Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:00:58 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:00:58 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.132.---)
Дата:   07-02-13 16:25


Начало!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.132.---)
Дата:   07-02-13 16:43


Начало!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.132.---)
Дата:   07-02-13 16:45


Вариант под ногу L

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.132.---)
Дата:   07-02-13 16:46


Под ногу S

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:19


Обшивка рецеса по простому,позволяет не возить воду при разгоне,ходить по транцу не ломая ног!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:20


Получается так

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:22


Готовый под L

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:23


Нога S

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:25


Варианты остекления (вар.1)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:29


Самый простой с родными стойками(вар.2)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:32


Вар.3 со ступенькой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:37


Продольные шпангоуты для пола из фанеры

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:38


Интерьер 1

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:40


Интерьер2

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 17:45

Все переделки относятся к бюджетным вариантам 5-10т.р. с материалами и расходниками

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: STORM (---.95-54-252-153.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-02-13 17:56

>>Варианты остекления (вар.1)
>>


Бомболюк из каких соображений ликвидирован???...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 18:54

Слева на фото дверца,и хождение по люку неудобна,а бомбы можно достать из кокпита

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: STORM (---.95-54-252-153.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-02-13 18:59

Ещё вопросец..... Насколько удобно на ходу сидеть/рулить без опоры за спиной???....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: Артист (46.175.214.---)
Дата:   07-02-13 19:09

STORM писал:

> Ещё вопросец..... Насколько удобно на ходу сидеть/рулить без
> опоры за спиной???....
У друга как раз вариант без спинок. Через пол часа , мне уже хотелось прилечь. И так посижу , перевернусь, опирался на борт.... Спина потом болела не реально. Особенно в волну , опоры нет и приходится держаться двумя руками .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: STORM (---.95-54-252-153.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   07-02-13 19:12

Артист писал:

> У друга как раз вариант без спинок. Через пол часа , мне уже
> хотелось прилечь. И так посижу , перевернусь, опирался на
> борт.... Спина потом болела не реально. Особенно в волну ,
> опоры нет и приходится держаться двумя руками .

Вот и я о том же..... Как то раз штатная проговская спинка от сидухи лопнула и отвалилась..... Примерно 5 км до дома, по приличной волне,вырвали все нервы.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (178.47.71.---)
Дата:   07-02-13 20:43

Были варианты со спинками,чёто не очень.а по волне лучше нос задрать и потихоньку или на заднее сиденье там амплитуда меньше!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: Волга-1 (87.238.238.---)
Дата:   08-02-13 03:40

Вытяжные заклепки ненадолго.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: ShlanGg (---.161.199.33.dyn.v4.saturn-internet.ru)
Дата:   08-02-13 04:32

Волга-1 писал:

> Вытяжные заклепки ненадолго.

Это точно. На полтора сезона в не нагруженных местах у меня их вытянуло. А для усиления транца сразу в топку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: гоша5 (109.169.164.---)
Дата:   08-02-13 05:07

...................................А для усиления транца сразу в топку.........................

так тож не для себе:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата:   08-02-13 05:43

OLeGA писал:

> Были варианты со спинками,чёто не очень.

Даже за компом удобнее сидеть на стуле чем на табуретке.......))
А когда тебя колбасит на волне и приходиться одной рукой держаться за штурвал а другой за борт,дабы не опрокинуться назад,наличие спинки как то даже не обсуждается.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.142.---)
Дата:   08-02-13 06:35


Вытяжные клёпки на носу,только фанера изнутри уголок,лодке 3 сезона после переделки,транец на болтах,мот висит М60эфи.Все лодки делались для себя с 2005 -2010год

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: fed1063 (82.114.233.---)
Дата:   08-02-13 07:58

Все что можно уже кастрировал. Усилять конструкцию снова необходимо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.79.142.---)
Дата:   08-02-13 08:51

Хде усилять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: eugenekiev (212.90.169.---)
Дата:   08-02-13 08:52

OLeGA писал:

> Самый простой с родными стойками(вар.2)

А можно поинтересоваться что за краска и через какое время с ней такое стало?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   08-02-13 11:00

STORM писал:

> Ещё вопросец..... Насколько удобно на ходу сидеть/рулить без
> опоры за спиной???....

У меня нет опоры. Для часовых переходов это не напрягает вообще. Если целый день сидеть за "баранкой" наверное захочется в кресло :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: fed1063 (82.114.233.---)
Дата:   08-02-13 15:43

Хде вырезал, там и надо усилять

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (188.16.76.---)
Дата:   08-02-13 16:26

7лет ,краски "лакра",второй мотор Т50!eugenekiev писал:

> OLeGA писал:
>
> > Самый простой с родными стойками(вар.2)
>
> А можно поинтересоваться что за краска и через какое время с
> ней такое стало?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (188.16.76.---)
Дата:   08-02-13 16:32

fed1063 писал:

> Хде вырезал, там и надо усилять
Фоток с конструктивом нет,но повторюсь М 60эфи за 1500м/ч лодку не ушатал,бывает на днище потечет клёпка,решается заменой болтиком из нерж.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (188.16.76.---)
Дата:   08-02-13 16:44

STORM писал:

> OLeGA писал:
>
> > Были варианты со спинками,чёто не очень.
>
> Даже за компом удобнее сидеть на стуле чем на
> табуретке.......))
> А когда тебя колбасит на волне и приходиться одной рукой
> держаться за штурвал а другой за борт,дабы не опрокинуться
> назад,наличие спинки как то даже не обсуждается.....
Если вы заметили лодки похожи на вагончик метро и предназначены для перевозки кхе-кхе человек!А для рыбалки и отдыха прикупил кожаные сидения третьего ряда от крузака самая охриненая фишка спинка складывается вперёд ина нём как натабуретке можно сидеть с любой стороны!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: fed1063 (82.114.233.---)
Дата:   09-02-13 09:37

Олег, на этом форуме неоднократно высказывали:

1 Вырезанная задняя переборка рундука уменьшает жесткость корпуса, особенно нехорошо если у тебя такой мощный мотор
2 Такой мощный мотор слишком мощный для П4, поэтому лучше не резать а "наваривать"
3 Болтик - худшая замена клепки.
4 Нержавейка+дюраль = коррозия дюрали в этом месте

Для хирурга ты слишком мало теоретически подкован

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата:   09-02-13 11:57


*Для хирурга ты слишком мало теоретически подкован*

.. как-то слишком безаппеляционо,..
ТС,пиши

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вариации на тему П4
Автор: OLeGA (37.76.128.---)
Дата:   10-02-13 10:34

От разреза рундука до транца идет продольное усиление(видимо нужна фотка)зато разрез позволяет подлесть в любое место транца в случае ремонта и наблюдать за работой помпы и водой.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru