|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:47:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:47:59 |
|
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-12 12:47
Как известно в этом году официальных поставок в Россию не было по причине смены импортера. В 20х числах декабря пришла первая партия 470х после длительного перерыва. Мы с Игорем ims надеемся что в Новом году ситуация с поставкой катеров будет полностью нормализована. Если водномоторная общественность сочтет мое сообщение бесцеремонной рекламой-сильно не бейте, приношу извинения и постараюсь не злоупотреблять....
470-е Finval сейчас пока у нас на в наличии в разных цветах .
(кроме обсуждаемого в соседней теме камуфляжа, я его не люблю поэтому и не заказываю)
500х пока нет, они в следующей поставке. Смотреть катер можно нашем павильоне в ТЦ Экстрим , он там будет стоять до весны точно. Потом превратится скорее всего в тест-драйвовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-12 12:53
На транец демонстрационного вишневого катера повесили самую мощную из 50к- двухтактный 1000 кубовый Mercury 50ELPTO.
Двухтактный мотор заодно и ограничит число желающих купить именно эту лодку, наша задача чтобы по крайней мере демонстрационные лодки ))) были всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-12 13:00
Винт поставили 14" Trophy Sport -чтобы тот кто в теме, путем нажатия нескольких кнопок на калькуляторе убедился что мы , по крайней мере собираемся, ходить на этой лодке с этим мотором 56-58км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-12 13:06
Как дань малой осадке 470 Финвала в статике, включили в состав приборов указатель давления воды в системе охлажнения-чтобы идя с поднятым в мелководное положение мотором не озираться на струю контрольного отверстия.
Прибор стандартный меркуриевский Quicksilver, все Mercury имеют стандартную пробку для его подключения, но почему-то прибор этот приобретается весьма редко. А полезная ведь вешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 01-01-13 22:17
А что с капером, свозившим финвалы 2 года на выставки? Вроде с душой подходили к делу.
А где в экстриме на смольной лодки? Там на 1ом этаже лыжи и в углу ски сервис и подгонка гл.бот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-01-13 05:43
В экстриме есть второй корпус-Водный мир. Там весь первый этаж заставлен лодками и катерами в несколько рядов и множество магазинов торгующих двигателями и оборудованием. Собственно это основной торговый центр в Москве где кипит водномоторная жизнь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.220.---)
Дата: 02-01-13 07:57
Адель писал:
> А что с капером, свозившим финвалы 2 года на выставки? Вроде с
> душой подходили к делу..
Капер больше не возит, кое-что от них появилось на Каме (Лаишево) - будет желание подскакивай - прокачу по жидкой воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 02-01-13 10:14
mmg писал:
> Адель писал:
>
> > А что с капером, свозившим финвалы 2 года на выставки? Вроде
> с
> > душой подходили к делу..
> Капер больше не возит, кое-что от них появилось на Каме
> (Лаишево) - будет желание подскакивай - прокачу по жидкой воде.
"Кое что" это что? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.205.16.---)
Дата: 02-01-13 10:37
Игорь ims писал:
> > Капер больше не возит, кое-что от них появилось на Каме
> > (Лаишево) - будет желание подскакивай - прокачу по жидкой
> воде.
>
>
> "Кое что" это что? :)
Игорь, это у меня на фото в профиле :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 02-01-13 18:24
Спасибо, Марат. А говорили не стоит финвал своих денег, когда стрелку м выбирали:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Адель (---.opera-mini.net)
Дата: 02-01-13 18:29
Блин, 3 раза ездил на смольную 63 подгонять ботинки и не видел этого корпуса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 02-01-13 18:36
Тоже регулярно бываю в Экстриме, но вот Финвала там не видал. Хотя было бы очень интересно посмотреть. Стояли там (внутри): Гризли от Велхода, Терхи от Альбатроса, Мастера от незнаюкого... И некоторое количество презервуаров...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-01-13 19:10
captaincook писал:
> Тоже регулярно бываю в Экстриме, но вот Финвала там не видал.
