|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:47:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:47:40 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-01-13 20:24
...и мотор завёлся с первого потяга.
Теперь нюансы: тиристор ВТ152Х-800.Сначала мотор не хотел развивать обороты выше средних.Последовательным уменьшением резистора R2 до 51 Ом (вместо 360) был получен нужный результат.Катушку зажигания я ради эксперимента пробовал заменить на газелевскую.Никаких изменений не произошло, работал точно так же.Вот, соб-сно, и всё.Может, кому пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 30-01-13 01:53
Ты бы закинул фото мотора в полный рост с колпаком.
Интересно, по сути это тот же мотор, что и сейчас, или конструктивно другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванович (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-02-13 21:34
Нормальный мот,тем паче из под тебя. Как думаешь-для Воронежа с 2мя тушками по 90 кг и шмурдяка 45-50 кг его будет достаточно.. Просто есть у меня должок перед одним человеком. Воронеж в полной снаряге я ему уже подарил года 3 назад. А мот обещал за стоянку своего катера после зимы. Жаба душит ставить что-нить более мощное.. Но,учитывая обводы Воронежа-18ка вроде будет для 57-60 летнего мужика для неспешной рыбалки самое то!? До выяснения обстоятельств мот в бронь ненадолго плиз! С 23им февраля,друзья! Честь стараюсь иметь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
