> Андрей, поздравляю! Удачи и успешной эксплуатации, не
> останавливайся на достигнутом.
Спасибо. Есть еще мысли на похожий но это после полной обкатки этого будет. Да и Сидоров с Самары обещал с обрезанными реданами лодку обкатать весной----вот и почва будет.
Винты нужны, 13ый и 14тый для "погонюшек".
Андрей,я конечно тоже ещё раз поздравляю с лодкой,да ещё с частично самодельной,но покатушки под 15кой на таком корпусе,как слону дробина.Чтобы почувствовать адреналин в таком размере,нужен мотор уже в районе 30ки,а лучше 40-50!На пятнашке за адреналином надо гоняться на маленьких корпусах.Всё конечно ИМХО=))
,да ещё с
> частично самодельной,
А вот это я не понял совсем. Корпус полностью самодельный и во многих местах измененный.
Может я и весла сам должен был сделать?
Даже на производствах катают корпуса а баллоны заказывают в других местах.
,да ещё с
> частично самодельной,
А вот это я не понял совсем. Корпус полностью самодельный и во многих местах измененный.
Может я и весла сам должен был сделать?
Даже на производствах катают корпуса а баллоны заказывают в других местах.
==============
Значит производства(ДАЛЕКО НЕ ВСЕ) делают лодки частично,а потом занимаются сборкой.Или я не прав?
1.Матрицу ты не делал,хотя и правил,НО матрица ОСНОВА.
2.Баллоны ты не делал.
3.Баллоны ты с лодкой не женил.
Спасибо Дим. Я не за адреналином, я на рыбалку.
Для адреналина есть другие снаряды.
==========
Опять лукавишь=))Ты наверное винты с 12-13....15 шагами для шмурдяка рыболовного с напарником подбираешь???=))
Дети гоняются кто на чем, откуда 17шаг :)))), там не только шаги важны, но и прием. На винте с большим шагом, легко проиграть старт и потерять возможность наверстать. Поворот, это потеря скорости, а дистанция между буями короткая. Посмотри ролик Diezel-1 по всем классам поймешь.
> ==============
> Значит производства(ДАЛЕКО НЕ ВСЕ) делают лодки частично,а
> потом занимаются сборкой.Или я не прав?
> 1.Матрицу ты не делал,хотя и правил,НО матрица ОСНОВА.
> 2.Баллоны ты неделал.
> 3.Баллоны ты с лодкой не женил.
>
> Так что поправь,если я не верно написал.
Да я вообще ни буя не делал. А ты сам то что нибудь делал и имеешь ли представление о том сколько времени занимает снять матрицу и сколько склеить и собрать лодку до конца?
Бороться надо с жабой то. 8-)
> Дети гоняются кто на чем, откуда 17шаг :)))), там не только
> шаги важны, но и прием. На винте с большим шагом, легко
> проиграть старт и потерять возможность наверстать. Поворот, это
> потеря скорости, а дистанция между буями короткая. Посмотри
> ролик Diezel-1 по всем классам поймешь.
> Спасибо Дим. Я не за адреналином, я на рыбалку.
> Для адреналина есть другие снаряды.
> ==========
> Опять лукавишь=))Ты наверное винты с 12-13....15 шагами для
> шмурдяка рыболовного с напарником подбираешь???=))
12 шаг я уже два года с мотора не снимаю, только лодки меняются. Для 1-2 по 100-----"то что доктор прописал" НО на нормальном корпусе.
12 шаг на предыдущих лодках 3 по 100 на глисс поднимал без проблем.
У Вас там или "вода липкая" или......................
Все началось с того что я понял что РИБ который нужен мне не выпускаеться РИБной промышленностью, например легкий Винбот 360 который у меня есть не обладает желаемой килеватостью что обеспечивает мягкое прохождение волны. Бриг 360 -очень маленький кокпит и конский вес. Скайбот-трещат транцы и тяжелый очень. Проанализировав стеклопластиковое судостроение пришел к выводу что все бюджетные и не очень РИБы катаются из стекломата-так проще на производстве. А вот стеклоткань обладает гораздо большей прочностью при том же весе.
Использовал конструкционную стеклоткань Т11, ушло около 25метров (пол рулона).25кило полиэфирки, с эпоксидкой на первый раз решил не связываться. 5 кило гелькоута ну и много всего по мелочи. Вес корки был 35кг+10 полы из фанеры и стрингера усиления. Итого 45. баллоны добавили 18 итого получилось-63кг+ транцевые колеса=65кг что вполне нормально для доставки лодки на воду в одно лицо.
