуду, а РИБ-ы строит, в перерывах между мойкой и готовкой. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-01-13 17:01
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, зачем резать? ...может как то так? поставите ручку (для
> пассажира) и "майфон" или рацию.
Резать для того, чтобы можно было вставить люк с этой стороны консоли, для того, чтобы на ходу, практически не вставая с рабочего места можно было бы достать из этого рундука к примеру термос.
Люки хочу использовать готовые типа как на картинке, поэтому без геометрии не обойтись.
По поводу неровности кромки стекла знаю, это из-за того, что пока нет рамки стекла и стекла выпирают не держа правильную форму. Попробую это исправить, но пока не уверен в результате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 27-01-13 17:11
Серкап писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
>
> > Сергей, "дворник" будете ставить? ..если да, то на такое
> узкое
> > стекло только пантографный.
> Пока об этом даже и не думал, потому что у меня и стекла то еще
> нет. Кстати, о нем уже голову сломал - знаю одну контору,
> которая гнет оргстекло, но только по прямым (не по радиусу), а
> хотелось бы иметь плавный изгиб. Сам гнуть боюсь - руки не под
> это дело заточены, если кто знает где недорого можно сотворить
> оное, то подскажите.
Я тоже много стекла испортил. Надо термопечь. с возможностью регулировки температуры.Чуть больше ,сразу пузыри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-181-135.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 18:14
Серкап писал:
> Резать для того, чтобы можно было вставить люк с этой стороны
> консоли, для того, чтобы на ходу, практически не вставая с
> рабочего места можно было бы достать из этого рундука к примеру
> термос.
> Люки хочу использовать готовые типа как на картинке, поэтому
> без геометрии не обойтись.
> По поводу неровности кромки стекла знаю, это из-за того, что
> пока нет рамки стекла и стекла выпирают не держа правильную
> форму. Попробую это исправить, но пока не уверен в результате.
тогда понятненько
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-181-135.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 18:16
Жжёный писал:
> зелёный!
> или так
хороший вариант, но не для покупных люков, т.к. вряд ли получится отыскать такие формы ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 21:18
Лодка все равно не получиться симметричной, так зачем с этим бороться ?
А по поводу лючков - с моей точки зрения, они там абсолютно лишние.
В консоли изнутри доступ ведь есть, зачем снаружи ?
Разве что, чтобы пассажирка на ходу через лючок могла драйверу коленку пощекотать, после того, как термос ему под ноги уронит...
А вот на банках перед консолями лючки делать придется... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-13 21:32
Давно тоже прототип такой лодки делали, но до серии не довели...
Там, правда, без рундуков перед консолями компоновка была, поскольку хотели возможность спанья в носу предусмотреть...
Но это большой параход, 6.30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 04:14
RIBmaster писал:
> Лодка все равно не получиться симметричной, так зачем с этим
> бороться ?
> А по поводу лючков - с моей точки зрения, они там абсолютно
> лишние.
> В консоли изнутри доступ ведь есть, зачем снаружи ?
Доступ есть только сейчас, в дальнейшем планирую зашить все это дело и доступа уже не будет
RIBmaster писал:
> Давно тоже прототип такой лодки делали, но до серии не
> довели...
> Там, правда, без рундуков перед консолями компоновка была,
> поскольку хотели возможность спанья в носу предусмотреть...
> Но это большой параход, 6.30
Самое смешное, что возможность ночевки в лодке тоже предусматривается, но только организовать спальное место думаю несколько иным способом - путем выравнивания (когда это необходимо) с помощью съемных сланей площадки между носовым рундуком и рундуками консолей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-01-13 07:41
Елена, Мурманск. писал:
> Любит готовить и мыть посуду, а РИБ-ы строит, в перерывах между
> мойкой и готовкой. ;-)
Прекрасный семьянин,характер нордический.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-01-13 09:13
Лучше уж тогда лючки на задней стенке консоли поставить...
Максимального размера.
А по поводу сланей для спального места - пустое это.
Раз разложил, два, потом надоело, что много места занимают, раз на базе оставил, два... А потом совсем выкинул...