> Хотя было бы очень интересно посмотреть. Стояли там (внутри):
> Гризли от Велхода, Терхи от Альбатроса, Мастера от
> незнаюкого...
Если быть точным то до 29 декабря Вы Finval в Экстриме видеть и не могли . Но теперь 470й там будет постоянно. Finval 500 тоже будет, но после того как у нас появится хоть несколько свободных катеров не проданных в пути . Пока что спрос на них все еще опережает производственную программу Боатлаб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.193.99.42.usernat.ip.net.ua)
Дата: 02-01-13 19:53
Grigorii писал:
> Винт поставили 14" Trophy Sport -чтобы тот кто в
> теме, путем нажатия нескольких кнопок на калькуляторе убедился
> что мы , по крайней мере собираемся, ходить на этой лодке с
> этим мотором 56-58км/ч
Собираетесь или есть подтвержденные практикой эти самые 58 кмч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-01-13 19:57
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Ах да, это как Сейл-Парсун и Ямаха. Вроди и запчасти подходят,
> а моторы разные.Сильно разные.
финвал уже копируют? или я что-то не так понял?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-01-13 20:36
Pasha писал:
> Grigorii писал:
>
> > Винт поставили 14" Trophy Sport -чтобы тот кто в
> > теме, путем нажатия нескольких кнопок на калькуляторе
> убедился
> > что мы , по крайней мере собираемся, ходить на этой лодке с
> > этим мотором 56-58км/ч
>
> Собираетесь или есть подтвержденные практикой эти самые 58 кмч?
Собственно 58 км это максимальная скорость 470 Финвала под 4тактными шестидесятками(Mercury, Yamaha). Эта двухтактная меркуриевская пятидесятка по крайней мере им не уступит, если использовать ее как есть- с конвейера. Если не совсем как есть-то у четырехтактных просто нет ни единого шанса . Конечно же, так или иначе, от этого вишневого 470го мы добьемся сколько надо.))))
Тем более что это вполне скромная цифра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-01-13 21:10
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Да копируют, при этом довольно бесцеремонно..
ага уже видел фотки))
ну что, плохие лодки "кетайцы" копировать не станут. гы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 02-01-13 22:02
Grigorii писал:
> Pasha писал:
>
> > Grigorii писал:
> >
> > > Винт поставили 14" Trophy Sport -чтобы тот кто в
> > > теме, путем нажатия нескольких кнопок на калькуляторе
> > убедился
> > > что мы , по крайней мере собираемся, ходить на этой лодке с
> > > этим мотором 56-58км/ч
> >
> > Собираетесь или есть подтвержденные практикой эти самые 58
> кмч?
> Собственно 58 км это максимальная скорость 470 Финвала
> под 4тактными шестидесятками(Mercury, Yamaha). Эта двухтактная
> меркуриевская пятидесятка по крайней мере им не уступит, если
> использовать ее как есть- с конвейера. Если не совсем как
> есть-то у четырехтактных просто нет ни единого шанса . Конечно
> же, так или иначе, от этого вишневого 470го мы добьемся
> сколько надо.))))
> Тем более что это вполне скромная цифра.
Скромная - в каких масштабах то))?
В общем когда под этим полтосом (непеределанным в 60 сил) в стоячей воде будет получена та самая скорость (58кмч) - дайте знать, если не затруднит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-01-13 06:35
Pasha писал:
>
> Скромная - в каких масштабах то))?
>
> В общем когда под этим полтосом (непеределанным в 60 сил) в
> стоячей воде будет получена та самая скорость (58кмч) - дайте
> знать, если не затруднит...
Естественно результат испытаний будет в любом случае обнародован. Могу также заверить что мы сможем удержаться в рамках приличий и не ставить карбюраторы от 60ки. ))))
Максимум что считаю позволительным в таких измерениях делать- ставить главные жиклеры по погоде(температура, давление). Это совершенно допустимая процедура, регламентированная соответствующей таблицей в сервисной инструкции. На двухтактных Mercury замена жиклеров занимет 5 минут, они очень удобно стоят в пробках с левого борта и доступ к ним открыт.
А что у Вас вызывает сомнение: возможности мотора или Финвала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (46.229.141.---)
Дата: 03-01-13 07:09
интересная лодочка. Под короткую ногу бывают?можно в почту цену 470го в мин комплектации..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 03-01-13 07:47
Grigorii писал:
> Pasha писал:
>
> >
> > Скромная - в каких масштабах то))?
> >
> > В общем когда под этим полтосом (непеределанным в 60 сил) в
> > стоячей воде будет получена та самая скорость (58кмч) - дайте
> > знать, если не затруднит...
>
> Естественно результат испытаний будет в любом случае
> обнародован. Могу также заверить что мы сможем удержаться в
> рамках приличий и не ставить карбюраторы от 60ки. ))))
> Максимум что считаю позволительным в таких измерениях делать-
> ставить главные жиклеры по погоде(температура, давление). Это
> совершенно допустимая процедура, регламентированная
> соответствующей таблицей в сервисной инструкции. На двухтактных
> Mercury замена жиклеров занимет 5 минут, они очень удобно стоят
> в пробках с левого борта и доступ к ним открыт.
> А что у Вас вызывает сомнение: возможности мотора или
> Финвала?
Приехали... С чего должна взяться замена жиклеров? Вы собрались гонять комплект на горном озере на высоте пару тысяч метров? Или в спортивных гонках участвовать? Речь как бы шла об этой пятидесятке в том виде в котором она идет из коробки, и только... Опять ошибаюсь?
У меня сомнение (сильное, на грани уверенности) вызывает скорость 58кмч на 50 подвесных стоковых силах, с нарисованным на картинке винтом, и только... Ни больше ни меньше... Искать подоплеки какие-то либо второе дно в моих постах - занятие абсолютно лишнее...
П.С. Если все же эксперимент удастся - буду рад совместно порадоваться результату))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-01-13 08:01
Zeder писал:
> интересная лодочка. Под короткую ногу бывают?можно в почту цену
> 470го в мин комплектации..
Ответил в почту. Под короткую не бывают, только 510 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.82.usernat.ip.net.ua)
Дата: 03-01-13 08:19
Pasha писал:
> У меня сомнение (сильное, на грани уверенности) вызывает
> скорость 58кмч на 50 подвесных стоковых силах, с нарисованным
> на картинке винтом, и только... Ни больше ни меньше... Искать
> подоплеки какие-то либо второе дно в моих постах - занятие
> абсолютно лишнее...
>
> П.С. Если все же эксперимент удастся - буду рад совместно
> порадоваться результату))!
Паша, тут вот какое дело.
Винты Трофи не от мира сего по части своих показателей. Давиче при испытаниях нового 570-го был установлен Трофи 13,75х21 на Яму 115 4т.
Так вот даже при недокруте до максималки 1000 об/мин, было всего 4800 и скорость 63 км,ч с тремя телами. Плюс выход на глисс с 2500 оборотов.
Так,что дивные это винты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-01-13 08:25
Pasha писал:
> Приехали... С чего должна взяться замена жиклеров? Вы собрались
> гонять комплект на горном озере на высоте пару тысяч метров?
> Или в спортивных гонках участвовать? Речь как бы шла об этой
> пятидесятке в том виде в котором она идет из коробки, и
> только... Опять ошибаюсь?
> У меня сомнение (сильное, на грани уверенности) вызывает
> скорость 58кмч на 50 подвесных стоковых силах, с нарисованным
> на картинке винтом, и только... Ни больше ни меньше... Искать
> подоплеки какие-то либо второе дно в моих постах - занятие
> абсолютно лишнее...
>
> П.С. Если все же эксперимент удастся - буду рад совместно
> порадоваться результату))!
Помимо давления в неменьшей степени следует реагировать на изменение температуры. Думаю что Вы замечали как растет скорость лодки и обороты мотора по сравнению с летними показателями, когда на улице около 0. Причина очевидна- масса воздуха проходящего через двигатель возрастает. Сечение штатных жиклеров при этой температуре оптимально. При +25 град они дают уже чуть обогащенную смесь и установкой жиклеров 0.050" вместо штатных 0.052" при определенных условиях можно поднять до 100 оборотов на максимале.
Насчет же винта Вы верно отметили- Trophy Sport вообще говоря не совсем скоростной винт, он проиграет при прочих равных 3 лопастной стали(Vengenece,Michigan Apollo) на пустой лодке и гладкой воде.
Но у этого винта очень эффективная реакция на трим, с ним можно как отжимать мотор от транца дальше чем обычно , так и иметь больший ходовой дифферент при меньшем отжатии поэтому возможны варианты... В общем ждем жидкой воды.
Пробовать Финвал в качестве ледокола для ускорения этого момента- пока воздержимся. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 03-01-13 09:26
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Pasha писал:
>
>
> > У меня сомнение (сильное, на грани уверенности) вызывает
> > скорость 58кмч на 50 подвесных стоковых силах, с нарисованным
> > на картинке винтом, и только... Ни больше ни меньше... Искать
> > подоплеки какие-то либо второе дно в моих постах - занятие
> > абсолютно лишнее...
> >
> > П.С. Если все же эксперимент удастся - буду рад совместно
> > порадоваться результату))!
>
>
> Паша, тут вот какое дело.
> Винты Трофи не от мира сего по части своих показателей. Давиче
> при испытаниях нового 570-го был установлен Трофи 13,75х21 на
> Яму 115 4т.
> Так вот даже при недокруте до максималки 1000 об/мин, было
> всего 4800 и скорость 63 км,ч с тремя телами. Плюс выход на
> глисс с 2500 оборотов.
> Так,что дивные это винты.
Руслан, не пытайся мне ответить то, чего я не спрашивал;)? У меня был вопрос про НОВЫЙ 570 ;)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 03-01-13 09:33
Grigorii писал:
> Помимо давления в неменьшей степени следует реагировать
> на изменение температуры. Думаю что Вы замечали как растет
> скорость лодки и обороты мотора по сравнению с летними
> показателями, когда на улице около 0. Причина очевидна- масса
> воздуха проходящего через двигатель возрастает. Сечение штатных
> жиклеров при этой температуре оптимально. При +25 град они
> дают уже чуть обогащенную смесь и установкой жиклеров 0.050"
> вместо штатных 0.052" при определенных условиях можно поднять
> до 100 оборотов на максимале.
> Насчет же винта Вы верно отметили- Trophy Sport вообще говоря
> не совсем скоростной винт, он проиграет при прочих равных 3
> лопастной стали(Vengenece,Michigan Apollo) на пустой лодке и
> гладкой воде.
> Но у этого винта очень эффективная реакция на трим, с ним
> можно как отжимать мотор от транца дальше чем обычно , так и
> иметь больший ходовой дифферент при меньшем отжатии поэтому
> возможны варианты... В общем ждем жидкой воды.
> Пробовать Финвал в качестве ледокола для ускорения этого
> момента- пока воздержимся. )))
Вы меня либо не слышите, либо упорно не хотите этого делать, преследуя какие-то свои цели;))).... Я ведь Вас не спрашивал про зависимость насыщения кислородом воздуха в разное время года в зависимости от погодных условий и температуры))?
Я по сути спросил - неужели с этим мотором в комплекте идет мурзилка для обычного юзверя по настройке карбов + комплект жиклеров в придачу))? Если Вы идете по этому пути, то будьте готовы как минимум к интересному общению с клиентом, который, допустим, вместо этого мотора повесит, допустим стоковый Х-50, без намеков с игрой настройки карбов или замены жиклеров)))... Мою мысль надеюсь уловили))?
