|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:52:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:52:48 |
|
Автор: Александр33 (FACTUM-TD)
Дата: 06-02-13 11:47
В том году обсуждал вариант транспортировки лодки без прицепа.
Ссылка.
Первые пять итераций сборки/разборки и установки/снятия мотора не вызвали затруднений, благодаря энтузиазму.
К 10то итерации мы заплакали.
В нынешнем сезоне покупка прицепа обязательна. В наличии имеется:
Лодка баджер 330, мотор сузуки15, автомобить логан(фаркоп AvtoS уже установлен).
Инетересует прицеп под этот комплект.
Но. Думаю что в будущем будет куплена Казанка, поэтому прицеп хочется купить сразу под нее (тоесть пока ПВХ потаскать, а потом на этом же прицепе таскать казанку - чтобы 2 прицепа не покупать).
Посоветуйте что нить.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir100 (---.veda-house.ru)
Дата: 06-02-13 13:20
Если хотите прицеп понадёжнее посмотрите РЕСПО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 06-02-13 13:24
Дмитрий Тихонов писал:
> МЗСА-81771Е
================ Ну Вы еб......нули. Может двуосный сразу под яхту.Что скромничать.На все деньги ,а не хватит займём. Сходите к нормальным продавцам по продаже *Водной технике* и они вам подберут из ходя Ваших размеров лодки. Всего скорее это будет прицеп под Вашу лодку МЗСА-81771С.-001-05.Но если в дальнейшем надумаете размер поменять и перейти на АМГ то дерите МЗСА-Д.Прицеп берите только на рессорах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бакенщик (---.opera-mini.net)
Дата: 06-02-13 13:35
Кстати а кто в курсе? слышал ,что в Тольятти какая то фирма бюджетные прицепы делала ,дайте сылку или адрес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 06-02-13 13:38
Александр33 писал:
> Длинна казанки 4,6.
> МЗСА-81771С.-001-05 под нее не подойдет.
============= Так я и написал если переходите на больший размер берите МЗСА-Д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.145.---)
Дата: 06-02-13 13:56
Кода начнете покупать Ешку ,Вы охренеете от ее размеров,а когда положите на нее 330ый презервуар его почти видно не будет!:)))))Это с виду кажется что в нем нихрена нет.Ни весу ни длины.Пощупайте сначяла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 06-02-13 14:06
kjm72 писал:
> Кода начнете покупать Ешку ,Вы охренеете от ее размеров,а когда
> положите на нее 330ый презервуар его почти видно не
> будет!:)))))Это с виду кажется что в нем нихрена нет.Ни весу ни
> длины.Пощупайте сначяла...
======================== Послушайте ,что Вам пишут .И к своим денежкам как то относитесь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.167.misp.ru)
Дата: 06-02-13 15:01
Прицеп нужно брать сразу под Казанку,кстати и денежки целее булут,дабы не продавать недомерок с большим дисконтом,который еще мало кому нужен,да и время с перерегистрацией прицепа сэкономишь. А размеров не бойся,когда купишь Ешку,еще нравится будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (109.169.200.---)
Дата: 07-02-13 03:08
Бакенщик писал:
> Кстати а кто в курсе? слышал ,что в Тольятти какая то фирма
> бюджетные прицепы делала ,дайте сылку или адрес.
себе для Бестера взял 5м.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 07-02-13 06:58
А почем не рассмотреть вопрос прицеп Avtos HB48AA/ Себе взял под Прогресс 4, все Ok. Изначально планировал на нем возить лодку 360, но приоритеты изменились. Сделано качественно. У нас в Коломне их производство, цена напрямую - 38 000 рублей. (не реклама, просто мало ли кому пригодится). Если кому нужны фото, могу скинуть. (Прогресс рядом на стоянке стоит).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 07-02-13 07:26
А самый лучший вариант под казанку - МЗСА 81771E.001, мне его было мало под казанкой 5м, её длина 4900мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр33 (FACTUM-TD)
Дата: 07-02-13 08:00
Как я понимаю прицепы длинной ~5 м, компании Avtos и МЗСА аналогичны ? И вопрос предпочтений - это скорей вопрос регилии ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 07-02-13 08:08
Для меня главным были два вопроса: надежности и цены (3000 на дороге не валяются). А так в принципе да, вопрос предпочтений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mumusik (46.229.140.---)
Дата: 04-03-13 14:02
Остановился на Респо, но возник вопрос! Один менеджер говорит что надо брать прицеп для гидроцикла и лодок ПВХ с килем V40T, другой говорит без киля! Вот и в раздумьях!