Вкратце вот так. Есть вопросы-задавайте, постараюсь ответить.
> АндрейА писал:
>
> > А у меня так--
>
> ну хоть лодку отмыл)))
> добился чего хотел?
Ну---поставленная задача выполнена на 110% по моему разумению. Но нет предела совершенству да и сидеть на жопе скучно. Попробовать аэрацию хочу и балластные цистерны.
> Спасибо Дим. Я не за адреналином, я на рыбалку.
> Для адреналина есть другие снаряды.
> ==========
> Опять лукавишь=))Ты наверное винты с 12-13....15 шагами для
> шмурдяка рыболовного с напарником подбираешь???=))
12 шаг я уже два года с мотора не снимаю, только лодки меняются. Для 1-2 по 100-----"то что доктор прописал" НО на нормальном корпусе.
12 шаг на предыдущих лодках 3 по 100 на глисс поднимал без проблем.
У Вас там или "вода липкая" или......................
====================
Или у вас там.........................
Да, размер кокпита 295 на 94 у транца или 91 на задней банке(между центрами баллонов). Ширина -190см. Баллон-переменного сечения, 45см в самой толстой части.
> ==============
> Значит производства(ДАЛЕКО НЕ ВСЕ) делают лодки частично,а
> потом занимаются сборкой.Или я не прав?
> 1.Матрицу ты не делал,хотя и правил,НО матрица ОСНОВА.
> 2.Баллоны ты неделал.
> 3.Баллоны ты с лодкой не женил.
>
> Так что поправь,если я не верно написал.
Да я вообще ни буя не делал. А ты сам то что нибудь делал и имеешь ли представление о том сколько времени занимает снять матрицу и сколько склеить и собрать лодку до конца?
Бороться надо с жабой то. 8-)
===================
ИзвиниТЕ,как-то не подумал,ляпнул в попыхах.
Конечно же я поздравляю Вас с РИБом ,который Вы полностью сделали своими руками.
Конечно же я ничего не сделал в этой жизни своими руками и не смел даже подумать о Вас,о Великий ГУРУ,что-то подобное.Я просто не знал,что изготовление баллонов и приклеивание их к корпусу к изготовлению РИБов не имеет никакого отношения,что жёсткий корпус,который Вы сделали, это уже РИБ.Я был не внимателен в соседней теме и не прислушался к словам hallucinogen,что баллоны,это вообще мебель на РИБе,отсюда и не правильные выводы.Я исправлюсь.
А что Вы имели ввиду,когда советовали бороться с жабой?Можно поподробней,а то боюсь не правильно пойму,обижу невзначай....
> ИзвиниТЕ,как-то не подумал,ляпнул в попыхах.
> Конечно же я поздравляю Вас с РИБом ,который Вы полностью
> сделали своими руками.
> Конечно же я ничего не сделал в этой жизни своими руками и не
> смел даже подумать о Вас,о Великий ГУРУ,что-то подобное.Я
> просто не знал,что изготовление баллонов и приклеивание их к
> корпусу к изготовлению РИБов не имеет никакого отношения,что
> жёсткий корпус,который Вы сделали, это уже РИБ.Я был не
> внимателен в соседней теме и не прислушался к словам
> hallucinogen,что баллоны,это вообще мебель на РИБе,отсюда и не
> правильные выводы.Я исправлюсь.
> А что Вы имели ввиду,когда советовали бороться с жабой?Можно
> поподробней,а то боюсь не правильно пойму,обижу невзначай....
Не буду отвечать на пафосный понос. Себя не обидь....
Злопыхатели всегда были есть и будут. И Именно они учат нас "держать удар". Слава Богу что друзей у меня в сто раз больше как минимум.
Не нужно вводить других в заблуждение, я говорил применительно к конкретной лодке 330 с 18град., в которой балон не выполняет своей роли. А именно не мешает на ходу и работает в статике. Пример правильного риба лодка Сергей24, у Андрея тоже получилось.
Чем больше риб, тем меньше влияние балонов, он становится декором.
Мне больше нравятся рибы в правильном размере. Ссылка. Тут и мореходность можно посмотреть, но лучше прочувствовать все на своем позвоночнике.