Опять таки, как Вы собрались получать граничную скорость этого комплекта под 60м мотором на 50силке с изначально нескоростным винтом (опять таки - строго по Вашим рецензиям) ;)? Я, например, в чудеса давно перестал верить... Хотя повторюсь - вместе порадуюсь, если такой результат будет достигнут!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-01-13 10:26
Pasha писал:
> Опять таки, как Вы собрались получать граничную скорость этого
> комплекта под 60м мотором на 50силке с изначально нескоростным
> винтом (опять таки - строго по Вашим рецензиям) ;)? Я,
> например, в чудеса давно перестал верить... Хотя повторюсь -
> вместе порадуюсь, если такой результат будет достигнут!!
Думаю Вы поняли что я имел в виду. Если я продолжу развивать эту тему, то сейчас же она превратится в традиционную дискуссиию сторонников и противников 2 и 4 тактных моторов. Оставим вопрос до весны. Если же я ошибаюсь-юлить и выбирать направление заезда с попутным ветром или течением для получения желаемой цифири не стану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 03-01-13 10:48
Grigorii писал:
> Pasha писал:
>
> > Опять таки, как Вы собрались получать граничную скорость
> этого
> > комплекта под 60м мотором на 50силке с изначально
> нескоростным
> > винтом (опять таки - строго по Вашим рецензиям) ;)? Я,
> > например, в чудеса давно перестал верить... Хотя повторюсь -
> > вместе порадуюсь, если такой результат будет достигнут!!
> Думаю Вы поняли что я имел в виду. Если я продолжу
> развивать эту тему, то сейчас же она превратится в традиционную
> дискуссиию сторонников и противников 2 и 4 тактных моторов.
> Оставим вопрос до весны. Если же я ошибаюсь-юлить и выбирать
> направление заезда с попутным ветром или течением для
> получения желаемой цифири не стану.
Думаю, Вы тоже поняли, что я имел ввиду))... По крайней мере точно не имел ввиду извечный спор 4т версус 2т, ибо к 2т дышу абсолютно ровно, мало этого - в постоянном личном пользовании две 30ки есть, как 2т так и 4т;))... Наверное правильно мне было в пример привести не Х-50, а допустим любой 50 сильный 2т мотор, ту же Ямаху например....
Договорились, ждем открытой воды. Поверьте, что я это все начал не из праздного любопытства или желания спровоцировать никому не нужные разговоры... Интересен результат, и только;)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.190.---)
Дата: 03-01-13 11:05
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Ах да, это как Сейл-Парсун и Ямаха.
Ага - да, да. Вы на этой лодке ходили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.190.---)
Дата: 03-01-13 11:07
Адель писал:
> Спасибо, Марат. А говорили не стоит финвал своих денег, когда
> стрелку м выбирали:)
Стрелка пластик со всеми вытекающими - да еще и большевата оказалась для моих условий. Хотя на ходу нормальная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.cdma.ua)
Дата: 03-01-13 11:34
Pasha писал:
>
> Руслан, не пытайся мне ответить то, чего я не спрашивал;)? У
> меня был вопрос про НОВЫЙ 570 ;)?
Я как бы про винт Трофи говорил и привёл данные скорости,оборотов и на каком корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.cdma.ua)
Дата: 03-01-13 11:40
mmg писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> > Ах да, это как Сейл-Парсун и Ямаха.
> Ага - да, да. Вы на этой лодке ходили?
Да как бы мне оригинал ближе к телу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: contactin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-13 14:54
To Grigorii :Был сегодня в Экстриме, посмотрел. Мне как владельцу 470 (покупал еще у Капера в 11 году) совсем не понравился вишневый образец который стоит у Вас. Конечно имхо, вариант черно-белый,серый и т.д. гораздо более благородно выглядят. Я в свое время два года к этой лодочке присматривался, привозили как раз как у меня сейчас черно-серый, так он просто на голову лучше выглядит.