Лодка ПВХ Касатка 365. Посоветуйте пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-13 14:35
Mumusik, прицеп нужно брать под обыкновенную лодку и ни в коем случае не впритык по размеру, менеджеров фтопку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-03-13 17:21
Руслан100 писал:
> А самый лучший вариант под казанку - МЗСА 81771E.001, мне его
> было мало под казанкой 5м, её длина 4900мм.
Не знаю почему тебе мало? У меня такой прицеп и на нём отлично обитает Стрелка М OPEN+Мерк Ф80.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.85.---)
Дата: 04-03-13 17:55
Мучил тут всех вопросами о прицепе МЗСА - С с резино-жгутом. У меня Неман 1 и он из-за своего малого веса не мог нормально нагрузить резино-жгут - прицеп прыгал и подскакивал на кочках очень сильно. Очень хотел поставить амортизаторы на резино-жгут, НО поступил проще - решил продать свой МЗСА-С с резино-жгутом и взять на рессорах. Продал свой прицеп за воскресенье. Было 6 реальных покупателей - тот кто дал большую цену, тот и забрал прицеп. На тот период в Астрахани МЗСА дешевле 40 тыр. у продаванов не было.
Мне осталось съездить в Волгоград и купить там МЗСА-С на рессорах. По деньгам ничего не надо добавлять.
Вывод - под ПВХ бери МЗСА-С, т.к. Е и Д уже значительно шире авто.
После ПВХ удлинишь дышло и сможешь на МЗСА-С спокойно возить Казу с булями, т.к. эта лодка достаточно узкая.
Для ПВХ - обязательно рессоры с амортизаторами!!!
Ну а если захочешь прицеп побольше - легко продашь свой с минимальной скидкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: николай(кострома) (5.175.91.---)
Дата: 04-03-13 18:15
Правильно говорят если будешь переходить на дюральку то бери минимум МЗСА D! У самого такой! Покупал для Прогресса-4! Размер вполне подходит и в гараж 3*6 убирается что тоже не маловажно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.97.---)
Дата: 05-03-13 04:54
Крепыш-Водник бери, он самосвальный - с земли лодки берёт, рессорный, и про него жалоб на форуме почти нет. Разве что не оцинкованый. Но тебе не в воде его хранить.
И что ещё удобно, что рама на всех Крепышах одинакова, лонжероны снимаешь, ящик ставишь, дышло складываешь - обычный прицеп.
По документам "прицеп к л\а", кат "В".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-03-13 05:24
Жалоб, говоришь, нет, кхм... поищи поиском, найдёшь много интересного. Сам пользовал такой 4сезона, рекомендовать его никогда никому не буду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.85.---)
Дата: 05-03-13 05:32
Водник не бери - окраска отвратительная. У знакомого есть такой - краска прям клочьями сходит, резинки скрипят, да и высоковат он сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.garanta.ru)
Дата: 05-03-13 05:35
только в у нас в стране такое возможно .Продать прицеп бу и купить за эти деньги новый .Страна непуганых идиотов.Простите за резкость , но наболело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angarec (89.107.113.---)
Дата: 05-03-13 06:23
Комплект на сегодня -wb 47+60.Покупал новым в Кургане А7.Пробеги достаточно большие.2-3 раза на Волгу+5-6 Кама+3-4 Иртыша+1-3 Оби.Сезон выдерживает более менее.НО.Узкий сука,катер висит высоко.Опустил на предел до поперечин ложементы,начинаешь при сбросе подъеме скрести днищем крайнюю поперечину прицепа.Идет мягко,но попробуешь ,бывает на дороге всякое,совершить маневр-волосы седеют,так его колбасит из стороны в сторону.Задняя планка крепления это отдельное уе-ще!!!! Фонари г...но крепление -переварил,по дороге всю рамку потерять-запросто.По глазам обгоняющих поймешь-к обочине!!А все потому что когда стягиваешь катер ,раму прицепа сводит внутрь.Рама это отдельный фуфел!!!!!! Сделана из тонкого гнутого уголка,чуть натянул стяжки-все,пипец заднюю рамку ловим на дороге.Ладно,помучился,приварил с усилителями наглушняк.Все-теряешь преимущество съемных сухих фонарей.Дальше изведет,обязательно!,крепление ложементов к так называемой раме.И ляжет в дороге ваш катерок дорогой любимый с запасом бензина и драгоценным рыболовным шмурдяком хер знает как и на что,ну естественно ослабнут стяжки-догадываешься о чем я? Думаешь,а у меня носовой упор,он удержит! ха-ха-ха !!! Херушки!Он мля пластилиновый(вместе с лебедой-бедой)Опять сварочник в руки и добавляй,меняй.усиливай! Это не все,поверь.Прикольная штуковина! ЗАТО-самасвал,рессоры!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.97.---)
Дата: 05-03-13 07:00
Илья-1000 писал:
> Угу.