> АндрейА писал:
>
>
> > Приедешь за матрицей? 8-)
>
> Андрей, ты не забыл часом, что обещали на Винботе эту матрицу
> после твоей лодки чуть ли не топором порубить? Не подводи меня
Серег. так ее уж нет. Я для Сергея 24 со своего корпуса не поленюсь откатать.
Не нужно вводить других в заблуждение, я говорил применительно к конкретной лодке 330 с 18град., в которой балон не выполняет своей роли. А именно не мешает на ходу и работает в статике. Пример правильного риба лодка Сергей24, у Андрея тоже получилось.
====================
Я же тебе предлагал ПОДРОБНО ознакомится с мебелью.Чем тебя статика не устраивает? Ссылка. Ссылка.
Это тема Андрея, зачем здесь эту лодку обсуждать. Я подробно изучил тему. И сказал, что мне не нравится в этой лодке. Все ее преимущества убивает ее размер. Лодка для 1 человека, в статике ее нужно грузить, чтобы она легла на балон. Что-то я видео не увидел, как на ней 4тела шпилят.
> Чем больше риб, тем меньше влияние балонов, он становится
> декором.
> Мне больше нравятся рибы в правильном размере.
> Ссылка.
> Тут и мореходность можно посмотреть, но лучше прочувствовать
> все на своем позвоночнике.
Вот и я не пойму а чем этот РИБ от моторной лодки или катера отличается-узкой сосиськой сверху которая не несет никакого функционала?
> Это тема Андрея, зачем здесь эту лодку обсуждать. Я подробно
> изучил тему. И сказал, что мне не нравится в этой лодке. Все ее
> преимущества убивает ее размер. Лодка для 1 человека, в статике
> ее нужно грузить, чтобы она легла на балон. Что-то я видео не
> увидел, как на ней 4тела шпилят.
Там на самом деле балластные цистерны применены, но за счет их-цистерн этих лодка даже 3 человек на глисс не поднимает.
Slav_ok, никакой эстетики, посмотри лучше видео с участием рибов Albatro32, Sacs, Technohull, Doviboat, Soffio Fastrib. Может что понравится. :^) Некоторые из этих марок имеют очень хорошую родословную.
Андрей, спроси у Diezel-1, я колбасных обрезках ничего не понимаю. %)
=======
Ты всё больше по шкуркам от бананов,да?
Андрей тебе не вопрос задал,а ответил(если ты не заметил=))
Какой риб, от какой мотолодки? Как правило мухи отдельно, котлеты отдельно, а в рибах все вместе. Где-то больше колбасных обрезков вместо мяса, где-то банановая кожура.
> Вход идут колбасные обрезки или банановая кожура и обычный
> ничем не примечательный пустой без идей и фантазии корпус
> превращается в нечто.
Про это я и писал что это ПСЕВДОРИБ. Преимущество РИБа насколько я понимаю не в спортивном плане, в его статической остойчивости-он должен лежать на баллонах. Все остальное это "псевдориб".
Видимо я просто не знаю полного регламента этих классов. Например у метоциклов "байк" и "супербайк" отличается даже по стоимости мотоцикла-раз в 10минимум.
А вот в приведенном тобой примере с РИБОМ и лодкой---не понимаю.8(
В спорте жесткие правила и свои нюансы. Я за рибами сильно не слежу, но по настроению пытаюсь быть в курсе, что творится в банановой республике. Как-то очень давно RIBмастер вешал тему с фото, как он пределывал вполне себе пуляющий корпус в риб, чтобы выступать в классе рибов. Без балона туда не пускают, наверное и диаметр как-то регламентирован, других классов с мощными движками у нас нет.
Хочешь гоняться по-взрослому, клей балон и гоняйся.
А у нас, сейчас самолет взорвался или метеорит или хз... Пролетел прям над моим домом, взорвался... до сих пор потрясывает, в смысле страшно. Челябинск
Ещё раз.РИБ,это жёсткий корпус с баллоном,т.е. может быть не только жёсткое днище,но целая лодка или катер с баллоном по борту.И нигде в описании характеристик нет определения,что РИБ обязан стоять в статике на баллонах или на ходу баллоны обязаны отрываться от воды,иначе это будет не РИБ.Все ваши определения с Андреем придуманы вами же.Да,это хорошо и даёт отличные,скоростные показатели,когда РИБ отрывает баллоны на ходу,но не на всех корпусах это одинаково полезно.Иногда,концевики баллонов, касающиеся воды на ходу,играют роль транцевых плит и не дают раскачиваться корпусу. Так же и со статикой,баллоны могут начать работать при ИЗБЫТОЧНОЙ загрузке.