Лучше надувной вкладной пуфик (диванчик). И места меньше занимает, и мягкость приятнее, и на берегу в качестве сидушки использовать можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 10:29
АндрейА писал:
> Прекрасный семьянин,характер нордический.................
Ага, блин, прекрасный, меня жена уже скоро из дому выгонит из-за этой лодки, говорит кроме нее больше никому внимание не уделяешь и по дому ничего не делаешь, так что скоро я на этой кухне не только работать, а боюсь и жить буду
RIBмастер писал:
> Лучше уж тогда лючки на задней стенке консоли поставить...
> Максимального размера.
На задней это в смысле обращенной в корму?
RIBмастер писал:
>
> А по поводу сланей для спального места - пустое это.
> Раз разложил, два, потом надоело, что много места занимают, раз
> на базе оставил, два... А потом совсем выкинул...
>
> Лучше надувной вкладной пуфик (диванчик). И места меньше
> занимает, и мягкость приятнее, и на берегу в качестве сидушки
> использовать можно.
Я так понимаю, что его заказывать нужно, чтобы склеили по размерам моего кокпита и чтобы он в точности повторял его объем? А не будет он после надувания наоборот выступать над банками и передним рундуком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 28-01-13 14:45
Да, которая ближе к корме.
Тут, как всегда, встает выбор.
1. Люк на кормовой стенке консоли
плюсы:
а)можно врезать большой (350х600) люк,
б)эстетика чистой с носовых ракрусов консоли.
минусы:
а)залезть туда можно только встав с кресла,
б)достать с самого низа ящика можно что либо только встав на колени,
в)при открывании люка, при кормовом дифференте, из рундука все может высыпаться.
2. Люк на носовой стенке консоли
плюсы:
а)легко достаются предметы сверху рундука
б) из рундука при любом дифференте при открытом люке ничего не вывалиться.
минусы:
а) эстетика (ИМХО)
б) достать что - либо в самом низу консоли достаточно тяжело.
Поэтому либо ставить по два люка на кждую консоль, либо просто смириться с какой либо группой минусов.
По поводу подушек - нам как то делали подобный комплект "мебели". Он, естественно, не совсем совпадал с другими плоскостями. Но, учитывая, что сверху все равно клался надувной матрас, неровностями можно пренебречь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 17:03
По консолям у меня пока нет главного ответа - как закрывать ее с торца.
Дело в том, что основное предназначение этих консолей это спрятать в них топливные баки и таким образом сдвинуть центр тяжести в нос от кормы. Размер топливного бака (примерно такого Ссылка.) 650х350х220. Если по длине и высоте я свободно укладываюсь, т.к. длина моего творения 700 мм, а высота под 400, то вот с шириной засада полная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 17:08
Из-за ограничения по общей ширине лодки, ширина каждой из консолей равна ровно 350 мм. Бак туда пролезет, но вот как сделать так, чтобы была возможность закрыть эту дыру, пока не знаю. Перебрал уже миллион вариантов в голове, но ни один из них не нравится, а оставлять консоль открытой снизу мне не хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-13 20:00
А заливные горловины будешь на плоскость рундука перед консолью выводить ? Или под лючок прятать ?
Для справки - есть еще черные баки "нова рада", они есть 300 мм высотой, и у них горловина "с обнизкой". Удобны для встраивания "в мебель".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-13 20:12
Да, если баки доставать не планируется, прощщщще "замуровать" их намертво. Вставляешь через кормовую стенку консоли, потом прикрыть фанеркой, заформовать и покрасить.
Если между палубой и корпусом есть расстояние, можно бак еще и "углубить"... Хотя, если консоль уже построена и намертво приделана к палубе, я бы, наверное, поленился... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-13 20:18
Пы. Сы. Если бы сразу рассказал, что под консолями баки будут жить, я бы не давал дурацких советов по лючкам... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 20:25
RIBmaster писал:
> А заливные горловины будешь на плоскость рундука перед консолью
> выводить ? Или под лючок прятать ?