> Вот мои впечатления от Кургана:
> www.forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=208050&t=207648
========
Ссылка.
"Слинял сегодня пораньше с работы и поехал в Планету железяка (дилер нескольких производителей прицепов) за курганским Водником-06.
У них осталось всего 2 прицепа. Осмотр выявил многочисленные отслоения ЛКП, коррозию, разрушение РТИ (многочисленные трещины на сайлентблоках, на переднем килевом упоре, многочисленные травмоопасные элементы (чуть не порезался о раму, чуть не порвал брюки об основание фонаря. Также запишем в минус потенциально травмоопасный блок носового упора и лебедки, отсутствие механизма запирания ТСУ от несанкционированного отпирания "пионерами", отсутствие "заходного" килевого ролика в задней части прицепа. Общий вид "переусложненного" устройства.
Также в минусе отсутствие возможности перемещения оси без сварочных работ. А камерные диагональные шины - прошлый век. Их нельзя временно отремонтировать без демонтажа колеса прутком, хотя этот вид "ямочного" ремонта гораздо удобнее, чем снимать и ставить запосное колесо, или разбортировать колесо для замены/ремонта камеры.
В плюсе - регулируемое по длине дышло, съемный блок задних фонарей, самосвальная рама."
===
Прочитал, не хочу спорить, но замечу, что ось двигать не надо, можно дышло выдвинуть и лодку сдвинуть по лонжеронам куда угодно. Краска - это фигня.
Главное - он САМОСВАЛЬНЫЙ!
У зятя на пляжике возле дачи лежу-сижу пью пиво.
Нептун -как у тебя, но с мерком60 мужик пытается вытянуть на спортейдже. Не оборудовано, вода упала, мелко, песок и тина. Прицеп не знаю какой, с лонжеронами. В одного, без помощников.
Прицеп спустил лодку поставил, забуксовал.
Отъехал, зацепил тросом, порвал трос, помял дверку.
Трос вчетверне - забуксовал на песке, уже прицеп засосало.
Психует уже, по лодке кулаком стучит...
Я пиво допил, ну как не подойти, вроде свой брат, сняли лодку, прицеп поставили на край воды, задрали его, подтянули Нептуна, зацепили лебёдкой, затянули сколько могли, крутя лебёдку над головой вытянутыми руками, повисли вдвоём на дышле, краями лонжеронов в середину днища упёрлись (думал продавим, мужик кричит х.с ним! ) , кое как перетянули-опрокинули, подтянули до носового упора. Зацепили за Киа, он легко по песку уехал.
Я свою Обь -но, конечно, она полегче- лежащую на покрышках на земле легко в одного затягиваю на Водник.
Лонжероны опустил, киль на уровне рамы, днище рядом с крылом но, наверное, выше чем на мзса см на 10 лодка стоит.
Но мне нравится. За то спина целее будет, а то болит иной раз.
А резина с завода нормальная бескамерка стоит, радиальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|