Балонны добавляют катеру
мореходности,грузоподъёмности,устойчивости,остойчивости и безопасности,т.е. изменяют его характеристики,а значит это уже совсем другая лодка с другими возможностями и поэтому называется РИБ или RIB (RIB - rigid inflatable boat)-ГДЕ первое определение -rigid — твёрдый, жёсткий,потом уже inflatable-надувной и дальше boat-лодка,шлюпка.
Трактовать можно и как надувная лодка с жёстким дном,так и жёсткая,твёрдая лодка с баллоном.
Никаких других спец. определений я не встречал.Если таковые имеются,прошу меня с ними ознакомить.
ps Так что по твоему определению,Андрей сделал только жёсткое дно,а по моему жёсткий корпус или жёсткую лодку,что гораздо больше=)))
И для особо обидчивых(так и не понял за что!!!=(( Сделать баллоны и поженить их с жёстким корпусом,это 50% РИБа.RIB-мастер например этого не стесняется,так и говорит,что например корпус(днище) делают они(матрица и всё такое),а баллоны заказывают на других верфях.Женят вроже сами(точно не знаю).
А вот сам процес.Как видно,работы не меньше,чем отформовать корпус:
> И для особо обидчивых(так и не понял за что!!!=(( Сделать
> баллоны и поженить их с жёстким корпусом,это 50%
> РИБа.RIB-мастер например этого не стесняется,так и говорит,что
> например корпус(днище) делают они(матрица и всё такое),а
> баллоны заказывают на других верфях.Женят вроже сами(точно не
> знаю).
> А вот сам процес.Как видно,работы не меньше,чем отформовать
> корпус:
>
Для "особо одаренных" вклеить баллоны к корпусу, корке или "дну"(как ты его называешь) стоит 1 500 рублей. Сам РИБ стоит 90 000. Ни о чем не говорит?
Между днищем и полом стоят еще и стрингера, все это надо приформовать.
Да что мне тебя убеждать в чем то,ты свое мнение сказал. СПАСИБО!!!
Если ты судишь о постройке РИБа по видеороликам то ты мне неинтересен.
> Ещё раз.РИБ,это жёсткий корпус с баллоном,т.е. может быть не
> только жёсткое днище,но целая лодка или катер с баллоном по
> борту.И нигде в описании характеристик нет определения,что РИБ
> обязан стоять в статике на баллонах или на ходу баллоны обязаны
> отрываться от воды,иначе это будет не РИБ.Все ваши определения
> с Андреем придуманы вами же.Да,это хорошо и даёт
> отличные,скоростные показатели,когда РИБ отрывает баллоны на
> ходу,но не на всех корпусах это одинаково
> полезно.Иногда,концевики баллонов, касающиеся воды на
> ходу,играют роль транцевых плит и не дают раскачиваться
> корпусу.
Мы пишем про РИБы которые реально РИБы а не для галочки.
По моему разумению обычный жесткий корпус можно сделать килеватым но он не остойчмв в статике. Надувнушка-прекрасно ведет себя в статике но не обладает долной килеватостью для комфортного прохождения волны. Вот именно что бы соединить эти лучшие качества от обоих типов лодок и был создан РИБ, килеватое днище с баллонами,--хорошо идущее по волнам и остойчивое в статике.
Это лично мое представление о РИБе. Можно конечно взять Вельбот 37 и приклеить сверхупо борту баллон --после чего можноговорить что это РИБ. Да, согласен. Но мне такой РИБ нах не нужен.
Мне нужен был РИБ для загрузки 2 по 100=50 или 100+50 (шмурдяк и рыба с запасом) Для одного человека лодка получилась просто супперская (даже не рассчитывал на такой результат) Для двоих еще не пробовали но точно что будет лучше чем другие варианты даже если пойдет всего 40км\час. Интуиция.
Ну а про то что быконцевики ходовой дифферент корпуса поправляли----это конструкторский просчет подправленный костылем. 8)
> И для особо обидчивых(так и не понял за что!!!=(( Сделать
> баллоны и поженить их с жёстким корпусом,это 50%
> РИБа.RIB-мастер например этого не стесняется,так и говорит,что
> например корпус(днище) делают они(матрица и всё такое),а
> баллоны заказывают на других верфях.Женят вроже сами(точно не
> знаю).