> Для справки - есть еще черные баки "нова рада", они есть 300 мм
> высотой, и у них горловина "с обнизкой". Удобны для
> встраивания "в мебель".
На сидушке перед рундуком планируется тоже что-то типа люка (или крышки - не знаю как правильно назвать) - через нее и хочу заправлять, единственно что немного смущает, так это то, что заливная горловина (а рядом с ней и засасывающий патрубок расположен) будет обращена в сторону носа, наверное бензин не будет высасываться до конца из-за этого, т.к. дифферент как не крути будет на корму, но умнее этого пока ничего в голову не пришло.
P.S. Примерно такого плана баки я и хочу использовать, правда стоят они как-то не гуманно (на 50 литров в районе 6 рублей), но не в этом году, так в следующем может скоплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-01-13 20:47
Серкап писал:
> Ага, блин, прекрасный, меня жена уже скоро из дому выгонит
> из-за этой лодки, говорит кроме нее больше никому внимание не
> уделяешь и по дому ничего не делаешь, так что скоро я на этой
> кухне не только работать, а боюсь и жить буду
Тогда пора о тенте и Вебасте думать. 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-13 20:52
+++ Он, естественно, не совсем совпадал с другими плоскостями. Но, учитывая, что сверху все равно клался надувной матрас, неровностями можно пренебречь...+++
вместо надувного для сглаживания поверхности я забацал вот такой матрасик..
ткань оксфорд,внутри материал типа туристической пенки толщина вроде 10мм..
можно же сшить любой формы..
складывается в в рулончик 250*R-250мм. можно для такого матраса забацать чехол и в сложенном виде в чехле использовать как пуфик)
и не разу не задуматься о проколах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 20:56
RIBmaster писал:
> Да, если баки доставать не планируется, прощщщще "замуровать"
> их намертво. Вставляешь через кормовую стенку консоли, потом
> прикрыть фанеркой, заформовать и покрасить.
> Если между палубой и корпусом есть расстояние, можно бак еще и
> "углубить"... Хотя, если консоль уже построена и намертво
> приделана к палубе, я бы, наверное, поленился... :-)))
Дополнительно углублять их не буду, т.к. во-первых, это действительно на данном этапе будет слишком геморно, во-вторых, на много их не углубишь (всетаки это края корпуса, а не его середина), а в-третьих, сколько не смотрел на их размеры, ни разу не видел баки выше 300 мм, поэтому смысла в этом особо нет (если только понизить центр тяжести??), и так пройдут со свистом.
По поводу "замуровывания" - не хотелось бы, да и замуровывать-то еще нечего. Нужна какая-то быстросъемная панель, закрывающая доступ к этим бакам, а вот как и к чему ее крепить, если расстояние по ширине впритык, пока не определился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-01-13 21:02
Жжёный писал:
> вместо надувного для сглаживания поверхности я забацал вот
> такой матрасик..
> ткань оксфорд,внутри материал типа туристической пенки толщина
> вроде 10мм..
> можно же сшить любой формы..
>
> складывается в в рулончик 250*R-250мм. можно для такого матраса
> забацать чехол и в сложенном виде в чехле использовать как
> пуфик)
> и не разу не задуматься о проколах
Да расстелить что-то не проблема, главное на чтО этот матрац расстилать. Под матрасом-то должна быть какая-то опора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-13 21:10
+++Под матрасом-то должна быть какая-то опора+++
вроде бы была идея о пуфике из пвх...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 29-01-13 07:43
Все итальянские пластиковые баки имеют еще одну выштамповку с резьбой с противоположной от заливной горловины стороны.
Забор топлива можно сделать оттуда. С учетом кормового диффирента, забор топлива как раз будет из нижней точки бака.