А еще камуфляж был на боат-шоу был, как раз с Игорем там общались.
Вы конечно продавец и Вам решать, но даже по фото в инете это очевидно. А так лодка очень нравится, в сотый раз Игорю респект! Вам хороших продаж, а будущим покупателям мои поздравления. Думаю никто не разочаруется в покупке, особенно на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-02-13 14:09
Ой видел его на прошлой неделе. Еще прошел и подумал, что это последний из могикан (т.е. из старых поставок в РФ). А оказывается из новых. Знал бы, полазил, посмотрел бы чего визуально поменялось по крепежам, по салону - по мелочи короче.
Красный цвет не понравился, но это собственно каждому свое..
А по камуфляжке думаю ТС ошибается. Вы продавец, а не потребитель и вам налдо немного свой вкус подзасунуть кой куда ))) (без обид, я собственно продаж хороших желаю), и оринетироваться на предпочтения потребителя.
Так вот каждый третий рыболов еще и охотник и по кустам лазить любит, так что думайте на счет цветовой гаммы.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 01-02-13 15:00
Женя, на самом деле цвет краски металлик раскрывается только на улице и на солнце.
Мы экспериментировали с различными цветами и хочу тебе сказать,что этот вишнёвый очень не плохо смотрится, если не стоит задача спрятаться от кого либо.
Но тем не менее в зависимости от освещения лодка меняет свой внешний вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-02-13 16:09
Руслан, так я не спорю ни капли, я же только сове мнение выразил. Вот вы если ведете статистику, то в процентах какие цвета как продавались за 2012 год например?
Думаю вишневого там было меньше всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-02-13 16:10
Руслан, я правильно понимаю, что собственно у топикстартера можно будет забрать шланги?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-02-13 17:33
да вот 500-й посмотреть бы, слюни хоть пустить, раз 470 уже есть ))
цена лодки что-то 365 кажись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 01-02-13 19:43
brodyagin писал:
> да вот 500-й посмотреть бы, слюни хоть пустить, раз 470 уже
> есть ))
> цена лодки что-то 365 кажись
Скоро появится и 100% будет на выставке в Москве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-13 22:54
VMS писал:
> так я не понял, а стоимость данной лодки без мотора-тайна что
> ли?
Стоимость всех лодок в любом варианте есть на сайте:
www.mdiesel.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-13 23:15
brodyagin писал:
> Ой видел его на прошлой неделе. Еще прошел и подумал, что это
> последний из могикан (т.е. из старых поставок в РФ). А
> оказывается из новых. Знал бы, полазил, посмотрел бы чего
> визуально поменялось по крепежам, по салону - по мелочи
> короче.
> Красный цвет не понравился, но это собственно каждому свое..
> А по камуфляжке думаю ТС ошибается. Вы продавец, а не
> потребитель и вам налдо немного свой вкус подзасунуть кой куда
> ))) (без обид, я собственно продаж хороших желаю), и
> оринетироваться на предпочтения потребителя.
> Так вот каждый третий рыболов еще и охотник и по кустам лазить
> любит, так что думайте на счет цветовой гаммы.....
Жизнь так коротка коллега, чтобы сознательно делать то что не интересно. Не вижу предмета для раздумий-я не хочу видеть на воде камуфляжные лодки. Закажут-привезем, а по собственной инициативе увеличивать их число не собираюсь.
Что касается вишневого цвета-то он как раз у большинства смотревших лодку отрицательных эмоций не вызывает.
Собственно выбор есть-470е сейчас в наличии в 4х основных цветах палубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 02-02-13 02:20
Slav_ok писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> > Ах да, это как Сейл-Парсун и Ямаха. Вроди и запчасти
> подходят,
> > а моторы разные.Сильно разные.
>
> финвал уже копируют? или я что-то не так понял?..
Руслан - уже и второй клон даже появился ! Абалденно девки пляшут.Даже не удосужились хоть малость дизайн какой-либо части лодки изменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