Ты что от меня хочешь? Что бы я баллоны склеил сам? Или доказать мне что я лодку не сделал?
МОЖЕШЬ СЧИТАТЬ ЧТО "НЕ СДЕЛАЛ". А ты знаешь о том что Сергей24 только дно на своей лодке переделывал практически всю зиму? Позвони ему. пообщайся. А Серкап из Питера который строил РИБ своими руками????
Ты сам сделай что нить или корку или баллоны а потом будешь со своим выкладками в темы самодельщиков лезть.
А пока радуйся "синице в руках".
Андрей, не ведись на троллинг!
Делай такой риб который нужен тебе. Если концевики в воде, они сильно тормозят, чем быстрее едешь, тем больше растет споротивление всех выступающий частей. На надувнухах это допустимо, а если на рибах это LOL! Они еще имеют свойство отрываться, если лодка начинает более менее ехать, это было на рибе BT. Если понаблюдать за скоростными рибами, там концевики заканчиваются раньше.
Есть лодки с полиэтиленовым контуром или из жесткой пены в оболочке на шнуровке, уже не риб!? Ссылка.
А лодки 80' с баллоном что это такое? Я хоть и разбираюсь только в банановой кожуре, но стараюсь ничего не придумывать Ссылка.
А бороться с остойчивостью килеватых 22-25град. лодок можно созданием второй скулы, в статике она будет работать. Только более тщательно нужно считать рабочие участки.
Ну а про то что быконцевики ходовой дифферент корпуса поправляли----это конструкторский просчет подправленный костылем. 8)
=======
Не дифферент,а бортовую раскачку,когда корпус идёт на одной гидролыже.Читай внимательно.
Если ты судишь о постройке РИБа по видеороликам то ты мне неинтересен.
==========
Я сужу по опыту ЭКСПЛУАТАЦИИ,потому-что щупал,пробовал и видел,в том числе и по роликам.Я учусь на любом материале.
Представь себе,у меня к тебе теже чувства.Как изготовитель РИБа ты использовал чужую матрицу,т.е. чужую интелектуальную и материальную собственность немного тюнинговав его под себя.Увеличение скорости произошло у твоего РИБа не от специальных вычислений гидродинамических формул,а случайно из-за увеличения гидролыжи,урезания корпуса под автобус и уменьшения толщины скорлупы,т.е. снижения веса.Тем самым,облегчился корпус,но более широкая гидролыжа ещё напомнит о себе на крутой и короткой волне,как собственно неизвестно,что будет с более тонким корпусом на той же волне.Матяж вон тоже корпус делал тоньше,потом ой как аукнулось.С баллонами ты в курсе.Так что чего-то гениального я не увидил,уж извини.А то,что ты что-то сделал своими руками,не даёт тебе права себя так надменно вести с другими людьми,тем более,что ты их даже не знаешь,а берёшься их судить.
За сим,разрешите откланиться,чтобы больше не нарушать Вашего самолюбования .
> Андрей, не ведись на троллинг!
> Делай такой риб который нужен тебе. Если концевики в воде, они
> сильно тормозят, чем быстрее едешь, тем больше растет
> споротивление всех выступающий частей. На надувнухах это
> допустимо, а если на рибах это LOL! Они еще имеют свойство
> отрываться, если лодка начинает более менее ехать, это было на
> рибе BT. Если понаблюдать за скоростными рибами, там концевики
> заканчиваются раньше.
Да я все это понимаю. 8) Есть у меня мысль с аэрационным тунненлем поработать все же, он ибудет небольшой балластной цистерной. Поздновато мне немного идею подкинули но добавить 2-3км--очень заманчиво. 8)
а случайно
> из-за увеличения гидролыжи,урезания корпуса под автобус и
> уменьшения толщины скорлупы,т.е. снижения веса.Тем
> самым,облегчился корпус,но более широкая гидролыжа ещё напомнит
Кто те сказал что у меня гидролыжа "шире",она у меня "уже".
А еще я фанеру на стройке от опалубки с.издил.8(
А насчет "интелектуальной собственности"--считай что мне ее подарили отличные ребята с Винбота- СЕРГЕЙ БОРИСОВ и СЕРГЕЙ ВЕРЕТЕННИКОВ. За что им отдельное СПАСИБО!!!!!