А лючки на банки можно поставить недорогие круглые. И прикрыть их подушками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-01-13 19:49
Серкап писал:
> Обрезал таки я вторую консоль немного, вот что получилось
а куда коленки убирать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-01-13 19:57
Сегодня хотел было прикупить люки, но засада с размерами - те которые были в наличии в магазине при Винботе - явно большие (390х290 мм), а во Франкарде их небыло вообще, но могут привезти, хотя и не намного меньше (370х260). Если на водительскую консоль пойдет любая из них, то на пассажирскую даже вторая великовата (боюсь не красиво будет смотреться), так что подумаю еще.
RIBмастер писал:
> Все итальянские пластиковые баки имеют еще одну выштамповку с
> резьбой с противоположной от заливной горловины стороны.
> Забор топлива можно сделать оттуда. С учетом кормового
> диффирента, забор топлива как раз будет из нижней точки бака.
>
> А лючки на банки можно поставить недорогие круглые. И прикрыть
> их подушками.
Смотрел сегодня баки - видел только красные (Итальянские по-моему). Понравился 60-литровый бак, но он мне не пойдет, т.к. по высоте не пройдет его горловина (она выступает). Бывают еще черные баки (как на вашей картинке), но не знаю где их посмотреть.
Елена, Мурманск. писал:
> а куда коленки убирать?
Там до коленок места будет предостаточно, ведь низ консоли я не трогал (что с выступом, что без - расстояние до коленок одинаковое)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-01-13 20:15
Серкап писал:
> Там до коленок места будет предостаточно, ведь низ консоли я не
> трогал (что с выступом, что без - расстояние до коленок
> одинаковое)
Сергей, мне кажется коленки будут упираться в переднюю стенку консоли, т.е. посадка пассажир-консоль будет на удалении,, это не совсем удобно, особенно при волнении, т.е. когда надо держаться за ручку (поручень), а коленки мешают :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-13 20:52
Елена, Мурманск. писал:
> Серкап писал:
> > Там до коленок места будет предостаточно, ведь низ консоли я
> не
> > трогал (что с выступом, что без - расстояние до коленок
> > одинаковое)
>
> Сергей, мне кажется коленки будут упираться в переднюю стенку
> консоли, т.е. посадка пассажир-консоль будет на удалении,, это
> не совсем удобно, особенно при волнении, т.е. когда надо
> держаться за ручку (поручень), а коленки мешают :-)
Придется раздвигать коленки то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-01-13 21:11
АндрейА писал:
> Придется раздвигать коленки то.
шпагат в сидячем положении :-) .
думаете удобно :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-125-152.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-01-13 21:41
Я бы тоже пассажирскую консоль в верхней части миллиметров на 200 "оттопырил". Ведь драйвер за руль держиться, а он от консоли на 200 - 230 мм (в зависимости от типа рулевого редуктора) торчит. А чем пассажир хуже ? Да и бардачок поболее размером выйдет.
Тем более, изделие штучное, матрицы не будет, и проблемы снимаемости изделий из матриц не стоит.
По поводу черных баков - они есть в "Петросете" на Львовской. Дай точный размер бака, назову каталожный номер. Я эти баки перодически ставлю на мелкие РИБы. Помогу с покупкой как рибовод рибоводу :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-125-152.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-01-13 21:47
и исчо:
complectmarine.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=60&Itemid=4&TreeId=46&vmcchk=1&Itemid=4
Ссылка на лючки. Там есть маленький, 165 х 285. Типа, для магнитолы. Я их на консоли именно в качестве крышек бардачков использую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-13 04:02
Размер ящика под бак 700х350х330 мм. Хотелось бы литров на 50-55.
По поводу консоли подумаю, как ее переделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 31-01-13 14:57
Такие баки есть.
По каталогу Nuova Rade. Номер 44799 Емкость заявлена 55 литров. Размеры 650 х 350 х 300.
Если надо - отпишись, закажу. Ну, или сам в "Петросете" купи. Баки числятся у них именно под этим артиклом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-13 18:03
Сегодня прикупил один из люков (который большой, на другую консольку такой к сожалению будет велик) - подкупила цена прежде всего - 940 р, за точно такой же, но чуть-чуть поменьше просят практически в 2 раза больше (1815 р.) Спросил почему так - говорят поставщик другой, но никуда не денешься, придется брать наверное, а то будет не красиво по-моему, на одной есть люк, а на другой нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-13 18:11
Взял с подстаканниками, но наверное зря - ими особо не воспользуешься, т.к. мешает выступ приборной панели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-13 18:17
RIBмастер писал:
> Такие баки есть.
> По каталогу Nuova Rade. Номер 44799 Емкость заявлена 55
> литров. Размеры 650 х 350 х 300.
> Если надо - отпишись, закажу. Ну, или сам в "Петросете" купи.
> Баки числятся у них именно под этим артиклом.
Сегодня был по указанному адресу. Особо ничего у них сегодня не было из того, что меня интересовало: баки были только низкие и длинные, люков вообще никаких, но был один бардачек с размером крышки примерно какой мне нужен, правда этот бардачек черезчур глубокий - пока не стал брать, т.к. резать жалко его, посмотрю, может переделаю пассажирскую консоль именно под него (сделаю выступ такой величины, чтобы он уместился).
Бак нужен, хотя бы один, если не трудно, то закажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-105-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-01-13 19:50
Видимо, баки на "опте" висят, в рознице не числяться... Закажу.
Не стоит делать классической "бардачной" ошибки. То есть пытаться использовать эти несчастные пластиковые коробочки, приделанные к стандартным лючкам.
Строя консоль из фанеры, из фанеры же и сформировать объем бардачка, а люк - это только доступ к "фанерному" объему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLeGA (90.151.212.---)
Дата: 31-01-13 20:06
Всё красиво на кухне,но после первой волнушке развалится вся эта фанера с бананами !?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-01-13 20:26
OLeGA писал:
> Всё красиво на кухне,но после первой волнушке развалится вся
> эта фанера с бананами !?
Кухня тут не показатель. С кривыми руками и тупой головой развалится и сделанная в первоклассной мастерской, так что попридержите свои прогнозы до лучших времен - цыплят по осени считают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-105-162.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-01-13 21:19
Эпоксидка с фанерой при правильной обформовке переживет массу скептиков... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (78.25.120.---)
Дата: 03-02-13 05:38
Дни летят, а стройка практически не продвигается. Вчера вроде бы целый день провел в трудах праведных, а на выходе практически ничего нет.
Сперва хотел заняться кормовой частью лодки и достроить надстройку по баллону, куда будут заводиться троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (78.25.120.---)
Дата: 03-02-13 05:42
Но подув, решил, что прежде чем этим заниматься нужно вклеить крепления будущего дивана, что собственно и было сделано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (78.25.120.---)
Дата: 03-02-13 05:47
Сам этот лист в дальнейшем будет обрезан, т.к. хочу сделать поднимающейся как саму сидушку этого дивана, так и его спинку, просто вклеил целый лист для того, чтобы не ошибиться с его плоскостью.
Параллельно с этим закрыл имевшую место быть щель в носовом рундуке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (78.25.120.---)
Дата: 03-02-13 05:53
Ну и немного облагородил это дело после того как смола встала.
Еще кое-где зачистил-подмазал и день собственно прошел.
До вторника буду работу работать, а во вторник нужно будет ехать покупать редуктор и штуртрос, потому как боюсь придется немного переделывать рулевую консоль (трос не завернется под имеющимся углом). Блин, не ошибиться бы еще с длиной троса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 05:44
За всю прошедшую неделю только один день смог посвятить стройке, но правда закупил то, чего хотел: на вторую консоль приобрел люк (правда не вставлял его, а только прикидывал - немного великоват конечно, но по другому никак)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 06:03
А вот со штуртросом засада выходит полная - померил длину оплетки, которая мне необходима, получилась в районе 2.1 метра, приехал в магазин, спросил как считается длина троса, по оплетке или нет - продаван сказал, что по оплетке, ну я и взял на 7 футов, но по приезду домой оказалось, что он короче, чем мне нужно где-то на 0,5 метра. Поехал менять, а у них других размеров нет, пришлось сдавать (что тоже оказалось не совсем гладко, т.к. расплачивался за него карточкой и деньги возвратятся только в течении 2-х недель), взял в другом месте уже на 9 футов, но и этот не подошел - оказался длиннее ровно на 30 см, чем нужно. Как такое получилось до сих пор понять не могу: то ли футы в разных магазинах разные, то ли на какой-то из коробок проставлена неправильная маркировка, но факт остается фактом - нужно снова ехать и менять. Тем не менее удалось выяснить, что трос можно будет завести к редуктору (я больше всего переживал за то, что он не согнется в такой радиус и придется немного переделывать консоль, но все обошлось) и не став ждать, когда будет трос того размера, который мне нужен, стал закрывать короб, в котором он в дальнейшем окажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 06:09
Честно говоря рассчитывал на то, что работа не займет столько времени, но вышло по другому - деталей довольно много, каждую нужно вымерить вплоть до миллиметра, вырезать, подогнать по месту и приклеить, к тому же в этом месте еще и моя тарга должна крепиться, а она должна быть съемной (иначе боюсь не пройдет в проем гаражных ворот) и для нее было необходимо предусмотреть какое-то (желательно быстросъемное) крепление
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 06:14
В итоге проковырялся вчера целый день с одним только коробом, но так до конца его и не сделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 06:17
Конечно левый короб делать будет намного проще и быстрее, т.к. уже буду знать как и в какой последовательности действовать, а пока остановился на этом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-02-13 06:26
Под машинку газа-реверса хочу сделать углубление в этом месте, но пока не знаю размеров этой самой машинки, которая у меня будет, т.к. мотора тоже нет, а что за мотор я приобрету и в какой комплектации в данный момент сказать невозможно, поэтому желательно узнать наибольшую длину любой из них (от Ямы, Тохи или Сузы). Если у кого-то такие размеры имеются, то подскажите пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-02-13 20:36
это под хонду. если верить моему глазомеру то где то 300 на 180 ят+ верхний изгиб
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-02-13 04:27
Жжёный писал:
>
> это под хонду. если верить моему глазомеру то где то 300 на 180
> ят+ верхний изгиб
Спасибо! А Тохатсу или Ямовской машинки ни у кого нет? Интересуют вот эти размеры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-02-13 19:05
С правой консоли на левую пустил 3 пары проводов (долго думал сколько их вообще нужно, но кроме как на датчик бензобака, левый ходовой огонь и прикуриватель больше ничего не придумал, поэтому этим и ограничился)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-02-13 19:10
Размер выреза сделал около 300 мм, думаю в такого хватит для любой модели машинки, единственная засада может подстерегать с подсоединением к ней самих тросов (по высоте), но думаю если что, то что-нибудь придумаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-02-13 19:16
Немного позанимался носовыми рундуками. Основной получился достаточно вместительным, но правда горизонтальных ровных поверхностей в нем почти нет из-за выреза палубного настила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-02-13 19:19
Якорный ящик получился тоже очень вместительным (не менее 30 литров), но вот проем оказался очень маленьким, хотелось бы конечно большего, но ничего не сделаешь.
На этом пока все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maslov (---.dynamic-pool.mclaut.net)
Дата: 16-02-13 21:23
Петли нержавейка? Тоже думаю на следующих выходных якорный рундук делать. Моя стройка уже второй год как длится, сделано очень мало из-за отсутствия времени и большей частью средств. На прошлой недели до того тоска взяла, вытащил собранный силовой набор из гаража, поставил на козлы, навесил мотор, красота, отлегло... Удачи и терпения в строительстве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-02-13 03:28
Михалыч-Вологда писал:
> Сколько вес получается? Не взвешивал?
Нет не взвешивал, у меня только приблизительные оценки. Знаю точно, что сам корпус весит 81 кг, на нем лежит 2 слоя фанеры в виде палубы толщиной 8 и 6 мм ну и все остальное. Последний раз когда был на производстве Винбота (я там довольно частый гость: во-первых, беру у них консультации по интересующим меня вопросам, а во-вторых, с ними в одном помещении находится магазин БЧ-5, в котором беру кое-какие вещи со скидкой Винбота -10%) разговор тоже зашел за вес лодки, я высказал свое предположение, что он составит около 250 кг, но они меня немного сориентировали на другой - порядка 300, говорят, что в 250 не помещусь
Maslov писал:
> Петли нержавейка? Тоже думаю на следующих выходных якорный
> рундук делать. Моя стройка уже второй год как длится, сделано
> очень мало из-за отсутствия времени и большей частью средств.
> На прошлой недели до того тоска взяла, вытащил собранный
> силовой набор из гаража, поставил на козлы, навесил мотор,
> красота, отлегло... Удачи и терпения в строительстве.
Да из нержавейки. Взял на БЧ-5 пару самых дешевых (что-то около 250 р за штуку) - ценник конечно конский, на лодку мне понадобится около 12 - 14 шт - это считай 3 тысячи на какие-то сраные петли, блин!
Что касаемо терпения, то да, его нужно просто море! Уже на данном этапе приходится себя просто заставлять идти и что-то делать, но выхода другого нет, надо терпеть.
P.S. Я когда с работы приезжаю часов в 9 вечера, то покурить иду в свою мастерскую - сядешь, посмотришь-помечтаешь и вроде как отдохнул
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:10
Давно не отписывался - слишком медленно дела продвигаются. За истекший период сделал крышки передних сидений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (217.118.78.---)
Дата: 10-03-13 19:15
Серкап писал:
> Давно не отписывался - слишком медленно дела продвигаются. За
> истекший период сделал крышки передних сидений
Тема интересная, но грузить тяжко. Давай продолжение в новой.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:21
Александр Драг писал:
> Тема интересная, но грузить тяжко. Давай продолжение в новой.:)
Сегодня в этой продолжу, т.к. пишу с телефона, а в следующий раз новую открою (сейчас ссылку на старую не удобно будет давать).
Через эти крышки планирую заправлять свои будующие баки, которых правда еще нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:28
Также закрыл фанерой примыквние баллона к палубному настилу с целью облегчить себе жизнь при шлифовке его этого в дальнейшем (плоскость по-проще будет обрабатывать чем криволинейную поверхность, к тому же еще и труднодоступную), а также в этих полостях можно пропускать разные провода и шланги. Закрыл в носовой части лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:35
Она будет подниматься и опускаться, на самой доске сиденья снизу потом усиление пущу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:46
Шпаклевальщик я можно сказать хреновый - сразу не получается замазать, остаются кое где раковины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 19:52
Из-за отсутствия должного опыта расход шпатлевки довольно большой - уже ушло 3 киллограмовых банки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-13 20:03
И как с ней бороться не знаю - не помогает ничего, во время шлифовки одеваю сразу два одноразовый комбинезона, но когда их снимаю, то все равно под ними вся одежда белая, не помогают особо и распираторы с защитными очками, короче занятие весьма и весьма сексуальное. Ну а это я собственно...
Пока все на сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-240.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 10-03-13 20:40
Слой шпакли ОЧЕНЬ толстый (даже на фотке видно) поэтому и сошкуриваете много ....
Сергей, купите нормальный, т.е. жесткий (дорогой) автошпатель.(лучше два, один широкий, а второй узкий. Широким шпаклюете, а узким снимете и накладываете.
Когда шпаклюете, СИЛЬНО прижимайте шпатель к поверхности, а то у Вас получается, что Вы не "намазываете", а "кусками" кладете (как в анекдоте про масло)
С интересом жду продолжения :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.avantel.ru)
Дата: 11-03-13 04:01
Монстр !!!! Молодец формы получаются красивые.
ну по поводу пыли
первое наверно стоит задуматься об СТРОИТЕЛЬНОМ пылесосе и шкурить с ним. Пыли будет на два порядка меньше и убирать помещение очень просто.
Распиратор лучьше поменять на профф со сменными угольными и пылевыми фильтрами (легкие хоть и парный орган но заменить тяжело) да и впереди еще покраска.
Ну и слой все таки меньше надо :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
